一种滑行组件及拖机道大门的制作方法

1.本实用新型涉及电动门技术领域，特别涉及一种滑行组件及拖机道大门。


背景技术：

2.近年来，社会经济的发展与进步，国际间贸易与交往的日益频繁促进了国内外民航业的快速发展，同时也带动了飞机制造业的飞速前进，于此同时带来的是在飞机的数量和尺寸上以及对于飞机试飞和维修的需求量上正在日益增加，而作为飞机试飞通道超长拖机道大门最基本作用要求外，对其使用功能要求也越来越高。超长拖机道大门作为一种特殊的大跨度空间隔离管理设备，其除了具有跨度大，门体超高的特点外，也正是因为门体高以及门体跨度大的特定，拖机道大门都需要很强的抗风能力。
3.现有技术当中，拖机道大门大部分由门体和与门体底部连接的滑行组件，滑行组件与设置在地面上的滑轨配合连接，从而带动拖机道大门移动，并且，现在大部分的滑行组件主要包括单独的滚轮，滚轮与滑轨中的轨道单独配合连接，然而，单个滚轮与滑轨连接的方式在遇到大风的情况下，滚轮容易脱离轨道，安全性较低。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种滑行组件，旨在解决现有技术中的滑行组件安全性低的问题。
5.本实用新型提出的滑行组件包括：
6.滑轨；
7.底座；包括水平设置的第一固定板、由所述第一固定板向上延伸出的连接板以及由所述连接板与所述第一固定板同向延伸出的第二固定板；
8.第一滑轮，与所述第一固定板连接，用于与所述滑轨的下轨壁连接；
9.第二滑轮，与所述第二固定板连接，用于与所述滑轨的上轨壁连接；
10.其中，所述第二滑轮包括转轴、套设于所述转轴上的第一滚动部以及由所述滚动部向外延伸出的第二滚动部，所述转轴与所述第一固定板连接，所述第二滚动部与所述滑轨的上轨壁连接，所述第一滚动部与所述上轨壁的外侧相抵靠。
11.上述滑行组件，通过设置底座，并通过底座中的第一固定板和第二固定板分别连接第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮和第二滑轮分别与滑轨的上轨壁和下轨壁连接，相对于现有技术中的滑行组件通过单个滚轮与滑轨连接的方式，设置第一滑轮和第二滑轮分别与滑轨的上轨壁和下轨壁连接增加了滑轮运行时的稳定性，解决了现有技术中的滑行组件安全性低的问题。
12.另外，根据本实用新型提出的滑行组价，还可以具有如下的附加技术特征：
13.进一步地，所述底座内设有限位结构，所述限位结构用于与所述滑轨的外侧相抵靠。
14.进一步地，所述限位结构包括导向轮以及穿设于所述导向轮内部的连接杆，所述
连接杆分别与所述第一固定板和所述第二固定板连接，所述导向轮与所述滑轨的外侧相抵靠。
15.进一步地，所述第一滑轮设置在所述第一固定板上远离所述第二滑轮一端。
16.进一步地，所述第一滚动部与所述第二滚动部的截面均为圆形，所述第一滚动部的直径大于所述第二滚动部的直径。
17.进一步地，所述第一固定板与所述第二固定板之间设有多个加强板，每个所述加强板分别与所述第一固定板和所述第二固定板形成一加强结构。
18.进一步地，所述第二固定板上开设有固定孔，所述固定孔用于固定所述底座。
19.进一步地，所述固定孔设置成多个，多个所述固定孔呈三角排布。
20.此外，本实用新型还提出一种拖机道大门，包括门体，还包括上述的滑行组件，上述滑行组件设置在所述门体的底部。
附图说明
21.图1为本实用新型第一实施例中提出的滑行组件中的滑轨的结构示意图；
22.图2为本实用新型第一实施例中提出的滑行组件中的第一滑轮、第二滑轮以及限位结构与底座的连接结构示意图；
23.图3为本实用新型第一实施例中提出的滑行组件中的第一滑轮以及第二滑轮与滑轨的连接结构简图；
24.图4为本实用新型第二实施例中提出的滑行组件中的第一滑轮、第二滑轮以及限位结构与底座的连接结构示意图。
25.主要元件符号说明：
26.滑轨10下轨壁11上轨壁12第一滑轮20第二滑轮30转轴31第一滚动部32第二滚动部33底座40第一固定板41连接板42第二固定板43固定孔430导向轮44连接杆45加强板50
27.如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
28.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
29.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
31.请参阅图1至图3，本实用新型提出的滑行组件包括滑轨10、第一滑轮20、第二滑轮30以及分别与所述第一滑轮20和第二滑轮30连接的底座40，其中：
32.底座40包括水平设置的第一固定板41、由第一固定板41向上延伸出的连接板42以及由连接板42与第一固定板41同向延伸出的第二固定板43。
33.具体的，第一滑轮20设置在第一固定板41上，第二滑轮30设置在第二固定板43上，第一滑轮20与滑轨10的下轨壁11连接，第二滑轮30与滑轨10的上轨壁12连接，可以理解的，如图1所示，滑轨10可以设置为两条，两条滑轨10并排设置，并且可以事先预埋在地面，滑轨10的设置方式也可以参照图中示出的方式进行安装。
34.可以理解的，通过设置底座40，并通过底座40中的第一固定板41和第二固定板43分别连接第一滑轮20和第二滑轮30，第一滑轮20和第二滑轮30分别与滑轨10的上轨壁12和下轨壁11连接，相对于现有技术中的滑行组件通过单个滚轮与滑轨10中的轨道连接的方式，设置第一滑轮20和第二滑轮30分别与滑轨10的上轨壁12和下轨壁11连接增加了滑轮运行时的稳定性，解决了现有技术中的滑行组件安全性低的问题。
35.更具体的，第二滑轮30包括转轴31、套设于转轴31上的第一滚动部32以及由第一滚动部32向外延伸出的第二滚动部33，转轴31与第一固定板41连接，其中，第一滚动部32与第二滚动部33的截面均为圆形，方便第一滑轮20在滑轨10上运动，具体实施时，第一滚动部32的直径大于第二滚动部33的直径，第二滚动部33与滑轨10的上轨壁12连接，第一滚动部32与上轨壁12的外侧相抵靠，通过设置第一滚动部32与滑轨10的上轨壁12连接，以实现第一滑轮20在滑轨10上的运动，并且设置第一滚动部32与上轨壁12的外侧相抵靠，分别限制了第一滑轮20在滑轨10上轴向和径向方向的移动，进一步的提升了第一滑轮20在滑轨10上运动的稳定性。
36.另外，在本实施例当中，第一滑轮20与第二滑轮30仅是为了方便标识，并不是限定特定的滑轮，第一滑轮20也可以称为第二滑轮30，第二滑轮30也可以称为第一滑轮20，同理，第一滚轮部可以为第二滚轮部，第二滚轮部也可以为第一滚轮部。
37.进一步地，第一滑轮20设置在第一固定板41上远离第二滑轮30一端，其中，第一滑轮20设置在第一固定板41上，第二滑轮30设置在第二固定板43上，一般的，为了最大化的增加滑轮运动时的稳定性，第一滑轮20与第二滑轮30设置在第一固定板41和第二固定板43的不同侧。
38.更近一步地，为了进一步的增加滑行组件的稳定性，底座40内设有限位结构，限位结构用于与滑轨10的外侧相抵靠，以防止滑行组件在运行过程中左右晃动，具体的，限位结构包括导向轮44以及穿设于导向轮44内部的连接杆45，连接杆45分别与第一固定板41和第二固定板43连接，导向轮44与滑轨10的外侧相抵靠，在具体实施时，导向轮44与滑轨10的上轨壁12相抵靠。
39.示例而非限定，在本实施例当中，为了滑行组件与门体固定连接，第二固定板43上
开设有多个固定孔430，相应的，在门体上开设有多个与固定孔430适配的安装孔，在具体实施时，第二固定板43与门体通过螺栓连接，以便在滑行组件损坏需要维修更换时方便拆卸。
40.需要说明的是，如图2所示，示出的固定孔430为三个，三个固定孔430呈三角布置，以增加第一固定板41与门体之间的连接稳定性，在本发明一些可选的实施例当中，固定孔430还可以设置为其他数量。
41.综上，本实用新型上述实施例当中的滑行组件，通过设置底座40，并通过底座40中的第一固定板41和第二固定板43分别连接第一滑轮20和第二滑轮30，第一滑轮20和第二滑轮30分别与滑轨10的上轨壁12和下轨壁11连接，相对于现有技术中的滑行组件通过单个滚轮与滑轨10中的轨道连接的方式，设置第一滑轮20和第二滑轮30分别与滑轨10的上轨壁12和下轨壁11连接增加了滑轮运行时的稳定性，解决了现有技术中的滑行组件安全性低的问题。
42.本实用新型第二实施例中提出的滑行组件与本实用新型第一实施例中提出的滑行组件的结构大抵相同，不同之处在于，请参阅图4，第一固定板41与第二固定板43之间设有多个加强板50，每个加强板50分别与第一固定板41和第二固定板43形成一加强结构。
43.在本实施例当中，在第一固定板41与第二固定板43之间设有多个加强板50，且每个加强板50分别与第一固定板41和第二固定板43形成一加强结构有利于增加底座40的整体结构强度，提升了滑行组件的使用寿命。
44.此外，本实用新型还提出一种拖机道大门，包括门体，还包括上述各实施例当中的滑行组件，上述滑行组件设置在门体的底部。
45.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
46.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。