一种拖拉机密封圈拉伸装置的制作方法

1.本实用新型拖拉机密封圈安装技术领域，尤其涉及一种拖拉机密封圈拉伸装置。


背景技术：

2.拖拉机密封圈主要应用于拖拉机行驶制动器总成、双作用提升油缸、湿式离合器等有活塞往复运动的部位，是拖拉机的安全关键件。拖拉机密封圈的材质一般为聚四氟乙烯，俗称“塑料王”，该材质具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力，但其装配时极容易受装配环境温度的影响。
3.一般情况下，拖拉机密封圈装配工艺流程为：先将密封圈拉伸一定长度后，再放置到壳体内壁上的密封圈槽内，最后再安装活塞。我们想要的理想状况是，活塞装入密封圈内之后，密封圈逐渐恢复到自然状态从而实现活塞与壳体内壁之间的密封。如果密封圈拉伸后恢复自然状态过快，则极容易在装配活塞时，导致密封圈切圈现象的发生，损伤密封圈。
4.正常温度下，人工拉伸密封圈能够达使其达到要求的变形量，但在低温状态下，聚四氟乙烯材料的密封圈会变硬、变脆，人工拉伸极为困难，且受力不均匀。极低温度下，需将密封圈放置到温水中浸泡，再进行人工拉伸，且在浸泡过程中需不断更换温水，使得整个拉伸过程较为麻烦。并且通过人工拉伸后的密封圈，由于各部位受力不均匀，呈现出的拉伸状态也不一致。拉伸量过大则不能安装到位，拉伸量过小则装配时易切圈。
5.因此亟需研制一种高速、便捷的拖拉机密封圈拉伸装置，以减轻操作者的劳动强度，提高密封圈的装配质量。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种拖拉机密封圈拉伸装置。
7.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种拖拉机密封圈拉伸装置，包括一个支架，支架顶端水平连接有一块工作台，在工作台上呈放射状设有多个滑槽，每个滑槽处均设有一个密封圈支座，所述密封圈支座包括位于工作台上方的上滑动支座和位于工作台下方的下滑动支座，上滑动支座和下滑动支座固定连接，在上滑动支座上设置有用于套放密封圈的拉伸定位件；在工作台下方设有一个气缸，气缸的缸体与支架固定连接，气缸的活塞杆伸出端连接有一个铰接座；在铰接座与每个密封圈支座的下滑动支座之间均铰接有连杆，从而密封圈支座能够在气缸的驱动和连杆的带动下沿着相应的滑槽滑动，以将套放于拉伸定位件外围的密封圈进行拉伸。
8.优选地，多个滑动槽的辐射中心线与气缸的中心轴线相重合，多个连接杆的长度均相同。
9.作为一种具体的实施方式，每个上滑动支座上沿着滑槽长度方向排列有三组拉伸定位件，靠近放射中心的一组拉伸定位件为内圈拉伸定位件，所有内圈拉伸定位件与放射中心线的距离相等；靠近滑槽末端的一组拉伸定位件为外圈拉伸定位件，所有外圈拉伸定位件与放射中心线的距离相等；位于内圈拉伸定位件与外圈拉伸定位件之间的中圈拉伸定
位件，所有中圈拉伸定位件与放射中心线的距离相等。
10.进一步地，所述滑动槽的个数为5-7个。
11.作为一种优选的实施方式，所述滑动槽的个数为6个。
12.进一步地，所述的铰接座包括一个套，套环的内孔与活塞杆配合安装，套环的外周均匀设有数量与滑槽数量相同的耳板，耳板上设置有与套环中心线垂直的铰接轴安装孔，连杆通过穿设在铰接轴安装孔的销轴与铰接座相铰接。
13.进一步地，所述的上滑动支座与下滑动支座通过螺栓相连接。
14.优选地，所述的气缸为双作用气缸。
15.优选地，所述的连杆为长条形板状。
16.有益效果：
17.根据本实用新型，通过同一个气缸和多个连杆对设置在密封支座上的密封圈进行拉伸；
18.1、可根据密封圈伸长率要求，控制密封圈拉伸长度，能够确保密封圈装配质量，杜绝切圈现象产生；
19.2、可避免密封圈拉伸长度不一致的问题，实现对密封圈的均匀拉伸；
20.3、进一步地，在密封圈支座的上滑动支座设置多圈拉伸定位件的方式，简单而巧妙，可适应多种大小不同密封圈的拉伸，需要的情况下，也可通过直接更换上滑动支座的方式适应本实用新型对更多型号密封圈的使用，操纵简单方便；
21.总之，本实用新型结构紧凑、部件更换方便、操作简易、密封圈拉伸质量高，不仅可有效降低操作者的劳动强度，而且可提高工作效率。
附图说明
22.图1为本实用新型具体实施例的主视结构示意图。
23.图2为本实用新型具体实施例的立体结构示意图。
24.图3为密封圈支座连接示意图。
25.图4为铰接座结构示意图。
26.图5为连杆与密封圈支座和铰接座的连接状态示意图
27.图6为图1的俯视图。
28.图7为图6放置密封圈后拉伸前状态示意图。
29.图8为图6放置密封圈后拉伸后状态示意图。
30.图中，1、支架，1b 、方钢，1c、油缸固定板 ，2、气缸，3、气缸固定架，3a、气缸上固定板，3b、气缸下固定板， 3c、螺杆，4、铰接座，401、套环，402、耳板，5、支座锁紧螺母，6、上滑动支座，7、下滑动支座，8、螺栓，901、内圈拉伸定位件，902、外圈拉伸定位件，903、中圈拉伸定位件，10、连杆，11、铰接轴，12、开口销，13、工作台，13a、滑槽，14、密封圈。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
32.如图所示，一种拖拉机密封圈拉伸装置，包括一个支架1，支架1顶端水平连接有一块工作台13，在工作台上呈放射状设有多个滑槽13a，每个滑槽13a处均设有一个密封圈支
座。
33.所述密封圈支座包括位于工作台13上方的上滑动支座6和位于工作台下方的下滑动支座7，上滑动支座6和下滑动支座7固定连接，本实施方式中，上滑动支座6和下滑动支座7通过螺栓8固定连接。螺栓8可优选与沉孔配合使得螺栓顶面不高于上滑动支座6上平面的沉孔螺栓。
34.在上滑动支座6上设置有用于套放密封圈的拉伸定位件；在工作台13下方设有一个气缸2，本实施例中，气缸2为双作用气缸。
35.气缸2的缸体通过气缸固定架3与支架1固定连接，气缸2的活塞杆伸出端连接有一个铰接座4；在铰接座4与每个密封圈支座的下滑动支座7之间均铰接有连杆10，从而密封圈支座能够在气缸2的驱动和连杆10的带动下沿着相应的滑槽滑动，以将套放于拉伸定位件外围的密封圈进行拉伸。
36.具体地，本实施例中，支架1包括四根方钢1b和连接在四根方钢1b之间的油缸支撑板1c，气缸固定架3包括与气缸体上端固定连接的气缸上固定板3a和连接在气缸体下端的气缸下固定板3b，气缸上固定板3a和气缸下固定板3b之间通过螺杆3c固定连接，本实施例中，螺杆3c同时穿过油缸支撑板1c后通过相应螺母将气缸体与油缸支撑板1c固定连接，从而气缸体相对于支架1来说是固定不动的。
37.本实施例中，每个上滑动支座6上沿着相应滑槽13a长度方向排列有三组拉伸定位件，靠近放射中心的一组拉伸定位件为内圈拉伸定位件901，所有内圈拉伸定位件与放射中心线的距离相等；靠近滑槽末端的一组拉伸定位件为外圈拉伸定位件902，所有外圈拉伸定位件与放射中心线的距离相等；位于内圈拉伸定位件与外圈拉伸定位件之间的中圈拉伸定位件903，所有中圈拉伸定位件与放射中心线的距离相等。本实施例中，定位件均采用定位销，实际应用时，也可以是螺栓或者其它结构的能够起到定位作用的结构。
38.为了便于制作，同时也为了实现对密封圈进行均匀拉伸，本实施中，多个滑动槽13a的辐射中心线与气缸的中心轴线相重合，多个连杆10的长度均相同。
39.滑动槽13a的个数可根据所要拉伸密封圈的规格进行设定，通常，所述滑动槽13a的个数选取为5-7个。
40.本实施例中，滑动槽13a的个数为6个。
41.本实施例中，铰接座4包括一个套环401，套环401的内孔与活塞杆配合安装，具体地，活塞杆上靠近端部的位置设有台阶，套环401套设在活塞杆的台阶上，活塞杆的端部伸出套环并采用支座锁紧螺母5进行锁紧。
42.在套环的外周均匀设有数量与滑槽数量相同的耳板402，耳板402上设置有与套环中心线垂直的铰接轴安装孔，连杆10通过穿设在铰接轴安装孔的铰接轴11与铰接座相铰接。
43.本实施例中，铰接轴11为一端具有定位外周缘，一端呈锥状的销轴，在销轴的锥状端设有开口销12。
44.本实施例中，所述的连杆10为长条形板状。
45.本实施例中，连杆10与相应下滑动支座7之间的连接方式与其和铰接座4之间的连接方式相同，本处不再详述。
46.本实用新型工作过程如下：
47.需要对拖拉机密封圈进行拉伸时，先根据密封圈14内径大小选择合适位置的拉伸定位件，如图7所示，本实施例中，将自然状态下密封圈放置在均布的内圈拉伸定位件901处，通过使双作用气缸2动作，使双作用气缸2的活塞杆伸出，从而通过铰接座4使多跟连杆10同时推动相应的密封圈支座朝着远离滑槽辐射中心线的方向滑动，从而带动密封圈开始拉伸。为防止密封圈回复自然状态过快，可使密封圈支座沿着相应滑槽长度反向重复往返多次，使密封圈拉伸到要求的合适状态之后，进行密封圈的装配。
48.通过本实用新型，保证了产品装配过程中的密封圈质量，并节约了时间，降低了劳动强度，提高了劳动效率。
49.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，所属领域的普通技术人员应当理解，参照上述实施例可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换均在本实用新型的权利要求保护范围之内。