1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车烟灰盒安装结构。
背景技术：
2.汽车仪表板上通常布置有烟灰盒，烟灰盒包括滑动连接的烟灰盒盖和烟灰盒体，目前，烟灰盒的安装方式为将烟灰盒盖前端两个突出的连接耳通过螺钉紧固安装在仪表板本体上，烟灰盒盖后端一个突出的连接耳通过螺钉紧固安装在仪表板背面的管架上，烟灰盒盖与仪表板仅通过两个连接耳相接触，接触面积较小，烟灰盒在开闭使用过程中来回运动，对仪表板本体存在冲击作用力，且作用力集中到烟灰盒盖在仪表板的两个安装点上，需仪表板本体有足够强度才能满足本体不变形的要求，但目前仪表台本体生产使用材料以聚丙烯材料为主，该材料强度较低，用此材料生产的大尺寸产品存在强度不足风险，因此常规仪表板材料不能满足烟灰盒耐久性使用要求。长期使用，将出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷。
技术实现要素：
3.本实用新型的发明目的在于：针对目前烟灰盒开闭过程中对仪表板本体的作用力集中在仪表板安装点上，长期使用，将出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷的问题，提供一种汽车烟灰盒安装结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种汽车烟灰盒安装结构，包括设有安装孔的仪表板、设于所述安装孔内的烟灰盒以及设于所述仪表板背面的管架，所述烟灰盒包括滑动连接的烟灰盒盖和烟灰盒体，所述烟灰盒盖的后端安装在所述管架上，还包括转接支架，所述转接支架安装在所述安装孔边缘，所述烟灰盒盖的前端安装在所述转接支架上。
6.采用前述技术方案的本实用新型，通过新增转接支架，将转接支架安装在仪表板安装孔边缘，烟灰盒盖的前端安装在所述转接支架上，相比于现有技术中烟灰盒开闭过程中对仪表板本体的作用力集中在仪表板安装点上，长期使用，将出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷的问题，本实用新型由于转接支架与仪表板有较大的接触面积，所以可将烟灰盒开闭时对仪表板的作用力分散掉，有效避免出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷。
7.进一步的，所述烟灰盒盖前端与所述转接支架螺栓连接，所述烟灰盒盖后端与所述管架螺栓连接，连接稳固可靠。
8.进一步的，所述烟灰盒盖前端通过所述前端设有的两个第一安装孔与所述转接支架螺栓连接，所述烟灰盒盖后端通过所述后端设有的一个第二安装孔与所述管架螺栓连接，设置三个安装点，在保证烟灰盒盖稳定连接的前提下简化安装。
9.进一步的，所述转接支架的两端与所述仪表板螺栓连接，连接稳固可靠。
10.进一步的，所述仪表板上设有定位销，所述转接支架上设有与所述定位销相配合的定位孔，保证转接支架在仪表板上的定位准确。
11.进一步的，所述转接支架的前端两侧设有向前突出的限位筋，所述烟灰盒体前端设有前盖板，所述限位筋与所述前盖板相抵接时，所述前盖板边缘与所述安装孔边缘连接处平滑过渡，通过设置限位筋实现烟灰盒与仪表板的面差控制。
12.进一步的，所述转接支架的侧面上布置有加强筋，增加转接支架的强度。
13.本实用新型的有益效果为：1)可将烟灰盒开闭时对仪表板的作用力分散掉，有效避免出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷；2)转接支架在仪表板上定位准确，烟灰盒安装在转接支架上，进而保证烟灰盒的安装精度；3)转接支架左右两端设置限位筋，实现烟灰盒与仪表板面差控制；4)烟灰盒本体不直接与仪表板直接连接，仪表板结构更加简单，仪表板注塑成型更加容易。
附图说明：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1中m的放大图；
16.图3为转接支架和烟灰盒某一视角的示意图；
17.图4为转接支架和烟灰盒另一视角的示意图。
18.图中标记：1-转接支架，2-烟灰盒，3-仪表板，4-管架，11-定位孔，12-限位筋，21-烟灰盒盖，22-烟灰盒体，31-定位销，211-第一安装孔，212-第二安装孔，221-前盖板。
具体实施方式
19.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
20.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.本实施例提供一种汽车烟灰盒安装结构，如图1所示，包括转接支架1、烟灰盒2、仪表板3和管架4。
22.如图2-4所示，仪表板3上设有安装孔，烟灰盒2设于安装孔内，管架4设于仪表板3的背面，烟灰盒2包括滑动连接的烟灰盒盖21和烟灰盒体22，转接支架1安装在安装孔边缘，烟灰盒盖21的前端通过前端设有的两个第一安装孔211与转接支架1螺栓连接，烟灰盒盖21后端通过后端设有的一个第二安装孔212与管架4螺栓连接；所述转接支架1的两端与所述仪表板3螺栓连接；仪表板3上设有定位销31，转接支架1上设有与定位销31相配合的定位孔11；转接支架1的前端两侧设有向前突出的限位筋12，烟灰盒体22前端设有前盖板221，限位筋12与前盖板221相抵接时，前盖板221边缘与安装孔边缘连接处平滑过渡；转接支架1的侧面上布置有加强筋13。
23.采用前述技术方案的本实用新型，通过新增转接支架，将转接支架安装在仪表板安装孔边缘，烟灰盒盖的前端安装在所述转接支架上，相比于现有技术中烟灰盒开闭过程中对仪表板本体的作用力集中在仪表板安装点上，长期使用，将出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷的问题，本实用新型可将烟灰盒开闭时对仪表板的作用力分散掉，有效避免出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷，同时，转接支架在仪表板上定位准确，烟灰盒安装在转接支架上，进而保证烟灰盒的安装精度；转接支架左右两端设置限位筋，实现烟灰盒
与仪表板面差控制；烟灰盒本体不直接与仪表板直接连接，仪表板结构更加简单，仪表板注塑成型更加容易。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车烟灰盒安装结构，包括设有安装孔的仪表板(3)、设于所述安装孔内的烟灰盒(2)以及设于所述仪表板(3)背面的管架(4)，所述烟灰盒(2)包括滑动连接的烟灰盒盖(21)和烟灰盒体(22)，所述烟灰盒盖(21)的后端安装在所述管架(4)上，其特征在于：还包括转接支架(1)，所述转接支架安装在所述安装孔边缘，所述烟灰盒盖(21)的前端安装在所述转接支架(1)上。2.根据权利要求1所述的汽车烟灰盒安装结构，其特征在于：所述烟灰盒盖(21)前端与所述转接支架(1)螺栓连接，所述烟灰盒盖(21)后端与所述管架(4)螺栓连接。3.根据权利要求2所述的汽车烟灰盒安装结构，其特征在于：所述烟灰盒盖(21)前端通过所述前端设有的两个第一安装孔(211)与所述转接支架(1)螺栓连接，所述烟灰盒盖(21)后端通过所述后端设有的一个第二安装孔(212)与所述管架(4)螺栓连接。4.根据权利要求1所述的汽车烟灰盒安装结构，其特征在于：所述转接支架(1)的两端与所述仪表板(3)螺栓连接。5.根据权利要求4所述的汽车烟灰盒安装结构，其特征在于：所述仪表板(3)上设有定位销(31)，所述转接支架(1)上设有与所述定位销(31)相配合的定位孔(11)。6.根据权利要求1所述的汽车烟灰盒安装结构，其特征在于：所述转接支架(1)的前端两侧设有向前突出的限位筋(12)，所述烟灰盒体(22)前端设有前盖板(221)，所述限位筋(12)与所述前盖板(221)相抵接时，所述前盖板(221)边缘与所述安装孔边缘连接处平滑过渡。7.根据权利要求1所述的汽车烟灰盒安装结构，其特征在于：所述转接支架(1)的侧面上布置有加强筋(13)。
技术总结
本实用新型涉及一种汽车烟灰盒安装结构，包括设有安装孔的仪表板、设于安装孔内的烟灰盒以及设于仪表板背面的管架，烟灰盒包括滑动连接的烟灰盒盖和烟灰盒体，烟灰盒盖的后端安装在所述管架上，还包括转接支架，转接支架安装在安装孔边缘，烟灰盒盖的前端安装在转接支架上，相比于现有技术，本实用新型可将烟灰盒开闭时对仪表板的作用力分散掉，有效避免出现仪表板变形、安装点表面发白等缺陷；转接支架在仪表板上定位准确，烟灰盒安装在转接支架上，进而保证烟灰盒的安装精度；转接支架左右两端设置限位筋，实现烟灰盒与仪表板面差控制；烟灰盒本体不直接与仪表板直接连接，仪表板结构更加简单，仪表板注塑成型更加容易。仪表板注塑成型更加容易。仪表板注塑成型更加容易。
技术研发人员：赵宗举 胡伟
受保护的技术使用者：东风小康汽车有限公司重庆分公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/2/7
再多了解一些
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