1.本发明涉及油封技术领域，尤其涉及一种组合式油封结构。
背景技术：
2.油封是用来封油的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件，油封的代表形式是tc油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
3.但是，传统的油封在使用时，骨架油封多只通过弹簧圈使油封体贴合于转轴，长时间使用后由于弹簧的弹力量容易变小和磨损等原因，油封体与转轴压紧力容易变小，进而使骨架油封和转轴密封处因此产生泄漏的情况。
技术实现要素：
4.本发明的目的是为了解决现有技术中传统的油封在使用时，骨架油封多只通过弹簧圈使油封体贴合于转轴，长时间使用后由于弹簧的弹力量容易变小和磨损等原因，油封体与转轴压紧力容易变小，进而使骨架油封和转轴密封处因此产生泄漏的情况的问题，而提出的一种组合式油封结构。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种组合式油封结构，包括橡胶体，所述橡胶体的内部设置有密封机构；
6.所述密封机构包括支撑骨架，所述橡胶体的内部为空腔结构，所述支撑骨架的底部粘附在橡胶体的一侧内表壁，所述橡胶体的内部底面粘附有密封橡胶，所述密封橡胶的外表面开设有环形凹槽，且环形凹槽的内部设置有弹簧圈，所述橡胶体的内部底面靠近密封橡胶的一侧粘附有防护橡胶，所述防护橡胶的底部粘附在防护橡胶的顶部，所述防护橡胶的内部为空腔结构，且防护橡胶的内部底面粘附有环形骨架，所述防护橡胶的底部固定有多个拉伸弹簧。
7.优选的，多个所述拉伸弹簧的底端均固定在橡胶体的内部底面。
8.优选的，所述防护橡胶的内壁之间粘附有两个橡胶圈。
9.优选的，所述橡胶体的内壁之间粘附有橡胶环。
10.优选的，所述防护橡胶为l型结构。
11.优选的，所述橡胶环为内壁之间开设有多个环形纹路。
12.与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
13.本发明中，油封在使用时，首先通过橡胶圈自身形变产生的回复力对密封橡胶施压，密封橡胶会持续对输出轴施压，实现密封工作，同时通过拉伸弹簧通过自身形变产生的回复力，会持续对防护橡胶施压，进而使得环形骨架对密封橡胶施压，使得密封橡胶发生形变，实现密封橡胶再一次受到对输出轴施压地力，整体使用上，通过两次对密封橡胶施压产生形变，从而使得油封结构密封效果大大增加。
附图说明
14.图1为本发明提出一种组合式油封结构的立体结构示意图；
15.图2为本发明提出一种组合式油封结构的正视剖视立体结构示意图；
16.图3为本发明提出一种组合式油封结构图2中a区域局部放大图。
17.图例说明：1、橡胶体；2、密封机构；201、支撑骨架；202、密封橡胶；203、弹簧圈；204、橡胶圈；205、橡胶环；206、防护橡胶；207、环形骨架；208、拉伸弹簧。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例1，如图1-3所示，本发明提供了一种组合式油封结构，包括橡胶体1，橡胶体1的内部设置有密封机构2。
21.下面具体说一下其密封机构2的具体设置和作用。
22.如图1-3所示，密封机构2包括支撑骨架201，橡胶体1的内部为空腔结构，支撑骨架201的底部粘附在橡胶体1的一侧内表壁，橡胶体1的内部底面粘附有密封橡胶202，密封橡胶202的外表面开设有环形凹槽，且环形凹槽的内部设置有弹簧圈203，橡胶体1的内部底面靠近密封橡胶202的一侧粘附有防护橡胶206，防护橡胶206的底部粘附在防护橡胶206的顶部，防护橡胶206的内部为空腔结构，且防护橡胶206的内部底面粘附有环形骨架207，防护橡胶206的底部固定有多个拉伸弹簧208，多个拉伸弹簧208的底端均固定在橡胶体1的内部底面，防护橡胶206的内壁之间粘附有两个橡胶圈204，橡胶体1的内壁之间粘附有橡胶环205，防护橡胶206为l型结构，橡胶环205为内壁之间开设有多个环形纹路。
23.其整个密封机构2达到的效果为，油封在使用时，首先将油封本体套设在输出轴上，在套设油封本体时，输出轴会对密封橡胶202施压，密封橡胶202受力发生形变，进而使得密封橡胶202发生形变，通过橡胶圈204自身形变产生的回复力对密封橡胶202施压，密封橡胶202会持续对输出轴施压，实现密封工作，同时通过拉伸弹簧208通过自身形变产生的回复力，会持续对防护橡胶206施压，进而会带动环形骨架207施压，使得环形骨架207向下移动，在环形骨架207移动时，会对密封橡胶202施压，使得密封橡胶202发生形变，实现密封橡胶202再一次受到对输出轴施压地力，整体使用上，通过两次对密封橡胶202施压产生形变，从而使得油封结构密封效果大大增加，通过使用橡胶圈204，橡胶圈204可以在密封橡胶202接触输出轴时，同步接触输出轴，实现对输出轴的多次密封工作，从而再次增加油封装置的密封效果，通过使用橡胶环205，橡胶环205为梯形结构，使得油封在工作时，通过橡胶环205与输出轴接触，可以避免外部尘土进入到密封橡胶202内部对密封橡胶202造成损伤。
24.工作原理：在油封工作时，首先通过橡胶圈204自身形变产生的回复力对密封橡胶202施压，密封橡胶202会持续对输出轴施压，实现密封工作，在密封橡胶202工作时，会使得橡胶圈204可以在密封橡胶202接触输出轴时，同步接触输出轴，实现对输出轴的多次密封
工作，之后通过橡胶环205与输出轴接触，可以避免外部尘土进入到密封橡胶202内部对密封橡胶202造成损伤，最后通过拉伸弹簧208通过自身形变产生的回复力，会持续对防护橡胶206施压，进而会带动环形骨架207施压，对密封橡胶202施压，使得密封橡胶202发生形变，实现密封橡胶202再一次受到对输出轴施压地力。
25.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
技术特征：
1.一种组合式油封结构，包括橡胶体，其特征在于：所述橡胶体的内部设置有密封机构；所述密封机构包括支撑骨架，所述橡胶体的内部为空腔结构，所述支撑骨架的底部粘附在橡胶体的一侧内表壁，所述橡胶体的内部底面粘附有密封橡胶，所述密封橡胶的外表面开设有环形凹槽，且环形凹槽的内部设置有弹簧圈，所述橡胶体的内部底面靠近密封橡胶的一侧粘附有防护橡胶，所述防护橡胶的底部粘附在防护橡胶的顶部，所述防护橡胶的内部为空腔结构，且防护橡胶的内部底面粘附有环形骨架，所述防护橡胶的底部固定有多个拉伸弹簧。2.根据权利要求1所述的组合式油封结构，其特征在于：多个所述拉伸弹簧的底端均固定在橡胶体的内部底面。3.根据权利要求1所述的组合式油封结构，其特征在于：所述防护橡胶的内壁之间粘附有两个橡胶圈。4.根据权利要求1所述的组合式油封结构，其特征在于：所述橡胶体的内壁之间粘附有橡胶环。5.根据权利要求1所述的组合式油封结构，其特征在于：所述防护橡胶为l型结构。6.根据权利要求4所述的组合式油封结构，其特征在于：所述橡胶环为内壁之间开设有多个环形纹路。
技术总结
本发明提供一种组合式油封结构，涉及油封技术领域，所述橡胶体的内部设置有密封机构；所述密封机构包括支撑骨架，所述橡胶体的内部为空腔结构，所述支撑骨架的底部粘附在橡胶体的一侧内表壁。本发明中，油封在使用时，首先通过橡胶圈自身形变产生的回复力对密封橡胶施压，密封橡胶会持续对输出轴施压，实现密封工作，同时通过拉伸弹簧通过自身形变产生的回复力，会持续对防护橡胶施压，进而使得环形骨架对密封橡胶施压，使得密封橡胶发生形变，实现密封橡胶再一次受到对输出轴施压地力，整体使用上，通过两次对密封橡胶施压产生形变，从而使得油封结构密封效果大大增加。使得油封结构密封效果大大增加。使得油封结构密封效果大大增加。
技术研发人员：卢木清
受保护的技术使用者：盐城乔胜机动车配件有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/1/28
再多了解一些
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