一种用于轨道交通内铺包间方扶手的制作方法

技术特征：
1.一种用于轨道交通内铺包间方扶手，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）上设置有调节装置（2），所述安装架（1）的内壁上滑动连接有浮动架（3），所述浮动架（3）的顶部铰接有把手（4），所述浮动架（3）上设置有限制装置（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述安装架（1）的内壁上开设有两个滑槽（6），两个所述滑槽（6）的内部均滑动连接有滑条（7），两个所述滑条（7）相对的一侧均固定连接在浮动架（3）上。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述把手（4）上固定连接有软套（8），所述软套（8）上开设有均匀分布的防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述调节装置（2）包含有螺纹筒（201），所述螺纹筒（201）的底端转动连接在安装架（1）的内底壁上，所述螺纹筒（201）的顶端螺纹连接有支撑杆（202），所述支撑杆（202）的底端贯穿并延伸至螺纹筒（201）的内部，所述支撑杆（202）的顶端固定连接在浮动架（3）的底部，所述安装架（1）的正面固定连接有防护板（203），所述防护板（203）的正面开设有通槽（204），所述通槽（204）位于螺纹筒（201）的正面，所述安装架（1）的内底壁上固定连接有两个伸缩杆（205），两个所述伸缩杆（205）的顶端均固定连接在浮动架（3）的底部。5.根据权利要求4所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述螺纹筒（201）的底部固定连接有轴承（9），所述轴承（9）的外圈固定连接在浮动架（3）的内底壁上。6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通内铺包间方扶手，其特征在于：所述限制装置（5）包含有安装板（501），所述安装板（501）滑动连接在浮动架（3）的正面，所述安装板（501）的正面螺纹连接有定位杆（502），所述浮动架（3）的正面开设有两个定位孔（503），两个所述定位孔（503）均与定位杆（502）之间相对应，所述安装板（501）的顶部固定连接有两个限位板（504），所述浮动架（3）的顶部固定连接有驱动箱（505），所述驱动箱（505）的右侧转动连接有驱动轴（506），所述驱动轴（506）的左端贯穿驱动箱（505）并转动连接在驱动箱（505）的内壁上，所述驱动轴（506）上螺纹连接有两个移动座（507），两个所述移动座（507）的顶端均贯穿并延伸至驱动箱（505）的顶部，两个所述移动座（507）的顶端均固定连接有移动板（508）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于轨道交通内铺包间方扶手，属于包间方扶手技术领域，包括安装架，所述安装架上设置有调节装置，所述安装架的内壁上滑动连接有浮动架，所述浮动架的顶部铰接有把手，所述浮动架上设置有限制装置。该实用新型，通过调节装置可以便于对扶手高度的调节，以此来适应不同乘客进行使用，提高装置实用性，限制装置的设置可以简单快捷的将扶手进行收纳，通过铰接在浮动架顶部的把手实现收纳，限制装置则可以对把手进行快速限位防止其发生晃动，从而在扶手无需使用时可以节省空间避免造成空间浪费，解决了以往轨道交通内铺包间方扶手无法调节高度且不便于收纳的问题。包间方扶手无法调节高度且不便于收纳的问题。包间方扶手无法调节高度且不便于收纳的问题。


技术研发人员：李雷 娄绍东 单葆斌 潘莉 孙树贤 李艳彪 王传凯 薛晓枫 崔柳
受保护的技术使用者：大连赛格迪轨道交通装备有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/1/28