一种移动储能电源车用开合门的制作方法

1.本实用新型涉及移动储能电源车技术领域，尤其是涉及一种移动储能电源车用开合门。


背景技术：

2.移动锂电储能多功能电源车相比柴油电源车相比，具有环保静音、快速毫秒级响应、电能质量优异、并离网无缝切换等多重优势，可应用于重要负荷保电、配网供电能力提升、临时增容供电、配网不停电作业等多个场景。在使用过程中，需要经常对电源车进行调试，调试时需要把开合门打开90度，人员站在开合门下方，在下雨时，由于开合门为水平的，雨水不能迅速滚下，开合门较重，对支撑开合门的液压杆负担较大，液压杆容易损坏。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种移动储能电源车，雨水能够顺着外门迅速滚下，减小雨天开合门的重量，减轻液压杆的负荷，有效保护液压杆。
4.为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种移动储能电源车用开合门，包括内门，所述内门转动连接在移动储能电源车上，所述内门上转动连接外门，所述外门底端转动连接在内门底端，所述外门上部通过折叠杆转动连接在内门上，所述内门旋转至与移动储能电源车垂直时，所述外门顶端与移动储能电源车侧壁相接触。
6.进一步的，所述折叠杆为二折拉杆，所述内门上设置供折叠杆进入的凹槽。
7.进一步的，所述外门顶端转动连接旋转板，所述旋转板通过可拆卸组件连接在移动储能电源车侧壁上，所述旋转板通过弹簧连接外门外壁。
8.进一步的，所述内门底端固定连接挡板，所述挡板向下凸出内门，所述外门与挡板转动连接。
9.进一步的，所述挡板底端与移动储能电源车侧壁可拆卸连接。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型提供了一种移动储能电源车用开合门，将折叠杆展开，外门打开，再打开内门，此时外门倾斜设置在内门上，雨水落在外门上后倾斜迅速滚落，减小雨天开合门的重量，保护液压杆，同时防止开合门突然落下，保护工作人员的人身安全。
附图说明
12.图1为本实用新型第一种实施例的使用状态图；
13.图2为本实用新型第一种实施例的使用过程图；
14.图3外门及其连接组件的结构示意图；
15.图4为本实用新型第二种实施例的结构示意图；
16.其中，1-内门，2-外门，3-折叠杆，4-凹槽，5-旋转板，6-弹簧，7-挡板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例一
19.如图1-4所示为本实用新型的第一种实施方式，一种移动储能电源车用开合门，包括内门1，内门1顶端通过合页铰接在移动储能电源车上，内门1内壁两侧通过液压杆铰接在移动储能电源车上，内门1可向上掀起90度；内门1上转动连接外门2，如图3所示，外门2底端转动连接挡板7，挡板7粘接在内门1底端下方，外门2和挡板7均为聚丙烯板，二者一体成型，挡板7可与外门2相互转动；外门2上部通过两个折叠杆3转动连接在内门1上，折叠杆3优选为二折拉杆，内门1上设置供折叠杆3杆进入的凹槽4，折叠杆3一端铰接l型架，l型架的横板粘接在外门2上，折叠杆3的另一端通过转轴铰接在凹槽4内，当外门2和内门1完全贴合时，二折拉杆进入到凹槽4内，此时挡板7的底端和左右两侧、外门2的左右两侧突出内门1，将内门1和移动储能电源车之间的空隙覆盖，防止雨水从缝隙中进入移动储能电源车内。
20.如图3所示，外门2顶端转动连接旋转板5，旋转板5的材质为聚丙烯，外门2与旋转板5一体成型，外门2和旋转板5可相对转动；旋转板5顶端通过可拆卸组件连接在移动储能电源车侧壁上，可拆卸组件为箱扣一，将箱扣一合上，旋转板5、外门2不可旋转；打开箱扣一，旋转板5和外门2可以旋转；旋转板5通过弹簧6连接外门2外壁，弹簧6优选压缩弹簧，如图2所示，箱扣一打开后，将外门2打开，折叠杆3展开伸直，再将内门1向上旋转90度，如图1所示，此时外门2倾斜设置在内门1上，弹簧6压缩和/或弯曲，旋转板5在弹簧6的弹力作用下紧贴移动储能电源车的侧壁，雨水沿外门2迅速流下，防止内门1上附着太多雨水。
21.实施例二
22.如图4所示为本实用新型的第二种实施方式，本实施例与实施例一的区别在于，挡板7底端与移动储能电源车可拆卸连接，本实施例中采用箱扣二连接，有效固定内门1和外门2，防止其因颠簸而甩动。
23.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种移动储能电源车用开合门，包括内门（1），所述内门（1）转动连接在移动储能电源车上，其特征在于，所述内门（1）上转动连接外门（2），所述外门（2）底端转动连接在内门（1）底端，所述外门（2）上部通过折叠杆（3）转动连接在内门（1）上，所述内门（1）旋转至与移动储能电源车垂直时，所述外门（2）顶端与移动储能电源车侧壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种移动储能电源车用开合门，其特征在于，所述折叠杆（3）为二折拉杆，所述内门（1）上设置供折叠杆进入的凹槽（4）。3.根据权利要求1所述的一种移动储能电源车用开合门，其特征在于，所述外门（2）顶端转动连接旋转板（5），所述旋转板（5）通过可拆卸组件连接在移动储能电源车侧壁上，所述旋转板（5）通过弹簧（6）连接外门（2）外壁。4.根据权利要求3所述的一种移动储能电源车用开合门，其特征在于，所述内门（1）底端固定连接挡板（7），所述挡板（7）向下凸出内门（1），所述外门（2）与挡板（7）转动连接。5.根据权利要求4所述的一种移动储能电源车用开合门，其特征在于，所述挡板（7）底端与移动储能电源车侧壁可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种移动储能电源车用开合门，包括内门，所述内门转动连接在移动储能电源车上所述内门上转动连接外门，所述外门底端转动连接在内门底端，所述外门上部通过折叠杆转动连接在内门上，所述内门旋转至与移动储能电源车垂直时，所述外门顶端与移动储能电源车侧壁相接触，本实用新型中，雨水能够顺着外门迅速滚下，减小雨天开合门的重量，减轻液压杆的负荷，有效保护液压杆。有效保护液压杆。有效保护液压杆。


技术研发人员：李勇 黄健钊 温志中 王紫阳 霍培 张宇 刘夏 张俊 袁洋 袁航
受保护的技术使用者：国网河南省电力公司南召县供电公司
技术研发日：2021.04.26
技术公布日：2022/2/7