一种用于起重机的吊钩装置的制作方法

1.本实用新型涉及起重机技术领域，尤其是指一种用于起重机的吊钩装置。


背景技术：

2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械；起重机通过吊钩将带动货物，从而实现货物的移动或搬运，吊钩属于一种常见的用于连接货物和起重机的装置，然而现有的吊钩装置的结构复杂，加工不变，在实际使用过程中的操作困难；且现有的吊钩装置的滑轮罩与滑轮轴连接的稳定性不够，在起吊货物时容易导致吊钩装置内的零部件产生晃动或位移。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于起重机的吊钩装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种用于起重机的吊钩装置，其包括吊钩组件、滑轮组件、连接于吊钩组件和滑轮组件的连接件，所述连接件包括位于吊钩组件一侧的吊钩板一及位于吊钩组件另一侧并与吊钩板一平行且对称设置的吊钩板二，所述滑轮组件包括贯穿吊钩板一和吊钩板二的滑轮轴、套设于滑轮轴外的滑轮组、设置于滑轮组底端外周的滑轮罩及设置于滑轮轴两端的固定件，所述滑轮组包括多个滑轮，多个滑轮平行设置，所述滑轮与滑轮轴之间设置有轴承一，相邻的两滑轮之间设置有隔套，所述滑轮与固定件之间设置有分隔环，所述分隔环位于滑轮罩与滑轮轴之间，所述滑轮罩靠近分隔环的一端设置有环形弹性件，所述分隔环设置有环形凹槽，所述环形凹槽与环形弹性件凹凸适配。
6.进一步地，所述固定件包括与滑轮轴螺接的圆螺母及位于圆螺母与分隔环之间的垫圈。
7.进一步地，所述吊钩组件包括吊钩、连接于吊钩顶端的吊钩固定件、套设于吊钩的顶端外并分别与吊钩板一和吊钩板二的底端连接的吊钩座及位于吊钩座与吊钩固定件之间的轴承二，所述吊钩固定件用于将吊钩锁固在吊钩座上，所述吊钩座位于吊钩固定件下方。
8.进一步地，所述滑轮的数量为个，两个所述滑轮位于吊钩板一和吊钩板二之间，另外两个滑轮分别位于吊钩板一和吊钩板二的外侧。
9.进一步地，所述吊钩固定件的周向设置有多个螺纹孔一，所述吊钩板一或/和吊钩板二设置有与螺纹孔一位置对应的螺纹孔二，通过锁固件依次插设于螺纹孔二及螺纹孔一内。
10.进一步地，所述吊钩的底端设置有防滑扣。
11.进一步地，所述吊钩座靠近吊钩的一侧设置有凸块，所述轴承二位于凸块与吊钩固定件之间。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型在滑轮罩与滑轮轴之间设置分隔环，避免滑轮罩直接带动滑轮轴晃动或位移，从而影响滑轮组件在使用过程中的稳定性，同时也避免了滑轮组件在旋转运动过程中，带动滑轮罩产生偏移并带动与滑轮罩连接的连接件及吊钩组件产生晃动，提高了本实用新型的吊钩装置在使用过程中的稳定性和精确性；增设环形弹性件及环形凹槽，滑轮罩与滑轮轴装配过程中，环形弹性件不会阻碍滑轮罩在分隔环上的滑动，环形弹性件对滑轮罩具有限位和导向的作用，便于滑轮罩与滑轮轴的装配，避免了滑轮罩受外力作用在分隔环上产生滑动或位移，同时提高了滑轮罩与滑轮轴装配过程中的稳定性，本实用新型滑轮罩与滑轮轴的连接结构简单，采用不封顶式的滑轮罩，减轻滑轮罩的重量，简化滑轮罩的结构，降低生产成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视局部剖视结构示意图。
14.图2为图1中的a处放大图。
15.图3为图1中的b处放大图。
16.附图标记说明：
17.1、吊钩组件；2、滑轮组件；3、连接件；4、固定件；11、吊钩；12、吊钩固定件；13、吊钩座；14、轴承二；15、螺纹孔一；16、防滑扣；17、凸块；21、滑轮轴；22、滑轮罩；23、滑轮；24、轴承一；25、隔套；26、分隔环；27、环形凹槽；28、环形弹性件；31、吊钩板一；32、吊钩板二；41、圆螺母。
具体实施方式
18.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
19.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种用于起重机的吊钩装置，其包括吊钩组件1、滑轮组件2、连接于吊钩组件1和滑轮组件2的连接件3，所述连接件3包括位于吊钩组件1一侧的吊钩板一31及位于吊钩组件1另一侧并与吊钩板一31平行且对称设置的吊钩板二32，所述滑轮组件2包括贯穿吊钩板一31和吊钩板二32的滑轮轴21、套设于滑轮轴21外的滑轮组、设置于滑轮组底端外周的滑轮罩22及设置于滑轮轴21两端的固定件4，所述滑轮组包括多个滑轮23，多个滑轮23平行设置，所述滑轮23与滑轮轴21之间设置有轴承一24，相邻的两滑轮23之间设置有隔套25，所述滑轮23与固定件4之间设置有分隔环26，所述分隔环26位于滑轮罩22与滑轮轴21之间，所述滑轮罩22靠近分隔环26的一端设置有环形弹性件28，所述分隔环26的外周设置有环形凹槽27，所述环形凹槽27与环形弹性件28凹凸适配。
20.具体地，所述固定件4位于滑轮罩22的两侧并用于将滑轮轴21与滑轮罩22固定，所述滑轮23通过钢丝与起重机起升机构滑动连接，所述滑轮罩22的顶端可供钢丝穿过，所述滑轮罩22的底端分别与吊钩板一31和吊钩板二32固定连接，所述隔套25位于吊钩板一31或/和吊钩板二32与滑轮轴21之间，所述滑轮23对称设置于滑轮轴21上，所述滑轮轴21的中心线与吊钩组件1的中心线重合。
21.在实际使用过程中，通过钢丝将滑轮23与起重机上的卷筒及定滑轮组件滑动连接，增设隔套25，提高滑轮23在使用过程中的稳定性。起重机在吊起货物时，由于货物很重，
起吊时在货物重力的作用下，吊钩组件1可能会产生晃动，吊钩组件1在晃动时可能会带动与其连接的连接件3及滑轮罩22摇晃，在滑轮罩22与滑轮轴21之间设置分隔环26，避免滑轮罩22直接将晃动或位移传递至滑轮轴21上，从而影响滑轮组件2在使用过程中的稳定性，同时也避免了滑轮组件2在旋转运动过程中，带动滑轮罩22产生偏移并带动与滑轮罩22连接的连接件3及吊钩组件1产生晃动，提高了本实用新型的吊钩装置在使用过程中的稳定性和精确性；增设环形弹性件28及环形凹槽27，滑轮罩22与滑轮轴21装配过程中，环形弹性件28受到来自分隔环26侧壁的挤压，使得环形弹性件28向远离分隔环26的方向收缩并储存弹性势能，环形弹性件28不会阻碍滑轮罩22在分隔环26上的滑动，当环形弹性件28运动至环形凹槽27内上方时，环形弹性件28释放弹性势能并突伸至分隔环26的环形凹槽27内，环形弹性件28对滑轮罩22具有限位和导向的作用，便于滑轮罩22与滑轮轴21的装配，避免了滑轮罩22受外力作用在分隔环26上产生滑动或位移，同时提高了滑轮罩22与滑轮轴21装配过程中的稳定性，本实用新型滑轮罩22与滑轮轴21的连接结构简单，采用不封顶式的滑轮罩22，减轻滑轮罩22的重量，简化滑轮罩22的结构，降低生产成本。
22.进一步地，所述固定件4包括与滑轮轴21螺接的圆螺母41及位于圆螺母41与分隔环26之间的垫圈。
23.具体地，垫圈与分隔环26抵触，所述垫圈套设于滑轮轴21外；在实际使用过程中，增设圆螺母41，圆螺母41通过垫圈与分隔环26抵触，两个圆螺母41分别将滑轮轴21的两端固定在滑动罩的两端外，避免起重机在起吊货物的过程中，滑轮轴21与滑轮罩22之间产生晃动或位移，使得滑轮轴21从滑轮罩22内脱出，影响起重机使用过程中的稳定性和安全性。
24.进一步地，所述吊钩组件1包括吊钩11、连接于吊钩11顶端的吊钩固定件12、套设于吊钩11的顶端外并分别与吊钩板一31和吊钩板二32的底端连接的吊钩座13及位于吊钩座13与吊钩固定件12之间的轴承二14，所述吊钩固定件12用于将吊钩11锁固在吊钩座13上，所述吊钩座13位于吊钩固定件12下方。
25.在实际使用过程中，吊钩座13的两端分别插设于吊钩板一31及吊钩板二32内并与吊钩板一31和吊钩板二32可拆卸地连接。轴承二14可采用单向推力球轴承，使得吊钩11能在水平面内进行360度转动，吊钩11可用于起吊多种不同角度放置的货物，适用范围较广，吊钩组件1的装配、维修都较为容易，且生产成本低。
26.进一步地，所述滑轮23的数量为4个，两个所述滑轮23位于吊钩板一31和吊钩板二32之间，另外两个滑轮23分别位于吊钩板一31和吊钩板二32的外侧。
27.在实际使用过程中，将滑轮23设置为4个，使得吊钩11在吊装货物时运行比较平稳。
28.进一步地，所述吊钩固定件12的周向设置有多个螺纹孔一15，所述吊钩板一31或/和吊钩板二32设置有与螺纹孔一15位置对应的螺纹孔二，通过锁固件依次插设于螺纹孔二及螺纹孔一15内。
29.具体地，螺纹孔一15与螺纹孔二位于同一水平高度上，螺纹孔一15均布于吊钩固定件12的外周，螺纹孔一15的数量可根据吊钩固定件12的实际尺寸来设置，所述螺纹孔一15内的螺纹与螺纹孔二内的螺纹一致。在实际使用过程中，当起重机在起吊货物的过程中，可先将吊钩11旋转至合适的位置，便于货物与吊钩11的连接，当货物与吊钩11稳固连接后，为了避免货物起吊在空中的时候发生旋转，可通过微微转动吊钩11，带动与吊钩11连接的
吊钩固定件12转动，使得吊钩固定件12上的螺纹孔一15与螺纹孔二连通，并通过锁固件依次与螺纹孔二及螺纹孔一15螺接，将吊钩固定件12与吊钩板一31或/和吊钩板二32的相对位置进行固定，使得吊钩11与吊钩板一31、吊钩板二32或滑轮罩22的相对位置固定，通过限制吊钩11的转动，进一步限制货物在起吊过程中发生转动或位移，影响货物后续的放置或装载，本实用新型的结构简单，且螺纹孔一15与螺纹孔二的加工工序简单，从而简化了吊钩固定件12与连接件3的结构；可广泛应用于实际生产中。
30.进一步地，所述吊钩11的底端设置有防滑扣16。
31.当吊钩11与货物上的连接后，增设防滑扣16，避免货物从吊钩11内脱出，提高吊钩组件1在起吊货物时的稳定性。
32.进一步地，所述吊钩座13靠近吊钩11的一侧设置有凸块17，所述轴承二14位于凸块17与吊钩固定件12之间。
33.增设凸块17，对轴承二14的位置进行进一步的限定，吊钩固定件12通过轴承二14与吊钩座13，提高了吊钩固定件12与吊钩座13在使用过程中的稳定性和精确性。
34.本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
35.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。