一种新能源汽车车牌的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，尤其涉及一种新能源汽车车牌。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车具有节能、减排和环保的效果，而新能源汽车出行必须装配汽车车牌，故此特别需要一种新能源汽车车牌。
3.但是现有的新能源汽车车牌，在对新能源汽车车牌进行安装时，需要用螺栓将车牌与车体进行固定，这样的连接方式较为固定，不便于对车牌进行安装，并且也不便于后续对新能源汽车车牌进行拆卸，同时现有的新能源汽车车牌表面易粘接灰尘，导致新能源汽车车牌被遮挡的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车车牌，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车车牌，在对新能源汽车车牌进行安装时，需要用螺栓将车牌与车体进行固定，这样的连接方式较为固定，不便于对车牌进行安装，并且也不便于后续对新能源汽车车牌进行拆卸，同时现有的新能源汽车车牌表面易粘接灰尘，导致新能源汽车车牌被遮挡的情况的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车车牌，包括车牌，所述车牌的一侧设置有防尘镀膜，所述车牌的内部安装有光板，所述车牌的一侧便面设置有荧光字体，所述车牌的顶部设置有安装孔，所述安装孔的内部固定有旋转机构，带动旋转机构的一端连接有滑动机构。
6.优选的，所述防尘镀膜与车牌相互贴合，所述防尘镀膜具有防尘、防水效果。
7.优选的，所述光板的尺寸与车牌的尺寸相吻合，所述荧光字体是将稀土类荧光粉混合油墨印刷在车牌上设置的字体表面。
8.优选的，所述旋转机构包括固定块、连接杆、旋钮、旋转轴、螺纹杆和升降槽，所述安装孔的内部镶嵌有固定块，所述固定块的内部套接有连接杆，所述连接杆的一侧焊接有旋钮，所述旋钮的尺寸大于安装孔的尺寸，所述连接杆的中部套接有旋转轴，所述旋转轴与固定块相互贴合，所述连接杆的另一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部连接有升降槽，所述升降槽开设在连接轴内部。
9.优选的，所述连接杆、旋钮和螺纹杆为一体化结构，所述连接杆通过螺纹杆和升降槽与连接轴啮合链接。
10.优选的，所述滑动机构包括连接板、固定轴、旋转槽、侧滑块、连接轴、卡块和海绵块，所述固定块的两端焊接有连接板，所述连接板的一端镶嵌有固定轴，所述固定轴的表面套接有侧滑块，所述的内部开设有旋转槽，所述旋转槽与固定轴相互连接，所述侧滑块的一
端与连接轴固定连接，所述侧滑块的另一端焊接有卡块，所述卡块的一侧贴合有海绵块，所述海绵块镶嵌在侧滑块的内部。
11.优选的，所述侧滑块通过连接轴和升降槽与升降槽构成伸缩结构，所述侧滑块通过固定轴与连接板转动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车车牌，通过防尘镀膜的贴合，有效的防止了新能源汽车车牌表面粘接灰尘，并且光板与荧光字体的相互配合可以有效的对车牌号进行显示上的加强，有利于避免车牌号显示不清的情况，同时螺纹杆与侧滑块的相互配合有利于对新能源车牌进行安装和拆卸。
附图说明
13.图1为本实用新型侧视外观结构示意图；
14.图2为本实用新型侧滑块与连接板相互连接结构示意图；
15.图3为本实用新型侧滑块与固定块剖视结构示意图；
16.图4为本实用新型侧滑块与连接轴相互连接结构示意图。
17.图中：1、车牌；2、防尘镀膜；3、光板；4、荧光字体；5、安装孔；6、旋转机构；601、固定块；602、连接杆；603、旋钮；604、旋转轴；605、螺纹杆；606、升降槽；7、滑动机构；701、连接板；702、固定轴；703、旋转槽；704、侧滑块；705、连接轴；706、卡块；707、海绵块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车车牌，包括车牌1，车牌1的一侧设置有防尘镀膜2，车牌1的内部安装有光板3，车牌1的一侧便面设置有荧光字体4，车牌1的顶部设置有安装孔5，安装孔5的内部固定有旋转机构6，带动旋转机构6的一端连接有滑动机构7。
20.进一步的，防尘镀膜2与车牌1相互贴合，防尘镀膜2具有防尘、防水效果，通过防尘镀膜2的设置，其中防尘镀膜2的表面与车牌1的表面相互贴合，使得防尘镀膜2与车牌1之间不存在空隙，防止灰尘对车牌1产生污染，同时防尘镀膜2具有防污、防尘、防水的特点，可以有效的防止污渍、灰尘和雨水与车牌1粘接，导致车牌1被遮挡，有效的防止了车牌1出现显示不清的情况。
21.进一步的，光板3的尺寸与车牌1的尺寸相吻合，荧光字体4是将稀土类荧光粉混合油墨印刷在车牌1上设置的字体表面，通过光板3和荧光字体4的设置，其中荧光字体4是通过荧光粉与油墨混合后涂刷在车牌1表面所形成的字体，具有透光和荧光的效果，配合车牌1后设置的光板3，使得车牌1显示效果更加突出，避免了远距离和特殊天气下车牌1显示不清楚的情况，防止在违章和车祸时看不清车牌1的现象。
22.进一步的，旋转机构6包括固定块601、连接杆602、旋钮603、旋转轴604、螺纹杆605和升降槽606，安装孔5的内部镶嵌有固定块601，固定块601的内部套接有连接杆602，连接
杆602的一侧焊接有旋钮603，旋钮603的尺寸大于安装孔5的尺寸，连接杆602的中部套接有旋转轴604，旋转轴604与固定块601相互贴合，连接杆602的另一端固定连接有螺纹杆605，螺纹杆605的外部连接有升降槽606，升降槽606开设在连接轴705内部，通过固定块601、连接杆602、旋钮603、旋转轴604、螺纹杆605和升降槽606的设置，其中通过对旋钮603的旋转可以带动连接杆602和螺纹杆605进行旋转，从而便于后续螺纹杆605与升降槽606的啮合作用，旋转轴604将连接杆602和固定块601连接起来，可以防止连接杆602在旋转的同时会进行晃动，保证了连接杆602的稳定旋转。
23.进一步的，连接杆602、旋钮603和螺纹杆605为一体化结构，连接杆602通过螺纹杆605和升降槽606与连接轴705啮合链接，通过连接杆602、旋钮603、螺纹杆605和升降槽606的设置，连接杆602、旋钮603和螺纹杆605的一体化设置可以保证旋钮603在旋转时连接杆602和螺纹杆605能同步进行旋转，从而便于对螺纹杆605和连接轴705的升降进行操作。
24.进一步的，滑动机构7包括连接板701、固定轴702、旋转槽703、侧滑块704、连接轴705、卡块706和海绵块707，固定块601的两端焊接有连接板701，连接板701的一端镶嵌有固定轴702，固定轴702的表面套接有侧滑块704，的内部开设有旋转槽703，旋转槽703与固定轴702相互连接，侧滑块704的一端与连接轴705固定连接，侧滑块704的另一端焊接有卡块706，卡块706的一侧贴合有海绵块707，海绵块707镶嵌在侧滑块704的内部，通过连接板701、固定轴702、旋转槽703、侧滑块704、连接轴705、卡块706和海绵块707的设置，其中连接板701可以对固定轴702和侧滑块704的位置进行固定，使侧滑块704能够保持绕着固定轴702进行旋转，旋转槽703可以防止侧滑块704在旋转时与连接板701产生摩擦，连接轴705与螺纹杆605的相互配合可以使侧滑块704向外倾斜，使侧滑块704上的卡块706与汽车上的开孔卡合连接，从而便于对车牌1进行连接，海绵块707可以使侧滑块704与汽车开孔之间的连接更加紧密。
25.进一步的，侧滑块704通过连接轴705和升降槽606与升降槽606构成伸缩结构，侧滑块704通过固定轴702与连接板701转动连接，通过侧滑块704、连接轴705、升降槽606和固定轴702的设置，其中固定轴702保证了侧滑块704能够进行均匀的滑动，升降槽606的设置使连接轴705在进行下降的同时带动侧滑块704绕着固定轴702进行旋转，从而便于侧滑块704和卡块706与汽车开孔之间的连接工作。
26.工作原理：首先，在对车牌1进行安装时，将车牌1上安装孔5内的侧滑块704和卡块706伸入汽车上的开孔之中，接着通过对旋钮603的转动，使得旋钮603带动连接杆602进行旋转，接着连接杆602通过旋转轴604在固定块601内进行旋转，同时连接杆602底部的螺纹杆605也会在连接轴705上开设的升降槽606内进行旋转，因为升降槽606与螺纹杆605的啮合连接，使得螺纹杆605在旋转时会通过升降槽606带动连接轴705进行移动，接着连接轴705会带动侧滑块704在旋转槽703内通过固定轴702进行旋转，接着侧滑块704会进行倾斜，从而带动卡块706与汽车开孔之间进行卡合，其中海绵块707能够使侧滑块704与汽车开孔之间的连接更加紧密，而反向旋转旋钮603就可以解除侧滑块704与汽车开孔之间的卡合，达到对车牌1的拆卸效果，光板3和荧光字体4的相互配合可以使车牌1上的车牌号显示更加清楚，防尘镀膜2的加入可以防止车牌1被污渍和灰尘遮挡，达到防水以及防尘的效果，这就完成了一种新能源汽车车牌。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。