电池包的模组支架及电池包的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包的模组支架及电池包。


背景技术：

2.目前，电池包结构件设计既要满足电池包强度要求，又要进行轻量化设计；通常电池包布置受空间及电量限制，需要将bdu、bms等零部件固定在支架上，因支架上需要固定bdu和bms等零部件，下方为模组，故在冲击、跌落等工况下支架具有较大的位移，容易拍打模组，易造成模组短路，增加电池包热失控风险。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池包的模组支架，所述电池包的模组支架能够解决电池包在冲击、跌落等工况下支架易发生变形和较大位移，进而导致下方模组受损的问题。
4.本实用新型还旨在提出一种电池包，以应用上述的电池包的模组支架。
5.根据本实用新型实施例的一种电池包的模组支架，包括：支撑板，所述支撑板上设有第一安装部、第二安装部以及板部加强筋，所述板部加强筋的一端设在所述第一安装部上且另一端设在所述第二安装部上；多个支撑腿，多个所述支撑腿围绕所述支撑板的边沿设置，每个所述支撑腿上设有型槽，所述型槽沿所述支撑腿的高度方向延伸，所述型槽上设有腿部加强筋。
6.根据本实用新型实施例的电池包的模组支架，通过支撑板上设置板部加强筋，板部加强筋的一端设在第一安装部上且另一端设在第二安装部上，可以提高支撑板的强度，而通过支撑腿上设有型槽和型槽上设有腿部加强筋可以提高支撑腿的强度，避免冲击或跌落工况下支架发生变形，以及减小支架向下的位移量，有利于提高电池包的安全性。
7.一些实施例中，所述板部加强筋沿所述支撑板的长度方向和/或宽度方向延伸。
8.一些实施例中，所述板部加强筋包括：第一板部加强筋，所述第一板部加强筋构造为环形；第二板部加强筋，所述第二板部加强筋设在环形的所述第一板部加强筋的内侧，所述第一安装部和所述第二安装部上均对应设有所述第二板部加强筋。
9.一些实施例中，所述支撑板上设有多个边部加强筋，多个所述边部加强筋紧邻所述支撑板的边沿设置。
10.一些实施例中，所述边部加强筋和所述板部加强筋为所述支撑板上压制成型的凹筋。
11.一些实施例中，所述支撑腿包括：第一支撑腿，所述第一支撑腿设在所述支撑板的宽度方向的两侧和所述支撑板的长度方向的一侧；第二支撑腿，所述第二支撑腿设在所述支撑板的长度方向的另一侧，所述第二支撑腿的宽度小于所述第一支撑腿的宽度。
12.一些实施例中，所述支撑板的任一侧的所述第一支撑腿至少设有两个，至少两个所述第一支撑腿彼此间隔开设置。
13.可选地，所述第一支撑腿的所述腿部加强筋为第一腿部加强筋，所述第一腿部加强筋包括：多个第一横筋，多个所述第一横筋沿所述型槽的延伸方向依次间隔开设置。
14.一些实施例中，所述第二支撑腿的所述腿部加强筋为第二腿部加强筋，所述第二腿部加强筋包括：多个第二横筋，多个所述第二横筋沿所述型槽的延伸方向依次间隔开设置；多个第二斜筋，每个所述第二斜筋的两端分别连接所述型槽的相对两侧上。
15.根据本实用新型实施例的一种电池包，包括：根据前文所述的模组支架；bdu组件和bms组件，所述bdu组件设在所述第一安装部上，所述bms组件设在所述第二安装部上；模组，所述模组设在所述模组支架的下方。
16.根据本实用新型实施例的电池包，通过该模组支架能避免冲击或跌落工况下支架变形，以及减小支架向下的位移量，可以避免拍打下方的模组，提高电池包的安全性。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1为本实用新型中模组支架的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型中模组支架的主视图。
21.附图标记：
22.100、模组支架；
23.10、支撑板；
24.101、第一安装部；102、第二安装部；104、边部加强筋；1041、第一边部加强筋；1042、第二边部加强筋；
25.103、板部加强筋；1031、第一板部加强筋；1032、第二板部加强筋；
26.20、支撑腿；
27.201、型槽；
28.202、腿部加强筋；
29.21、第一腿部加强筋；211、第一横筋；
30.22、第二腿部加强筋；221、第二横筋；222、第二斜筋；
31.210、第一支撑腿；220、第二支撑腿。
具体实施方式
32.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示
或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
35.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.下面结合附图1和图2，描述本实用新型实施例的电池包的模组支架100。
38.如图1所示，根据本实用新型实施例的一种电池包的模组支架100，包括：支撑板10和多个支撑腿20。
39.支撑板10上设有第一安装部101、第二安装部102以及板部加强筋103，板部加强筋103的一端设在第一安装部101上且另一端设在第二安装部102上。第一安装部101和第二安装部102用于安装其他部件，通过设置板部加强筋103能提高第一安装部101和第二安装部102处的强度，当电池包处于冲击、跌落等工况时，支撑板10不容易发生变形，能避免支撑板10向下发生较大位移而损坏其他部件，例如，模组支架100下方的模组一般为电芯模组，此时支撑板10就不容易拍打到电芯模组，从而避免电芯模组发生短路的情况，降低电池包的热失控风险。
40.多个支撑腿20围绕支撑板10的边沿设置，每个支撑腿20上设有型槽201，型槽201沿支撑腿20的高度方向延伸，型槽201上设有腿部加强筋202。可以理解为，多个支撑腿20通过设置型槽201，可以减轻重量，满足轻量化设计的要求，同时通过设置腿部加强筋202可以增强支撑腿20的强度，当电池包处于冲击、跌落等工况时，可以减少支撑腿20断裂失效的风险，进一步避免支撑板10向下发生较大位移。
41.根据本实用新型实施例的电池包的模组支架100，通过支撑板10上设置板部加强筋103，板部加强筋103的一端设在第一安装部101上且另一端设在第二安装部102上，可以提高支撑板10的强度，而通过支撑腿20上设有型槽201和型槽201上设有腿部加强筋202可以提高支撑腿20的强度，避免冲击、跌落等工况下支架整体发生变形，以及减小支架向下的位移量，有利于提高电池包的安全性。
42.一些实施例中，板部加强筋103沿支撑板10的长度方向和/或宽度方向延伸。板部加强筋103可以为长条形的加强筋，此时板部加强筋103可以沿支撑板10的长度方向延伸设置，或者，板部加强筋103也可以沿支撑板10的宽度方向延伸。板部加强筋103还可以构造成既能沿支撑板10的长度方向同时也能沿支撑板10的宽度方向延伸，例如，呈十字形的加强筋、回字形的加强筋。通过将板部加强筋103设置成沿支撑板10的长度方向和/或宽度方向延伸，可以提升板部加强筋103的加强效果。
43.一些实施例中，如图1所示，板部加强筋103包括：第一板部加强筋1031和第二板部加强筋1032。第一板部加强筋1031可以构造为环形，如前文所述，环形的第一板部加强筋1031既能实现沿支撑板10的长度方向同时也能沿支撑板10的宽度方向延伸，提升对支撑板
10强度的加强效果。第二板部加强筋1032设在环形的第一板部加强筋1031的内侧，第一安装部101和第二安装部102上均对应设有第二板部加强筋1032，第二板部加强筋1032和第一板部加强筋1031一起增加了加强筋的数量，进一步提升对支撑板10的加强效果，同时由于第一安装部101和第二安装部102上分别安装有其他部件，在冲击、跌落等工况下，因受到重力作用的影响，两个安装部更容易发生变形，因此通过第一安装部101和第二安装部102均对应设置第二板部加强筋1032，可以提高两个安装部的强度，避免发生较大的变形和向下产生较大的位移。
44.一些实施例中，如图1所示，第二板部加强筋1032可以构造成环形的加强筋，能增加第二板部加强筋1032的尺寸，显著提高第一安装部101和第二安装部102的强度。
45.一些实施例中，如图1所示，支撑板10上设有多个边部加强筋104，多个边部加强筋104紧邻支撑板10的边沿设置。例如，支撑板10的前后两个侧边可以各自设有边部加强筋104，其中，多个边部加强筋104包括第一边部加强筋1041和第二边部加强筋1042，第一边部加强筋1041紧邻支撑板10的前侧设置，第一边部加强筋1041沿前侧的长度方向(图中左右方向)延伸，第二边部加强筋1042设在支撑板10的后侧，第二边部加强筋1042沿后侧的长度方向(图中左右方向)延伸，采用该方式，通过设置多个边部加强筋104能进一步增强支撑板10的强度，降低支撑板10发生变形和产生较大位移的概率。
46.一些实施例中，如图1所示，边部加强筋104和板部加强筋103为支撑板10上压制成型的凹筋，采用该方式边部加强筋104和板部加强筋103的成型简单，其次，由于凹筋是向下凸出的，因此不会影响支撑板10上安装其他部件。
47.一些实施例中，支撑板10的厚度为2.5mm。
48.一些实施例中，如图2所示，支撑腿20包括：第一支撑腿210和第二支撑腿220。第一支撑腿210设在支撑板10的宽度方向的两侧和支撑板10的长度方向的一侧，例如，支撑板10的宽度方向为前后方向，长度方向为左右方向，则支撑板10的左侧、右侧、后侧均可以设置第一支撑腿210，能增加第一安装部101和第二安装部102周围的支撑腿20数量和固定位置，进一步提升支撑板10的强度。第二支撑腿220设在支撑板10的长度方向的另一侧，第二支撑腿220的宽度(图中左右方向的尺寸)小于第一支撑腿210的宽度(图中左右方向的尺寸)，第一安装部101和第二安装部102上安装的其他部件可以为bdu组件和bms组件，由于支撑板10的前部与电芯模组的空间一般较小，从bdu组件和bms组件引出的低压线束也占用这部分空间，再加上公差，导致留给支撑板10前部可用于支撑的空间较小，因此将第二支撑腿220的宽度设置成小于第一支撑腿210的宽度，容易在该较小的支撑空间内设置第二支撑腿220。
49.需要说明的是，bdu组件是电池包电能进出的大门，通过高压电气接口与整车高压负载和快充线束连接，包含预充电路、总正继电器、总负继电器、快充继电器等，受主板控制，bms组件即为汽车的电池管理系统。
50.一些实施例中，如图2所示，第二支撑腿220设为一个，根据前文所述，由于支撑板10前部的可用于支撑的空间较小，通过设置一个第二支撑腿220既能保证支撑板10前部的强度，同时也方便设置。
51.一些实施例中，支撑板10的任一侧的第一支撑腿210至少设有两个，至少两个第一支撑腿210彼此间隔开设置，也就是说，在支撑板10的每一侧设置较多的第一支撑腿210，有利于提升支撑板10的强度。例如，支撑板10的左侧、右侧、后侧上均设有两个第一支撑腿
210，两个第一支撑腿210彼此间隔开设置。当然，这里只是举例说明，第一支撑腿210的数量可以根据情况具体设置，这里不再赘述。
52.可选地，第一支撑腿210和第二支撑腿220通过紧固件连接在支撑板10上，其中，紧固件可以为螺栓。由于支撑腿20和支撑板10通过螺栓固定，支撑腿20的数量较多，支撑板10的强度也较高，变形和位移量较小，因此支撑腿20和支撑板10的应力集中位置处应力可以变得较小，可以降低模组支架100因应力集中而发生断裂失效的风险。
53.可选地，如图2所示，第一支撑腿210的腿部加强筋202为第一腿部加强筋21，第一腿部加强筋21包括：多个第一横筋211，多个第一横筋211沿型槽201的延伸方向依次间隔开设置。采用该方式能提高第一支撑腿210的刚度，使其抗变形能力增强，减小模组支架100的变形，降低支架向下碰到模组或线束的风险。例如，第一横筋211的数量可以为三个，当然，第一横筋211的数量还可以是其他值，根据情况可以具体设置，这里不再赘述。
54.一些实施例中，如图2所示，第二支撑腿220的腿部加强筋202为第二腿部加强筋22，第二腿部加强筋22包括：多个第二横筋221和多个第二斜筋222，多个第二横筋221沿型槽201的延伸方向依次间隔开设置；每个第二斜筋222的两端分别连接型槽201的相对两侧上。参考前文所述，由于支撑板10前部用于支撑的空间较小，能够安装的支撑腿20的数量也较少，因此需要提高单个支撑腿20的强度，通过多个第二横筋221和多个第二斜筋222共同作用能大大提高第二支撑腿220的强度，使其具有较好的抵抗变形的能力。
55.例如，第二横筋221的数量为三个，第二斜筋222的数量为两个，两个第二斜筋222设在型槽201的上下两侧。当然，第二横筋221和第二斜筋222的数量还可以是其他值，根据情况可以具体设置，这里不再赘述。
56.下面结合附图，描述本实用新型模组支架100的一个具体实施例。
57.如图1和图2所示，一种电池包的模组支架100，包括：支撑板10和支撑腿20。
58.支撑板10上设有第一安装部101、第二安装部102以及板部加强筋103，板部加强筋103的一端设在第一安装部101上且另一端设在第二安装部102上。
59.第一安装部101用于安装bdu组件，第二安装部102用于安装bms组件，支撑板10的下方设置有电芯模组。
60.板部加强筋103包括：第一板部加强筋1031和第二板部加强筋1032，第一板部加强筋1031构造为环形，第二板部加强筋1032构造成环形，第二板部加强筋1032设在环形的第一板部加强筋1031的内侧，第一安装部101和第二安装部102上均对应设有第二板部加强筋1032。
61.支撑板10的前侧设有第一边部加强筋1041，第一边部加强筋1041沿前侧的长度方向延伸，支撑板10的后侧设有第二边部加强筋1042，第二边部加强筋1042沿后侧的长度方向延伸。
62.第一边部加强筋1041、第二边部加强筋1042、第一板部加强筋1031、第二板部加强筋1032为支撑板10上压制成型的凹筋。
63.支撑腿20的数量为七个，围绕支撑板10的边沿设置，每个支撑腿20上设有型槽201，型槽201沿支撑腿20的高度方向延伸，型槽201上设有腿部加强筋202。
64.支撑腿20包括：第一支撑腿210和第二支撑腿220，第二支撑腿220的宽度小于第一支撑腿210的宽度。第二支撑腿220为一个，设在支撑板10的前侧，支撑板10的后侧、左侧、右
侧均各设有两个第二支撑腿220。第一支撑腿210和第二支撑腿220通过螺栓固定在支撑板10上。
65.第一支撑腿210的腿部加强筋202为第一腿部加强筋21，第一腿部加强筋21包括：三个第一横筋211，三个第一横筋211沿型槽201的延伸方向(图中上下方向)依次间隔开设置。第二支撑腿220的腿部加强筋202为第二腿部加强筋22，第二腿部加强筋22包括：三个第二横筋221和两个第二斜筋222，三个第二横筋221沿型槽201的延伸方向(图中上下方向)依次间隔开设置，每个第二斜筋222的两端分别连接型槽201的相对两侧上，两个第二斜筋222设在型槽201的上下两端。
66.根据本实用新型实施例的一种电池包，包括：模组支架100、bdu组件、bms组件、模组。
67.模组支架100为前文所述的模组支架100；bdu组件设在第一安装部101上，bdu组件是电池包电能进出的大门，通过高压电气接口与整车高压负载和快充线束连接，包含预充电路、总正继电器、总负继电器、快充继电器等，受主板控制。bms组件设在第二安装部102上，是电池管理系统；模组为电芯模组，设在模组支架100的下方。
68.需要说明的是，电池包可以为新能源汽车的供电部件，其设置在汽车的后排，用于为汽车的电机供电。
69.根据本实用新型实施例的电池包，通过该模组支架100能避免冲击或跌落工况下支架变形，以及减小支架向下的位移量，可以避免拍打下方的模组，提高电池包的安全性。
70.根据本实用新型实施例的电池包的其他构成等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
71.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
72.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。