一种船用克令吊吊钩固定装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船用克令吊吊钩固定装置。


背景技术：

2.传统且应用较多的克令吊吊钩固定方式是，通过钢丝绳及卸扣与焊接在船体上的眼板进行连接固定，此固定方式缺点：1)固定效果欠佳。当船舶在海上摇晃剧烈时，克令吊吊钩会有扭转动作，时而会有异响，还有可能会对吊钩临近结构或设备造成碰撞受损；整套固定系统受力大，易造成船体结构局部疲劳破坏，以及钢丝绳等损伤；2)固定操作时不方便，效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在克令吊吊钩与船体结构固定后吊钩连接牢靠，没有晃动，固定快速便捷，提升工作效率的船用克令吊吊钩固定装置。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种船用克令吊吊钩固定装置，所述的船用克令吊吊钩固定装置包括克令吊吊钩，船体结构上设置存储箱，克令吊吊钩设置为能够延伸到存储箱内部的结构，所述的克令吊吊钩和存储箱通过固定销轴连接。
6.所述的存储箱包括存储箱侧板ⅰ和存储箱侧板ⅱ，存储箱侧板ⅰ和存储箱侧板ⅱ之间为间隙部。
7.所述的船用克令吊吊钩固定装置的存储箱侧板ⅰ和存储箱侧板ⅱ上分别设置销孔，固定销轴穿过储箱侧板ⅰ和存储箱侧板ⅱ的销孔。
8.所述的存储箱侧板ⅰ内壁和存储箱侧板ⅱ内壁分别设置防磨块。
9.所述的船用克令吊吊钩固定装置还包括带舌插销。
10.所述的防磨块为橡胶材料制成的结构。
11.所述的克令吊吊钩和存储箱通过固定销轴连接时，克令吊吊钩1设置为套装在固定销轴上的结构。
12.所述的存储箱与船体结构焊接或螺栓连接。
13.采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
14.本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置，在船用克令吊吊钩固定装置使用时，在船体结构上布置存放箱，克令吊吊钩下降至吊钩存放箱上部，滑进存放箱里。穿入固定销轴，固定销轴连接克令吊吊钩和存储箱，在固定销轴上插好带舌插销，带舌插销限位固定销轴。缓慢收紧吊钩，直至克令吊达到要求的收紧拉力。克令吊吊钩固定工作完成。操作便捷，有效消除晃动。本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置，结构简单，成本低，拆装方便，在克令吊吊钩与船体结构固定后吊钩连接牢靠，没有晃动，固定快速便捷，提升工作
效率。
附图说明
15.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
16.图1为本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置的结构示意图；
17.图2为图1所述的船用克令吊吊钩固定装置的a-a面的剖视结构示意图；
18.附图中标记分别为：1、克令吊吊钩；2、存储箱；3、防磨块；4、固定销轴；5、带舌插销；6、存储箱侧板ⅰ；7、存储箱侧板ⅱ；8、间隙部；9、销孔；10、船体结构。
具体实施方式
19.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
20.如附图1、附图2所示，本实用新型为一种船用克令吊吊钩固定装置，所述的船用克令吊吊钩固定装置包括克令吊吊钩1，船体结构10上设置存储箱2，克令吊吊钩1设置为能够延伸到存储箱2内部的结构，所述的克令吊吊钩1和存储箱2通过固定销轴4连接。上述结构，在船用克令吊吊钩固定装置使用时，在船体结构上布置存放箱，克令吊吊钩下降至吊钩存放箱上部，滑进存放箱里。穿入固定销轴，固定销轴连接克令吊吊钩和存储箱，在固定销轴上插好带舌插销，带舌插销限位固定销轴。缓慢收紧吊钩，直至克令吊达到要求的收紧拉力。克令吊吊钩固定工作完成。操作便捷，有效消除晃动。本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置，结构简单，在克令吊吊钩与船体结构固定后吊钩连接牢靠，没有晃动，固定快速便捷，提升工作效率。
21.所述的存储箱2包括存储箱侧板ⅰ6和存储箱侧板ⅱ7，存储箱侧板ⅰ6和存储箱侧板ⅱ7之间为间隙部8。上述结构，存储箱布置在船体结构上，一方面，连接船体结构和克令吊吊钩，另一方面，克令吊吊钩位于存储箱内，对克令吊吊钩起到限制作用，消除过度晃动。
22.所述的船用克令吊吊钩固定装置的存储箱侧板ⅰ6和存储箱侧板ⅱ7上分别设置销孔9，固定销轴4穿过储箱侧板ⅰ6和存储箱侧板ⅱ7的销孔9。上述结构，固定销轴可靠连接克令吊吊钩和存储箱。
23.所述的存储箱侧板ⅰ6内壁和存储箱侧板ⅱ7内壁分别设置防磨块3。所述的克令吊吊钩1和存储箱2通过固定销轴4连接时，克令吊吊钩1设置为套装在固定销轴4上的结构。存储箱的间隙部底部的船体结构上也设置防磨块。防磨块设置多个。上述结构，防磨块的设置，一方面，起到防止金属碰撞金属的防磨作用，另一方面，在克令吊吊钩连接存储箱时，即便碰撞，也只是碰撞防磨块，降低噪音。
24.所述的船用克令吊吊钩固定装置还包括带舌插销5。防磨块3为橡胶材料制成的结构。存储箱2与船体结构10焊接或螺栓连接。
25.本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置，在船用克令吊吊钩固定装置使用时，在船体结构上布置存放箱，克令吊吊钩下降至吊钩存放箱上部，滑进存放箱里。穿入固定销轴，固定销轴连接克令吊吊钩和存储箱，在固定销轴上插好带舌插销，带舌插销限位固定销轴。缓慢收紧吊钩，直至克令吊达到要求的收紧拉力。克令吊吊钩固定工作完成。操作
便捷，有效消除晃动。本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置，结构简单，成本低，拆装方便，在克令吊吊钩与船体结构固定后吊钩连接牢靠，没有晃动，固定快速便捷，提升工作效率。
26.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的船用克令吊吊钩固定装置包括克令吊吊钩(1)，船体结构(10)上设置存储箱(2)，克令吊吊钩(1)设置为能够延伸到存储箱(2)内部的结构，所述的克令吊吊钩(1)和存储箱(2)通过固定销轴(4)连接。2.根据权利要求1所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的存储箱(2)包括存储箱侧板ⅰ(6)和存储箱侧板ⅱ(7)，存储箱侧板ⅰ(6)和存储箱侧板ⅱ(7)之间为间隙部(8)。3.根据权利要求2所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的船用克令吊吊钩固定装置的存储箱侧板ⅰ(6)和存储箱侧板ⅱ(7)上分别设置销孔(9)，固定销轴(4)穿过储箱侧板ⅰ(6)和存储箱侧板ⅱ(7)的销孔(9)。4.根据权利要求2或3所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的存储箱侧板ⅰ(6)内壁和存储箱侧板ⅱ(7)内壁分别设置防磨块(3)。5.根据权利要求1或2所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的船用克令吊吊钩固定装置还包括带舌插销(5)。6.根据权利要求4所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的防磨块(3)为橡胶材料制成的结构。7.根据权利要求1或2所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的克令吊吊钩(1)和存储箱(2)通过固定销轴(4)连接时，克令吊吊钩(1)设置为套装在固定销轴(4)上的结构。8.根据权利要求1或2所述的船用克令吊吊钩固定装置，其特征在于：所述的存储箱(2)与船体结构(10)焊接或螺栓连接。

技术总结
本实用新型提供一种应用于船舶技术领域的船用克令吊吊钩固定装置，所述的船用克令吊吊钩固定装置包括克令吊吊钩(1)，船体结构(10)上设置存储箱(2)，克令吊吊钩(1)设置为能够延伸到存储箱(2)内部的结构，所述的克令吊吊钩(1)和存储箱(2)通过固定销轴(4)连接，本实用新型所述的船用克令吊吊钩固定装置，结构简单，成本低，拆装方便，在克令吊吊钩与船体结构固定后吊钩连接牢靠，没有晃动，固定快速便捷，提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。


技术研发人员：徐国强 吴昊 唐鑫 郭旭
受保护的技术使用者：芜湖造船厂有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/1/26