一种链轮的制作方法

1.本实用新型涉及链轮技术领域，特别涉及一种链轮。


背景技术：

2.链轮是一种传动部件，在生活中一般都是在自行车上比较常见，但是自行车在使用时，链轮上相邻的两组链齿夹缝中会沾附的颗粒杂质和异物，当传动链条与链齿进行传动时，会对其造成额外的磨损，降低了链轮的使用寿命，且异物在链齿的夹缝中被传动链条挤压时，会产生一定的噪音声，降低了使用舒适性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种链轮，能够解决链齿夹缝中沾附的颗粒杂质和异物的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种链轮，包括安装圆套和除杂机构，所述安装圆套的外壁固定安装有连接钢筋，连接钢筋的一端固定连接有连接圆块，安装圆套与连接圆块形成做工空间，连接圆块的外壁固定安装有链齿，连接圆块上开设有通风槽眼，通风槽眼与做工空间连通；
5.所述除杂机构设置于做工空间内，除杂机构包括有扇叶形连接片和挡风片。
6.优选的，所述扇叶形连接片固定安装于安装圆套的外壁，扇叶形连接片的另一侧固定安装于连接圆块的内壁，挡风片固定安装于安装圆套的外壁，挡风片的外壁与连接圆块的内壁固定安装，扇叶形连接片位于连接钢筋的后侧，挡风片位于扇叶形连接片的后侧，方便将链齿夹缝中沾附的颗粒杂质和异物进行吹除。
7.优选的，所述安装圆套的前后侧均设置有圆形橡胶垫，安装圆套的前后侧外壁均开设有圆形凹槽，圆形橡胶垫固定安装于圆形凹槽内，使其链轮具有一定左右缓冲能力。
8.优选的，所述挡风片的后侧固定安装有加固片，加固片的前侧与连接圆块的后侧固定安装，能够将挡风片进行加固。
9.优选的，所述连接钢筋的数量为十五组且每两组连接钢筋的相邻侧壁均固定安装有加固块，能够将连接钢筋进行加固。
10.优选的，所述连接圆块的前后侧均设置有圆形硅胶垫，连接圆块的前后侧均开设有半圆状圆形槽体，圆形硅胶垫固定安装于半圆状圆形槽体的内壁，使其链轮具有一定左右缓冲能力。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）、该链轮，通过扇叶形连接片、挡风片和通风槽眼的配合使用，能够方便将链齿夹缝中沾附的颗粒杂质和异物进行吹除，一方面避免了颗粒杂质和异物沾附在链齿上，传动链条与链齿进行传动时，造成的额外磨损，进而有效的保障了该链轮的使用寿命，另一方面降低了行驶中异物在链齿的夹缝中被传动链条挤压，所产生的噪音，相对性的提高了该链轮的使用舒适性，其次，扇叶形连接片的设置还能使得该链轮在行驶中更加的炫酷，且质
量较轻，降低了生产成本，较为显著的提高了该链轮的实用性。
13.（2）、该链轮，通过连接圆块和圆形橡胶垫的设置，能够使得该链轮在使用时，具有良好的左右缓冲能力，进而减少了链轮出现变形的问题，进一步提高了该链轮的实用性。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的后视图；
17.图3为本实用新型的主视图。
18.附图标记：安装圆套1、连接钢筋2、连接圆块3、链齿4、除杂机构5、扇叶形连接片51、挡风片52、加固块6、圆形橡胶垫7、圆形硅胶垫8、加固片9、通风槽眼10。
具体实施方式
19.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
22.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例一：
24.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种链轮，包括安装圆套1和除杂机构5，安装圆套1的外壁固定安装有连接钢筋2，连接钢筋2的一端固定连接有连接圆块3，安装圆套1与连接圆块3形成做工空间，连接圆块3的外壁固定安装有链齿4，连接圆块3上开设有通风槽眼10，通风槽眼10与做工空间连通，除杂机构5设置于做工空间内，除杂机构5包括有扇叶形连接片51和挡风片52。
25.进一步的，安装圆套1的前后侧均设置有圆形橡胶垫7，安装圆套1的前后侧外壁均开设有圆形凹槽，圆形橡胶垫7固定安装于圆形凹槽内。
26.更进一步的，连接钢筋2的数量为十五组且每两组连接钢筋2的相邻侧壁均固定安装有加固块6。
27.再进一步的，连接圆块3的前后侧均设置有圆形硅胶垫8，连接圆块3的前后侧均开
设有半圆状圆形槽体，圆形硅胶垫8固定安装于半圆状圆形槽体的内壁，通过连接圆块3和圆形橡胶垫7的设置，能够使得该链轮在使用时，具有良好的左右缓冲能力，进而减少了链轮出现变形的问题，进一步提高了该链轮的实用性。
28.实施例二：
29.请参阅图1-3，在实施例一的基础上，扇叶形连接片51固定安装于安装圆套1的外壁，扇叶形连接片51的另一侧固定安装于连接圆块3的内壁，挡风片52固定安装于安装圆套1的外壁，挡风片52的外壁与连接圆块3的内壁固定安装，扇叶形连接片51位于连接钢筋2的后侧，挡风片52位于扇叶形连接片51的后侧，当该链轮使用时，扇叶形连接片51的转动会自动产生风力，然后挡风片52会将风阻挡，随即部分的风会通过通风槽眼10向链齿4的夹缝吹去，能够方便将链齿4夹缝中沾附的颗粒杂质和异物进行吹除，一方面避免了颗粒杂质和异物沾附在链齿4上，传动链条与链齿4进行传动时，造成的额外磨损，进而有效的保障了该链轮的使用寿命，另一方面降低了行驶中异物在链齿4的夹缝中被传动链条挤压，所产生的噪音，相对性的提高了该链轮的使用舒适性，其次，扇叶形连接片51的设置还能使得该链轮在行驶中更加的炫酷，且质量较轻，降低了生产成本，较为显著的提高了该链轮的实用性。
30.进一步的，挡风片52的后侧固定安装有加固片9，加固片9的前侧与连接圆块3的后侧固定安装。
31.工作原理：当该链轮使用时，扇叶形连接片51的转动会自动产生风力，然后挡风片52会将风阻挡，随即部分的风会通过通风槽眼10向链齿4的夹缝吹去。
32.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。