一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统的制作方法

1.本技术涉及沥青摊铺的领域，尤其是涉及一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统。


背景技术：

2.摊铺机是一种用于路面沥青摊铺作业的施工设备，摊铺机由不同的系统相互配合完成摊铺工作，摊铺机主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等，摊铺机上设置有驾驶室，使用人员能够在驾驶室内驾驶沥青摊铺机在路面行走进行布料。
3.摊铺机的输分料系统通常包括有出料口和布料斗，布料斗上设置有传送装置，将物料放置在布料斗内，物料能够通过传送装置被送至出料口，并自出料口连续排出至路面，以完成布料，驾驶室内设置有控制台，使用人员在驾驶室内能够通过控制台控制传送装置的送料速度。
4.针对上述的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷，驾驶员在驾驶室内观察不到出料口的布料情况，地面上的物料会出现不均匀的情况。


技术实现要素：

5.为了使布料均匀，本技术提供一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统。
6.本技术提供的一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统采用如下的技术方案：
7.一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统，包括摊铺机车体、设置在摊铺机上驾驶室、布料斗、出料口以及用于将物料自出料口送出的传送装置，所述驾驶室内设置有用于控制传送装置传送速度的控制台，所述摊铺机车体上安装有检测模块，所述检测模块包括检测单元，用于检测出料口排出至地面的物料高度，并将输出信号至驾驶室；提示单元，用于接收检测单元输出的信号，并发出用于提醒驾驶员地面物料高度情况的提示信号；供电模块，用于向检测单元和提示单元供电。
8.通过采用上述技术方案，驾驶员在驾驶室内驾驶摊铺机车体时，通过控制台控制传送装置的转速，使物料自出料口连续排出并落在地面上，检测单元检测地面物料的高度，输出信号至提示单元，提示单元提醒驾驶员路面的物料过多或过少，驾驶员能够通过控制传送装置，以控制出料口排料的量，使布料较为均匀。
9.优选的，所述提示单元包括安装在驾驶室内的提示器l2和提示器l3，所述提示器l2用于发出地面物料过高的提示信号，所述提示器l3用于发出地面物料过低的提示信号，所述提示器l2和提示器l3均接入供电模块内。
10.通过采用上述技术方案，提示器l2发出地面物料过高的提示信号，提示器l3发出地面物料过低的提示信号，驾驶员能够通过提示信号控制传动装置送料的速度。
11.优选的，所述提示器l2和提示器l3均设置为发光二极管组。
12.通过采用上述技术方案，发光二极管组通电后点亮，以达到提示驾驶员的目的。
13.优选的，所述检测单元包括第一限位开关sq1、第二限位开关sq2以及触发杆，所述触发杆一端与摊铺机车体铰接，所述第一限位开关sq1和第二限位开关sq2设置在触发杆的两侧，所述触发杆朝向水平方向转动触发第一限位开关sq1，所述触发杆朝向竖直方向转动触发第二限位开关sq2，所述第一限位开关sq1接入提示器l2的供电回路内以控制该回路的通断，所述第二限位开关sq2接入提示器l3的供电回路内以控制该回路的通断。
14.通过采用上述技术方案，触发杆背离与摊铺机车体的一端与地面的物料抵接，若物料过高时，物料顶着触发杆朝向第一限位开关sq1转动并触发第一限位开关sq1,此时第一限位开关sq1闭合，提示器l2通电工作；若物料过低时，触发杆朝向趋于竖直状态的方向转动触发第二限位开关sq2，此时第二限位开关sq2闭合，提示器l3通电工作。
15.优选的，所述检测单元还包括用于控制提示器l2和提示器l3供电回路通断的开关sb。
16.通过采用上述技术方案，使用人员能够通过控制开关sb的通断控制提示器l2和l3的通断。
17.优选的，所述检测模块还包括用于控制检测单元和提示单元启动的启动单元，所述启动单元包括：识别子单元，用于识别驾驶员身份，并通过识别子单元的信号输出端发出电压信号；三极管q，所述三极管q的基极与识别子单元的信号输出端电性连接，所述三极管q的集电极与供电模块的电压输出端电性连接，所述三极管q的发射极接地；继电器km，所述继电器km设置有被控制端和控制端km-1和控制端km-2，所述继电器km的被控制端连接在三极管q的集电极与供电模块的电压输出端之间，所述控制端km-1连接在提示器l2的供电回路内，所述控制端km-2连接在提示器l3的供电回路内。
18.通过采用上述技术方案，识别子单元识别到驾驶员后发出电压信号至三极管q的基极，三极管q的集电极和发射极导通，继电器km的控制端km-1和控制端km-2闭合，第一限位开关sq1和第二限位开关sq2接入供电模块。
19.优选的，所述启动单元还包括提示器l1，所述提示器连接在继电器控制端所在的供电回路内。
20.通过采用上述技术方案，提示器l1用于提示驾驶员识别子单元已经识别完毕。
21.优选的，所述识别子单元包括ic卡和用于识别ic卡的读卡器，所述读卡器的信号输出端与三极管q的基极电性连接，以输出电压信号。
22.通过采用上述技术方案，使用人员通过在读卡器上刷ic卡，读卡器能够识别ic卡并发出电压信号，以达到识别驾驶员的目的。
附图说明
23.图1是本技术的相关技术中摊铺机车体的整体结构示意图。
24.图2是本技术的相关技术中摊铺机车体的侧视图。
25.图3是本技术实施例一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统中检测模块的电路连接图。
26.图4是本技术实施例一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统中示出检测单元的结构示意图。
27.附图标记：1、摊铺机车体；10、驾驶室；11、布料斗；110、第一半斗；111、第二半斗；112、第一液压缸；113、第二液压缸；12、传送装置；13、出料口；14、安装槽；2、检测模块；3、启动单元；30、识别子单元；300、ic卡；301、读卡器；4、检测单元；40、触发杆；400、接触球；sq1、第一限位开关；sq2、第二限位开关；5、提示单元；6、供电单元。
具体实施方式
28.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
29.相关技术：参照图1和图2，摊铺机车体1上设置有驾驶室10、布料斗11、传送装置12和出料口13，传送装置12设置为带式输送机，布料斗11用于盛放物料，布料斗11包括第一半斗110和第二半斗111，第一半斗110和第二半斗111分别设置在传送装置12传送方向的两侧，出料口13设置在传送装置12传送方向的端部，出料口13与外界连通，第一半斗110与第二半斗111与摊铺机车体1铰接，第一半斗110上安装有第一液压缸112，第一液压缸112的缸体与摊铺机车体1铰接，第一液压缸112的缸轴与第一半斗110铰接，第一液压缸112伸长能够使第一半斗110朝向传送装置12转动，以将第一半斗110上的物料倾倒在传送装置12上。第二半斗111上安装有第二液压缸113，第二液压缸113的缸体与摊铺机车体1铰接，第二液压缸113的缸轴与第二半斗111铰接，第二液压缸113伸长能够使第二半斗111朝向传送装置12转动，以将第二半斗111上的物料倾倒在传送装置12上。
30.传送装置12用于将布料斗11内的物料自出料口13送出，以使物料能够连续的落在地面上，驾驶室10内设置有控制台，驾驶员在驾驶室10内通过控制台在驾驶室10内控制传送装置12的转速。
31.本技术实施例公开一种基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统。参照图3，基于物联网的沥青路面施工质量智能管控系统包括安装在摊铺机车体1上的检测模块2，检测模块2用于检测布料斗11布料是否均匀，并对驾驶室10内的驾驶人员进行提示。
32.参照图3，检测模块2包括启动单元3、检测单元4、提示单元5以及供电单元6，供电单元6用于向启动单元3、检测单元4以及提示单元5供电，启动单元3用于控制检测单元4接入供电单元6，检测单元4用于检测自出料口13落至路面物料的高度，若物料高度较低或较高，则输出报警信号至提示单元5，提示单元5提醒驾驶员物料出现不均匀，驾驶员通过控制传送装置12的转速，控制出料的量，以使布料较为均匀。
33.参照图3，供电单元6包括电源vcc1和电源vcc2，电源vcc1的电压设置为0.5v-3.5v,电源vcc2的电压设置为12v-24v，电源vcc1用于给启动单元3供电，电源vcc2作为检测单元4和提示单元5的供电电路。
34.参照图3，启动单元3包括识别子单元30、三极管q，继电器km以及安装在驾驶室10内的提示器l1，识别子单元30包括ic卡300和读卡器301，读卡器301的信号输出端与三极管q的基极电性连接，读卡器301能够识别ic卡300并输出电压信号至三极管q的基极。提示器l1设置为发光二极管组，用于发出读卡器301识别到ic卡300的提示信号，提示器l1的阳极与电源vcc1的电压输出端电性连接，提示器l1的阴极与三极管q的集电极电性连接，三极管q的发射极接地。当三极管q的基极接收到电压信号后，三极管q的集电极和发射极导通，此时提示器l1通电后点亮，以提示驾驶员读卡器301读取成功。三极管q为npn型且型号为s9014
35.参照图3，继电器km设置有被控制端以及控制端km-1和控制端km-2，继电器km的被控制端串联在三极管q的集电极与提示器l1的阴极之间，本技术继电器km的型号选为siemens831-6003，继电器km为双刀双掷型时间继电器，且继电器km处于常开状态，继电器km断电时延时断开,继电器kmde控制端km-1和控制端km-2用于控制检测单元4和提示单元5接入电源vcc2内。
36.参照图4，摊铺机车体1的底部开设有安装槽14，安装槽14的槽口开设方向朝下设置，出料口13与安装槽14连通，以使出料口13与外界连通。检测单元4安装在安装槽14内，检测单元4包括第一限位开关sq1、第二限位开关sq2以及触发杆40，触发杆40的一端与安装槽14的内壁铰接，触发杆40的另一端焊接有接触球400，接触球400与落在地面的物料抵接，触发杆40倾斜向下设置，第一限位开关sq1、第二限位开关sq2分别置于触发杆40的两侧。当地面物料高度过高时，物料顶着触发杆40转动触发第一限位开关sq1；当物料过低时，触发杆40由于重力的原因朝向趋于竖直方向转动触发第二限位开关sq2。
37.参照图3，提示单元5包括安装在驾驶室10内的提示器l2、提示器l3以及开关sb,提示器l2和提示器l3均设置为发光二极管组。继电器km的控制端km-1的一端与电源vcc2电性连接，控制端km-1的另一端与第一限位开关sq1的一端电性连接，第一限位开关sq1的另一端与提示器l2的阳极电性连接，提示器l2的阴极与开关sb的一端电性连接，开关sb的另一端接地。继电器km的控制端km-2的一端与电源vcc2电性连接，控制端km-2的另一端与第二限位开关sq2的一端电性连接，第二限位开关sq2的另一端与提示器l3的阳极电性连接，提示器l2的阴极与开关sb电性连接的一端还与提示器l3的阴极电性连接。
38.继电器km处于断开状态时，第一限位开关sq1和第二限位开关sq2均处于断开状态，提示器l2与提示器l3处于熄灭状态。当继电器km吸合时，第一限位开关sq1和第二限位开关sq2接入电源vcc2的供电电路内，当触发杆40触发第一限位开关sq1时,第一限位开关sq1闭合，此时提示器l2点亮；当触发杆40触发第二限位开关sq2时，第二限位开关sq2闭合，此时提示器l3点亮。
39.提示器l1、提示器l2以及提示器l3点亮后发出的光颜色不同，本技术中提示器l1发出绿光、提示器l2发出黄光，提示器l3发出红光，以方便驾驶员分辨。当提示器l2点亮时，此时地面的物料过多，驾驶员可在驾驶室10内控制传送装置12的转速，使其减慢送料速度，当提示器l3点亮时，此时地面的物料过少，驾驶员可在驾驶室10内控制传送装置12的转速，使其加快送料速度，以使布料均匀。
40.本技术实施例一种物联网的沥青路面施工质量智能管控系统的实施原理为：将物料放置在布料斗11内，驾驶员驾驶摊铺机车体1行走，传送装置12转动将物料自出料口13送出，物料自出料口13排出，驾驶员在读卡器301上刷ic卡300，当提示器l1点亮时，继电器km闭合，当物料的高度过高，触发杆40转动触发第一限位开关sq1，提示器l2点亮，驾驶员在驾驶室10内控制传送装置12的转速使其转速变低；当物料的高度过低时，触发杆40转动触发第二限位开关sq2，提示器l3点亮，驾驶员在驾驶室10内控制传送装置12的转速使其转速变高。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。