1.本实用新型涉及一种适用于金属线材的放线装置，具体涉及一种工字轮气动防退机构及包括该气动防退机构的高速放线机。
背景技术：
2.放线机主要用于将绕卷在工字轮上的半成品金属线材抽出送入下一道工序，或将工字轮上的成品线材抽出进行二次层绕与包装。现阶段放线机运转速度过低，一定程度上限制了整条生产线的效率。考虑到工字轮高速转动时会产生巨大的转动惯量，若想对原有放线机进行提速，除了提升主轴的转速以外，还需针对安全性与稳定性进行优化。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种工字轮气动防退机构及包括该气动放退机构的高速放线机。
4.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种工字轮气动防退机构，包括设置于箱体内的工字轮，工字轮一侧同轴连接滑套，滑套由顶动气缸驱动顶紧工字轮，滑套外套有滑套座，滑套座固定于箱体上，工字轮另一侧由动力驱动主轴，主轴上设置插入工字轮的拨销，拨销拨动工字轮转动，箱体上固定连接有单向直线驱动机构，单向直线驱动机构末端铰接连杆ⅰ和连杆ⅱ，连杆ⅰ铰接在箱体上，连杆ⅱ末端铰接刹车片座，刹车片座上固定连接刹车片，刹车片位于滑套上方，单向直线驱动机构通过连杆ⅱ带动刹车片压紧滑套。
6.所述连杆ⅰ通过销轴ⅰ铰接在连杆座上，连杆座通过固定板固定在箱体上。
7.单向直线驱动机构为单向止推气缸，止推气缸通过鱼眼接头与气缸底座连接，气缸底座固定在箱体上，气缸杆头安装气缸接头，气缸接头铰接连杆ⅰ和连杆ⅱ。
8.一种高速放线机，包括以上任一所述工字轮气动防退机构。
9.本实用新型通过设置工字轮气动防退机构将工字轮顶紧，防止顶尖轴在高速运转时由于工字轮实际偏心引起的不平衡力过大而产生的震动，另一个作用是当顶紧气失效时，通过刹车片与轴套的摩擦力防止工字轮脱离顶尖。
附图说明
10.图1是工字轮的连接示意图。
11.图2是气动防退机构的结构示意图。
12.图中：1-箱体，2-固定板，3-连杆座，4-铰接轴ⅰ，5-连杆ⅰ，6-铰接轴ⅱ，7-连杆ⅱ，8-铰接轴ⅲ，9-止推气缸，91-气缸底座，92-鱼眼接头，93-气缸接头，94单向阀，10-刹车片座，11-刹车片，12-滑套，13-工字轮，14-滑套座，15-顶动气缸，16-连板，17-拨销，18-主轴，19-皮带轮。
具体实施方式
13.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
14.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.如图1所示，顶动气缸14一端固定在箱体1上，顶动气缸杆通过连板16与滑套12连接，滑套外套有滑套座14，滑套座固定于箱体上，滑套12与工字轮13同轴，顶动气缸14通过连板16带动滑套12在滑套座14内向右移动达到顶紧工字轮的效果。工字轮的另一侧，主轴一端有插入工字轮的拨销，通过传动系统传递扭矩到皮带轮19，通过皮带轮19带动主轴18、拨销17拨动工字轮转动，从而达到放线和收线的功能。
18.如图2所示，一种工字轮气动防退机构，包括设置于箱体1内的工字轮13，箱体1上固定连接有止推气缸9，止推气缸9通过鱼眼接头92与气缸底座91连接，气缸底座91固定在箱体1上；止推气缸9上设置单向阀94，通过单向阀94控制止推气缸实现单向进气；止推气缸杆头上安装气缸接头93，气缸接头93与连杆ⅰ5、连杆ⅱ7铰接，连杆ⅰ5的另一端通过铰接轴ⅰ4铰接连杆座3上，连杆座3通过固定板2固定在箱体1上；连杆ⅱ7的另一端与刹车片座10铰接，刹车片座10上固定连接刹车片11，刹车片11位于滑套12上方，止推气缸9通过连杆ⅱ带动刹车片11压紧滑套12。
19.一种高速放线机，包括以上任一所述工字轮气动防退机构。
20.工作过程：工作时顶动气缸15顶出，滑套12向右移动顶紧工字轮13，工字轮13进入工作状态，止推气缸9右侧进气口进气，止推气缸杆收缩带动气缸接头93向左移动，气缸接头93通过铰接轴ⅱ6带动连杆ⅰ5下端和连杆ⅱ7上端向左移动，连杆ⅱ7下端带动铰接轴ⅲ8向下竖直移动，从而带动刹车片11压紧滑套12外壁，此时滑套12若要向左移动，必须克服刹车片11施加给滑套12的摩擦力。工字轮13要退出工作位时，止推气缸9左侧进气口进气，止推气缸杆顶出带动气缸接头93向右移动，气缸接头93通过铰接轴ⅱ6带动连杆ⅰ5和连杆ⅱ7向右移动，连杆ⅱ7下端带动铰接轴ⅲ8向上竖直移动，从而带动刹车片11脱离滑套12外壁，滑套12向左移动，对工字轮13的顶紧力消失，工字轮13即可退出工作位。
21.本实用新型通过设置工字轮气动防退机构将工字轮顶紧，防止顶尖轴在高速运转
时由于工字轮实际偏心引起的不平衡力过大而产生的震动，另一个作用是当顶紧气失效时，通过刹车片与轴套的摩擦力防止工字轮脱离顶尖。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种工字轮气动防退机构，包括设置于箱体内的工字轮，工字轮一侧同轴连接滑套，滑套由顶动气缸驱动顶紧工字轮，滑套外套有滑套座，滑套座固定于箱体上，工字轮另一侧由动力驱动主轴，主轴上设置插入工字轮的拨销，拨销拨动工字轮转动，其特征在于：箱体上固定连接有单向直线驱动机构，单向直线驱动机构末端铰接连杆ⅰ和连杆ⅱ，连杆ⅰ铰接在箱体上，连杆ⅱ末端铰接刹车片座，刹车片座上固定连接刹车片，刹车片位于滑套上方，单向直线驱动机构通过连杆ⅱ带动刹车片压紧滑套。2.根据权利要求1所述工字轮气动防退机构，其特征在于：所述连杆ⅰ通过销轴ⅰ铰接在连杆座上，连杆座通过固定板固定在箱体上。3.根据权利要求1所述工字轮气动防退机构，其特征在于：单向直线驱动机构为单向止推气缸，止推气缸通过鱼眼接头与气缸底座连接，气缸底座固定在箱体上，气缸杆头安装气缸接头，气缸接头铰接连杆ⅰ和连杆ⅱ。4.一种高速放线机，其特征在于：包括权利要求1-3任一所述工字轮气动防退机构。
技术总结
一种工字轮气动防退机构，包括工字轮，工字轮一侧同轴连接滑套，滑套由顶动气缸驱动顶紧工字轮，滑套外套有滑套座，滑套座固定于箱体上，箱体上固定连接有单向直线驱动机构，单向直线驱动机构末端铰接连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，连杆Ⅰ铰接在箱体上，连杆Ⅱ末端铰接刹车片座，刹车片座上固定连接刹车片，刹车片位于滑套上方，单向直线驱动机构通过连杆Ⅱ带动刹车片压紧滑套。工作状态时止退气缸杆收缩，连杆Ⅱ下端带动铰接轴Ⅲ竖直向下移动使刹车片压紧滑套外壁，防止顶尖轴在高速运转时由于工字轮实际偏心引起的不平衡力过大而产生震动；当顶紧气失效时，通过刹车片与轴套的摩擦力防止工字轮脱离顶尖。脱离顶尖。脱离顶尖。
技术研发人员：朱庆德
受保护的技术使用者：河南省西工机电设备有限公司
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2022/2/7
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
