一种竹基复合管模具转运车的制作方法

1.本实用新型属于竹基复合管生产设备领域，尤其涉及一种竹基复合管模具转运车。


背景技术：

2.竹基复合管以竹子为主要原料，采用热固性树脂做胶粘剂，通过缠绕工艺制成管道后通过加温固化的成型，其具有使用寿命长、抗渗漏、耐腐蚀、生产成本低等诸多优点，在目前的生产过程中，需要使用柱状的模具做为内芯，便于将竹篾缠绕在模具上并刷上热固性树脂，在完成竹基复合管的成型后，需要使用拔模机将模具从管内拉出，由于竹基复合管模具的长度较长，需要使用行车等工具进行转运，然而在一些工厂中，有多排设备，且每排设备之前无法使用行吊进行转运，只有临时由工人使用液压叉车等工具进行转运，劳动强度大且存在一定危险性，因此需要一种竹基复合管模具转运车，可以在不依靠行吊的情况下对竹基复合管模具进行短距离转运，提高工作效率。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种竹基复合管模具转运车，可以解决现有技术使用不便的问题。
4.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
5.本实用新型提供的一种竹基复合管模具转运车，包括车架、车轮、轮毂电机、转向架、转向电机，所述车架呈矩形框架，车架的四角设有连接柱，连接柱呈垂直状态，转向架从连接柱中穿过，轮毂电机的中部与转向架下部连接固定连接，车轮安装在轮毂电机外周，所述转向架上部设有齿轮a，转向电机安装在车架上部的前后两端，转向电机的转轴上设有齿轮b，且齿轮b与齿轮a相互啮合。
6.所述车架的两端设有吊装架，吊装架与车架固定连接，吊装架上部设有卷扬机。
7.所述卷扬机上设有吊绳，且吊装架一端设有定滑轮，吊绳一端与卷扬机连接，另一端从定滑轮经过后向下延伸。
8.所述转向电机两端均带有转轴，且两端的转轴均通过齿轮b与两侧的齿轮a连接。
9.所述车架上部设有支撑板，支撑板上设有电池组，电池组通过控制器连接轮毂电机和转向电机。
10.所述转向电机为减速电机，转轴与车架之间通过连接块连接。
11.本实用新型的有益效果在于：通过使用卷扬机将模具两端吊起后，通过轮毂电机带动车架进行移动，并通过转向电机可以同步调整车轮的角度实现转弯及横向移动等操作，便于在空间不大的车间内对模具进行转运，降低工人的劳动强度，提高工作效率。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图中：1-车架，2-车轮，3-轮毂电机，4-转向架，5-转向电机，6-连接柱，7-齿轮a，8-齿轮b，9-吊装架，10-卷扬机，11-吊绳，12-定滑轮，13-电池组，14-连接块。
具体实施方式
14.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
15.如图1所示，一种竹基复合管模具转运车，包括车架1、车轮2、轮毂电机3、转向架4、转向电机5，所述车架1呈矩形框架，车架1的四角设有连接柱6，连接柱6呈垂直状态，转向架4从连接柱6中穿过，轮毂电机3的中部与转向架4下部连接固定连接，车轮2安装在轮毂电机3外周，所述转向架4上部设有齿轮a7，转向电机5安装在车架1上部的前后两端，转向电机5的转轴上设有齿轮b8，且齿轮b8与齿轮a7相互啮合。
16.在进行转运时，通过轮毂电机3带动车架1，使车架1移动到模具正上方，然后将吊绳11通过软质的吊带挂住模具两端，然后启动卷扬机10使得模具被拉起，脱离地面，然后通过车架1前后两端的转向电机5带动转向架4转动，使得车轮2进行偏转，并通过轮毂电机3带动车轮2转动，实现车架1的直行、转弯、横向移动等操作，便于在空间不大的车间内对模具进行转运，降低工人的劳动强度，提高工作效率，且车架1前后端各通过一个转向电机5进行方向控制，使得转向可以灵活的控制。
17.所述车架1的两端设有吊装架9，吊装架9与车架1固定连接，吊装架9上部设有卷扬机10，通过卷扬机10可以向上拉起模具，使模具可以脱离地面。
18.所述卷扬机10上设有吊绳11，且吊装架9一端设有定滑轮12，吊绳11一端与卷扬机10连接，另一端从定滑轮12经过后向下延伸，通过卷扬机10可以向上拉起模具，使模具可以脱离地面，定滑轮12可以减少摩擦，使得吊绳11可以顺利的拉起。
19.所述转向电机5两端均带有转轴，且两端的转轴均通过齿轮b8与两侧的齿轮a7连接，通过转轴同步带动两侧的车轮2转动，使得在转向时可以平顺的移动，减少车轮的磨损。
20.所述车架1上部设有支撑板，支撑板上设有电池组13，电池组13通过控制器连接轮毂电机3和转向电机5，电池组13为整个装置提供动力，时期可以在不借助行吊的情况下进行模具的转移。
21.所述转向电机5为减速电机，转轴与车架1之间通过连接块14连接，减速电机的转速慢，但是扭力高，适合进行转向等调整。


技术特征：
1.一种竹基复合管模具转运车，其特征在于：包括车架(1)、车轮(2)、轮毂电机(3)、转向架(4)、转向电机(5)，所述车架(1)呈矩形框架，车架(1)的四角设有连接柱(6)，连接柱(6)呈垂直状态，转向架(4)从连接柱(6)中穿过，轮毂电机(3)的中部与转向架(4)下部连接固定连接，车轮(2)安装在轮毂电机(3)外周；所述转向架(4)上部设有齿轮a(7)，转向电机(5)安装在车架(1)上部的前后两端，转向电机(5)的转轴上设有齿轮b(8)，且齿轮b(8)与齿轮a(7)相互啮合。2.如权利要求1所述的一种竹基复合管模具转运车，其特征在于：所述车架(1)的两端设有吊装架(9)，吊装架(9)与车架(1)固定连接，吊装架(9)上部设有卷扬机(10)。3.如权利要求2所述的一种竹基复合管模具转运车，其特征在于：所述卷扬机(10)上设有吊绳(11)，且吊装架(9)一端设有定滑轮(12)，吊绳(11)一端与卷扬机(10)连接，另一端从定滑轮(12)经过后向下延伸。4.如权利要求1所述的一种竹基复合管模具转运车，其特征在于：所述转向电机(5)两端均带有转轴，且两端的转轴均通过齿轮b(8)与两侧的齿轮a(7)连接。5.如权利要求1所述的一种竹基复合管模具转运车，其特征在于：所述车架(1)上部设有支撑板，支撑板上设有电池组(13)，电池组(13)通过控制器连接轮毂电机(3)和转向电机(5)。6.如权利要求4所述的一种竹基复合管模具转运车，其特征在于：所述转向电机(5)为减速电机，转轴与车架(1)之间通过连接块(14)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种竹基复合管模具转运车，包括车架、车轮、轮毂电机、转向架、转向电机，所述车架呈矩形框架，车架的四角设有连接柱，连接柱呈垂直状态，转向架从连接柱中穿过，轮毂电机的中部与转向架下部连接固定连接，车轮安装在轮毂电机外周，所述转向架上部设有齿轮A，转向电机安装在车架上部的前后两端，转向电机的转轴上设有齿轮B，且齿轮B与齿轮A相互啮合。本实用新型通过使用卷扬机将模具两端吊起后，通过轮毂电机带动车架进行移动，并通过转向电机可以同步调整车轮的角度实现转弯及横向移动等操作，便于在空间不大的车间内对模具进行转运，降低工人的劳动强度，提高工作效率。率。率。


技术研发人员：张欢欢 王刚 王义录 邵文博
受保护的技术使用者：中铁竹基复合材料玉林有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2022/1/26