柔性电路板组件、电池包和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种柔性电路板组件、电池包和车辆。


背景技术：

2.相关技术中指出，bms(电池管理系统)通常采用fpc(柔性电路板)来传输采集到的电池模组的电压、温度等参数，柔性电路板的保险通常是直接刻蚀在柔性电路板上，这种柔性电路板如果某一条回路中的蚀刻保险发生损坏例如因在电路短路而熔断后，会导致整个柔性电路板无法使用而需要整体更换，这样一方面造成柔性电路板的维护替换成本过高，另一方面又导致柔性电路板材料的极大浪费，不利于节约资源和国家的可持续发展战略，此外，刻蚀的保险容易脱落，造成电池模组的故障，进一步增加维修成本。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种柔性电路板组件，所述柔性电路板组件在保险损坏后只需要替换保险连接件，而不必替换整个柔性电路板，有利于降低维修成本，节省物料资源。
4.本实用新型还提出一种具有上述柔性电路板组件的电池包。
5.本实用新型还提出一种具有上述电池包的车辆。
6.根据本实用新型第一方面的柔性电路板组件，所述柔性电路板组件连接所述电池管理系统的采集单元和控制单元，所述柔性电路板组件包括：柔性电路板，所述柔性电路板上设有信号传输导线组，所述信号传输导线组包括两个间隔开设置的信号传输导线，两个所述信号传输导线中一个与所述采集单元电连接且另一个与所述控制单元电连接；保险连接件，所述保险连接件可拆卸地连接于所述信号传输导线组，所述保险连接件连接在所述信号传输导线组的两个所述信号传输导线之间，以使得所述信号传输导线组的两个所述信号传输导线电连接。
7.根据本实用新型的柔性电路板组件，通过将保险连接件和柔性电路板上的信号传输导线组可拆卸连接，并且保险连接件分别和两个信号传输导线电连接，在电路上出线短路并且保险熔断后，只需要更换保险连接件，而不必替换整个柔性电路板，从而降低维护成本，减少物料浪费，此外，保险连接件和信号传输导线组的连接结构简单，方便装拆。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述柔性电路板上形成有与两条所述信号传输导线分别对应的两个导线孔，所述信号传输导线沿长度方向的一部分穿设于所述导线孔且另一部分伸出所述导线孔与所述保险连接件可拆卸地相连。
9.进一步地，所述信号传输导线包括：导线本体，所述导线本体穿设于所述导线孔；连接部，所述连接部形成于所述导线本体的一端且位于所述导线孔外，所述连接部适于与所述保险连接件可拆卸地相连。
10.更进一步地，所述连接部形成为板状，所述连接部形成有沿厚度方向贯穿所述连接部的连接孔；所述保险连接件包括：安装座；连接柱，所述连接柱包括与分别两条所述信
号传输导线对应的两个，所述连接柱的一端与所述安装座相连且另一端适于插入所述连接孔并与所述连接部可拆卸地连接。
11.再进一步地，所述连接柱另一端与所述连接部锡焊连接。
12.在一些实施例中，所述柔性电路板上形成有安装孔，所述安装孔与所述导线孔沿长度方向的一端连通，所述连接部位于所述安装孔内；所述保险连接件至少部分位于所述安装孔内。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述柔性电路板组件还包括：支撑板，所述柔性电路板可拆卸地设在支撑板上。
14.进一步地，所述柔性电路板上形成有用于安装所述信号传输导线组的安装结构，所述安装结构包括沿厚度方向贯穿所述柔性电路板的安装孔，所述支撑板上形成有沿厚度方向贯穿所述支撑板的避让口，所述避让口与所述安装孔沿所述支撑板的厚度方向相对且连通。
15.根据本实用新型第二方面的电池包，包括：至少一个电池模组；电池管理系统，所述电池管理系统包括根据本实用新型第一方面所述的柔性电路板组件。
16.根据本实用新型实施例的电池包，通过设置上述实施例的柔性电路板组件，在柔性电路板组件的信号传输回路短路导致对应的保险连接件熔断时，仅需要更换保险连接件而不必整体更换柔性电路板，可以降低维护成本，避免柔性电路板材料的浪费，同时，更换操作简单，可以快速更换。
17.根据本实用新型第三方面的车辆，包括：根据本实用新型第二方面的所述的电池包。
18.根据本实用新型实施例的车辆，通过设置上述实施例的电池包，可以节省维修成本，降低维护操作难度，同时方便装配。
19.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
20.图1是根据本实用新型实施例的柔性电路板组件的俯视图；
21.图2是图1中所示的柔性电路板组件的仰视图；
22.图3是图1中所示的柔性电路板组件的正视图；
23.图4是图1中所示的柔性电路板组件的侧视图；
24.图5是根据本实用新型实施例的信号传输导线的示意图；
25.图6是根据本实用新型实施例的保险连接件的示意图。
26.附图标记：
27.柔性电路板组件100：
28.柔性电路板1，导线孔11，信号传输导线12，导线本体121，连接部122，连接孔123，安装孔13，
29.保险连接件2，安装座21，连接柱22，
30.支撑板3，避让口31，焊锡4。
具体实施方式
31.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
32.下面参考图1-图6描述根据本实用新型第一方面实施例的柔性电路板组件100。
33.如图1所示，根据本实用新型第一方面实施例的柔性电路板组件100，柔性电路板组件100连接电池管理系统的采集单元(图未示出)和控制单元(图未示出)，柔性电路板组件100可以包括：柔性电路板1和保险连接件2。
34.具体地，柔性电路板1上可以设有至少一个信号传输导线组，信号传输导线组可以包括两个信号传输导线12，两个信号传输导线12间隔开设置，两个信号传输导线12可以为同一条信号传输回路中的两个导线段，两个信号传输导线12中的一个与采集单元电连接，另一个与控制单元电连接，保险连接件2和信号传输导线组可拆卸地连接，保险连接件2可以连接在信号传输导线组的两个信号传输导线12之间，以使得信号传输导线组的两个信号传输导线12电连接。
35.由于相关技术中，保险通常是直接刻蚀在柔性电路板1上，在保险损坏例如因电路短路而熔断后，会导致整个柔性电路板也无法使用而需要整体更换，而根据本实用新型的柔性电路板组件100，通过将保险连接件2和柔性电路板1上的信号传输导线组可拆卸连接，并将保险连接件2分别和两个信号传输导线12电连接，在电路上出线短路并且保险熔断后，只需要更换保险连接件2，而不必替换整个柔性电路板1，从而降低维护成本，减少柔性电路板的物料浪费，此外，保险连接件2通过机械连接的方式与信号传输导线12相连，不容易因为车辆振动而脱落，有利于提升电池包的可靠性，并且保险连接件2和信号传输导线组可拆卸连接，可以方便装拆。
36.可选地，柔性电路板1上可以设有多个信号传输导线组，每个信号传输导线组均包括两个信号传输导线12，保险连接件2也包括和信号传输导线组一一对应的多个，同时电池管理系统也可以包括和信号传输导线组一一对应的多个采集单元，这样，电池管理系统可以同时采集多个电池模组的电压、温度等参数。
37.根据本实用新型的一些实施例，参考图1，柔性电路板1上可以形成有与信号传输导线组一一对应的导线孔11组，每个导线孔11组可以包括与两条信号传输导线12分别对应的两个导线孔11，信号传输导线12沿长度方向的一部分穿设于导线孔11，信号传输导线12的另一部分伸出导线孔11与保险连接件2可拆卸地相连，由此，可以方便信号传输导线12和保险连接件2的连接。
38.进一步地，参考图2、图3和图5，信号传输导线12可以包括：导线本体121和连接部122。其中，导线本体121穿设于导线孔11，连接部122可以形成于导线本体121沿长度方向的一端，并且连接部122可以位于导线孔11外，如此，可以方便连接部122和保险连接件2的相连，连接部122适于与保险连接件2可拆卸地相连，例如，连接部122可以和保险连接件2卡接、铆接或锡焊连接，如此，连接结构简单，方便柔性电路板组件100的装配。
39.更进一步地，参考图5和图6，导线本体121形成为导线丝，连接部122可以形成为板状，连接部122位于导线本体121沿长度方向的一端，连接部122形成有连接孔123，连接孔
123沿厚度方向(如上下方向)贯穿连接部122。保险连接件2可以包括：安装座21和连接柱22，其中，连接柱22可以包括两个，两个连接柱22分别与两条信号传输导线12对应且相连，连接柱22的一端与安装座21相连，连接柱22的另一端适于插入连接孔123并与连接部122可拆卸地连接，由此，在装配柔性电路板组件100时，只需要将保险连接件2的连接柱22插入信号传输导线12的连接部122的连接孔123内，即可实现保险连接件2和柔性电路板1的连接，简化连接结构，方便装拆和后期的维修替换。
40.再进一步地，连接柱22的另一端(例如连接柱22的下端)与连接部122锡焊连接，由于锡的熔点较低，通常可以通过电烙铁实现快速的焊接，操作简单，并且不会破坏保险连接件2和柔性电路板1的结构完整性，因此在本实施例中可以作为一种实现保险连接件2和柔性电路板1可拆卸连接的方式。
41.在一些实施例中，参考图1，柔性电路板1上还可以形成有安装孔13，安装孔13与导线孔11沿长度方向的一端连通，两条信号传输导线12的连接部122均可以位于安装孔13内，保险连接件2的至少部分可以位于安装孔13内，例如图1所示，安装孔13可以邻近柔性电路板1的沿周向的一侧边沿设置，安装孔13可以形成为长方形孔，导线孔11的一端贯穿安装孔13的内周壁并于安装孔13连通，信号传输导线12的导线本体121可以穿设在导线孔11内，连接部122可以位于安装孔13内，保险连接件2的安装座21可以形成为与安装孔13相适配的方块状，在连接柱22插入连接部122的连接孔123后，安装座21沿厚度方向的至少部分可以位于安装孔13内，这样，由于柔性电路板1材质较软，通过安装座21和安装孔13的相互配合，有利于提升柔性电路板1和保险连接件2的连接稳定性，同时也使得柔性电路板组件100的结构紧凑，方便后期在电池包内的装配。
42.可选地，安装孔13也可以形成为圆形孔，安装座21可以形成为与安装孔13相适配的圆块状，当然本实用新型不限于此，安装孔13和安装座21的形状可以根据需要合理选择。
43.可选地，安装孔13可以邻近柔性电路板1的一侧边沿设置，这样可以将保险连接件2设在柔性电路板1的一侧边沿，在将柔性电路板1装配至电池模组时，可以将设有保险连接件2的部分设在电池模组的盖体以外，这样，在更换保险连接件2时，无需拆开电池模组的盖体，减少人工拆电池模组的工序，降低维修人员的安全风险，降低保险连接件2更换不良导致电池模组短路的风险
44.根据本实用新型的一些实施例，参考图1-图4，柔性电路板组件100还可以包括：支撑板3。具体地，柔性电路板1可拆卸地设在支撑板3上，由于柔性电路板1的材质较软，在直接与保险连接件2相连时，难以将柔性电路板1实行有效的固定以方便连接柱22和连接孔123的连接，而本实施例通过将柔性电路板1可拆卸地设于支撑板3，可以使柔性电路板1保持相对稳定的形态，以方便保险连接件2和信号传输导线组的相连。
45.例如，支撑板3可以形成为平板装，支撑板3可以为硬质板，支撑板3沿厚度方向的一侧可以形成有沿厚度方向背离支撑板3延伸的插柱(图未示出)，柔性电路板1上可以形成有与插柱适配的插孔，支撑板3和柔性电路板1可以通过插柱插入插孔实现可拆卸连接；或者，支撑板3也可以和柔性电路板1卡接连接，或者，支撑板3还可以和柔性电路板1胶接或热熔连接。
46.进一步地，参考图1和图2，柔性电路板1上形成有安装结构，安装结构可以用于安装信号传输导线组，例如，安装结构可以包括沿厚度方向贯穿柔性电路板1的安装孔13，安
装孔13可以用于安装信号传输导线12的连接部122，支撑板3上可以形成有避让口31，避让口31可以沿厚度方向贯穿支撑板3，避让口31与安装孔13沿支撑板3的厚度方向相对且连通，这样，当保险连接件2的连接柱22插入信号传输导线12的连接部122的连接孔123后，可以从支撑板3的避让口31一侧对连接部122和连接柱22进行锡焊连接，由此，可以方便焊接操作，当然在保险连接件2出现熔断的情况时，也可以从支撑板3的避让口31一侧，使用电烙铁将保险连接件2和连接部122的连接处的焊锡4踢掉，更换新的保险连接件2，由此，设置避让口31可以方便操作，同时结构简单，便于加工。
47.下面描述根据本实用新型第二方面实施例的电池包。
48.根据本实用新型第二方面的电池包，包括：至少一个电池模组和电池管理系统，电池管理系统可以包括根据本实用新型上述实施例的柔性电路板组件100。
49.具体地，电池包可以包括多个电池模组，电池管理包括和电池模组一一对应的采集单元，同时，柔性电路板1上具有和采集单元一一对应的多个信号传输导线组，每个采集单元均通过对应的信号传输导线组与控制单元相连，每个采集单元采集对应的电池模组的温度、电压等参数，然后通过与之对应的信号传输导线组将采集的数据传输给控制单元。而在任何一条信号传输回路出现短路时，可以将对应的保险连接件2替换掉，而不必更换整个柔性电路板1。
50.根据本实用新型实施例的电池包，通过设置上述实施例的柔性电路板组件100，在柔性电路板组件100的信号传输回路短路导致对应的保险连接件2熔断时，仅需要更换保险连接件2而不必整体更换柔性电路板1，可以降低维护成本，避免柔性电路板1材料的浪费，同时，更换操作简单，可以快速更换。
51.下面描述根据本实用新型第三方面实施例的车辆。
52.根据本实用新型第三方面的车辆，包括：根据本实用新型上述实施例的的电池包。
53.根据本实用新型实施例的车辆，通过设置上述实施例的电池包，可以节省维修成本，降低维护操作难度，同时方便装配。
54.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
55.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
56.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
57.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
58.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。