非接触式节气门位置传感器的转子固定结构及其安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及节气门位置传感器技术领域，具体涉及一种非接触式节气门位置传感器的转子固定结构及其安装结构。


背景技术：

2.现有非接触式节气门位置传感器固定磁石的转子与外壳组件为一体式。其具有以下缺点：
3.1、转子形状结构复杂，加工制造成本高；
4.2、要通过其它零部件与外壳组件相连，传感器零件多，结构复杂。同时为了保证转子具有复位性，需要使用扭簧。
5.3、在传感器的使用过程中，转子与外壳组件有接触，会产生磨损，导致传感器寿命降低，输出精度降低。
6.4、转子与外壳组件之间有一定的间隙，传感器内部容易进水和灰尘，密封性差。


技术实现要素：

7.针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种将转子与外壳组件分开设计，使整个传感器结构简单，成本降低，防水效果更好。同时转子的结构简单，装配方便的固定结构。
8.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
9.一种非接触式节气门位置传感器的转子的固定结构，包括转子组件和节气门轴，所述转子组件包括转子壳体、磁性元件以及卡簧，所述转子壳体呈筒状结构，所述磁性元件安装在转子的一端，所述转子壳体通过卡簧套设在节气门轴上，并能随节气门轴同步转动。
10.进一步的，所述卡簧由硬质弹性材料制成，其整体呈筒状，并具有一贯穿其两端的弹性缝；在卡簧的侧壁上绕其一周设有数个弹性外凸台，在转子壳体上，对应弹性外凸台设有定位孔，卡簧从转子壳体远离磁性元件的一端伸入转子壳体内，并通过弹性外凸台与定位孔的配合相连。
11.进一步的，在转子壳体内壁还设有两定位凸楞，所述定位凸楞的断面呈扇形，其弧形侧与转子壳体内壁固定连接，且两定位凸楞的其中一侧位于同一平面；所述卡簧对应两定位凸楞的位置向内凹陷形成定位槽，两凸楞对应位于两定位槽内，所述卡簧对应定位凸楞的一侧形成一平面的定位侧。
12.进一步的，在所述转子的内壁设置有导向槽，导向槽从转子壳体远离磁性元件的一端沿其轴向延伸至与定位孔连通；所述弹性外凸台能够沿该导向槽滑动。
13.进一步的，所述节气门轴的一侧设有平面结构的限位侧，并其靠近端部的位置设有绕其一周的凹槽；所述卡簧从节气门轴的端部套入节气门轴，其定位侧与节气门轴的限位侧贴合；在卡簧侧壁的相对两侧分别设有一弹性内凸台，该弹性内凸台伸入所述凹槽内。
14.进一步的，在所述转子的侧壁上还开设有观察孔，所述观察孔正对于卡簧的弹性
内凸台。
15.进一步的，在所述节气门轴上还固定套设有弹性挡圈，在转子与弹性挡圈之间还套设有一波形垫圈，所述波形垫圈的两侧分别与转子和弹性挡圈接触。
16.进一步的，在所述卡簧的内壁设置有多个凸筋，该凸筋能够与节气门轴的侧壁接触。
17.进一步的，所述弹性外凸台和弹性内凸台为板状结构，在卡簧的侧壁上对应于弹性外凸台和弹性内凸台的位置分别开设有矩形孔，所述弹性外凸台和弹性内凸台分别与对应位置的矩形孔的沿轴向的一侧一体制成。
18.一种非接触式节气门位置传感器的安装结构，包括一外壳组件和上述的转子固定结构，所述外壳组件套设于转子组件上，并所述外壳组件与转子组件之间具有间隙；在该外壳组件上设有与所述转子组件上的磁性元件相配合的霍尔元件，所述霍尔元件正对于转子上的磁性元件，并霍尔元件与磁性元件之间具有间隙。
19.相对于现有技术，本实用新型的有益效果：
20.1、将带有磁性元件的转子与非接触式节气门位置传感器外壳组件分开装配使非接触式节气门位置传感器装配更简单、方便。
21.2、与传统的转子与外壳组件为一体式相比，转子固定在节气门轴上，可以得到更广泛的应用。适用于不同形状的非接触式节气门位置传感器，也可以将该转子的固定方法用于三合一传感器（非接触式）。
22.3、转子与外壳组件分开装配，转子与外壳之间不会有接触就不会产生磨损，输出特性更可靠。大大提高了整个非接触式节气门位置传感器的寿命。
附图说明
23.图1为本实用新型的整体装配结构示意图；
24.图2为本实用新型的转子和卡簧的结构示意图；
25.图3为本实用新型的卡簧的断面结构示意图；
26.图4为本实用新型的转子断面结构示意图；
27.图中，1转子壳体，11磁性元件，12定位孔，13观察孔，14导向槽，15定位凸楞，2外壳组件，3节气门轴，31凹槽，32限位侧，4卡簧，41弧形板，42凹形板，43连接板，44弹性外凸台，45弹性内凸台，46凸筋，5波形垫圈，6弹性挡圈。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
29.实施例：
30.如图1-4，一种非接触式节气门位置传感器的转子固定结构及其安装结构，包括转子组件、节气门轴3，还包括一外壳组件2，所述转子组件包括转子壳体1、磁性元件11以及卡簧4，所述转子壳体1呈筒状结构，所述磁性元件11安装在转子的一端，所述转子壳体1通过卡簧4套设在节气门轴3上，并能随节气门轴3同步转动。安装时，所述外壳组件2套设于转子组件上，并所述外壳组件2与转子组件之间具有间隙；在该外壳组件2上设有与所述转子组件上的磁性元件11相配合的霍尔元件，所述霍尔元件正对于转子上的磁性元件11，并霍尔
元件与磁性元件11之间具有间隙。
31.所述卡簧4由硬质弹性材料制成，其整体呈筒状，并具有一贯穿其两端的弹性缝。具体的，所述卡簧4包括两个相对并同心设置的弧形板41和一凹形板42，所述凹形板42设于两个弧形板41之间，其底板背离弧形板41的圆心；所述凹形板42的两端分别通过一连接板43与两弧形板41的一端相连，两个弧形板41的另一端之间具有间隙形成弹性缝，并两个连接板43处于同一平面形成定位侧。在卡簧4的侧壁上绕其一周设有数个弹性外凸台44，在转子壳体1上，对应弹性外凸台44设有定位孔12，卡簧4从转子壳体1远离磁性元件11的一端伸入转子壳体1内，并通过弹性外凸台44与定位孔12的配合相连。在转子壳体1内壁还设有两定位凸楞15，所述定位凸楞15的断面呈扇形，其弧形侧与转子壳体1内壁固定连接，且两定位凸楞15的其中一侧位于同一平面；所述卡簧4对应两定位凸楞15的位置向内凹陷形成定位槽，两凸楞对应位于两定位槽内。在所述转子的内壁设置有导向槽14，导向槽14从转子壳体1远离磁性元件11的一端沿其轴向延伸至与定位孔12连通；所述弹性外凸台44能够沿该导向槽14滑动。两所述定位凸楞15之间也形成一导向槽14，该处的导向槽14能够使卡簧4使两定位槽之间的卡簧4侧壁沿其滑动。
32.所述节气门轴3的一侧设有平面结构的限位侧32，并其靠近端部的位置设有绕其一周的凹槽31；所述卡簧4从节气门轴3的端部套入节气门轴3，其定位侧与节气门轴3的限位侧32贴合；在卡簧4侧壁的相对两侧分别设有一弹性内凸台45，该弹性内凸台45伸入所述凹槽31内。所述弹性外凸台44和弹性内凸台45为板状结构，在卡簧4的侧壁上对应于弹性外凸台44和弹性内凸台45的位置分别开设有矩形孔，所述弹性外凸台44和弹性内凸台45分别与对应位置的矩形孔的沿轴向的一侧一体制成。
33.在所述转子的侧壁上还开设有观察孔13，所述观察孔13正对于卡簧4的弹性内凸台45。
34.在所述节气门轴3上还固定套设有弹性挡圈6，在转子与弹性挡圈6之间还套设有一波形垫圈5，所述波形垫圈5的两侧分别与转子和弹性挡圈6接触。
35.在所述卡簧4的内壁设置有多个凸筋46，该凸筋46能够与节气门轴3的侧壁接触。
36.使用时，将卡簧4按如图所示方向装入转子壳体1中，转子壳体1上设有定位孔12与卡簧4设有向外翘起带有一定角度的三个弹性外凸台44一一对应装配，用于转子壳体1的轴向限位。转子壳体1上设有导向槽14防止卡簧4装入过程中刮伤转子壳体1表面，也防止卡簧4在装入过程中向外的三个带有一定角度的弹性外凸台44发生塑性变形不能回弹，从而轴向限位不可靠。同时转子壳体1上设计有定位凸楞15防止卡簧4旋转。
37.定位凸楞15配合装配防止转子壳体1旋转，节气门轴3上的锥度起导向作用。卡簧4上设有向内的凸筋46，两个相对称向内的凸筋46与节气门轴3的外径配合，同时卡簧4的外径与转子壳体1孔径配合利用卡簧4的弹性变形排除这三个零件径向间隙，使转子壳体1固定在节气门轴3上不会松动。从而保证整个非接触式节气门位置传感器的输出精度。
38.节气门轴3上装有轴用弹性挡圈6来限制整个节气门轴3的轴向位置。在节气门轴3上轴用弹性挡圈6和转子壳体1之间设有波型垫圈，利用波型垫圈的弹力防止转子壳体1窜动，使转子壳体1固定在相对的位置，不会影响非接触式节气门位置传感器的电压输出的可靠性。同时卡簧4的材料选择mn成形后并进行热处理，保证耐久可靠性。
39.通过以上各零件的特殊设计使带有磁石的转子壳体1在轴向、径向都进行相对固
定，最终保证磁石与外壳组件2中芯片的距离在合格的范围内，从而保证非接触式节气门位置传感器的输出电压稳定可靠。
40.采用本实用新型，将带有磁性元件的转子与非接触式节气门位置传感器外壳组件分开装配使非接触式节气门位置传感器装配更简单、方便。
41.与传统的转子与外壳组件为一体式相比，转子固定在节气门轴上，可以得到更广泛的应用。适用于不同形状的非接触式节气门位置传感器，也可以将该转子的固定方法用于三合一传感器（非接触式）。
42.转子与外壳组件分开装配，转子与外壳之间不会有接触就不会产生磨损，输出特性更可靠。大大提高了整个非接触式节气门位置传感器的寿命。
43.最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。