一种风力发电机组轮毂的吊装工具的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电机组的运输领域，具体涉及一种风力发电机组轮毂的吊装工具。


背景技术：

2.当风力发电机组的轮毂铸件从外场运输至场内，从运输车辆上料至装配工位时，以及当需要实现在不同工位间吊运时，都需要用到风力发电机组轮毂的吊装工具。
3.但目前的吊装方式大多采用需要人工安装的一种专用吊具，使用人力紧固12颗螺栓，才能保证吊装作业的完成；或者使用长吊带缠绕在需要吊装的轮毂四周，用行车进行吊装转运。目前的技术存在吊装效率低、劳动强度高、安全风险大等的一系列问题。
4.基于上述问题，本实用新型提出一种风力发电机组轮毂的吊装工具，可有效改善现有技术存在的缺点和限制。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的是提供一种结构简单且高效的风力发电机组轮毂的吊装工具，以代替人工装配的吊装方式，从而一定程度上解决目前吊装效率低、劳动强度高、安全风险大的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提出一种风力发电机组轮毂的吊装工具，包括：吊具主体，呈三角结构；作为起吊支点的第一吊臂、第二吊臂和第三吊臂，分别安装在所述吊具主体的三个角上；承重轴，固定在所述吊具主体的中间；以及配重组，可拆卸在所述吊具主体上，且设置在所述承重轴的一侧。
7.优选的，所述第一吊臂、第二吊臂和第三吊臂的结构相同，均为与轮毂内侧相匹配的卡槽。
8.优选的，所述配重组包含多个配重块，所述对个配重块均可拆卸连接在吊具主体上；根据吊具主体的重量和单个配重块的重量，选择合适数量的配重块连接在所述吊具主体上。
9.优选的，所述卡槽外表面均包裹有防撞板。
10.优选的，所述吊具主体为等腰三角结构，所述第二吊臂和第三吊臂安装在所述吊具主体的等腰三角结构的底边上。
11.优选的，所述承重轴安装在平行于所述吊具主体的等腰三角结构的底边的中位线上。
12.优选的，所述吊具主体的底边长度小于待吊装风力发电机组轮毂的顶部孔的直径。
13.优选的，所述吊具主体的外接圆的直径大于待吊装风力发电机组轮毂的顶部孔的直径。
14.优选的，所述吊具主体的顶部开设有吊带可穿过的孔，使吊带与所述承重轴连接，
从而起吊该吊装工具。
15.综上所述，本实用新型提出的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，具有以下技术效果：
16.1、相对于人力手工装配风力发电机组轮毂的速度是每件需要60分钟，使用本实用新型提出的吊装工具，效率可大大提高，达到每件只需要20分钟；
17.2、相对于目前手动装配吊装，需要安装吊具并紧固14颗螺栓，本实用新型操作简单，降低了装配作业强度，从而降低了人力成本。
18.3、相对于人工操作大型轮毂的装配，本实用新型大大提高了安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型具体实施例的一种风力发电机组轮毂的吊装工具的结构示意图；
20.图2为本实用新型具体实施例的一种风力发电机组轮毂的吊装工具的俯视图；
21.图3为实施例中吊装工具吊装轮毂时第一吊臂卡住轮毂时的示意图；
22.图4为实施例中吊装工具吊装轮毂时三个吊臂均卡住轮毂时的示意图。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明的是，术语“包含”、“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括明确列出的要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.本实用新型提供了一种风力发电机组轮毂的吊装工具，如图1和图2所示，包括：吊具主体1，内部镂空，为等腰三角结构；分别安装在吊具主体1三个角的第一吊臂21、第二吊臂22和第三吊臂23，三个吊臂的结构相同，均为与轮毂内侧相匹配的阶梯式的卡槽4，且该卡槽4外部由防撞板6包裹；承重轴3，安装在吊具主体1的中间位置，从吊具主体1的内部穿过；在所述承重轴3的一侧，即在第二吊臂22和第三吊臂23之间的一侧还设置有配重组5。
26.所述配重组5可拆卸连接在吊具主体(1)上，包括多个配重块，根据吊具主体和配重块的重量，选择适量的配重块；本实施例中，配重组5由5块配重块组成，单块配重块重量为17kg。第二吊臂22和第三吊臂23分别安装在所述吊具主体1的等腰三角结构的底边的两个顶点上；所述承重轴3安装在该底边的中位线上；吊具主体1的底边长度小于待吊装轮毂的顶部孔的直径，使得该吊装工具能够穿过待吊装轮毂的顶部孔；且吊具主体1的外接圆的直径大于待吊装轮毂的顶部孔的直径，使得轮毂能够卡在吊装工具上；吊具主体1的顶部镂空，从而使吊带穿过该承重轴3，进而起吊该吊装工具。
27.本实施例中，每个阶梯式的卡槽4的宽度为200mm，且与待吊装轮毂顶部的法兰面的宽度适配，使得吊装时三个卡槽4均可卡住轮毂内壁。
28.当使用该吊装工具起吊风力发电机组轮毂时，将吊车上的吊带穿过吊具主体1中间的承重轴3，垂直起吊所述吊装工具，由于配重组5的作用，该吊装工具空载垂直起吊时为30
°
倾斜状态，装有配重组5的一侧下沉靠近地面；将该吊装工具从待吊装轮毂的顶部孔放入其中，吊车调整位置使所述吊装工具高的一侧，即第一吊臂21接触轮毂内壁，使该第一吊臂21上的卡槽4卡住轮毂内壁，形成支点，如图3所示；起升吊车，使所述吊装工具成水平状态，使第二吊臂22和第三吊臂23上的卡槽4同时接触轮毂内壁，由于所述吊装工具尺寸大于轮毂顶部孔，且卡槽4的宽度与轮毂法兰面宽度适配，从而使待吊装轮毂卡在该吊装工具上，如图4所示；继续起升吊车，可使该风力发电机组轮毂随该吊装工具上升，实现吊装目的。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，包括：吊具主体(1)，呈三角结构；作为起吊支点的第一吊臂(21)、第二吊臂(22)和第三吊臂(23)，分别安装在所述吊具主体(1)的三个角上；承重轴(3)，固定在所述吊具主体(1)的中间；以及配重组(5)，可拆卸连接在所述吊具主体(1)上，且设置在所述承重轴(3)的一侧。2.如权利要求1所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述第一吊臂(21)、第二吊臂(22)和第三吊臂(23)的结构相同，均为与轮毂内侧相匹配的卡槽(4)。3.如权利要求1所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述吊具主体(1)的顶部开设有吊带可穿过的孔，使吊带与所述承重轴(3)连接，从而起吊该吊装工具。4.如权利要求1所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述配重组(5)包含多个配重块，所述多个配重块均可拆卸连接在吊具主体(1)上；根据吊具主体(1)的重量和单个配重块的重量，选择合适数量的配重块连接在所述吊具主体(1)上。5.如权利要求2所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述卡槽(4)外表面均包裹有防撞板(6)。6.如权利要求1所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述吊具主体(1)为等腰三角结构，所述第二吊臂(22)和第三吊臂(23)安装在所述吊具主体(1)的等腰三角结构的底边上。7.如权利要求6所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述承重轴(3)安装在平行于所述吊具主体(1)的等腰三角结构的底边的中位线上。8.如权利要求6所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述吊具主体(1)的底边长度小于待吊装风力发电机组轮毂的顶部孔的直径。9.如权利要求6所述的一种风力发电机组轮毂的吊装工具，其特征在于，所述吊具主体(1)的外接圆的直径大于待吊装风力发电机组轮毂的顶部孔的直径。

技术总结
一种风力发电机组轮毂的吊装工具，包括：吊具主体，呈三角结构；作为起吊支点的第一吊臂、第二吊臂和第三吊臂，分别安装在所述吊具主体的三个角上；承重轴，固定在所述吊具主体的中间；以及配重组，可拆卸连接在所述吊具主体上，且设置在所述承重轴的一侧。本实用新型吊装效率高，操作简单，节省了人力成本，提高了安全性。安全性。安全性。


技术研发人员：郑旺建 吕鑫安 索树国 王进军 李增增
受保护的技术使用者：上海电气风电集团股份有限公司
技术研发日：2021.09.01
技术公布日：2022/1/28