一种给排水井盖防护网装置的制作方法

1.本实用新型涉及给排水管道相关设备领域，特别是一种给排水井盖防护网装置。


背景技术：

2.井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止人或物掉下，一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全，与井盖相匹配的还有防护网，防护网能够很好的保护行人的安全，当井盖在年久失修的情况下行人落入排水井时能够很好的承接住行人。
3.现有的井盖防护网虽然能够对排水井进行有效的防护，但是由于井盖的长期使用，当井盖破碎时，会导致行人和车辆需要对井盖处进行避让，影响行人和车辆的经过。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种给排水井盖防护网装置。
5.实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种给排水井盖防护网装置，包括环形支撑架，所述环形支撑架焊接在铸铁井盖座的内侧表面上方，还包括环形框架一、密封挤压垫、环形框架二、环形弹性钢丝网一、圆形中心柱、环形弹性钢丝网二、防反弹套筒、环形反弹板、连接杆一、中心反弹板、连接杆二、调节通孔、防反弹调节杆、压缩弹簧、弹簧挡板、挂钩、过滤网；
6.所述环形框架一活动放置在环形支撑架上方，所述密封挤压垫安装在环形框架一的外侧表面和下表面上，所述环形框架二位于环形框架一内部，所述环形弹性钢丝网一位于环形框架一和环形框架二之间，所述环形弹性钢丝网一分别与环形框架一和环形框架二固定连接，所述圆形中心柱位于环形框架二内部，所述环形弹性钢丝网二位于环形框架二和圆形中心柱之间，所述环形弹性钢丝网二分别与环形框架二和圆形中心柱固定连接，所述防反弹套筒安装在环形框架一下表面内侧，所述环形反弹板位于防反弹套筒内，所述环形反弹板与防反弹套筒之间通过连接杆一固定连接，所述中心反弹板位于环形反弹板内部，所述中心反弹板与环形反弹板之间通过连接杆二固定连接，所述中心反弹板和环形反弹板上开有调节通孔，所述环形反弹板上的调节通孔均匀分布，所述防反弹调节杆安装在中心反弹板和环形反弹板下表面中心处，所述防反弹调节杆与调节通孔一一对应，所述防反弹调节杆穿过调节通孔，所述压缩弹簧套装在防反弹调节杆，所述弹簧挡板安装在防反弹调节杆的下端，所述压缩弹簧的上端与中心反弹板和环形反弹板固定连接，所述压缩弹簧的下端与弹簧挡板固定连接，所述挂钩安装在防反弹套筒下端，所述过滤网活动安装在挂钩上。
7.优选的，所述密封挤压垫与铸铁井盖座的内侧表面滑动接触。
8.优选的，所述环形框架一、环形框架二和圆形中心柱的上表面与铸铁井盖的下表面活动接触。
9.优选的，所述环形框架一、环形框架二和圆形中心柱的上表面开有与铸铁井盖下
表面支撑板相对应的支撑凹槽。
10.优选的，所述压缩弹簧的最大弹性低于环形弹性钢丝网一和环形弹性钢丝网一的弹性。
11.利用本实用新型的技术方案制作的一种给排水井盖防护网装置，具备以下有益效果：
12.本防护网装置，通过环形弹性钢丝网一和环形弹性钢丝网二对铸铁井盖进行支撑，使铸铁井盖在破碎时，仍旧可以使行人和车辆进行通过，保证道路的正常使用，同时通过环形弹性钢丝网一和环形弹性钢丝网二与压缩弹簧的弹性配合，避免因车辆通过后环形弹性钢丝网一和环形弹性钢丝网二复原速度过快，而导致的井盖碎片飞起的情况发生，保证井盖破碎后仍旧可以平稳的存放在破碎处，以保证车辆经过时的安全性。
13.本防护网装置，通过环形弹性钢丝网一和环形弹性钢丝网二的缝隙可以对排水中的杂质和垃圾进行初步过滤，并通过过滤网对排水中的杂质和垃圾进行二次过滤，保证排水工作的正常运行，避免堵塞的情况发生。
14.本防护网装置，安装和拆卸方式简单、方便，使工作人员在进行下井工作时，能够快速的拆卸和安装本装置。
附图说明
15.图1是本实用新型所述一种给排水井盖防护网装置的结构示意图；
16.图2是本实用新型所述一种给排水井盖防护网装置的示意图；
17.图3是本实用新型所述一种给排水井盖防护网装置的示意图；
18.图中，1、环形支撑架；2、环形框架一；3、密封挤压垫；4、环形框架二；5、环形弹性钢丝网一；6、圆形中心柱；7、环形弹性钢丝网二；8、防反弹套筒；9、环形反弹板；10、连接杆一；11、中心反弹板；12、连接杆二；13、调节通孔；14、防反弹调节杆；15、压缩弹簧；16、弹簧挡板；17、挂钩；18、过滤网；19、支撑凹槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种给排水井盖防护网装置，包括环形支撑架1，环形支撑架1焊接在铸铁井盖座的内侧表面上方，还包括环形框架一2、密封挤压垫3、环形框架二4、环形弹性钢丝网一5、圆形中心柱6、环形弹性钢丝网二7、防反弹套筒8、环形反弹板9、连接杆一10、中心反弹板11、连接杆二12、调节通孔13、防反弹调节杆14、压缩弹簧15、弹簧挡板16、挂钩17、过滤网18；环形框架一2活动放置在环形支撑架1上方，密封挤压垫3安装在环形框架一2的外侧表面和下表面上，环形框架二4位于环形框架一2内部，环形弹性钢丝网一5位于环形框架一2和环形框架二4之间，环形弹性钢丝网一5分别与环形框架一2和环形框架二4固定连接，圆形中心柱6位于环形框架二4内部，环形弹性钢丝网二7位于环形框架二4和圆形中心柱6之间，环形弹性钢丝网二7分别与环形框架二4和圆
形中心柱6固定连接，防反弹套筒8安装在环形框架一2下表面内侧，环形反弹板9位于防反弹套筒8内，环形反弹板9与防反弹套筒8之间通过连接杆一10固定连接，中心反弹板11位于环形反弹板9内部，中心反弹板11与环形反弹板9之间通过连接杆二12固定连接，中心反弹板11和环形反弹板9上开有调节通孔13，环形反弹板9上的调节通孔13均匀分布，防反弹调节杆14安装在中心反弹板11和环形反弹板9下表面中心处，防反弹调节杆14与调节通孔13一一对应，防反弹调节杆14穿过调节通孔13，压缩弹簧15套装在防反弹调节杆14，弹簧挡板16安装在防反弹调节杆14的下端，压缩弹簧15的上端与中心反弹板11和环形反弹板9固定连接，压缩弹簧15的下端与弹簧挡板16固定连接，挂钩17安装在防反弹套筒8下端，过滤网18活动安装在挂钩17上。
21.下列为本案中器件的材质及形状说明：
22.环形弹性钢丝网一：高强度不锈钢材质；
23.环形弹性钢丝网二：高强度不锈钢材质；
24.实施例：
25.当需要安装本装置时，此时工作人员测量出环形支撑架1的安装位置，并将环形支撑架1放置到铸铁井盖座内侧表面相应位置，而后将环形支撑架1焊接到铸铁井盖座上；
26.此时工作人员便可通过手动将过滤网18挂到挂钩17上，而后抬起环形框架一2，并将环形框架一2放置到环形支撑架1上方，此时通过密封挤压垫3的作用，将环形框架一2与铸铁井盖座内壁之间的缝隙撑起，从而避免环形框架一2发生晃动，使装置对铸铁井盖支撑更加稳定；
27.此时工作人员根据铸铁井盖下表面上的支撑板的位置，开始转动环形框架一2，使环形框架一2和环形框架二4上的支撑凹槽19旋转到与铸铁井盖上的支撑板相对应的位置，此时装置便安装完毕，工作人员便可将铸铁井盖盖上即可。
28.当需要通过铸铁井盖进行排水工作时，此时工作人员可通过工具将铸铁井盖打开，此时外部污水则开始通过环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7上的缝隙流入到排水井内，同时在污水流动过程中，污水中的大块垃圾和杂质则通过环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7进行初步过滤，初步过滤后的污水则通过防反弹套筒8流入到过滤网18内，而后通过过滤网18的二次过滤，从而将污水中的小块垃圾和杂质进行再次过滤，最后排入到排水井内，当污水排放完毕后，工作人员可对环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7上的大块垃圾和杂质进行清理，清洗完毕后便可将铸铁井盖盖上即可；
29.当铸铁井盖使用较长时间后，此时铸铁井盖已经经过多次的排水工作，此时工作人员打开铸铁井盖，并对此时的环形框架一2与铸铁井盖座的相对位置进行标记，而后工作人员通过手动将环形框架一2从铸铁井盖座内取出，当环形框架一2取出后，此时工作人员便可将过滤网18从挂钩17上取下，而后更换上新的过滤网18，再将环形框架一2按照标记位置再次安装到铸铁井盖座内即可。
30.当铸铁井盖发生破损候，此时由于铸铁井盖通过环形框架一2、环形框架二4、圆形中心柱6、环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7的支撑，使铸铁井盖仍旧保持保持原样，同时碎裂的铸铁井盖仍旧处于碎裂位置处，当车辆通过铸铁井盖时，此时由于车辆的重力对铸铁井盖的挤压，使环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7被撑开，从而使铸铁井盖碎片与环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7同步进行下降，而随着环形弹性钢丝网
一5和环形弹性钢丝网二7的下降，使环形框架二4和圆形中心柱6开始下降，从而使防反弹调节杆14向下移动，随着防反弹调节杆14的下降带动弹簧挡板16向下移动，使得压缩弹簧15由压缩状态逐渐恢复到无弹性状态；
31.当车辆通过铸铁井盖后，此时通过环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7的自身弹性，使得环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7带动铸铁井盖碎片开始向上反弹，同时带动环形框架二4和圆形中心柱6开始上升，使防反弹调节杆14随着环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7进行反弹，而此时随着防反弹调节杆14的上升，压缩弹簧15开始被压缩，产生向下的弹力，从而降低环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7的反弹弹性，使环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7的复原速度降低，降低铸铁井盖碎片的上升动力，使铸铁井盖在上升后不会因动能过大而弹在空中，从而保证道路的安全；
32.同时由于环形框架一2、环形框架二4、圆形中心柱6、环形弹性钢丝网一5和环形弹性钢丝网二7的支撑，使铸铁井盖在破碎后仍旧能够对车辆进行支撑，从而保证道路的正常行驶，从而避免车辆卡在铸铁井盖内，使车辆能够安全的行驶。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。