一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及机床设备技术领域，具体为一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置。


背景技术：

2.铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、t形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮）、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。
3.现有铣床与铣头的组装结构通常是采用连接座垫内布置的拉头油缸机构将铣头上端面的铣头拉钉拉紧，从而实现铣头的组装固定。但是现有技术中的拉头油缸机构是采用串联结构，如：拉爪后面连接拉杆，拉杆后面连接油缸活塞，拉头油缸机构的各个部件一个一个地串接在一起，导致连接座垫的纵向尺寸较大，占用空间较多，难以适用于主轴较短的铣床使用。
4.如何设计一种纵向尺寸较小，整体结构紧凑，可以用适用于主轴较短铣床使用的机床铣头安装用超短油缸拉紧装置，成为本技术需要解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置，包括铣头连接座垫，铣头连接座垫的四周开设有油缸腔，油缸腔内安装有油缸拉爪组件，所述油缸拉爪组件包括上下滑动设置在油缸腔内的活塞、拉钉、固定安装在铣头连接座垫下端面的压盖以及一组拉爪；
8.所述活塞与油缸腔的内壁之间围成上油腔体，活塞、压盖与油缸腔的内壁之间围成下油腔体，所述铣头连接座垫的外侧壁上开设有用于与上油腔体连通的松开通道腔以及用于与下油腔体连通的拉紧通道腔；
9.所述压盖的中心孔中设置有拉爪，中心孔的下端设置有用于与拉爪下端配合的锥形槽，所述活塞内部固定安装有拉钉，拉钉下端与拉爪驱动连接。
10.优选的，所述拉爪的下侧端延伸有拉爪凸部，拉爪的上侧端延伸有拉爪嵌装部；
11.所述活塞下端面开设有活塞端面槽，所述压盖上端面延伸有用于与活塞端面槽圆周内壁配合插装的压盖套筒；
12.所述拉钉的中部设置有中间凸环，中间凸环上端面中心延伸有拉钉螺纹段，拉钉螺纹段通过螺纹旋装在活塞内，拉钉的下端延伸设置有拉钉端帽，所述拉爪嵌装部嵌装在中间凸环与拉钉端帽之间。
13.优选的，所述油缸腔包括上部的配合槽和下部的腔体槽，所述活塞的上部滑动配合在配合槽内，活塞的下部侧壁上延伸有活塞环形凸部，活塞环形凸部滑动配合在腔体槽
内。
14.优选的，所述铣头连接座垫的中间设置有主轴通孔，铣头连接座垫的下端面开设有与主轴通孔对应的定心台阶槽，定心台阶槽内配合固定有定心圈。
15.优选的，所述铣头连接座垫的四周侧壁上端开设有上部嵌装槽，上部嵌装槽内安装固定有t型键块。
16.优选的，所述铣头连接座垫的四周侧壁下端开设有下部嵌装槽，下部嵌装槽内安装固定有齿块。
17.优选的，所述活塞环形凸部的圆周外壁、活塞端面槽的圆周内壁、配合槽的圆周内壁均嵌装有密封圈，所述压盖上也嵌装有用于与腔体槽配合的密封圈。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中的油缸腔、活塞以及拉钉的结构设计合理，拉钉安装在活塞内部，不占用纵向空间，使得整体组装结构设计紧凑，可以用适用于主轴较短铣床使用。本实用新型的核心在于将用于拉紧铣头的拉爪内置于活塞中，这样大大缩短了油缸组装的整体长度，能够满足某些特殊状态下的应用要求。
附图说明
19.图1为一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置的俯视结构示意图；
20.图2为一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置a-a剖面的结构示意图；
21.图3为一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置k处放大的结构示意图；
22.图4为一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置中油缸拉爪组件的结构示意图；
23.图5为一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置侧面的结构示意图。
24.图中：100-密封圈，1-铣头连接座垫，11-主轴通孔，12-定心台阶槽，13-油缸腔，14-松开通道腔，15-拉紧通道腔，2-油缸拉爪组件，21-活塞，22-压盖，221-锥形槽，222-压盖套筒，23-活塞端面槽，24-活塞环形凸部，3-t型键块，4-定心圈，5-拉钉，51-拉钉螺纹段，52-中间凸环，53-拉钉端帽，6-拉爪，61-拉爪凸部，62-拉爪嵌装部，7-上油腔体，8-下油腔体，9-齿块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1：请参阅图1～5，一种机床铣头安装用超短油缸拉紧装置，包括铣头连接座垫1，铣头连接座垫1的四周开设有油缸腔13，油缸腔13内安装有油缸拉爪组件2，其特征在于：所述油缸拉爪组件2包括上下滑动设置在油缸腔13内的活塞21、拉钉5、固定安装在铣头连接座垫1下端面的压盖22以及一组拉爪6；
27.所述活塞21与油缸腔13的内壁之间围成上油腔体7，活塞21、压盖22与油缸腔13的内壁之间围成下油腔体8，所述铣头连接座垫1的外侧壁上开设有用于与上油腔体7连通的松开通道腔14以及用于与下油腔体8连通的拉紧通道腔15；
28.所述压盖22的中心孔中设置有拉爪6，中心孔的下端设置有用于与拉爪6下端配合
的锥形槽221，所述活塞21内部固定安装有拉钉5，拉钉5下端与拉爪6驱动连接。
29.其中，所述拉爪6的下侧端延伸有拉爪凸部61，拉爪6的上侧端延伸有拉爪嵌装部62；
30.所述活塞21下端面开设有活塞端面槽23，所述压盖22上端面延伸有用于与活塞端面槽23圆周内壁配合插装的压盖套筒222；
31.所述拉钉5的中部设置有中间凸环52，中间凸环52上端面中心延伸有拉钉螺纹段51，拉钉螺纹段51通过螺纹旋装在活塞21内，拉钉5的下端延伸设置有拉钉端帽53，所述拉爪嵌装部62嵌装在中间凸环52与拉钉端帽53之间。
32.本实用新型的工作原理是：安装时，通过拉紧通道腔15向下油腔体8内供油，油压使得活塞21向上移动，上移的活塞21拉动拉钉5，拉钉5带着拉爪6向上运动，各个拉爪6向上移动的同时会使得拉爪6下端从锥形槽221内收缩进中心孔中，进而使得拉爪6下端将铣头上端面的铣头拉钉包夹住，从而实现铣头的拉紧组装；
33.拆卸时，通过松开通道腔14向上油腔体7内供油，油压使得活塞21向下移动，下移的活塞21带动拉钉5，拉钉5推着拉爪6向下运动，各个拉爪6向下移动的同时会使得拉爪6下端从中心孔进入下方的锥形槽221内，进而使得拉爪6下端与铣头上端面的铣头拉钉脱开，从而实现铣头的拆卸。
34.本实用新型中的油缸腔13、活塞21以及拉钉5的结构设计合理，拉钉5安装在活塞21内部，不占用纵向空间，使得整体组装结构设计紧凑，可以用适用于主轴较短铣床使用。
35.所述油缸腔13包括上部的配合槽和下部的腔体槽，显然，腔体槽的内径尺寸大于配合槽的内径尺寸，所述活塞21的上部滑动配合在配合槽内，活塞21的下部侧壁上延伸有活塞环形凸部24，活塞环形凸部24滑动配合在腔体槽内。在本实施例中，活塞环形凸部24将腔体槽分隔成了上、下两个墙体，即为上油腔体7和下油腔体8，整体结构设计紧凑。
36.所述铣头连接座垫1的中间设置有主轴通孔11，铣头连接座垫1的下端面开设有与主轴通孔11对应的定心台阶槽12，定心台阶槽12内配合固定有定心圈4。通过定心圈4对铣头进行定心，确保铣头组装的安装精度。
37.所述铣头连接座垫1的四周侧壁上端开设有上部嵌装槽，上部嵌装槽内安装固定有t型键块3。t型键块3与机床上的“凹”型键块配合插装，实现对铣头连接座垫1的组装定位。
38.所述铣头连接座垫1的四周侧壁下端开设有下部嵌装槽，下部嵌装槽内安装固定有齿块9。齿块9与铣头上的齿条配合插装，实现对铣头的组装定位。
39.其中，所述活塞环形凸部24的圆周外壁、活塞端面槽23的圆周内壁、配合槽的圆周内壁均嵌装有密封圈100，所述压盖22上也嵌装有用于与腔体槽配合的密封圈100。密封圈100的安装位置布置合理，能够有效确保上油腔体7和下油腔体8的密封效果。
40.在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。