车把控制器、摩托车及骑行通信系统的制作方法

技术特征：
1.一种车把控制器，其特征在于，所述车把控制器包括：壳体，所述壳体包括相对设置的顶面和底面，以及位于所述顶面和底面之间的围边，所述围边沿所述顶面和所述底面的周向环绕设置，并分别与所述顶面和所述底面连接，以与所述顶面和所述底面共同围合形成安装腔；无线通信模块，所述无线通信模块设于所述安装腔，用于与外界通信连接；电池，所述电池设于所述安装腔，并与所述无线通信模块电性连接，用于为所述无线通信模块供电；以及太阳能发电模块，所述太阳能发电模块设于所述壳体外部，并与所述电池电性连接，用于为所述电池充电。2.如权利要求1所述的车把控制器，其特征在于，所述车把控制器还包括：主板，所述主板设于所述安装腔，并与所述电池、所述无线通信模块、所述太阳能发电模块电性连接；和数据传输模块，所述数据传输模块与所述主板电性连接，且所述数据传输模块的功耗低于所述无线通信模块的功耗。3.如权利要求2所述的车把控制器，其特征在于，所述数据传输模块为低功耗蓝牙模块；或，所述数据传输模块为射频模块。4.如权利要求2所述的车把控制器，其特征在于，所述车把控制器还包括稳压模块，所述稳压模块与所述主板电性连接；且/或，所述壳体开设有充电接口，所述充电接口位于所述围边，并与所述主板电性连接；且/或，所述车把控制器还包括连接指示模块，所述连接指示模块显露于所述顶面，并与所述主板电性连接，以显示连接状态；且/或，所述车把控制器还包括电量显示模块，所述电量显示模块显露于所述围边，并与所述主板电性连接，以显示所述电池的电量。5.如权利要求1至4任意一项中所述的车把控制器，其特征在于，所述太阳能发电模块与所述壳体为分体式结构，所述太阳能发电模块通过连接线与所述电池电性连接。6.如权利要求1至4任意一项中所述的车把控制器，其特征在于，所述太阳能发电模块固定于所述顶面。7.一种摩托车，其特征在于，包括：摩托车本体；和权利要求1至6任意一项中所述的车把控制器，所述车把控制器设于所述摩托车本体的车把。8.如权利要求7所述的摩托车，其特征在于，所述摩托车还包括喇叭，所述喇叭设于所述摩托车本体，并与所述车把控制器电性或通信连接。9.一种骑行通信系统，其特征在于，包括移动终端和权利要求7至8任意一项中所述的摩托车，所述摩托车的车把控制器与所述移动终端通信连接。10.如权利要求9所述的骑行通信系统，其特征在于，所述骑行通信系统还包括车把遥控器，所述车把遥控器与所述车把控制器电性连接；
其中，所述车把遥控器和所述车把控制器的至少其中之一设有通话键，用于控制所述车把控制器与移动终端的通话状态；且/或，所述车把遥控器和所述车把控制器的至少其中之一设有喊话键，用于控制所述车把控制器与摩托车上的喇叭的通信状态；且/或，所述车把遥控器设有ptt键，用于控制所述车把控制器与移动终端开启对讲。

技术总结
本实用新型提出一种车把控制器、摩托车以及骑行通信系统，所述车把控制器包括壳体、无线通信模块、电池以及太阳能发电模块，壳体包括相对设置的顶面和底面，以及位于顶面和底面之间的围边，围边沿顶面和底面的周向环绕设置，并分别与顶面和底面连接，以与顶面和底面共同围合形成安装腔；无线通信模块设于所述安装腔，用于与外界通信连接；电池设于安装腔，并与无线通信模块电性连接，用于为无线通信模块供电；太阳能发电模块设于壳体外部，并与电池电性连接，用于为电池充电。本申请的技术方案，无需专业的工程人员拆装摩托车以将车把控制器接通摩托车的电源，提高了从摩托车拆装车把控制器的便捷性。控制器的便捷性。控制器的便捷性。


技术研发人员：周扬
受保护的技术使用者：深圳源驰达科技有限公司
技术研发日：2021.03.18
技术公布日：2022/1/25