一种皮带运输机装载点缓冲滑床的制作方法

1.本实用新型属于煤矿机械领域，提供一种皮带运输机装载点缓冲滑床。


背景技术：

2.目前，矿山皮带运输机装载点支撑常规使用缓冲托辊支撑方式，存在如下不足：
3.1、缓冲托辊表面弹性有限，不能很好地吸收物料下落时强大的冲击力，易砸坏托辊问题；
4.2、缓冲托辊长时间运行表面易粘附物料，磨损皮带，严重者会引起皮带跑偏问题；
5.3、缓冲托辊转动轴承长期受到冲击，轴承密封易失效、辊体转动不灵活而磨损皮带问题；
6.4、托辊与输送带为线接触，物料中尖锐硬物易穿透两托辊之间悬空的皮带，缓冲托辊频繁受物料冲击易脱落，直立的支架座易挂伤或撕裂皮带问题；
7.5、两托辊间的皮带易下垂，落料口区间的皮带呈波浪形，使落料口密封性不好，造成物料散落污染环境问题。


技术实现要素：

8.为克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种皮带运输机装载点缓冲滑床。
9.本实用新型采用的技术方案是：
10.一种皮带运输机装载点缓冲滑床，包括滑床支架、缓冲滑条和垂直于所述滑床支架且平行间隔设置的缓冲滑槽，所述缓冲滑条连接在缓冲滑槽上，并在缓冲滑槽两端通过螺栓固定在滑床支架上；所述缓冲滑槽中间安装有滑轨；所述缓冲滑条包括上层的超高分子量聚乙烯板，下层的弹性橡胶和弹性橡胶底面镶有的钢构骨架；所述缓冲滑条通过钢构骨架和滑轨连接在缓冲滑槽上。
11.进一步地，所述滑床支架包括水平支架和安装在水平支架两端的斜支架。
12.进一步地，所述钢构骨架为t型滑槽骨架，滑轨为t型滑轨。
13.本实用新型的有益效果是，将现有技术中的缓冲托辊替换成缓冲滑条，既能够承受装载物料的冲击，又能够减轻输送带运行中的摩擦，避免对输送带的损伤。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型的俯视图；
16.图3是本实用新型缓冲滑条的结构示意图。
17.图中：1、水平支架；2、缓冲滑槽；3、缓冲滑条；4、斜支架；5、滑轨；3-1、超高分子量聚乙烯板；3-2、弹性橡胶；3-3、钢构骨架。
具体实施方式
18.为使本领域技术人员更加清楚的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细描述。但是此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
19.如图1和2所示，一种皮带运输机装载点缓冲滑床，包括滑床支架和缓冲滑条3。滑床支架包括水平支架1和安装在水平支架1两端的斜支架4。在水平支架1和斜支架4上垂直于支架且平行间隔设有缓冲滑槽2，缓冲滑槽2中间安装有滑轨5。
20.如图3所示，缓冲滑条3包括上层的超高分子量聚乙烯板3-1，下层的弹性橡胶3-2和弹性橡胶底面镶有的钢构骨架3-3。超高分子量聚乙烯材料具有低摩擦系数、高耐磨性、抗冲击性和自润滑性好等特点，既能够承受装载物料的冲击，又能够减轻输送带运行中的摩擦，避免对输送带的损伤。弹性橡胶可充分有效吸收物料下落时的冲击力，大大降低物料下落时对输送带的冲击，真正的改善落料点的受力状况。这两种材料具有阻燃、抗静电，适合煤矿特殊的井下环境。钢构骨架3-3可增加缓冲滑条强度，同时方便缓冲滑条与滑床支架的固定。
21.缓冲滑条3通过钢构骨架3-3和滑轨5连接在缓冲滑槽2上，并在缓冲滑槽2两端通过螺栓固定在滑床支架上。其中优选钢构骨架3-3为t型滑槽骨架，滑轨5为t型滑轨，以提高连接稳定性。滑床支架上设有多排螺孔，用于调节缓冲滑条3之间的间隔。
22.本实用新型的缓冲滑床固定在皮带运输机的装载点，既能够承受装载物料的冲击，又能够减轻输送带运行中的摩擦，避免对输送带的损伤。


技术特征：
1.一种皮带运输机装载点缓冲滑床，包括滑床支架、缓冲滑条(3)和垂直于所述滑床支架且平行间隔设置的缓冲滑槽(2)，所述缓冲滑条(3)连接在缓冲滑槽(2)上，并在缓冲滑槽(2)两端通过螺栓固定在滑床支架上；其特征在于：所述缓冲滑槽(2)中间安装有滑轨(5)；所述缓冲滑条(3)包括上层的超高分子量聚乙烯板(3-1)，下层的弹性橡胶(3-2)和弹性橡胶(3-2)底面镶有的钢构骨架(3-3)；所述缓冲滑条(3)通过钢构骨架(3-3)和滑轨(5)连接在缓冲滑槽(2)上。2.根据权利要求1所述的一种皮带运输机装载点缓冲滑床，其特征在于：所述滑床支架包括水平支架(1)和安装在水平支架(1)两端的斜支架(4)。3.根据权利要求1所述的一种皮带运输机装载点缓冲滑床，其特征在于：所述钢构骨架(3-3)为t型滑槽骨架，滑轨(5)为t型滑轨。

技术总结
本实用新型属于煤矿机械领域，提供一种皮带运输机装载点缓冲滑床，包括滑床支架、缓冲滑条和垂直于所述滑床支架且平行间隔设置的缓冲滑槽，所述缓冲滑条连接在缓冲滑槽上，并在缓冲滑槽两端通过螺栓固定在滑床支架上；所述缓冲滑槽中间安装有滑轨；所述缓冲滑条包括上层的超高分子量聚乙烯板，下层的弹性橡胶和弹性橡胶底面镶有的钢构骨架；所述缓冲滑条通过钢构骨架和滑轨连接在缓冲滑槽上。本实用新型既能够承受装载物料的冲击，又能够减轻输送带运行中的摩擦，避免对输送带的损伤。避免对输送带的损伤。避免对输送带的损伤。


技术研发人员：邵惠平 王士祥 李轶 张艳华
受保护的技术使用者：上海大屯能源股份有限公司江苏分公司
技术研发日：2021.09.01
技术公布日：2022/1/28