柱塞式喷涂机的架体结构的制作方法

1.本实用新型涉及喷涂机技术领域，涉及柱塞式喷涂机，尤其涉及柱塞式喷涂机的架体结构。


背景技术：

2.现有柱塞式喷涂机多采用主壳体与机架连接，且机架设有两个，两个机架分别设于主壳体的左右两侧固定，两个机架与主壳体间的固定较为麻烦，且两个机架与主壳体间的安装结构较为不稳定，连接螺丝略微松动就会出现晃动的情况，稳定性较差。
3.现提供一种安装简单且稳定性高的柱塞式喷涂机的架体结构。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装简单且稳定性高的柱塞式喷涂机的架体结构。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：柱塞式喷涂机的架体结构，包括机架和工作主体，其特征在于，所述机架上设有中间段以及设于中间段左右两侧的连接段组件，所述工作主体固定在中间段上，所述连接段组件包括连接中间段左右其中一端的斜下弧形段，所述斜下弧形段连接弧平段，所述弧平段的一端连接斜下弧形段，另一端连接有平直段，所述平直段贴合地面，所述中间段位于两平直段之间的正上方位置。
6.进一步的，所述机架由金属圆管一体折弯成型。
7.进一步的，设于中间段左右两侧的连接段组件以中间段径向中间位置处的平面镜像设置。
8.进一步的，所述中间段上设有安装板，所述工作主体设于安装板上的固定。
9.进一步的，所述安装板呈倒设的凹字形结构，所述安装板焊接固定在中间段上。
10.进一步的，所述柱塞式喷涂机包括主壳体，所述主壳体由左半壳和右半壳固定组成，所述左半壳与右半壳夹合在工作主体的左右两侧固定。
11.进一步的，所述主壳体下方设有伸出缺口，所述左半壳与右半壳上各设有局部的伸出缺口。
12.进一步的，当左半壳与右半壳夹合工作主体固定时，所述伸出缺口避让机架的斜下弧形段、中间段及安装板。
13.进一步的，所述工作主体包括变速组件、驱动组件及进出泵组件，所述变速组件固定在安装板上，且驱动组件与进出泵组件固定在变速组件上。
14.进一步的，所述变速组件与驱动组件设于主壳体内，且所述进出泵组件裸露在主壳体伸出缺口的下方。
15.与现有技术相比，本实用新型的优点在于工作主体固定在机架的中间段上，且位于中间段左右两侧的连接段组件无需另外固定，与工作主体间的安装简单，且机架的稳定性高。
附图说明
16.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制，此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
17.图1为柱塞式喷涂机的结构示意图之一；
18.图2为柱塞式喷涂机的结构示意图之二；
19.图3为柱塞式喷涂机的爆炸图；
20.图4为工作主体与机架的连接示意图；
21.图5为主壳体的爆炸图。
22.图中：1、机架，11、中间段，12、斜下弧形段，13、弧平段，14、平直段；2、安装板；3、主壳体，3a、左半壳，3b、右半壳，31、伸出缺口，32、腔室一，33、腔室二；001、工作主体；01、变速组件；5、减速箱体，51、连接部一，52、连接部二，53、连接部三；02、驱动组件；6、电机，61、机壳；03、进出泵组件；7、泵体。
具体实施方式
23.以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
24.应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
25.现有柱塞式喷涂机多采用主壳体与机架连接，且机架设有两个，两个机架分别设于主壳体的左右两侧固定，两个机架与主壳体间的固定较为麻烦，且两个机架与主壳体间的安装结构较为不稳定，连接螺丝略微松动就会出现晃动的情况，稳定性较差。
26.本实施例主要对安装简单且稳定性高的柱塞式喷涂机的架体结构进行阐述，具体如下：
27.如图1~5所示，柱塞式喷涂机的架体结构，包括机架1、工作主体001和主壳体3，工作主体001固定安装在机架1上，且主壳体3包裹在工作主体001外侧，工作主体001局部伸出主壳体3的下方裸露。
28.机架1上设有中间以及设于中间段11左右两侧的连接段组件，优选的，机架1由金属圆管一体折弯成型，且设于中间段11左右两侧的连接段组件以中间段11径向中间位置处的平面镜像设置。
29.连接段组件包括连接在中间段11左右其中一端的斜下弧形段12，以及贴合接触地面的平直段14，平直段14与斜下弧形段12间连接有弧平段13，为提高机架1的美观性，斜下弧形段12朝向相对中间段11外侧后下方延伸，且弧平段13与斜下弧形段12、弧平段13与平直段14间相切连接，中间段11位于两平直段14之间的正上方位置，优选的，斜下弧形段12与弧平段13可为圆管曲线段/弧形段结构，且平直段14为圆管直线段结构。
30.为保证工作主体001与机架1间的安装稳定，机架1的中间段11上固定有安装板2，工作主体001固定在安装板2上，安装板2通过焊接等方式固定在中间段11上，本实施例中，
安装板2位于中间段11的前上方，且安装板2呈倒设的凹字形结构。
31.优选的，中间段11及安装板2通过斜下弧形段12及弧平段13远离地面，且中间段11及安装板2位于平直段14的长度范围内。
32.工作主体001包括变速组件01、驱动组件02和进出泵组件03，变速组件01固定在安装板2上，驱动组件02固定在变速组件01的后方，且进出泵组件03固定在变速组件01的下方，优选的，驱动组件02与进出泵组件03相对机架1悬空。
33.主壳体3包裹在变速组件01及驱动组件02外，主壳体3内设有安装变速组件01的腔室一32，以及安装驱动组件02的腔室二33，腔室一32与腔室二33前后分布，且腔室一32下方设有伸出缺口31，变速组件01与进出泵组件03的连接部位通过穿过伸出缺口31连接，进出泵组件03局部/全部裸露在伸出缺口31下方。
34.主壳体3由左半壳3a和右半壳3b固定组成，左半壳3a与右半壳3b夹合变速组件01及驱动组件02固定，且左半壳3a与右半壳3b从变速组件01及驱动组件02的左右两侧合拢固定，优选的，左半壳3a与右半壳3b上各设有局部的伸出缺口31，当左半壳3a与右半壳3b合拢并夹持变速组件01及驱动组件02固定时，左半壳3a与右半壳3b上的局部伸出缺口31避让机架1的斜下弧形段12与中间段11和安装板2。
35.优选的，主壳体3可位于安装板2上方，或安装板2可位于主壳体3内。
36.变速组件01包括固定连接安装板2的减速箱体5，减速箱体5下端设有连接部一51和连接部二52，连接部一51贴合在安装板2上并与连接部一51固定连接，进出泵组件03包括与减速箱体5固定连接的泵体7，泵体7固定于连接部二52下方，优选的，连接部二52位于连接部一51前侧。
37.减速箱体5后方设有连接部三53，驱动组件02包括电机6，电机6外设有机壳61，机壳61贴合在连接部三53并与连接部三53固定连接，优选的，连接部一51位于连接部二52与连接部三53之间。
38.为便于上述各部件间方便拆卸，固定连接的两部件间一般通过螺丝等方式可拆卸连接。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
40.以上对本实用新型所提供的柱塞式喷涂机的架体结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。