平台骨架结构及矿用自卸车的制作方法

技术特征：
1.一种平台骨架结构，其特征在于，包括主体结构框架，所述主体结构框架上的各安装点通过对应的车架连接螺栓组件与整车车架相连接，使得所述主体结构框架固定于所述整车车架上。2.如权利要求1所述的平台骨架结构，其特征在于，各个所述车架连接螺栓组件均包括车架连接螺栓及车架连接螺母，各所述安装点处设有供所述车架连接螺栓穿过的车架安装孔；各所述车架连接螺栓由上往下依次穿过对应的第一垫片、所述车架安装孔、第二垫片、所述整车车架及第三垫片与对应的所述车架连接螺母相连接；或各所述车架连接螺栓由下往上依次穿过对应的第一垫片、所述整车车架、所述第二垫片、所述车架安装孔及第三垫片与对应的所述车架连接螺母相连接。3.如权利要求1所述的平台骨架结构，其特征在于，所述主体结构框架包括相互连接、并构成框型结构的第一车架连接横梁、第二车架连接横梁、第一纵梁及第二纵梁；其中，所述第一车架连接横梁与所述第二车架连接横梁相互平行，所述第一纵梁与所述第二纵梁相互平行，所述第一纵梁与所述第二纵梁垂直于所述第一车架连接横梁及所述第二车架连接横梁；所述第一车架连接横梁底部设有两个支架部件，各个所述安装点分别设于各所述支架部件的底部及所述第二车架连接横梁的底部；位于各所述支架部件的底部及所述第二车架连接横梁的底部的安装点通过对应的车架连接螺栓组件与整车车架相连接。4.如权利要求3所述的平台骨架结构，其特征在于，所述第一车架连接横梁及所述第二车架连接横梁均由槽钢构成，所述槽钢包括两个侧壁面及连接底面，两个所述侧壁面分别对称地位于所述连接底面的两侧，且所述第一车架连接横梁的底部及所述第二车架连接横梁的底部均由所述槽钢的连接底面构成；所述支架部件由u型结构的钢板构成，所述u型结构的钢板两侧的顶边通过全熔透焊接连接于所述第一车架连接横梁的底部，并由所述u型结构的钢板的底面构成所述支架部件的底部。5.如权利要求3所述的平台骨架结构，其特征在于，所述第一车架连接横梁的底部设有位于该第一车架连接横梁的纵向中心线两侧的两个所述支架部件，且位于两个所述支架部件的底部的安装点分别与位于所述第二车架连接横梁底部的安装点对称设置。6.如权利要求3所述的平台骨架结构，其特征在于，所述主体结构框架还包括第一维修通道连接部及第二维修通道连接部，所述第一维修通道连接部与所述第二维修通道连接部位于所述框型结构的外侧，并与所述框型结构位于同一水平面；且所述第一维修通道连接部分别与所述第一车架连接横梁及所述第二纵梁相连接，所述第二维修通道连接部分别与所述第二车架连接横梁及所述第二纵梁相连接，并且所述第一维修通道连接部与所述第二维修通道连接部之间间隔预设距离。7.如权利要求6所述的平台骨架结构，其特征在于，所述第一维修通道连接部包括第三纵梁及第一纵梁连接梁；所述第一车架连接横梁越过所述第二纵梁与所述第三纵梁的第一端相连接，所述第三纵梁的第二端通过所述第一纵梁连接梁与所述第二纵梁相连接，所述第一纵梁连接梁与所述第一车架连接横梁平行；
所述第二维修通道连接部包括第四纵梁、第二纵梁连接梁及第三纵梁连接梁；所述第二车架连接横梁越过所述第二纵梁与所述第四纵梁的第一端相连接，所述第四纵梁的第二端通过所述第二纵梁连接梁与所述第二纵梁相连接，所述第三纵梁连接梁的两端分别与所述第二纵梁及所述第四纵梁相连接，且所述第三纵梁连接梁位于所述第二纵梁连接梁及所述第二车架连接横梁之间，所述第二纵梁连接梁及第三纵梁连接梁与所述第二车架连接横梁平行；所述第三纵梁与所述第四纵梁沿同一直线设置，且所述第三纵梁及所述第四纵梁与所述第二纵梁平行；由所述第一纵梁连接梁与所述第二纵梁连接梁之间的间隔距离形成所述第一维修通道连接部与所述第二维修通道连接部之间间隔的预设距离。8.如权利要求3所述的平台骨架结构，其特征在于，所述主体结构框架还包括多根间隔分布的装配安装横梁，各所述装配安装横梁的两端分别与所述第一纵梁及所述第二纵梁相连接，且各所述装配安装横梁均位于所述第一车架连接横梁与所述第二车架连接横梁之间，并与所述第一车架连接横梁及所述第二车架连接横梁平行。9.如权利要求8所述的平台骨架结构，其特征在于，所述平台骨架结构还包括第一连接板、两个步梯后盖板、第二连接板及加强板；所述第一连接板的第一端与所述第一车架连接横梁相连接，所述第一连接板的第二端与距离所述第一车架连接横梁最近的一根所述装配安装横梁相连接；所述第二连接板的两端分别固定于两个所述步梯后盖板上；所述加强板的第一端通过第一螺栓组件与所述第一连接板相连接，所述加强板的第二端通过第二螺栓组件与所述第二连接板相连接；所述平台骨架结构还包括挡泥板、至少一根挡泥板连接杆及间隔设置的第一挡泥板安装梁与第二挡泥板安装梁；其中，所述第一挡泥板安装梁的两端及所述第二挡泥板安装梁的两端均分别与所述第一纵梁及第二纵梁相连接，且所述第一挡泥板安装梁位于所述第二挡泥板安装梁与所述第一车架连接横梁之间，并与所述第一车架连接横梁及所述第二车架连接横梁平行；所述挡泥板的第一横向边缘通过所述挡泥板连接杆与所述第一挡泥板安装梁相连接，所述挡泥板的第二横向边缘与所述第二挡泥板安装梁相连接。10.一种矿用自卸车，包括所述整车车架，其特征在于，所述矿用自卸车还包括如权利要求1-9任一项所述平台骨架结构，所述平台骨架结构中的所述主体结构框架上的各安装点通过对应的所述车架连接螺栓组件与所述整车车架相连接。

技术总结
本实用新型提供一种平台骨架结构，包括主体结构框架，所述主体结构框架上的各安装点通过对应的车架连接螺栓组件与整车车架相连接，使得所述主体结构框架固定于所述整车车架上，由于通过螺栓组件连接平台骨架结构与整车车架，从而使得平台骨架结构与整车车架之间的连接安装更为方便、同时也减轻了平台骨架结构晃动量大、不平稳的问题。本实用新型还提供一种矿用自卸车，整体结构强度也更高。整体结构强度也更高。整体结构强度也更高。


技术研发人员：廖连科 潘欣宇 李怡雪
受保护的技术使用者：中联重科股份有限公司
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/1/26