一种耐热耐磨的安全型传输带的制作方法

1.本实用新型涉及皮带轮技术领域，具体为一种耐热耐磨的安全型传输带。


背景技术：

2.皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢，皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
3.在对皮带轮进行输送的过程中，常会用到安全型传输带，现有的安全型传输带耐热和耐磨性能均较差，在长时间对皮带轮的传输中，皮带轮与安全型传输带长时间接触工作，易造成安全型传输带过热，同时易造成安全型传输带的磨损，从而大大降低了安全型传输带的使用寿命，继而增大了一定使用成本，无法满足使用者的需求，降低了安全型传输带的实用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种耐热耐磨的安全型传输带，具备耐热和耐磨性能均较好的优点，解决了现有的安全型传输带耐热和耐磨性能均较差，在长时间对皮带轮的传输中，皮带轮与安全型传输带长时间接触工作，易造成安全型传输带过热，同时易造成安全型传输带的磨损，从而大大降低了安全型传输带的使用寿命，继而增大了一定使用成本，无法满足使用者的需求，降低了安全型传输带实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐热耐磨的安全型传输带，包括传输带，所述传输带包括上基层，所述上基层的底部固定连接有上耐热层，所述上耐热层的底部固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的底部固定连接有下耐热层，所述下耐热层的底部固定连接有下基层，所述上基层的顶部固定连接有上耐磨层，所述下基层的底部固定连接有下耐磨层，所述上耐磨层和下耐磨层均包括第一耐磨层，所述第一耐磨层的顶部固定连接有第二耐磨层，所述上耐热层和下耐热层均包括第一耐热层，所述第一耐热层的顶部固定连接有第二耐热层，所述第二耐热层的顶部固定连接有第三耐热层。
6.优选的，所述上基层和下基层的材料均为乙丙橡胶，所述耐腐蚀层的材料为氯化橡胶。
7.优选的，所述第一耐磨层的材料为尼龙网，所述第二耐磨层的材料为耐磨橡胶。
8.优选的，所述第一耐热层的材料为陶瓷纤维，所述第二耐热层的材料为玻璃纤维。
9.优选的，所述传输带的表面开设有通孔，两个第一耐磨层相对的一侧与上基层和下基层相反的一侧固定连接，所述通孔的内腔镶嵌有弹性拉杆。
10.优选的，所述第三耐热层的材料为滑石粉，两个第一耐热层相对的一侧分别与耐
腐蚀层的顶部与底部固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置上耐热层、耐腐蚀层、下耐热层、上耐磨层、下耐磨层、第一耐磨层、第二耐磨层、第一耐热层、第二耐热层和第三耐热层配合使用，解决了现有的安全型传输带耐热和耐磨性能均较差，在长时间对皮带轮的传输中，皮带轮与安全型传输带长时间接触工作，易造成安全型传输带过热，同时易造成安全型传输带的磨损，从而大大降低了安全型传输带的使用寿命，继而增大了一定使用成本，无法满足使用者的需求，降低了安全型传输带实用性的问题。
13.2、本实用新型通过设置耐腐蚀层，能够大大增加传输带的耐腐蚀性能，通过设置第一耐磨层和第二耐磨层配合使用，能够大大增加传输带的耐磨性能，通过设置第一耐热层、第二耐热层和第三耐热层配合使用，能够大大增加传输带的耐热性能，通过设置通孔，能够便于将传输带内的热量导出，通过设置弹性拉杆，能够大大增加通孔内强度。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型上耐磨层局部结构立体示意图；
16.图3为本实用新型上耐热层局部结构立体示意图；
17.图4为本实用新型传输带结构立体示意图。
18.图中：1传输带、2通孔、3上基层、4上耐热层、5耐腐蚀层、6下耐热层、7下基层、8上耐磨层、9下耐磨层、10第一耐磨层、11第二耐磨层、12第一耐热层、13第二耐热层、14第三耐热层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.本实用新型中的传输带1、通孔2、上基层3、上耐热层4、耐腐蚀层5、下耐热层6、下基层7、上耐磨层8、下耐磨层9、第一耐磨层10、第二耐磨层11、第一耐热层12、第二耐热层13
和第三耐热层14等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
23.请参阅图1-4，一种耐热耐磨的安全型传输带，包括传输带1，传输带1的表面开设有通孔2，通过设置通孔2，能够便于将传输带1内的热量导出，通孔2的内腔镶嵌有弹性拉杆，通过设置弹性拉杆，能够大大增加通孔2内强度，传输带1包括上基层3，上基层3的底部固定连接有上耐热层4，上耐热层4的底部固定连接有耐腐蚀层5，耐腐蚀层5的材料为氯化橡胶，通过设置耐腐蚀层5，能够大大增加传输带1的耐腐蚀性能，耐腐蚀层5的底部固定连接有下耐热层6，下耐热层6的底部固定连接有下基层7，上基层3和下基层7的材料均为乙丙橡胶，上基层3的顶部固定连接有上耐磨层8，下基层7的底部固定连接有下耐磨层9，上耐磨层8和下耐磨层9均包括第一耐磨层10，第一耐磨层10的材料为尼龙网，两个第一耐磨层10相对的一侧与上基层3和下基层7相反的一侧固定连接，第一耐磨层10的顶部固定连接有第二耐磨层11，第二耐磨层11的材料为耐磨橡胶，通过设置第一耐磨层10和第二耐磨层11配合使用，能够大大增加传输带1的耐磨性能，上耐热层4和下耐热层6均包括第一耐热层12，第一耐热层12的材料为陶瓷纤维，两个第一耐热层12相对的一侧分别与耐腐蚀层5的顶部与底部固定连接，第一耐热层12的顶部固定连接有第二耐热层13，第二耐热层13的材料为玻璃纤维，第二耐热层13的顶部固定连接有第三耐热层14，第三耐热层14的材料为滑石粉，通过设置第一耐热层12、第二耐热层13和第三耐热层14配合使用，能够大大增加传输带1的耐热性能，通过设置上耐热层4、耐腐蚀层5、下耐热层6、上耐磨层8、下耐磨层9、第一耐磨层10、第二耐磨层11、第一耐热层12、第二耐热层13和第三耐热层14配合使用，解决了现有的安全型传输带耐热和耐磨性能均较差，在长时间对皮带轮的传输中，皮带轮与安全型传输带长时间接触工作，易造成安全型传输带过热，同时易造成安全型传输带的磨损，从而大大降低了安全型传输带的使用寿命，继而增大了一定使用成本，无法满足使用者的需求，降低了安全型传输带实用性的问题。
24.使用时，在第一耐热层12、第二耐热层13和第三耐热层14的作用下，能够大大增强传输带1的耐热性能，同时在通孔2的作用下，能够将传输带1内的热量导出，通过设置第一耐磨层10和第二耐磨层11配合使用，能够大大增大传输带1的耐磨性能，从而提高传输带1的耐热和耐磨性能。
25.综上所述：该耐热耐磨的安全型传输带，通过设置上耐热层4、耐腐蚀层5、下耐热层6、上耐磨层8、下耐磨层9、第一耐磨层10、第二耐磨层11、第一耐热层12、第二耐热层13和第三耐热层14配合使用，解决了现有的安全型传输带耐热和耐磨性能均较差，在长时间对皮带轮的传输中，皮带轮与安全型传输带长时间接触工作，易造成安全型传输带过热，同时易造成安全型传输带的磨损，从而大大降低了安全型传输带的使用寿命，继而增大了一定使用成本，无法满足使用者的需求，降低了安全型传输带实用性的问题。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。