一种便于拆卸的叉车配重块的制作方法

1.本实用新型涉及叉车配重块技术领域，具体为一种便于拆卸的叉车配重块。


背景技术：

2.叉车配重块一般平衡重叉车的吨位配置，以前轮位置为中心支点，其后部所配置的平衡块就叫叉车后配重，它所配置的重量也即该叉车的吨位，起限载重量和平衡作用。
3.现有的叉车配重块在使用拆卸不变，需要配合外界工具将插板顶出，操作麻烦，增加了使用难度，并且副配重为直接放置，使用中容易发生晃动碰撞，产生噪音影响使用，同时配重块底部与叉车直接抵紧，拆卸时容易发生摩擦，容易造成磨损，不符合现代人的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的叉车配重块，以解决上述背景技术中提出现有的叉车配重块在使用拆卸不变，需要配合外界工具将插板顶出，操作麻烦，增加了使用难度的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的叉车配重块，包括方架，所述方架的外侧安装有连接机构；
6.所述连接机构包括方板、螺杆、把手、直板和横板；
7.所述方板的内侧与方架的外侧焊接相连，所述方板的内壁与螺杆的外壁前方螺纹连接，所述螺杆的正面与把手的后端面焊接相连，所述螺杆的后端面与直板的正面转动相连，所述直板的内侧与横板的外侧后端面焊接相连，所述横板的外壁与方架的内壁滑动卡接。方便配重块安装拆卸。
8.优选的，所述方架的内侧焊接有配重块，所述配重块的正面开设有通口。通口便于散热。
9.优选的，所述配重块的顶部外侧安装有抵紧机构；
10.所述抵紧机构包括曲杆、薄板、螺栓、底垫和圆球；
11.所述曲杆的底部与配重块的顶部外侧焊接相连，所述曲杆的内侧与薄板的外侧焊接相连，所述薄板的内壁与螺栓的外壁螺纹连接，所述螺栓的底部与底垫的底部焊接相连，所述螺栓的顶部与圆球的底部焊接相连。使副配重进行固定。
12.优选的，所述配重块的顶部外侧开设有凹槽。凹槽方便放置副配重。
13.优选的，所述配重块的底部外侧加工有滑槽，所述配重块的底部外侧黏合有护垫。护垫防止拆卸配重块时发生摩擦。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸的叉车配重块，通过连接机构中把手带动螺杆转动，转动的螺杆在方板的内壁向前转动，进而配合直板带动横板在方架的内壁向前滑动，使横板插进叉车连接处的卡槽，操作简单，降低了使用难度；
15.通过抵紧机构中圆球带动螺栓通过薄板向下转动，转动的螺栓带动底垫向下移
动，直到底垫的底部与重块顶部抵紧，完成副配重的安装，实现位置固定，防止发生晃动碰撞，避免噪音产生，确保使用；
16.通过配重块底部的护垫，在配重块安装时护垫产生连接保护，防止拆卸时发生摩擦损坏，确保正常使用，便于推广使用，符合使用需求。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为图1中配重块、通口和凹槽的连接关系结构示意图；
19.图3为图1中方板、螺杆和把手的连接关系结构示意图；
20.图4为图1中曲杆、薄板和螺栓的连接关系结构示意图。
21.图中：1、方架，2、连接机构，201、方板，202、螺杆，203、把手，204、直板，205、横板，3、抵紧机构，301、曲杆，302、薄板，303、螺栓，304、底垫，305、圆球，4、配重块，5、通口，6、凹槽，7、护垫，8、滑槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的叉车配重块，包括方架1，方架1的外侧安装有连接机构2，连接机构2包括方板201、螺杆202、把手203、直板204和横板205，方板201的内侧与方架1的外侧焊接相连，方板201的内壁与螺杆202的外壁前方螺纹连接，螺杆202受力通过方板201内壁前后转动，螺杆202的正面与把手203的后端面焊接相连，把手203便于带动螺杆202转动，螺杆202的后端面与直板204的正面转动相连，螺杆202后端面受力通过直板204正面轴承进行转动，直板204的内侧与横板205的外侧后端面焊接相连，横板205的外壁与方架1的内壁滑动卡接，横板205受力通过方架1内壁前后滑动。
24.方架1的内侧焊接有配重块4，配重块4的正面开设有通口5，通口5便于散热，配重块4的顶部外侧安装有抵紧机构3，抵紧机构3包括曲杆301、薄板302、螺栓303、底垫304和圆球305，曲杆301的底部与配重块4的顶部外侧焊接相连，曲杆301的内侧与薄板302的外侧焊接相连，曲杆301对薄板302起到支撑作用，薄板302的内壁与螺栓303的外壁螺纹连接，螺栓 303的底部与底垫304的底部焊接相连，螺栓303的顶部与圆球305的底部焊接相连，圆球305便于带动螺栓303转动，配重块4的顶部外侧开设有凹槽6，配重块4的底部外侧加工有滑槽8，配重块4的底部外侧黏合有护垫7。
25.本实例中，在使用该配重块4时，现使配重块4的底部与叉车后方插接，使配重块4底部的滑槽8与连接块插接，通过将护垫7进行压紧，随后通过把手203带动螺杆202转动，转动的螺杆202在方板201的内壁向前转动，进而配合直板204带动横板205在方架1的内壁向前滑动，使横板205插进叉车连接处的卡槽，完成配重块4的安装，配重块4底部的护垫7对叉车连接面起到保护作用，防止拆卸时发生磨损，配重块4正面的通口5起到散热作用，增加副配重时，现使重块在凹槽6的外侧滑入内部，接着通过圆球305 带动螺栓303通过薄板302向
下转动，转动的螺栓303带动底垫304向下移动，直到底垫304的底部与重块顶部抵紧，完成副配重的安装，防止在叉车工作中副配重发生晃动撞击。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。