一种底盘电器盒及其安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体来说，是一种底盘电器盒及其安装结构。


背景技术：

2.底盘电器盒是一种布置在车辆底盘上，用于集中固定保险和继电器的电器零部件。轻卡车型的底盘布置变化较多，底盘电器盒随着整车布置变动引起整车线束的变化，很难实现平台化。给生产、供应、质量等环节带来不便，从而增加了整车零部件和管理成本。
3.传统底盘电器盒主要存在的技术问题包括：1、底盘电器盒的传统固定方式大多采用底部支腿进行固定，该固定方式一方面需要借助固定平台，通过固定平台再固定到车架或者其他结构上，占用车辆布置空间。另一方面，底部支腿固定方式因固定平台较大，悬臂长，车辆运行过程中容易振动损坏。2、现有底盘电器盒因防尘防水要求，几乎处于密封状态，没有独立的取电装置，客户从蓄电池处或者破坏底盘电器盒进行取电，会导致整车线束杂乱，有起火短路风险，破坏保险盒后会破坏密封结构，导致底盘电器盒进、排水不平衡故障率升高，造成产品质量频出。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种底盘电器盒及其安装结构，该底盘电器盒通过自身结构改进，优化了传统底盘电器盒的功能及安装结构。
5.为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
6.一种底盘电器盒，包括由上盖和下盖构成的盒体，所述下盖相对于上盖具有更大的容置空间，其特殊之处在于，所述下盖的一长边侧设计为安装底座，所述安装底座内预埋有螺母，所述下盖的一短边侧开设有出线孔，所述下盖的底部预埋有取电空心螺栓。
7.所述安装底座采用与下盖一体成型的瓦楞蜂窝结构，螺母以预定的数量及分布方式预埋在所述瓦楞蜂窝结构的加强筋处。
8.所述取电空心螺栓设计为内部可螺接螺栓、外部可螺接螺母的非标空心螺栓。
9.一种底盘电器盒的安装结构，包括底盘电器盒，其特殊之处在于，所述底盘电器盒以一侧固定的方式安装于挡泥板支架上，所述挡泥板支架立设于车架上；
10.所述挡泥板支架一侧安装有一个与其平行且具有预定间距的连接板，所述连接板上开设有安装螺孔；
11.所述底盘电器盒的一侧设置有安装底座，所述安装底座内预埋有螺母；
12.所述底盘电器盒的安装底座通过螺栓螺母与挡泥板支架一侧的连接板固连。
13.所述底盘电器盒包括上盖和下盖，其中下盖相对于上盖具有更大的容置空间，所述安装底座位于所述下盖的长边侧且与其一体成型。
14.所述安装底座呈瓦楞蜂窝结构，所述螺母预埋于瓦楞蜂窝结构的加强筋处。
15.所述底盘电器盒具有取电空心螺栓，所述取电空心螺栓预埋于下盖的底部，其结
构设计为内部可螺接螺栓、外部可螺接螺母的非标空心螺栓。
16.所述底盘电器盒上设有出线孔，所述出线孔开设于下盖的一短边侧。
17.本实用新型的一种底盘电器盒及其安装结构，通过综合分析整车需求，开发一种新型底盘电器盒的结构，对现有汽车底盘电器盒进行改进优化，实现底盘电器盒布置位置不变，检修方便，后市场改装取电便利，最终实现降低成本，提高质量的目的。
附图说明
18.图1：实施例一的底盘电器盒结构示意图；
19.图2：实施例一的底盘电器盒结构示意图；
20.图3：实施例二的底盘电器盒安装结构示意图。
具体实施方式
21.下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.本实施例的一种底盘电器盒，包括由上盖2和下盖3构成的盒体，所述下盖3上分别集成有用以线束通过的出线孔4、用以将盒体固定安装的安装底座1，以及用以提供取电功能的取电空心螺栓5。其中出线孔4位于下盖3短边的一侧，所述安装底座1位于下盖3长边的一侧，所述取电空心螺栓5位于下盖3的底部。
24.具体地，本实施例中的安装底座1采用与下盖3一体成型的瓦楞蜂窝结构，螺母6以预定的数量及分布方式预埋在所述瓦楞蜂窝结构的加强筋处。当然，除了本实施例中公开的这种瓦楞蜂窝结构的安装底座，在保证基本安装功能的前提下，所述安装底座还可以选择其他现有可替换的结构形式。
25.具体地，本实施例中的取电空心螺栓5设计为内部可螺接螺栓、外部可螺接螺母的非标空心螺栓，该非标空心螺栓预埋在下盖3的底部，既不影响整车外观，又巧妙的利用螺栓导电的原理实现无需破坏结构便能便利取电的功能。
26.本实施例的一种底盘电器盒，通过预埋螺母提供采用侧面固定的安装底座，便于在设计过程中布置到车辆固定位置，不随改型车变化而变化；通过预埋空心螺栓结构为盒体提供取电功能，在不破坏底盘电器盒密封性的同时实现取电功能，空心螺栓内部可螺接螺栓，外部可螺接螺母，为客户改装提供便利改装接口。
27.实施例二
28.本实施例的一种底盘电器盒的安装结构，与传统的底盘电器盒不同的是，通过对底盘电器盒的结构定向设计，使底盘电器盒能够改传统的水平固定式为侧置安装在一个固定位置，同时集成有取电功能。
29.本实施例底盘电器盒的安装结构，包括车架8以及安装于车架8上的挡泥板支架7，所述底盘电器盒10以一侧固定的方式安装于挡泥板支架7上。
30.所述底盘电器盒10包括一安装底座1，该安装底座1位于盒体的一侧，在所述安装
底座1内预埋有螺母6；所述挡泥板支架7侧面固定有一连接板7a，所述连接板7a与挡泥板支架7侧面相互平行且具有预定的间距，所述连接板7a上开设有与螺母6相对应的螺孔，通过螺栓即可将安装底座1与挡泥板支架7固定连接。本实施例中的安装底座1采用与盒体的下盖3一体成型的瓦楞蜂窝结构，螺母6以预定的数量及分布方式预埋在所述瓦楞蜂窝结构的加强筋处。
31.所述底盘电器盒10的盒体预埋有取电空心螺栓5，所述取电空心螺栓5采用内部可螺接螺栓、外部可螺接螺母的非标空心螺栓，该非标空心螺栓预埋在盒体的下盖3底部，既不影响整车外观，又巧妙的利用螺栓导电的原理实现无需破坏结构便能便利取电的功能。
32.所述底盘电器盒10上开设有用以线束9通过的出线孔4，在底盘电器盒安装到位后，该出线孔4倒置在盒体的最底部，使其孔口朝下。
33.1、采用侧面固定式使其布置到一个固定位置，实现平台化，既能满足整车改型车的需求，又能减少线束种类降低综合成本，还能增强维修便利性。
34.2、通过对市场的走访，把客户需求转换为设计输入，为实现改装取电的便利性，定制空心非标螺栓结构，预埋在底盘电器盒底部隐藏位置，既能满足客户的需求，又不影响整车的外观，还不会破坏保险盒的密封性。
35.本实用新型技术方案构思的关键之处在于：
36.1、从整车需求出发，充分分析整车布置特点，把易受底盘结构影响的底盘电器盒分析透彻，充分利用车辆各种结构的优势与特点，对底盘电器盒结构定向定制设计，采用侧面固定式使其布置到一个固定位置，实现平台化，既能满足整车改型车的需求，又能减少线束种类降低综合成本，还能增强维修便利性。
37.2、通过对市场的走访，把客户需求转换为设计输入，为实现改装取电的便利性，定制空心非标螺栓结构，预埋在底盘电器盒底部隐藏位置，既能满足客户的需求，又不影响整车的外观，还不会破坏保险盒的密封性。
38.本实用新型的一种底盘电器盒及其安装结构，与传统结构相比，具有以下技术效果：
39.1、底盘电器盒模具生产过程中预埋螺母采用侧面固定，布置在挡泥板支架上，因为同一平台车型前轮轮廓不变挡泥板支架位置固定，底盘电器盒可实现平台化，位置不变。因此，改型车不会因底盘电器盒位置变化引起线束变动。并且翻转驾驶室后可以直接操作保险盒，维修较便利。
40.2、底盘电器盒预埋空心非标螺栓结构，因螺栓在下盖本体内不会破坏底盘电器盒密封性，且取电结构隐藏在底部不影响整车外观。巧妙的利用螺栓导电的原理轻松实现便利取电。
41.综上所述，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。