可快速更换的分阶段耗能高铁桥钢条减震装置及应用方法与流程

技术特征：
1.一种可快速更换的分阶段耗能高铁桥钢条减震装置，包括设置于预制墩柱顶部中心的减隔振支座和设置于减隔震支座四周的减震单元，其特征在于：所述减震单元包括梁底预埋组件、墩柱顶部预埋组件、安装组件、耗能组件和约束组件；梁底预埋组件和墩柱顶部预埋组件正对布置，相对侧分别连接安装组件；耗能组件包括相互铰接的上部连接组件和下部连接组件，上部连接组件与梁底预埋组件上的安装组件可转动铰接，下部连接组件与墩柱顶部钢制预埋件上的安装组件可转动铰接；约束组件连接于相邻两耗能组件中间。2.如权利要求1所述的减震装置，其特征在于：所述梁体预埋组件和墩柱预埋组件的结构相同，分别包括矩形钢板和l形锚杆，矩形钢板的宽度方向中心面两侧对称均布有两排锚杆安装孔，l形锚杆以水平臂朝外布置，竖直壁焊接于锚杆安装孔中固定，竖直臂的顶部段为螺纹段，螺纹段伸出于锚杆安装孔外。3.如权利要求2所述的减震装置，其特征在于：所述安装组件包括t形钢板和锁紧螺母，t形钢板的翼板两侧对称设置有两排锚杆安装孔；t形钢板以其翼板与所述矩形钢板贴合，所述l形锚杆的竖直壁伸出翼板后连接螺母将t形钢板锁紧；所述t形钢板的腹板上沿长度方向均布有一排铰接孔。4.如权利要求3所述的减震装置，其特征在于：所述上部连接组件包括多对钢板条，它们的两端分别设置有铰接孔，每对钢板条的上端夹住所述梁底预埋组件连接的t形钢板后，通过高强螺栓连接高强螺母锁紧，每对钢板条均处于竖直状态。5.如权利要求4所述的减震装置，其特征在于：所述高强螺栓上对应所述t形钢板的腹板两侧分别连接有橡胶垫块。6.如权利要求4所述的减震装置，其特征在于：所述下部连接组件包括多对钢板条，它们的两端分别设置有铰接孔，每对钢板条的下端夹住所述墩柱预埋组件连接的t形钢板后，通过高强螺栓连接高强螺母锁紧，锁紧后t形钢板两侧的钢板条分别朝向t形钢板长度方向的两端倾斜。7.如权利要求6所述的减震装置，其特征在于：所述上部连接组件的各对钢板条的下端分别夹住相应位置处的下部连接组件的钢板条上端后通过高强螺栓连接高强螺母锁紧，且高强螺栓上对应下部的钢板条之间连接橡胶垫块。8.如权利要求7所述的减震装置，其特征在于：所述约束组件为圆杆或者弹簧加套筒，连接于相邻两个上部连接组件和下部连接组件之间的高强螺栓上。9.一种权利要求8所述减震装置的安装方法，包括以下步骤：(1)工厂预制墩柱时，在墩柱钢筋笼的顶部固定墩柱顶部预埋组件，墩柱预制成型后，该预埋组件的矩形钢板位于墩柱顶面外；预制梁体时，在梁体钢筋笼的下侧固定梁底预埋组件，梁体成型后，该预埋组件的矩形钢板位于梁体下表面外；(2)分别在墩柱顶部预埋组件的矩形钢板的上表面锚固t形钢板，在梁体预埋组件的矩形钢板的下表面锚固t形钢板；(3)分别在t形钢板上连接上部连接件和下部连接件；(4)将预制墩柱和预制梁体吊装到位；(5)在上下部连接组件相交处安装约束组件，并将上部连接件和下部连接件相应位置
处的钢板连接固定。10.一种权利要求9所述减震装置的钢板条更换方法，包括以下步骤：(1)将需更换处的下部钢板条与t形钢板之间的高强螺栓拆卸，将上部和下部钢板条之间高强螺栓、约束组件及垫块拆卸，将下部钢板条拆下；(2)将上部钢板条与t形钢板之间的高强螺栓及垫块拆卸，将上部钢板条拆下；(3)更换新的钢板条，先固定上部钢板条、再在上部钢板条的下端连接下部钢板条、约束组件及垫块，最后将下部钢板条的下端固定。

技术总结
本发明公开了一种可快速更换的分阶段耗能高铁桥钢条减震装置及其应用方法，装置包括设置于预制墩柱顶部中心的减隔振支座和设置于减隔震支座四周的减震单元，减震单元包括梁底预埋组件、墩柱顶部预埋组件、安装组件、耗能组件和约束组件。梁底预埋组件和墩柱顶部预埋组件正对布置，相对侧分别连接安装组件。耗能组件包括相互铰接的上部连接组件和下部连接组件，上部连接组件与梁底预埋组件上的安装组件可转动铰接，下部连接组件与墩柱顶部钢制预埋件上的安装组件可转动铰接。约束组件为单杆或弹簧加套筒，连接于相邻两耗能组件之间。构件工厂预制现场直接安装，施工过程方便快捷。具有可快速更换、分阶段耗能、耗能效果好、可防止落梁破坏等优点。止落梁破坏等优点。止落梁破坏等优点。


技术研发人员：江力强 晏颖琦 蒋丽忠 宓玉溪 国巍
受保护的技术使用者：中南大学
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/2/6