一种新型的GPS车载终端机的制作方法

一种新型的gps车载终端机
技术领域
1.本实用新型涉及gps车载终端装置技术领域，具体为一种新型的gps车载终端机。


背景技术：

2.gps车载终端又称gps车辆管理系统或gps车载监控系统，它依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段，实时掌握车辆位置和状态数据，为物流运输企业提供调度管理信息的软硬件综合系统，在现有的，还又车辆在行驶时会产生颠簸，在gps车载终端装置过程中，因为要解决问题a，所以需要用到gps车载终端装置装置。
3.目前市场上的一些gps车载终端装置装置：
4.(1)在gps车载终端装置使用过程中，gps车载终端装置的安装和拆卸不方便；
5.(2)在gps车载终端装置使用过程中，车辆在行驶时会产生颠簸不具有减震效果，对gps车载终端机造成损害。
6.所以我们提出了一种新型的gps车载终端机，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

7.(一)解决的技术问题
8.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型的gps车载终端机，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些新型的gps车载终端机，存在gps车载终端装置的安装和拆卸不方便和车辆在行驶时会产生颠簸不具有减震效果，对gps车载终端机造成损害的问题。
9.(二)技术方案
10.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
11.一种新型的gps车载终端机，包括安装盒和gps车载终端机，所述gps车载终端机安装在安装盒的内部，所述安装盒的左右内壁均开设有三个凹槽，所述凹槽的内部通过转轴转动连接有卡柱，所述凹槽的内底壁中部固定有固定筒，所述固定筒的内部滑动连接有活动柱，所述固定筒的内部安装有弹簧，所述活动柱远离固定筒的一端固定有斜块；
12.所述gps车载终端机的左右两侧中部均固定有滑槽盒，所述滑槽盒的内部滑动连接有滑条，所述滑条的下表面安装有固定板，所述滑条远离gps车载终端机的一侧中部固定有三个卡座。
13.优选的，三个所述凹槽从上至下呈等间距分布，且安装盒两侧的凹槽均关于安装盒呈对称分布。
14.优选的，所述固定筒位于卡柱的下方，所述卡柱远离铰接处的一端贯穿凹槽并位于安装盒的内部，所述卡柱的一侧与凹槽相接触。
15.优选的，所述滑槽盒的底端前后两侧均固定有支耳，所述支耳的底部和滑条的底部均开设有螺纹孔，所述固定板的前后两端分别与两个支耳的最外侧平齐，所述固定板的前后两端和中部且与螺纹孔相对应的位置均螺纹连接有螺丝，所述固定板通过螺丝与支耳
和滑条相连接。
16.进一步的，所述卡座的横截面为直角三角形，且卡座的底部开设有卡槽，所述卡座的远离滑条的一端与安装盒的内壁呈滑动连接，所述卡槽的大小大于卡柱的大小，且卡柱远离凹槽的一端上表面与卡槽的内顶壁相贴合。
17.进一步的，所述弹簧的一端与凹槽的内底壁固定，所述弹簧的另一端与活动柱固定，所述斜块的斜面始终与卡柱的另一侧的接触，且斜块的斜面与卡柱呈滑动连接。
18.进一步的，所述gps车载终端机的上端卡接有橡胶圈，所述橡胶圈远离gps车载终端机的一侧与安装盒的内顶壁接触。
19.进一步的,所述安装盒的下表面铰接有盒盖，所述盒盖的中部开设有多个通孔，多个所述通孔呈阵列对称分布，所述盒盖下表面右侧固定有把手，所述gps车载终端机的下方且位于盒盖的上方卡接有过滤板。
20.(三)有益效果
21.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型的gps车载终端机：
22.(1)在滑条上设置卡座和固定板以及在卡座上开设卡槽，gps车载终端机在向上推动时，卡座对卡柱进行挤压，使得卡柱在斜块和活动柱的导向下向凹槽内移动，同时活动柱对弹簧进行挤压收缩，使得卡柱能够顺畅的卡接在卡槽内，并对gps车载终端机进行限位固定，在gps车载终端机上设置滑槽盒，拆卸时将固定板上的螺丝拆下，使得固定板与支耳和滑条分离，向下拉动gps车载终端机，使得gps车载终端机带动滑槽盒脱离滑条提高了gps车载终端机的安装和拆卸效率。
23.(2)车辆在行驶时会产生颠簸，gps车载终端机上端的橡胶圈能够进行减震防止gps车载终端机的顶部与安装盒发生碰撞，同时在弹簧的作用下能够使卡柱始终与卡槽相接触，进一步减小gps车载终端机因颠簸而上下移动。
附图说明
24.图1为本实用新型新型的gps车载终端机的立体结构示意图；
25.图2为本实用新型新型的gps车载终端机的剖视结构示意图；
26.图3为本实用新型新型的gps车载终端机的gps车载终端和卡座结构示意图；
27.图4为本实用新型新型的gps车载终端机的图2中a处放大结构示意图；
28.图5为本实用新型新型的gps车载终端机的图3中b处放大结构示意图。
29.图中：1、安装盒；2、gps车载终端机；3、凹槽；4、卡柱；5、固定筒；6、活动柱；7、弹簧；8、斜块；9、滑槽盒；10、支耳；11、滑条；12、固定板；13、螺丝；14、卡座；15、卡槽；16、橡胶圈；17、盒盖；18、通孔；19、过滤板；20、把手。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种新型的gps车载终端机；包括安装盒1和
gps车载终端机2，gps车载终端机2安装在安装盒1的内部，安装盒1的左右内壁均开设有三个凹槽3，凹槽3的内部通过转轴转动连接有卡柱4，凹槽3的内底壁中部固定有固定筒5，固定筒5的内部滑动连接有活动柱6，固定筒5的内部安装有弹簧7，活动柱6远离固定筒5的一端固定有斜块8；
32.gps车载终端机2的左右两侧中部均固定有滑槽盒9，滑槽盒9的内部滑动连接有滑条11，滑条11的下表面安装有固定板12，滑条11远离gps车载终端机2的一侧中部固定有三个卡座14，在滑条11上设置卡座14和固定板12以及在卡座14上开设卡槽15，gps车载终端机2在向上推动时，卡座14对卡柱4进行挤压，使得卡柱4在斜块8和活动柱6的导向下向凹槽3内移动，同时活动柱6对弹簧7进行挤压收缩，使得卡柱4能够顺畅的卡接在卡槽15内，并对gps车载终端机2进行限位固定，在gps车载终端机2上设置滑槽盒9，拆卸时将固定板12上的螺丝13拆下，使得固定板12与支耳10和滑条11分离，向下拉动gps车载终端机2，使得gps车载终端机2带动滑槽盒9脱离滑条11，提高了gps车载终端机2的安装和拆卸效率，车辆在行驶时会产生颠簸，gps车载终端机2上端的橡胶圈16能够进行减震防止gps车载终端机2的顶部与安装盒1发生碰撞，同时在弹簧7的作用下能够使卡柱4始终与卡槽15相接触，进一步减小gps车载终端机2因颠簸而上下移动；
33.作为本实用新型的一种优选技术方案：三个凹槽3从上至下呈等间距分布，且安装盒1两侧的凹槽3均关于安装盒1呈对称分布，使凹槽3能够更好的对卡柱4进行安装；
34.作为本实用新型的一种优选技术方案：固定筒5位于卡柱4的下方，卡柱4远离铰接处的一端贯穿凹槽3并位于安装盒1的内部，卡柱4的一侧与凹槽3相接触，使卡柱4能够更好的对gps车载终端机2进行卡接；
35.作为本实用新型的一种优选技术方案：滑槽盒9的底端前后两侧均固定有支耳10，支耳10的底部和滑条11的底部均开设有螺纹孔，固定板12的前后两端分别与两个支耳10的最外侧平齐，固定板12的前后两端和中部且与螺纹孔相对应的位置均螺纹连接有螺丝13，固定板12通过螺丝13与支耳10和滑条11相连接，使固定板12能够更好的对滑条11进行固定；
36.作为本实用新型的一种优选技术方案：卡座14的横截面为直角三角形，且卡座14的底部开设有卡槽15，卡座14的远离滑条11的一端与安装盒1的内壁呈滑动连接，卡槽15的大小大于卡柱4的大小，且卡柱4远离凹槽3的一端上表面与卡槽15的内顶壁相贴合，使卡座14能够更好的与卡柱4进行卡接；
37.作为本实用新型的一种优选技术方案：弹簧7的一端与凹槽3的内底壁固定，弹簧7的另一端与活动柱6固定，斜块8的斜面始终与卡柱4的另一侧的接触，且斜块8的斜面与卡柱4呈滑动连接，使卡柱4能够始终与凹槽3接触，从而使得卡柱4能够更好的与卡座14进行卡接；
38.作为本实用新型的一种优选技术方案：gps车载终端机2的上端卡接有橡胶圈16，橡胶圈16远离gps车载终端机2的一侧与安装盒1的内顶壁接触，使橡胶圈16能够更好的对gps车载终端机2进行缓冲；
39.作为本实用新型的一种优选技术方案：安装盒1的下表面铰接有盒盖17，盒盖17的中部开设有多个通孔18，多个通孔18呈阵列对称分布，盒盖17下表面右侧固定有把手20，gps车载终端机2的下方且位于盒盖17的上方卡接有过滤板19，使盒盖17能够对gps车载终
端机2进行保护。
40.本实施例的工作原理：在使用该新型的gps车载终端机时，如图1-5所示，该装置整体由安装盒1、gps车载终端机2、凹槽3、卡柱4、固定筒5、活动柱6、弹簧7、斜块8、滑槽盒9、支耳10、滑条11、固定板12、螺丝13、卡座14、卡槽15、橡胶圈16、盒盖17、通孔18、过滤板19、把手20组成，安装时，先将滑条11与固定板12通过螺丝13进行连接，其次将滑条11滑动插接进滑槽盒9内，然后将固定板12的两端与支耳10通过螺丝13进行连接，然后将橡胶圈16卡接在gps车载终端机2的顶端，最后将gps车载终端机2从下而上的推进安装盒1的内部，在推动的过程中，上部的卡座14会依次挤压卡柱4，直到上部的卡座14与上部的卡柱4进行卡合，在挤压卡柱4的过程中，卡柱4会绕着铰接处向凹槽3内移动，同时卡柱4通过斜块8带动活动柱6压缩弹簧7并向固定筒5内移动，直到卡柱4卡进卡槽15内，此时橡胶圈16与安装盒1的内顶壁接触，三个卡柱4均卡进卡槽15内，然后将过滤板19安装进安装盒1内，最后关闭盒盖17；当对gps车载终端机2进行拆卸时，打开盒盖17，取下过滤板19，用螺丝刀将三个螺丝13拆下并取下固定板12，此时gps车载终端机2失去支撑，将gps车载终端机2通过滑槽盒9与滑条11脱离并取下gps车载终端机2，最后将两个滑条11逐个取下，完成拆卸，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
41.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。