一种后装车载显示屏支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种后装车载显示屏支架。


背景技术：

2.车载显示屏已经越来越多的被安装在大型车辆上，一些车辆虽然出厂时没有安装显示屏，但通过加装支架的方式固定在车厢内。然而，现有的后装车载显示屏支架不能方便地调整显示屏的角度和高度，且显示屏与车厢电源之间的电线拖在地面上，非常凌乱。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于现有技术中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节显示屏角度和高度的支架。同时，实现布线隐蔽，又便于取出电线进行检修。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种后装车载显示屏支架，其包括升降组件，所述升降组件包括支撑管、升降管，所述支撑管一端与车厢固定，所述升降管可从所述支撑管另一端插入；以及，旋转组件，所述旋转组件包括显示屏和锁紧件，所述显示屏通过所述锁紧件与所述升降管活动连接。
7.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述升降管表面沿轴线方向设置有多个凸圆。
8.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述支撑管上设置有固定孔，所述固定孔内插入螺销。
9.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述锁紧件包括支撑块、万向球，所述支撑块设置在所述升降管上，所述万向球固定安装在所述支撑块上并与所述显示屏活动连接。
10.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述锁紧件还包括包括第一固定座、第二固定座，所述第一固定座固定安装在显示屏上，所述第一固定座和所述第二固定座之间弹性连接，所述第二固定座上有第一万向球容纳孔，万向球伸入所述第一万向球容纳孔内配合。
11.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述第一固定座和所述第二固定座之间固定设置有弹性块，所述弹性块开设有第二万向球容纳孔，所述第二万向球容纳孔与所述第一万向球容纳孔连通。
12.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述第一固定座和所述第二固定座上有螺纹孔，所述螺纹孔之间通过螺栓连接。
13.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述第一万向球容纳孔的球心在所述第一固定座和所述第二固定座之间。
14.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述支撑管和升降管上均有可供电线放入管内的走线槽。
15.作为本实用新型所述后装车载显示屏支架的一种优选方案，其中：所述支撑管和升降管上的走线槽相互配合。
16.本实用新型的有益效果：本实用新型通过对旋转组件和升降组件的设计，使得显示屏安装在支架上便于调节角度和高度，通过在升降管和支撑管上开设走线槽，实现布线的隐蔽和便于检修。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为第一个实施例的整体结构图。
19.图2为第一个实施例中升降管的结构图。
20.图3为第一个实施例中支撑管的结构图。
21.图4为第一个实施例中a-a面的剖视图。
22.图5为第二个实施例中的旋转组件的局部放大图。
23.图6为第二个实施例中第一固定件、第二固定件和弹性块沿b-b面的剖视图。
24.图7为第三个实施例中走线槽的结构图。
具体实施方式
25.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
26.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
27.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
28.实施例1
29.参照图1～4，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种后装车载显示屏支架，包括升降组件100和旋转组件200。升降组件100和旋转组件200分别实现显示屏的升降和旋转功能。
30.升降组件100包括支撑管101和升降管102。支撑管101和升降管102是空心结构，支撑管101的内径略大于升降管102的外径。支撑管101可以是l形，底部与车厢固定，升降管102可从支撑管101的另一端插入，升降管102可在支撑管101上下移动，从而实现显示屏高
度的调节。
31.旋转组件200包括显示屏201和锁紧件202，显示屏201上固定有锁紧件202，并通过锁紧件202与升降管102活动连接。
32.进一步的，升降管102表面沿轴线方向设置有多个凸圆102a。凸圆102a从升降管102的表面突出，凸圆102a的直径与支撑管101的内径配合。
33.进一步的，支撑管101上对称设置有两对固定孔101b，所述固定孔101b内分别插入螺销101c。
34.需要调节显示屏高度时，上下移动升降管102到合适位置，插入螺销101c，升降管102受到重力作用产生向下的压力，将螺销和凸圆卡住，从而将升降管固定住。
35.实施例2
36.参照图5～6，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且锁紧件202包括支撑块202a、万向球202b，支撑块202a设置在升降管上。万向球202b是一个球体，固定安装在支撑块202a上并与显示屏201活动连接，从而使显示屏201能够向任意方向旋转。
37.具体的，锁紧件202还包括包括第一固定座202c、第二固定座202d，第一固定座202c固定安装在显示屏201上，第一固定座202c和第二固定座202d之间弹性连接，第二固定座202d上有第一万向球容纳孔202e，万向球202b伸入第一万向球容纳孔202e内配合。
38.进一步的，第一固定座202c和第二固定座202d之间固定设置有弹性块202g，弹性块202g开设有第二万向球容纳孔202h，第二万向球容纳孔202h与第一万向球容纳孔202e连通。
39.进一步的，第一固定座202c和所述第二固定座202d上对称设置有两对螺纹孔202f，所述螺纹孔202f之间通过螺栓连接。
40.弹性块和螺栓能够共同实现第一固定座202c和第二固定座202d之间的弹性连接。当需要调整显示屏201的角度时，松开螺栓，用手将显示屏201旋转到合适的角度，此时万向球202b在第一万向球容纳孔202e和第二万向球容纳孔202h所形成的空间内旋转。调整好角度后，将螺栓拧紧，此时第一固定座202c和第二固定座202d通过弹性块202g将万向球夹紧，使其不能旋转，从而将显示屏的角度固定。
41.进一步的，第一万向球容纳孔202e的球心在第一固定座202c和第二固定座202d之间，从而保证万向球202b卡在第一固定座202c和第二固定座202d之间不会脱落。
42.实施例3
43.参照图7，为本实用新型的第三个实施例，该实施例提供了一种后装车载显示屏支架，包括升降组件100和旋转组件200。升降组件100和旋转组件200分别实现显示屏的升降和旋转功能。
44.升降组件100包括支撑管101和升降管102。支撑管101和升降管102是空心结构，支撑管101的内径略大于升降管102的外径。支撑管101可以是l形，底部与车厢固定，升降管102可从支撑管101的另一端插入，升降管102可在支撑管101上下移动，从而实现显示屏高度的调节。
45.旋转组件200包括显示屏201和锁紧件202，显示屏201上固定有锁紧件202，并通过锁紧件202与升降管102活动连接。
46.进一步的，升降管102表面沿轴线方向设置有多个凸圆102a。凸圆102a从升降管
102的表面突出，凸圆102a的直径与支撑管101的内径配合。
47.进一步的，支撑管101上对称设置有两对固定孔101b，所述固定孔101b内分别插入螺销101c。
48.锁紧件202包括支撑块202a、万向球202b，支撑块202a设置在升降管上。万向球202b是一个球体，固定安装在支撑块202a上并与显示屏201活动连接，从而使显示屏201能够向任意方向旋转。
49.具体的，锁紧件202还包括包括第一固定座202c、第二固定座202d，第一固定座202c固定安装在显示屏201上，第一固定座202c和第二固定座202d之间弹性连接，第二固定座202d上有第一万向球容纳孔202e，万向球202b伸入第一万向球容纳孔202e内配合。
50.进一步的，第一固定座202c和第二固定座202d之间固定设置有弹性块202g，弹性块202g开设有第二万向球容纳孔202h，第二万向球容纳孔202h与第一万向球容纳孔202e连通。
51.进一步的，第一固定座202c和所述第二固定座202d上对称设置有两对螺纹孔202f，所述螺纹孔202f之间通过螺栓连接。
52.弹性块和螺栓能够共同实现第一固定座202c和第二固定座202d之间的弹性连接。
53.进一步的，第一万向球容纳孔202e的球心在第一固定座202c和第二固定座202d之间，从而保证万向球202b卡在第一固定座202c和第二固定座202d之间不会脱落。
54.进一步的，支撑管101和升降管102上均有可供电线放入管内的走线槽a。走线槽a沿支撑管101和升降管102的轴向设置。
55.进一步的，支撑管101和升降管102上的走线槽a相互配合。
56.当需要调整显示屏201的角度时，松开螺栓，用手将显示屏201旋转到合适的角度，此时万向球202b在第一万向球容纳孔202e和第二万向球容纳孔202h所形成的空间内旋转。调整好角度后，将螺栓拧紧，此时第一固定座202c和第二固定座202d通过弹性块202g将万向球夹紧，使其不能旋转，从而将显示屏的角度固定。
57.当需要调节显示屏高度时，上下移动升降管102到合适位置，插入螺销101c，升降管102受到重力作用产生向下的压力，将螺销和凸圆卡住，从而将升降管固定住。
58.布线时，将显示屏的电线从走线槽a放入支撑管101和升降管102，为了美观，平时可以在支撑管101和升降管102安装可拆卸的外壳，需要检修线路时，将外壳拆卸，将线路从走线槽内取出。
59.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的
设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
60.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。
61.应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
62.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。