一种电梯轿厢防夹机构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯轿厢防夹机构。


背景技术：

2.电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备。电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯。
3.现有的多数电梯轿厢，在使用过程中，如果人正在进出轿厢的时候，轿厢突然坠落，人就可能会被夹在井道门和轿厢门之间，具有较大的安全隐患，不利于使用，因此，我们提出一种电梯轿厢防夹机构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢防夹机构，通过在电梯轿厢的结构上增加防夹结构，在轿厢在平层停靠时，利用防夹结构来对轿厢进行临时的限位，防止轿厢突然坠落，降低了安全隐患，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电梯轿厢防夹机构，包括限位块和限位板，所述限位块和限位板均设置有两组，两组所述限位块固定安装在井道壁上，两组所述限位块的一侧均开设有限位槽，两组所述限位板分别插接于两组限位槽内侧，两组所述限位板分别安装在轿厢本体的两侧，所述轿厢本体的两侧均固定安装有固定板，所述固定板设置为匚型结构，两组所述限位板分别滑动安装在两组固定板上，两组所述固定板内侧均安装有传动组件，两组所述限位板的一侧分别与两组所述传动组件的一侧传动连接。
7.优选的，所述固定板的一侧开设有滑槽，所述滑槽呈贯通设置，所述限位板滑动安装在滑槽内侧。
8.优选的，所述传动组件包括电机和螺杆，所述螺杆转动安装在固定板内侧，所述限位板螺纹安装在螺杆上，所述螺杆的一端与电机的一端固定连接，所述电机固定安装在固定板的一侧。
9.优选的，所述电机的一端固定安装有联轴器，所述联轴器的一端与螺杆的一端固定连接。
10.优选的，所述限位板的一侧固定安装有螺纹套，所述螺杆螺纹安装在螺纹套内侧。
11.优选的，所述固定板的内壁上安装有两组轴承，两组所述轴承相对固定板对称设置，所述螺杆的两端分别安装在两组所述轴承的内侧。
12.优选的，所述固定板的一侧固定安有支撑板，所述电机固定安装在支撑板的顶部。
13.优选的，所述限位块的两侧均固定安装有固定块，两组所述固定块均通过膨胀螺栓固定安装在井道壁上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过限位块、限位槽和限位板配合使用，当轿厢本体在平层停靠时，限位板插入限位槽内，能够对轿厢本体进行临时限位，能够防止在人进出轿厢本体的时候轿厢本体突然坠落，从而使轿厢本体运行过程中不会轻易的夹到人。
16.2、通过传动组件的设置，能够对限位板的位置进行调节，在轿厢本体停靠时，使限位板插入限位槽内，对轿厢本体进行限位，在轿厢本体需要移动时，使限位板与限位槽分离，避免阻碍轿厢本体的运行。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的传动组件俯视结构示意图；
19.图3为本实用新型的限位块结构示意图；
20.图4为本实用新型的限位板和固定板爆炸结构示意图。
21.图中：1、限位块；2、限位板；3、井道壁；4、限位槽；5、轿厢本体；6、固定板；7、传动组件；701、电机；702、螺杆；8、滑槽；9、联轴器；10、螺纹套；11、轴承；12、支撑板；13、固定块；14、膨胀螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
24.该电梯轿厢防夹机构，包括限位块1和限位板2，限位块1、限位板2和限位槽4配合使用能够对轿厢本体5进行临时的限位，使轿厢本体5运行过程中不会轻易的夹到人，限位块1和限位板2均设置有两组，两组限位块1固定安装在井道壁3上，两组限位块1的一侧均开设有限位槽4，两组限位板2分别插接于两组限位槽4内侧，两组限位板2分别安装在轿厢本体5的两侧，轿厢本体5的两侧均固定安装有固定板6，固定板6用来安装限位板2和传动组件7，固定板6设置为匚型结构，两组限位板2分别滑动安装在两组固定板6上，两组固定板6内侧均安装有传动组件7，传动组件7用来调节限位板2的位置，两组限位板2的一侧分别与两组传动组件7的一侧传动连接。
25.固定板6的一侧开设有滑槽8，滑槽8呈贯通设置，限位板2滑动安装在滑槽8内侧，滑槽8用来滑动安装限位板2，方便调节限位板2的位置。
26.传动组件7包括电机701和螺杆702，螺杆702转动安装在固定板6内侧，限位板2螺纹安装在螺杆702上，螺杆702的一端与电机701的一端固定连接，电机701固定安装在固定板6的一侧，电机701和螺杆702配合使用能够对限位板2的位置进行调节。
27.电机701的一端固定安装有联轴器9，联轴器9的一端与螺杆702的一端固定连接，联轴器9用来连接电机701的一端和螺杆702的一端。
28.限位板2的一侧固定安装有螺纹套10，螺杆702螺纹安装在螺纹套10内侧，螺纹套10用来使限位板2与螺杆702传动连接。
29.固定板6的内壁上安装有两组轴承11，两组轴承11相对固定板6对称设置，螺杆702的两端分别安装在两组轴承11的内侧，轴承11用来转动安装螺杆702。
30.固定板6的一侧固定安有支撑板12，电机701固定安装在支撑板12的顶部，支撑板12用来安装电机701。
31.限位块1的两侧均固定安装有固定块13，两组固定块13均通过膨胀螺栓14固定安装在井道壁3上，固定块13和膨胀螺栓14配合使用用来安装限位块1。
32.具体使用时，限位块1的一侧开设限位槽4，限位板2插接于限位槽4内侧，限位板2安装在轿厢本体5的一侧，轿厢本体5的两侧均固定安装固定板6，固定板6设置为匚型结构，限位板2滑动安装在固定板6上，固定板6内侧安装传动组件7，限位板2的一侧与传动组件7的一侧传动连接，在轿厢本体5的运行过程中，当轿厢本体5停靠时，电机701启动带动螺杆702转动，使限位板2移动，直至限位板2插入限位块1的限位槽4内侧，从而对轿厢本体5进行临时限位，防止轿厢本体5突然坠落；当轿厢本体5运行时，电机701翻转，使限位板2与限位槽4分离，避免阻碍轿厢本体5的运行，从而能够使轿厢本体5运行过程中不会轻易的夹到人。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电梯轿厢防夹机构，包括限位块(1)和限位板(2)，其特征在于：所述限位块(1)和限位板(2)均设置有两组，两组所述限位块(1)固定安装在井道壁(3)上，两组所述限位块(1)的一侧均开设有限位槽(4)，两组所述限位板(2)分别插接于两组限位槽(4)内侧，两组所述限位板(2)分别安装在轿厢本体(5)的两侧，所述轿厢本体(5)的两侧均固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)设置为匚型结构，两组所述限位板(2)分别滑动安装在两组固定板(6)上，两组所述固定板(6)内侧均安装有传动组件(7)，两组所述限位板(2)的一侧分别与两组所述传动组件(7)的一侧传动连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述固定板(6)的一侧开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)呈贯通设置，所述限位板(2)滑动安装在滑槽(8)内侧。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述传动组件(7)包括电机(701)和螺杆(702)，所述螺杆(702)转动安装在固定板(6)内侧，所述限位板(2)螺纹安装在螺杆(702)上，所述螺杆(702)的一端与电机(701)的一端固定连接，所述电机(701)固定安装在固定板(6)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述电机(701)的一端固定安装有联轴器(9)，所述联轴器(9)的一端与螺杆(702)的一端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述限位板(2)的一侧固定安装有螺纹套(10)，所述螺杆(702)螺纹安装在螺纹套(10)内侧。6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述固定板(6)的内壁上安装有两组轴承(11)，两组所述轴承(11)相对固定板(6)对称设置，所述螺杆(702)的两端分别安装在两组所述轴承(11)的内侧。7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述固定板(6)的一侧固定安有支撑板(12)，所述电机(701)固定安装在支撑板(12)的顶部。8.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防夹机构，其特征在于：所述限位块(1)的两侧均固定安装有固定块(13)，两组所述固定块(13)均通过膨胀螺栓(14)固定安装在井道壁(3)上。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯轿厢防夹机构，包括限位块和限位板，所述限位块和限位板均设置有两组，两组所述限位块固定安装在井道壁上，两组所述限位块的一侧均开设有限位槽，两组所述限位板分别插接于两组限位槽内侧，两组所述限位板分别安装在轿厢本体的两侧，所述轿厢本体的两侧均固定安装有固定板，所述固定板设置为匚型结构，两组所述限位板分别滑动安装在两组固定板上，两组所述固定板内侧均安装有传动组件，两组所述限位板的一侧分别与两组所述传动组件的一侧传动连接。本实用新型通过在电梯轿厢的结构上增加防夹结构，在轿厢在平层停靠时，利用防夹结构来对轿厢进行临时的限位，防止轿厢突然坠落，降低了安全隐患。降低了安全隐患。降低了安全隐患。


技术研发人员：李方舟 侯启峰 邹智霞 吕剑 马彬彬
受保护的技术使用者：浙江壹加壹电梯有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/2/7