空气净化装置、儿童承载装置和座椅单元的制作方法

1.本公开涉及一种空气净化装置。空气净化装置配置为与儿童承载装置或座椅单元相关联地布置。本公开还涉及一种包括这种空气净化装置的儿童承载装置和座椅单元。


背景技术：

2.由于污染，空气质量是世界上日益增长的问题。特别地，在城市地区，由于以碳基燃料驾驶的车辆的交通，特别是其排放的烟雾和气体的交通，空气质量受到损害。然而，通过轮胎对在其上运输轮胎的表面的摩擦和机械作用而带入空气中的颗粒也会造成空气污染。此外，工业上，用碳基材料等的房屋的升温也会导致空气被颗粒污染。
3.婴儿对污染的空气非常敏感，并且暴露于这种污染的空气可能导致例如肺病，而且由于例如重金属经由空气被吸入肺或血流和/或其他组织而导致其他疾病。因此，需要一种如何保护小婴儿免受污染空气的解决方案。还需要关于如何保护人类总体上免受污染空气的解决方案。
4.wo 2016/078773a1中公开了一种用于空气供应装置的已知解决方案。该文献公开了一种用于将呼吸空气供应到呼吸空气区域中的空气供应装置。空气供应装置具有两个布置在空气供应装置的不同端部处的用于供应预净化的呼吸空气的流入开口、内部空间和流出区域，呼吸空气经由该流出区域流出到呼吸空气区域中。间隔装置布置成穿过整个内部空间，位于不透气层和透气流出层之间，以便确保这两层之间的间隔。


技术实现要素：

5.在本公开中，将使用术语“儿童”，但是应理解为包括“婴儿”、“新生儿”、“幼童”和“婴儿”。
6.本公开的目的是减少了人暴露于污染空气。特别地，本公开的目的是最小化儿童在内部或外部环境中携带、漫步、行走或运输儿童时吸入的污染物。所讨论的污染物可以是大颗粒、微粒、纳米颗粒和气体。本文提到的目的通过本技术的空气净化装置、儿童承载装置和座椅单元来实现。
7.本公开在本文中主要关于儿童和儿童承载装置（例如婴儿车、婴儿手推车、婴儿床、童车或儿童车座椅）来进行图示和描述。然而，本公开还与用于人类的类似应用相关，即，用于儿童、青少年和成人。利用根据本公开的在尺寸上为成人而不是儿童定制的技术特征，实现了类似的技术效果和益处。对应于用于儿童的儿童承载装置的用于成人的合适应用可以是例如不同类型的座椅单元，例如椅子和座椅。因此，本公开可以配置为布置在轮椅、办公椅、游戏椅或交通工具座椅中，例如飞机座椅、火车座椅或汽车座椅。应理解，本文提到的与儿童和儿童承载装置有关的所有各种实例以及物体和技术效果对于各种座椅单元、儿童以及成人和青少年都是有效的。
8.该目的通过提供一种用于净化空气的装置来实现，装置适于与儿童承载装置或座椅单元的内部区域相关联地布置。利用这种空气净化装置，儿童承载装置或座椅单元周围
的空气可以在被提供到儿童承载装置或座椅单元的头部所处的空间之前被过滤和净化。该想法是在头部周围提供净化空气的局部环境，以便防止未被过滤和净化的空气进入儿童承载装置或座椅单元，特别是头部所处的位置。因此，在头部周围设置净化空气的气垫。因此，本公开提供了一种用于减少周围环境中的人吸入的污染物的解决方案。
9.因此，根据本公开的一个方面，提供了一种空气净化装置，该空气净化装置配置为与儿童承载装置或座椅单元的头部将位于的内部区域相关联地布置在儿童承载装置或座椅单元中，空气净化装置是便携式的或集成在儿童承载装置或座椅单元中，空气净化装置包括：背层；透气的分配层，其与背层相对地布置，该分配层指向内部区域；内腔，其形成在背层和分配层之间；第一空气入口，其布置成与内腔流体连通；第一通风器，其布置成通过空气入口将空气从周围环境抽吸到内腔中，使得在内腔中产生过压（overpressure）；以及第一空气过滤器，其布置成在来自周围环境的空气从空气净化装置排放到内部区域之前净化该空气，其中，第一空气过滤器可移除地布置成允许更换第一空气过滤器，其中，内腔中的过压将迫使空气从内腔通过分配层朝向内部区域流动，空气净化装置还包括引导元件，其布置成与第一空气入口相对以引导空气经由第一空气入口进入内腔。
10.进一步地，空气净化装置布置成至少部分地包围内部区域。
11.进一步地，第一空气入口布置在空气净化装置的中间部分中，并且内腔配置为从第一空气入口在至少两个不同方向上延伸。
12.进一步地，第一空气过滤器布置在分配层的上游，并且优选地布置在第一通风器的下游。
13.进一步地，第一空气过滤器包括带静电材料和/或摩擦电过滤器和/或活性炭和/或至少一个hepa过滤器和/或至少一个玻璃纤维过滤器和/或至少一个褶皱过滤器和/或至少一个筒式过滤器。
14.进一步地，分配层的厚度和材料结构配置为使得空气在离开分配层之前将均匀地分配在分配层内。
15.进一步地，分配层包括包含气隙和障碍物的材料，其中，气隙和障碍物配置为迫使空气扩散并采取曲折路径通过分配层。
16.进一步地，分配层包括布置在两层织物之间的间隔材料层。
17.进一步地，分配层包括泡沫材料。
18.进一步地，引导元件包括不透气材料，不透气材料布置在空气净化装置内与第一空气入口相对的引导元件区域上方，其中，引导元件区域至少与第一空气入口的第一入口区域一样大。
19.进一步地，第一通风器包括径流式风扇。
20.进一步地，空气净化装置包括通风器壳体，其中，第一空气入口、第一通风器和第一空气过滤器布置在通风器壳体中。
21.进一步地，引导元件布置在通风器壳体中，或者引导元件是通风器壳体的组成部分。
22.进一步地，还包括：再循环装置，布置成将净化空气从内部区域抽吸到空气净化装置中。
23.进一步地，再循环装置包括布置成与内部区域流体连通的第二空气入口和布置成
将从内部区域抽吸的净化空气引导到第一通风器上游的位置的通道。
24.根据本技术的另一实施方式，公开了一种儿童承载装置，包括前述的空气净化装置。
25.进一步地，空气净化装置是儿童承载装置的组成部分，并且儿童承载装置包括遮篷或能折叠顶部，儿童承载装置的遮篷或能折叠顶部包括空气净化装置的背层和分配层。
26.根据本技术的另一实施方式，公开了一种座椅单元，包括前述的空气净化装置。
27.进一步地，空气净化装置是座椅单元的组成部分，并且座椅单元包括头枕，其中，座椅单元的头枕包括空气净化装置的背层和分配层。
28.通过根据本公开的空气净化装置，在儿童承载装置等的内部区域中实现了净化空气的局部环境。从而将改善儿童承载装置中的儿童头部的局部环境，并且降低吸入污染空气的风险。在头部周围提供净化空气的局部环境的相同效果对于座椅单元的所有其他前述应用也是有效的。根据本公开的另一方面，提供了一种儿童承载装置，该儿童承载装置包括如本文公开的空气净化装置。根据本公开的另一方面，提供了一种座椅单元，该座椅单元包括如本文公开的空气净化装置。
29.从以下细节中，并且还通过将公开内容投入实践，本公开的其他目的、优点和新颖特征对于本领域技术人员将变得显而易见。尽管下面描述了本公开，但是应注意，其不限于所描述的具体细节。使用本文教导的专家将认识到在本公开范围内的其他领域内的进一步应用、修改和合并。
附图说明
30.为了更全面地理解本公开及其进一步的目的和优点，下面阐述的详细描述应当与附图一起阅读，其中，相同的附图标记表示各个附图中的类似物品，并且其中：
31.图1示意性地示出了根据实例的空气净化装置的剖视图；
32.图2a至图2b示意性地示出了根据实例的空气净化装置的剖视图；
33.图3a至图3b示意性地示出了根据实例的空气净化装置的剖视图；
34.图4示意性地示出了根据实例的空气净化装置的剖视图；
35.图5a至图5b示意性地示出了根据实例的空气净化装置的透视图；
36.图6示意性地示出了根据实例的通过空气净化装置的气流；
37.图7a至图7e示意性地示出了根据示例的包括空气净化装置的儿童承载装置和/或座椅单元中的气流；
38.图8示意性地示出了根据实例的包括空气净化装置的儿童承载装置；
39.图9示意性地示出了根据实例的包括空气净化装置的座椅单元；
40.图10示意性地示出了根据实例的空气净化装置中的气流；
41.图11a至图11b示意性地示出了根据实例的儿童承载装置中的气流。
具体实施方式
42.本公开提供了一种用于减少周围环境中的人吸入的污染物的解决方案。本公开提供了一种空气净化装置，其中，空气净化装置可以配置为与头部将位于的内部区域相关联地布置。因此，空气净化装置可以配置为与头部将定位在例如轮椅、办公椅、躺椅、等候室座
椅中或交通工具座椅中的内部区域相关联地布置，该交通工具座椅例如是飞机、火车、公共汽车或汽车中的座椅。然而，在详细描述中，将主要在应用于儿童承载装置时描述本公开。应理解，所有涉及儿童和儿童承载装置的各种实例也适用于儿童、成人和青少年的座椅单元的各种应用，反之亦然。
43.根据一个方面，提供了一种空气净化装置，其配置为布置在儿童承载装置或座椅单元中。空气净化装置配置为与儿童承载装置或座椅单元的头部将位于的内部区域相关联地布置。空气净化装置是便携式的或集成在儿童承载装置或座椅单元中。空气净化装置包括：背层；透气的分配层，其与背层相对地布置，该分配层指向内部区域；内腔，其形成在所述背层和所述分配层之间；第一空气入口，其布置成与内腔流体连通；第一通风器，其布置成通过第一空气入口将空气从周围环境抽吸到内腔中，使得在内腔中产生过压；以及第一空气过滤器，其布置成在来自周围环境的空气从空气净化装置排放到内部区域之前净化该空气。第一空气过滤器可移除地布置成允许更换第一空气过滤器。内腔中的过压将迫使空气从所述内腔通过所述分配层朝向内部区域流动。空气净化装置还包括引导元件，其布置成与第一空气入口相对以引导空气经由第一空气入口进入内腔。
44.本公开提供了一种用于最小化当在内部或外部环境中漫步、行走或运输儿童时儿童吸入的污染物的解决方案。因此，本公开提供了一种空气净化装置，其中，该空气净化装置配置为与儿童承载装置的内部区域相关联地布置。
45.所述儿童承载装置可以是婴儿车、婴儿手推车、婴儿床、童车或儿童车座椅。根据一个实例，空气净化装置配置为与儿童承载装置的顶端相关联地布置。顶端是指儿童承载装置的顶部边缘，或儿童承载装置的上部区域中的内表面。顶端还意味着是儿童承载装置的儿童头部所位于的部分，或者是靠近或直接邻近儿童头部所位于的部分。空气净化装置可以装配在儿童承载装置的顶部边缘上。对于配备有遮篷或能折叠顶部的儿童承载装置，空气净化装置可以抵靠所述遮篷或能折叠顶部的内表面装配。用于将所述空气净化装置装配到儿童承载装置的紧固装置不是关键的，只要其不会负面地影响如本文公开的空气净化装置的功能。空气净化装置可以配置为可移除地布置在儿童承载装置上。
46.空气净化装置可以是便携式空气净化装置，其配置为与儿童承载装置或座椅单元的内部区域相关联地布置。空气净化装置可以是便携式的意味着空气净化装置是配置为被携带或四处移动并定位在适用的地方的单独单元。便携式净化装置可以至少包括第一空气过滤器、第一通风器、背层、分配层和内腔。或者，空气净化装置集成在儿童承载装置或座椅单元中。根据一个实例，空气净化装置可以集成在儿童承载装置的遮篷或能折叠顶部中。根据另一实例，空气净化装置可以集成在座椅单元的头枕中。
47.空气净化装置包括背层和与背层相对布置的透气分配层。背层可以是基本上不透气的。空气净化装置可以配置为布置成分配层指向儿童承载装置或座椅单元的内部区域，其中，头部将定位在该内部区域中。背层和分配层布置成在其之间形成内腔。空气净化装置还包括第一通风器，其布置成通过第一空气入口将空气从周围环境抽吸到内腔中，使得在内腔中产生过压。第一通风器可以包括电机和叶片或桨片的旋转布置。空气通过由第一通风器引起的抽吸进入第一空气入口，并且随后被供应到内腔。尽管“通风器”是本公开中用于公开将空气抽吸到内腔中的装置的术语，但是存在通常结合相同类型的功能实体使用的其他术语，例如“风扇”。空气总是选择具有较小流动阻力的路径。分配层可以包括具有比背
层低的气流阻力的材料。当背层是不透气的、分配层是透气的并且在内腔中建立和产生过压时，内腔中的空气将被迫流过透气的分配层。分配层包括一种材料，其配置为使得空气将均匀地分配在分配层内，从而在儿童承载装置或座椅单元的内部区域中提供净化空气的局部环境。因此，透气分配层、背层以及主动将空气吸入空气净化装置的内腔中的第一通风器的材料的组合导致过压。分配层中的材料的较低气流阻力提供了一些阻力，阻止空气离开空气净化装置，在这种意义上，空气必须行进通过所述材料以便离开空气净化装置。
48.内腔可以布置成与分配层相邻。根据实例，背层和分配层之间的距离可以是至少8 mm，优选地至少10 mm，或者更优选地至少15 mm。因此，背层与分配层之间的距离可以对应于内腔的宽度。内腔可以是空的空间。因此，内腔可以配置为空气管道。根据一个实例，内腔在10 mm至40 mm之间。这样的尺寸可以允许空气自由地且均匀地流动。太窄的内腔可能导致干扰的声学现象，并且还增加空气阻力。内腔可以是锥形的。内腔在靠近第一空气入口的端部比在相对端部更宽。通过内腔，空气在进入分配层之前被内腔中的过压迫使均匀地分配在整个内腔内。结果，空气在进入内部区域之前在整个分配层上和分配层内均匀地有效扩散。由于在分配层之上和之内的改进且均匀的空气扩散，内部区域中的气流速度降低，这降低了通风的风险。所述空气净化装置还包括具有第一入口区域的第一空气入口。第一空气入口可以是空气进入空气净化装置的孔。根据实例，可以将周围空气从进气口经由空气管道、软管或任何其他类似装置朝向第一空气入口抽吸。因此，进气口可以因此布置在与布置于空气净化装置中的第一空气入口相距一定距离处。第一空气入口可以布置在背层中。第一空气入口因此可以包括在背层中的孔。所述第一空气入口可以紧密地布置在所述背层中。第一空气入口可以替代地布置在空气净化装置的底侧或上侧。空气通过出口区域从空气净化装置排出。通过分配层和在分配层内分配的空气，出口区域大于第一空气入口的第一入口区域。根据实例，分配层的出口区域是第一空气入口的第一入口区域的至少五倍大，优选地至少10倍大，更优选地至少20倍大。通过将空气分配在更大的区域上，空气的速度降低，由此内部区域中的通风风险降低。
49.引导元件可以包括面向来自第一空气入口的进入气流的表面。引导元件可以与第一空气入口相对地布置在空气净化装置内，以将经由第一空气入口进入空气净化装置的空气朝向内腔引导或沿着内腔引导。引导元件与第一空气入口相对布置可以被解释为引导元件布置成面向来自第一空气入口的进入气流。引导元件可以与第一空气入口相对地布置在距第一空气入口预定距离处。该预定距离可以适于本构造，例如，取决于第一空气入口和第一通风器定位在何处。该预定距离配置为允许从第一空气入口到内腔的高效气流。第一通风器可以布置在第一空气入口和引导元件之间。通过引导元件，将经由第一空气入口进入空气净化装置的空气引导到内腔中和/或朝向内腔引导。另外，引导元件可以阻挡或减少在某一方向上的气流，例如，在特定区域处流出到内部区域。例如，在例如汽车座椅或办公椅的颈部区域中离开的空气可能是不必要的，因为当座椅或椅子在使用中时，此区域被头部阻挡。而且，直接来自第一空气入口和/或第一通风器的空气可以具有相对高的速度。如果这种空气撞击分配层，则其可能直接穿过分配层并且在内部区域中导致通风。因此，通过引导元件，控制空气净化装置内的气流模式，由此控制到达内部区域的气流模式。另外，通过引导元件，可以将空气引导到内腔的布置在内部区域的相对侧的侧部。因此，可以将通过分配层流出的空气从相对侧引向内部区域，由此相对的气流可以在内部区域的中间相遇。结
果，空气的速度可以进一步降低，并且净化的空气保持在内部区域中。由于内部区域被净化空气占据并且存在离开分配层的净化空气的连续气流，所以防止未净化的周围空气进入内部区域。因此，在内部区域中产生净化空气的局部环境。
50.根据一个实例，引导元件可以包括不透气材料，其布置在空气净化装置内与第一空气入口相对的引导元件区域上方，其中，引导元件区域至少与第一空气入口的第一入口区域一样大。
51.根据一个实例，引导元件可以配置为在特定区域处阻挡空气流出到内部区域。因此，引导元件可以控制气流的方向，并且确保空气不会直接流到内部区域b中并导致通风，和/或绕过第一空气过滤器。因此，引导元件可以配置为阻止空气采取最短路径进入内部区域。引导元件可以有助于在由于内腔中的过压而离开分配层之前将空气分配在整个内腔内。
52.根据一个实例，引导元件可以包括至少部分不透气的材料，其布置在空气净化装置内与第一空气入口相对的引导元件区域上方，其中，引导元件区域至少与第一空气入口的第一入口区域一样大。通过这种构造，通过引导元件区域的气流可以不被完全阻挡，而是显著地减少。通过这种构造，通过调节引导元件区域的空气渗透性，可以控制通过空气净化装置的气流模式。根据一个实例，分配层的具有比分配层的其余部分低的空气渗透性的部分可以是引导元件。
53.根据一个实例，引导元件可以布置成引导内腔内的空气。因此，引导元件可以布置在内腔中以引导内腔内的空气。
54.通过引导元件，由第一通风器从第一空气入口抽吸到内腔中的空气将分配在整个内腔中。引导元件可以配置为防止空气以最短距离离开与第一空气入口直接相对的空气净化装置，否则这将在内部区域上方导致通风。因此，净化的空气将从空气净化装置排出到更大的表面上方。此外，空气在整个内腔中的分配，以及因此在较大表面上方离开空气净化装置的分配，将需要在内部区域中提供较低的气流。这是一个重要的方面，因为不希望儿童位于通风的环境中。引导元件可以由任何合适的材料制造，例如塑料、金属或具有足够的硬度以承受气流并在内腔内引导所述气流的任何其他材料。引导元件的材料在暴露于由通风器提供给内腔的气流时可以不弯曲或以其他方式改变形状。引导元件可以具有面向来自第一空气入口的进入气流的凸面。在一个实例中，引导元件可以是与第一空气入口相对布置的基本上不透气的板。空气净化装置还可以包括框架装置。引导元件可以形成框架装置的一部分。分配层可以附接到框架装置。第一空气过滤器可以另外地或替代地附接到框架装置。通过框架装置，提高了空气净化装置的稳定性。框架装置可以包括连接到分配层的第一框架元件和连接到第一空气过滤器的第二框架元件。
55.根据一个实例，第一空气过滤器布置在分配层的上游。这样，空气将在通过分配层分配之前被净化。第一空气过滤器可以与第一通风器相关联地布置。第一空气过滤器可以布置在第一通风器的上游或下游。第一空气过滤器可以布置在分配层的上游和第一空气入口的下游。根据一个实例，第一空气过滤器布置在分配层的上游，并且优选地布置在第一通风器的下游。第一空气过滤器可以布置在内腔内。或者，第一空气过滤器可以布置在第一通风器和内腔之间。第一空气过滤器可以包括沿内腔内的气流方向布置的多个紧凑过滤器、袋式过滤器或板式过滤器中的一个。第一空气过滤器可以包括至少一个玻璃纤维过滤器
和/或至少一个褶皱过滤器。第一空气过滤器可以包括至少一个hepa（high efficiency particulate air，高效微粒空气）过滤器。第一空气过滤器可以包括至少一个筒式过滤器，例如hemipleat
®
。当第一空气过滤器布置在分配层的上游时，分配层可以是空气净化装置的最外层，面向儿童承载装置的内部区域。或者，第一空气过滤器可以布置在分配层的下游。这样，空气在被过滤/净化之前均匀地分配通过分配层，并且最终被排放到内部区域中。第一空气过滤器可以配置为跟随分配层的延伸，以便确保离开分配层的空气在通过出口区域排放之前通过第一空气过滤器被净化。在此实例中，第一空气过滤器可以是面向儿童承载装置的内部区域的最外层。第一空气过滤器可以配置为不提供任何显著的气流阻力。然而，可行的是，第一空气过滤器可由提供低水平的气流阻力的材料构成，只要其不会不利地影响从内腔进入内部区域的气流。第一空气过滤器被可移除地布置意味着第一空气过滤器是可更换的。这样，便于维修，并且第一空气过滤器可以被更换而不是丢弃整个空气净化装置。
56.通过空气净化装置，可以有效地净化周围空气并将其输送到儿童承载装置或座椅单元的内部区域。另外，空气净化装置能够防止未净化的周围空气进入内部区域。此外，使用空气净化装置，内部区域中的空气中存在的微粒的百分比与周围空气相比显著降低。因此，当空气净化装置布置在儿童承载装置或座椅单元中或集成在儿童承载装置或座椅单元中时，在头部周围提供净化空气的局部环境。因此，本公开提供了一种用于减少周围环境中的人吸入的污染物的解决方案。
57.空气净化装置还可以包括第二空气过滤器，其布置成覆盖第一空气入口的外部。第二空气过滤器可以适于防止空气中的较大物体和大颗粒进入空气净化装置。例如，其可以涉及树叶、砂砾、较大的烟灰片、可能被风携带的塑料或纸垃圾等。优选地，第二空气过滤器由织物、无纺织物、开孔泡沫材料或网状材料构成。只要不阻止空气被第一通风器吸入或抽吸到空气净化装置的内腔中，任何防止较大物体和大颗粒进入空气净化装置的材料都可以用作第二空气过滤器。在一个实例中，第二空气过滤器可以形成儿童承载装置的一部分。第二空气过滤器可以布置在第一通风器和第一空气过滤器的上游。
58.根据一个实例，空气净化装置还包括布置成面向内部区域的前层。前层可以是织物或纺织品。根据第一空气过滤器相对于分配层的位置，前层可以布置成覆盖/邻接第一空气过滤器或分配层。前层可以是衬垫层，在头部邻接空气净化装置的情况下，使得空气净化装置更柔软。前层可以是可移除的前层。前层是可移除的有利之处在于，前层可能由于暴露于例如儿童而变脏，并且前层因此可以容易地被移除和清洗。或者，前层可以设计为一次性前层。该一次性前层在使用或穿戴后可以用新的替换。前层可以连接到框架装置。前层可以连接到框架装置的第二框架元件。在一个实例中，第一空气过滤器连接到第二框架元件的内侧，并且前层连接到第二框架元件的外侧，该外侧与内侧相对。在另一实例中，前层成形为袋或囊，并且包围/封闭分配层和第一空气过滤器。前层可以通过拉链、磁体、按钮或钩环元件（例如velcro）打开/关闭。前层还可以通过钩环元件、卡扣连接或类似方式连接到框架装置。
59.根据一个实例，分配层的厚度和材料结构配置为使得空气在离开所述分配层之前将在分配层内均匀分配。分配层可以具有至少3 mm，或至少4 mm，或至少5 mm的厚度。根据实例，分配层的厚度可以是3-15 mm，或4-10 mm，或5 mm。该厚度可以根据din en iso 5084
来确定。上述厚度值与材料结构结合使得能够在分配层中进行有效扩散。该厚度和材料结构使得空气可以在分配层内沿多个方向行进，并且不仅是直接穿过分配层。因此，空气在离开分配层之前在分配层内被分成多个方向。分配层可以具有100-600 g/m2，或150-400 g/m2，或175-275 g/m2的每单位面积质量。因此，分配层相对于其厚度可以相对较轻，这是有利的。分配层可以具有0.5-10 kpa，或优选地1-8 kpa，或更优选地2-6 kpa的压缩应力值（根据din en iso 3386-1来确定）。压缩应力值是材料的承载特性的量度。上述压缩应力值使得分配层能够承受趋于减小厚度的载荷，这可能不利地影响空气在分配层内的扩散。通过上述特性，可以实现空气在分配层内的改进的扩散。
60.根据一个实例，分配层可以包括包含气隙和障碍物的材料，其中，气隙和障碍物配置为迫使空气扩散并且采取曲折路径通过分配层。因此，可以实现通过分配层的弯曲气流模式，这降低了气流速度，并且因此减少了内部区域中的通风。
61.根据一个实例，分配层可以包括布置在两层织物之间的间隔材料层。因此，两层织物和间隔材料层是透气的。两层织物和间隔材料层可以包括聚酯和/或尼龙，或者由聚酯和/或尼龙组成。间隔材料可以包括绒头纱线（pile yarn）。这意味着间隔材料层可以包括多个布置成在两层织物之间延伸的线，其中，在线之间布置气隙。间隔材料可以经由包括编织和针织的不同纺织品制造技术来制造。每根线可以在从第一层向第二层延伸的纵向方向上布置，或者反之亦然。因此，线相对于两层织物在至少部分横向的方向上布置。线用作间隔件，保持两层织物分离。两层织物之间的胎面可以被认为是空气在线之间的气隙中流动的障碍物。因此，布置在两层织物之间的间隔材料层包括气隙和障碍物，其配置为迫使空气扩散并采取曲折路径通过分配层。由于气隙和线，实现了改进的空气扩散。另外，分配层可以相对较厚而重量仍然较轻。间隔材料可以包括每平方厘米至少50根横向线，优选地至少150根线/cm2，更优选地至少250根线/cm2。在更高数量的线的情况下，空气的扩散可以增加，这进而可以降低气流的速度和内部区域中的通风。增加的线的数量还使得分配层更能抵抗压缩应力。根据一个实例，织物层中的至少一个可以包括网状织物。因此，两层织物可以包括第一网眼层和第二网眼层。这两层可以由相同类型的网眼织物或不同的网眼织物组成。网眼织物有助于提供改进的空气分配的轻质且耐久的解决方案。
62.根据一个实例，分配层可以包括泡沫材料。该泡沫材料可以具有至少部分开孔的结构。因此，分配层可以包括开孔泡沫材料。泡沫材料包括气隙和障碍物，其配置为迫使空气扩散并采取曲折路径通过分配层。分配层的材料可以是泡沫材料中的微孔塑料或具有开孔结构和低密度的聚酯树脂。微孔塑料是一种含有大量均匀分配在其整个质量中的单元或孔的塑料。开孔结构意味着单元彼此连接，这使得材料柔软、轻且透气。这种材料通常具有比具有闭孔结构的材料更高的渗透性。分配层可以包括具有2000至3500微米之间的孔径的材料。开孔结构和所述孔径导致分配层的高渗透性/孔隙率，这导致低气流阻力，并且因此当空气穿过分配层时，气流的压降有限。流动阻力和压降导致空气扩散并分配在分配层内和整个分配层中。这样，空气从空气净化装置排出所通过的出口区域大于第一空气入口到内腔的入口区域，并且在更大的区域上实现了空气的基本上均匀的分配。通过具有比入口区域更大的出口区域，空气借助于通风器以比通过第一空气入口供应到内腔时更低的流速排出。低流速是有利的，因为在内部区域上方避免了通风。因此，分配层的延伸/尺寸/构造可以确定出口区域。出口区域因此可以取决于空气在分配层内的分配。根据哪个层是面向
内部区域的最外层，出口区域可以形成在分配层、第一空气过滤器或前层中。
63.第一空气过滤器可以包括带静电材料和/或摩擦电过滤器和/或活性炭。第一空气过滤器可以配置为从空气中的微粒过滤空气，该微粒例如是重金属、气体等，其对儿童来说吸入可能是有害的。第一空气过滤器可以由带静电材料制成。因此，空气中带负电的颗粒和带正电的颗粒都将被过滤。优选地，带静电材料是无纺织物，优选地是纺粘聚丙烯（spunbound polypropylene）。在所述材料的制造过程中获得的自然电荷攻击来自气流的负颗粒和正颗粒，这导致微粒污染物的高捕获率。因此，所述材料包括高过滤效率和容尘量，以及低气流阻力。根据一个优选实施方式，第一空气过滤器是摩擦电过滤器。第一空气过滤器可以具有40-100 g/m2，更优选地50-100 g/m2，甚至更优选地60-90 g/m2的基重。当在9.5 m/min下在100 cm2上测试时，第一空气过滤器可以具有5-10 pa，优选地7-9 pa的气流阻力。此外，第一空气过滤器可以具有0.5-5 mm，优选地1-4 mm，甚至更优选地1-3 mm，并且最优选地1.5-2 mm的厚度。根据另一实例，第一空气过滤器包括活性炭。从而空气也可以从气体中净化。活性炭可以作为包括活性炭的组合物的一部分而被包括，所述组合物被添加到第一空气过滤器所包括的材料中。或者，活性炭可以直接包括在第一空气过滤器材料中。重要的是，第一空气过滤器能够净化空气中的微污染物，并且可选地净化气体，同时基本上不影响通过空气净化装置的气流。小至0.1 μm至2.5 μm的颗粒可以通过第一空气过滤器从空气中去除。第一空气过滤器可以配置为去除尺寸为0.1-1000 μm，或更优选地0.1-100 μm、0.1-10 μm或0.1-0.3 μm的颗粒。该尺寸是指颗粒的直径。
64.分配层布置成使得离开分配层的空气在朝向内部区域的方向上流动。根据一个实例，空气净化装置可以布置成至少部分地围绕内部区域。根据一个实例，空气净化装置布置成围绕头部将位于的内部区域延伸至少150度，或至少180度，或至少210度或至少240度。通过将空气净化装置布置成围绕内部区域的更大部分，改善了内部区域内的空气质量。
65.根据一个实例，第一空气入口可以布置在空气净化装置的中间部分中，并且内腔配置为从第一空气入口沿至少两个不同方向延伸。该至少两个不同方向可以布置成至少部分地彼此远离。根据一个实例，空气可以通过第一空气入口流入内腔，然后沿至少两个相反的方向分流。或者，气流可以在进入内腔之前从第一空气入口在至少两个不同的方向上分开，例如在第一通风器内或在通风器壳体中。气流的分离，即分开，可以通过引导元件来实现。通过将内腔配置为从第一空气入口沿至少两个不同方向延伸，改善了内腔内的空气分配，从而有助于使均匀分配且稳定的气流穿过分配层。
66.根据实例，空气净化装置可以至少部分地是弧形或u形的。空气净化装置可以基本上是具有后部和侧部的u形。这可能意味着空气净化装置可以基本上是u形的，后部布置在两个侧部之间，其中，侧部可以基本上平行地布置。至少部分弧形的净化装置可以包括布置在两个侧部之间的中间部分。该中间部分也可以称为后部，反之亦然。根据一个实例，第一空气入口布置在后部中。引导元件然后可以布置成将空气从空气净化装置的后部引导到侧部。第一空气入口可以布置在后部中。当空气净化装置将布置在儿童承载装置上时，其中儿童承载装置本身将进一步附接到例如车辆座椅，布置成与第一空气入口流体连接的空气入口可以放置在侧部、顶部或任何其他合适的位置中，使得儿童承载装置的进一步附接将不会阻挡空气进入空气净化装置。无论第一空气入口位于何处，引导元件都可以与第一空气入口和第一通风器直接相对地放置。根据一个实例，引导元件可以放置在内腔的与第一空
气入口和第一通风器直接相对的内表面上。第一空气入口可以有利地布置在与空气净化装置的出口区域的位置不同的位置上。因此，第一空气入口可以布置成使得其不与内部区域干涉。
67.此外，空气净化装置可以是柔性的。空气净化装置在其整体或部分装置上可以是柔性的。根据一个实例，背部可以是刚性的或半刚性的，并且侧部是柔性的。这将使得空气净化装置在空气净化装置应与何种儿童承载装置相关联地布置方面具有通用性。例如，不同品牌的婴儿车具有大致统一的形状，但是关于婴儿车的前部的宽度、长度和曲率的精确测量可以变化。通过上述解决方案，无论品牌或型号如何，在大多数婴儿车中都可以使用单一型号的空气净化装置。相同的多功能性将适用于不同品牌和型号的婴儿手推车、童车和儿童车座椅等。
68.根据一个实例，空气净化装置可以配置为布置成使得背层邻近或抵靠儿童承载装置的内表面放置。空气净化装置可以配置为布置成使得背层邻近或抵靠能折叠顶部的内表面放置。根据另一实例，空气净化装置可以配置为通过紧固装置布置到儿童承载装置的上边缘。这在儿童承载装置不具有能折叠顶部的情况下是实用的。
69.根据一个实例，空气净化装置还包括再循环装置，其布置成将净化空气从内部区域抽吸到空气净化装置中。这样，内部区域中的净化空气将通过空气净化装置，并且再次通过出口区域排放到内部区域中。净化空气将因此再次被净化，并且因此进一步有助于在儿童周围提供净化空气的气垫。再循环装置可以包括布置成与内部区域流体连通的第二空气入口和布置成将从内部区域抽吸的净化空气引导到第一通风器上游的位置的再循环通道。再循环通道因此可以布置成与第一空气入口流体连通。在一个实例中，再循环通道布置成使得从内部区域抽吸的净化空气基本上垂直于来自第一空气入口的空气流动。根据另一实例，再循环通道布置成与内腔流体连通，并且因此将净化空气从内部区域引导到第一通风器下游的内腔。第二空气入口可以包括在面向儿童承载装置的内部区域的最外层中的孔。例如，第二空气入口可以包括在分配层、第一空气过滤器或前层中的孔。因此，使得能够实现内部区域中的空气的再循环。再循环通道可以延伸穿过分配层、第一空气过滤器和/或前层进入内腔。在一个实例中，再循环装置配置为被动地将空气从内部区域抽吸到内腔中。第二空气入口通常可以具有比第一空气入口的第一入口区域小的第二入口区域。通过第一空气入口的大得多的空气流将由此导致空气从内部区域被抽吸到再循环通道和空气净化装置中。
70.根据另一实例，再循环装置包括布置成与第二空气入口连接的第二通风器。第二通风器可以布置成驱动气流从内部区域进入内腔。然而，重要的是，通过第二空气入口提供的气流低于通过第一空气入口提供的气流，以便不破坏已经由通过第一空气入口供应的空气提供的气垫。第二通风器的容量优选地应该是第一通风器的容量的5-50%。理想地，通过第一空气入口的气流为大约2 m/sec的量级，并且通过第二空气入口的气流为大约0.2 m/sec。
71.第一和/或第二通风器可以由电池驱动。然而，也可能使用诸如太阳能电池的另一电源。根据一个实施方式，空气净化装置设置有电缆，使得当电源插座可用时，通风器可以由来自这种插座的电力直接充电和驱动。其还可以设置有可连接到汽车或任何其他交通工具中的充电插座的电缆。电缆可以从空气净化装置上拆卸以确保完全的便携性。
72.第一通风器可以配置为引起100-350 l/分钟的气流进入空气净化装置的内腔。因此，在空气净化装置的内腔中产生过压。过压导致空气被迫通过第一空气过滤器和分配层。因此，由此净化的空气将到达头部所位于的内部区域。如上所述，第二通风器应该提供较低的气流，以便不干扰由第一通风器提供的初始气流。
73.通过空气净化装置出来的气流可以使得头部将定位在内部区域中的气流小于0.15 m/s。根据一个实例，所述气流为大约0.09 m/sec。低于0.15 m/sec的气流将不会被儿童或其他人体验到那么强烈。然而，所述气流足以产生净化空气的局部环境，从而防止来自例如儿童承载装置外部的未净化空气到达位于内部区域中的儿童头部。这与到达内部区域的所有气流相关，而不管该气流是由第一通风器还是第二通风器提供的。
74.根据本公开的实例，空气净化装置包括连接到背层的盖。盖也可以称为壳体或帽。盖可以布置成容纳第一通风器、至少一个空气质量传感器、用于驱动第一通风器的电源、电池和/或其他电子器件。盖可以可移除地连接到背层，使得其中的部件可以被更换或容易地进行维修。在第一通风器由电池供电的情况下，电池可以适当地从空气净化装置移除以被充电。
75.根据一个实例，第一通风器可以布置在第一空气入口和引导元件之间。根据一个实例，第一通风器可以包括径流式风扇（radial fan）。径流式风扇可以从第一空气入口吸入空气并沿径向方向排出空气。径流式风扇的使用使得空气净化装置的构造细长，并且有助于将空气引导到内腔中。根据一个实例，空气净化装置可以包括通风器壳体，其中，第一空气入口、第一通风器和第一空气过滤器可以布置在通风器壳体中。根据一个实例，通风器壳体可以包括两个第一空气过滤器，其布置在径流式风扇的相对的径向侧上。通风器壳体连接到内腔。根据一个实例，引导元件布置在通风器壳体中或者是通风器壳体的组成部分。引导元件可以放置在通风器壳体的与第一空气入口和第一通风器直接相对的内表面上。通过通风器壳体，可以便于第一过滤器的组装、维护和更换。通风器壳体可以附接到前面提到的框架装置。分配层可以附接到框架装置。根据一个实例，框架装置可以包括连接到分配层的第一框架元件和连接到背层的第二框架元件。通风器壳体可以附接到第一框架元件和第二框架元件两者，由此改善空气净化装置的稳定性。因此，第一框架元件和第二框架元件可以有助于将分配层与背层分开，并且因此保持内腔的宽度。
76.通风器壳体可以配置为气密的。这意味着，通风器壳体仅允许气流通过第一空气入口进入和流出到内腔。空气净化装置也可以配置为气密的。这意味着空气净化装置仅允许气流通过第一空气入口进入并通过分配层流出。因此，不允许空气绕过第一空气过滤器而直接进入内部区域。
77.根据一个实例，分配层可以布置成在两个分配区域中分配空气，这两个分配区域布置在引导元件和/或通风器壳体的每一侧上。两个分配区域可以布置在头部将位于的位置的相对侧上。因此，空气可以基本上从头部的侧面朝向头部的呼吸区域分配。头部的侧面被认为是耳朵和脸颊所位于的头部的侧面。通过基本上从侧面分配空气，内部区域内的净化空气的局部环境更容易产生并保持在低空气速度，因为空气更大程度地被保持在内部区域内。因此，内部区域中的通风减小，并且实现了更加能量有效的解决方案。根据本公开的一个方面，提供了一种儿童承载装置，该儿童承载装置包括如本文公开的空气净化装置。所述儿童承载装置可以是婴儿车、婴儿手推车、婴儿床、童车或儿童车座椅。
78.根据一个实例，儿童承载装置包括遮篷或能折叠顶部，当空气净化装置是儿童承载装置的组成部分时，儿童承载装置的遮篷或能折叠顶部包括空气净化装置的背层和分配层。
79.根据本公开的一个方面，提供了一种座椅单元，该座椅单元包括如本文公开的空气净化装置。座椅单元可以是座椅或椅子。座椅单元例如可以包括轮椅、办公室座椅、游戏座椅或交通工具座椅，例如飞机座椅、火车座椅或汽车座椅。
80.根据一个实例，座椅单元包括头枕，其中，当空气净化装置是座椅单元的组成部分时，座椅单元的头枕包括空气净化装置的背层和分配层。
81.现在将参考附图进一步示出本公开，其中，为了清楚和理解本公开，从附图中删除了一些不重要的细节。此外，附图不应被认为是按比例绘制的，因为一些特征可能被放大以便更清楚地示出本公开。
82.图1示意性地示出了根据实例的便携式空气净化装置1。该图示出了空气净化装置1的顶视图截面图。空气净化装置1配置为布置在儿童承载装置（如图7a至图7b所示）中，其与儿童的头部将位于的儿童承载装置的内部区域b相关联。空气净化装置包括：背层2；透气的分配层3，其与背层2相对布置，分配层3指向内部区域b；内腔4，其形成在所述背层2和所述分配层3之间；第一空气入口5，其布置成与内腔4流体连通；第一通风器7，其布置成将空气从周围环境a通过第一空气入口5抽吸到内腔4中，使得在内腔4中产生过压；以及第一空气过滤器9，其可移除地布置成在来自周围环境a的空气从空气净化装置1排放到儿童承载装置的内部区域b中之前净化该空气。内腔4中的过压将迫使空气从所述内腔4通过分配层3流向内部区域b。空气净化装置1还包括与第一空气入口5相对布置的引导元件8，以引导空气经由第一空气入口5进入内腔4。箭头指示空气通过空气净化装置1进入儿童承载装置的内部区域b的流动方向。
83.分配层3布置成至少部分地包围内部区域b。第一空气入口5布置在空气净化装置1的中间部分中，并且内腔4配置为从第一空气入口5在至少两个不同方向上延伸。在此图中，引导元件8示意性地示出为包括至少部分地不透气的材料。或者，引导元件8可以包括不透气材料，其布置在空气净化装置1内与第一空气入口5相对的引导元件区域上方，其中，引导元件区域至少与第一空气入口5的第一入口区域一样大。
84.在此实例中，第一空气过滤器9布置在分配层3的上游。这样，空气在通过分配层3分配之前将被净化。第一空气过滤器9在这里与第一通风器7相关联地布置在第一通风器7的上游。在此实例中，第一空气过滤器9是紧凑过滤器、袋式过滤器或板式过滤器。
85.在此图中，空气净化装置1还包括可选的可移除的前层11，其布置成面向儿童承载装置的内部区域b。前层11可以是织物或纺织品。前层在这里布置成覆盖/邻接分配层3。前层11可以是衬垫层，从而在儿童邻接空气净化装置1的情况下使空气净化装置1更柔软。
86.分配层3的厚度和材料结构配置为使得空气在离开所述分配层3之前将均匀地分配在分配层3内。分配层3包括包含气隙和障碍物的材料，其中，气隙和障碍物配置为迫使空气扩散并采取曲折路径通过分配层3。在此图中，分配层3示意性地示出为包括泡沫材料。或者，分配层3可以包括布置在两层织物31、33之间的间隔材料层35（图4中所示）。
87.图2a至图2b示意性地示出了根据实例的便携式空气净化装置1。图2a示出了如图1中公开地构造的空气净化装置1，不同之处在于，第一空气过滤器9与第一通风器7相关联地
布置在第一通风器7的下游。在此实例中，空气净化装置1还包括布置在内腔4内的不透气引导元件8，以引导内腔4内的空气。引导元件8可以与第一空气入口5相对布置，以引导空气经由第一空气入口5进入内腔4。空气净化装置1还可以包括框架装置12。分配层3可以附接到框架装置12。引导元件8可以是框架装置12的一部分。在该实例中，引导元件8包括布置在空气净化装置1内与第一空气入口5相对的引导元件区域上方的不透气材料，其中，引导元件区域至少与第一空气入口5的第一入口区域一样大。在此实例中，引导元件8可以是基本上扁平的不透气板，防止空气采取最短的方式通过空气净化装置1流出，从而迫使空气分配在内腔4内。空气净化装置1还可以包括连接到背层2的盖14。盖14可以布置成容纳第一通风器7。
88.图2b示出了如图1中公开的空气净化装置1，不同之处在于，第一空气过滤器布置在内腔4内，位于第一通风器7的下游。在此实例中，第一空气过滤器包括两个或更多个紧凑过滤器、袋式过滤器或板式过滤器，其布置在内腔4中，使得空气将流过过滤器9。在此实例中，不可透气的引导元件8布置在两个过滤器之间，防止空气绕过过滤器。
89.图3a至图3b示意性地示出了根据一个实例的便携式空气净化装置1。空气净化装置1配置为布置在儿童承载装置中（如图7a至图7b所示），其与儿童头部将位于的儿童承载装置的内部区域b相关联。空气净化装置包括：背层2；透气的分配层3，其与背层2相对布置，分配层3指向内部区域b；内腔4，其形成在所述背层2和所述分配层3之间；第一空气入口5，其布置成与内腔4流体连通；第一通风器7，其布置成将空气从周围环境a通过第一空气入口5抽吸到内腔4中，使得在内腔4中产生过压；以及第一空气过滤器9，其可移除地布置成在来自周围环境a的空气从空气净化装置1排放到儿童承载装置的内部区域b中之前净化该空气。内腔4中的过压将迫使空气从所述内腔4通过分配层3流向内部区域b。空气净化装置1还包括引导元件8，其与第一空气入口5相对布置以引导空气经由第一空气入口5进入内腔4。
90.在图3a的实例中，第一空气过滤器9布置在分配层3的下游。这样，空气在被过滤/净化并最终排入内部区域b之前均匀地分配通过分配层3。第一空气过滤器9在这里布置成面向儿童承载装置的内部区域b。第一空气过滤器9可以配置为跟随分配层3的延伸，以便确保离开分配层3的空气在被排放到内部区域之前通过第一空气过滤器9被净化。空气净化装置还可以包括第二空气过滤器6，其布置成覆盖第一空气入口5。在此实例中，空气净化装置1还包括布置在内腔4内的引导元件8。在此实例中，引导元件8是弯曲的，并且因此具有面向来自第一空气入口5的空气的凸面。
91.图3b示出了图3a中的空气过滤装置1的剖视图。此图示出了引导元件8在空气净化装置1的内腔4中的位置。箭头指示来自第一通风器（7，未示出）的气流方向，在此视图中，该第一通风器位于引导元件8的后面，并且朝向空气净化装置1的侧部。
92.图4示意性地示出了根据一个实例的空气净化装置1。该图示出了空气净化装置1的顶视图横截面。空气净化装置1配置为布置在儿童承载装置10或座椅单元40中，与头部将位于的儿童承载装置10或座椅单元40的内部区域b相关联。空气净化装置1是便携式的，或集成在儿童承载装置10或座椅单元40中。空气净化装置1包括：背层2；透气的分配层3，其与背层2相对布置，分配层3指向内部区域b；内腔4，其形成在所述背层2和所述分配层3之间；第一空气入口5，其布置成与内腔4流体连通；第一通风器7，其布置成将空气从周围环境a通过第一空气入口5抽吸到内腔4中，使得在内腔4中产生过压；以及第一空气过滤器9，其布置
成在来自周围环境a的空气从空气净化装置1排放到内部区域b中之前净化该空气，其中，第一空气过滤器9可移除地布置成允许更换第一空气过滤器9。内腔4中的过压将迫使空气从所述内腔4通过所述分配层3流向内部区域b。空气净化装置1还包括引导元件8，其布置成与第一空气入口5相对以引导空气经由第一空气入口5进入内腔4。
93.分配层3布置成至少部分地包围内部区域b。空气净化装置可以基本上是弧形或u形的。根据实例，空气净化装置可以布置成围绕头部将位于的内部区域b延伸至少150度、至少180度、或至少210度、或至少240度。这在图4中示意性地示出为角度α。在该实例中，角度α大约为240度。第一空气入口5布置在空气净化装置1的中部，并且内腔4配置为从第一空气入口5沿至少两个不同方向延伸，第一空气过滤器9布置在分配层3的上游。
94.分配层3的厚度和材料结构配置为使得空气在离开所述分配层3之前将均匀地分配在分配层3内。分配层3包括包含气隙和障碍物的材料，其中，气隙和障碍物配置为迫使空气扩散并采取曲折路径通过分配层3。该扩散和曲折路径在图4中示意性地示出为多个分离箭头。分配层3包括布置在两层织物31、33之间的间隔材料层35。引导元件8包括布置在空气净化装置1内与第一空气入口5相对的引导元件区域上的不透气材料，其中，引导元件区域至少与第一空气入口5的第一入口区域一样大。在该实例中，第一通风器7包括径流式风扇。空气净化装置1还包括通风器壳体22，其中，第一空气入口5、第一通风器7和第一空气过滤器9布置在通风器壳体22中。在该实例中，引导元件8布置在通风器壳体22中或者是其组成部分。分配层3可以布置成将空气分配在两个分配区域中，这两个分配区域布置在通风器壳体22的每一侧上。
95.图5a至图5b示意性地示出了通风器壳体22的透视图。图5b示出了图5a所示的通风器壳体22的分解图。通风器壳体22配置为布置在空气净化装置1中，如图4所示。因此，第一空气入口5、第一通风器7和第一空气过滤器9布置在通风器壳体22中。在该实例中，第一通风器7包括径流式风扇。第一过滤器9示出为褶皱过滤器。引导元件8布置在通风器壳体22中或者是其组成部分。引导元件8与第一空气入口5相对布置，以将空气从通风器壳体22引导到内腔4，而不绕过第一过滤器9。通风器壳体22包括盖部23和主要部分21，第一空气入口5布置在该盖部23中，主要部分21包括出口孔，出口孔配置为连接至内腔4。
96.图6示意性地示出了根据一个实例的便携式空气净化装置1的侧视图。空气净化装置1可以如图1、图2a至图2b、图3a至图3b、图4或图5a至图5b中所公开的那样配置。该图示出了如箭头所示的进入并通过空气净化装置1的气流。空气通过第一通风器（7，未示出）经由第一空气入口（5，未示出）被抽吸并分配在内腔4内。
97.图7a至图7e示意性地示出了根据实例的布置在儿童承载装置10和/或座椅单元40上的空气净化装置1中的气流。空气净化装置1可以如图1、图2a至图2b、图3a至图3b、图4、图5a至图5b或图6中所公开的那样配置。图7a至图7b中的儿童承载装置10是婴儿车。在此实例中，空气净化装置1与婴儿车的能折叠顶部20连接地布置。第一空气入口5可以位于空气净化装置1的背层2的下部上，面向周围环境a。内部区域b被指示在婴儿车内，儿童将位于该内部区域。图7b公开了当激活第一通风器（7，未示出）时图7a中的空气净化装置1的气流。气流由箭头指示。空气将从周围环境a被抽吸通过第一空气入口5。然后，空气将分配在空气净化装置1内并离开空气净化装置1，并且到达婴儿车的内部区域b。
98.图7c至图7e示出了一个实例，其中儿童承载装置10是儿童车座椅，图7d示出了儿
童车座椅10的前视图，图7d示出了儿童车座椅的顶视图。儿童车座椅也可以称为座椅单元40。在此实例中，空气净化装置1与儿童车座椅的顶端连接地布置，内部区域b被指示在儿童车座椅内，儿童将位于该内部区域。第一空气入口5可以位于空气净化装置1的背层2中，在空气净化装置1的面向周围环境a的一侧。在此实例中，空气净化装置1可以从儿童车座椅的每一侧抽吸空气。空气将通过第一空气入口（5，未示出）从周围环境a吸入。然后，空气将分配在空气净化装置1内并离开空气净化装置1，并且到达儿童车座椅的内部区域b。气流由箭头指示。
99.图8示意性地示出了儿童承载装置10，其包括根据一个实例的空气净化装置1。在该实例中，空气净化装置1是儿童承载装置10的组成部分。儿童承载装置10包括遮篷或能折叠顶部20。儿童承载装置10的遮篷或能折叠顶部20包括空气净化装置1的背层2和分配层3。如示意性地示出的，空气净化装置1可以包括如图4和图5a至图5b所示的通风器壳体22。
100.图9示意性地示出了座椅单元40，其包括根据一个实例的空气净化装置1。在该实例中，空气净化装置1是座椅单元40的组成部分。座椅单元40包括头枕44，其中，座椅单元40的头枕44包括空气净化装置1的背层2和分配层3。如示意性地示出的，空气净化装置1可以包括如图4和图5a至图5b所示的通风器壳体22。
101.图10示意性地示出了根据一个实例的便携式空气净化装置1。空气净化装置1可以如图1、图2a至图2b、图3a至图3b或图6中所公开地构造。在此实例中，空气净化装置1包括再循环装置30，该再循环装置布置成将净化空气从内部区域b抽吸到空气净化装置1中。这样，内部区域b中的净化空气将穿过空气净化装置1，并且再次通过出口区域排放到内部区域b中。再循环的净化空气用具有参考标记r的虚线箭头示出。再循环装置30可以包括布置成与内部区域b流体连通的第二空气入口32和布置成将从内部区域b吸入的净化空气引导到第一通风器（7，未示出）上游位置的再循环通道34。因此，再循环通道34可以布置成与第一空气入口5流体连通。第二空气入口32可以包括在面向儿童承载装置10的内部区域b的最外层中的孔。
102.图11a至图11b示出了装配有本公开的空气净化装置1的儿童承载装置10（在此情况下为婴儿车）内的气流模式。空气净化装置1可以如图1、图2a至图2b、图3a至图3b、图6或图10中所公开地构造。空气净化装置1装配在能折叠顶部20的上内表面上。较大的箭头指示较高的气流，较小的较窄的箭头指示较低的气流。图11a示出了仅具有第一空气入口5的空气净化装置1的气流。图11b示出了具有第一空气入口5和第二空气入口32的空气净化装置1的气流。在图11b中，虚线箭头r示出了通过第二空气入口32的空气的再循环。如可以看到的，这使得气流更广泛地到达婴儿车的所有部分。
103.本公开的优选实例的前述描述是出于说明性和描述性目的而提供的。其并非旨在是详尽的或将本公开限制于所描述的变型。许多修改和变化对于本领域技术人员来说将是显而易见的。已经选择和描述本公开的实例以最好地解释本公开的原理及其实际应用，并且因此使得专家可能理解针对各种实施方式的公开以及具有适合于预期用途的各种修改。