支架结构的制作方法

1.本实用新型涉及支架技术领域，尤其提供一种支架结构。


背景技术：

2.支架结构用于供电子设备支撑使用，通常，支架结构固定在自行车或汽车等上，以使电子设备获得一个好的观察视角。
3.然而，现有的支架结构在夹持电子设备后，在外力作用下或颠簸路况上，容易出现松脱的情况，从而导致可靠性降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的提供一种支架结构，旨在解决现有的支架结构的可靠性低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种支架结构，包括支架主体、滑动地连接于所述支架主体的夹持臂以及设于所述支架主体上的锁定结构，所述夹持臂上设有与所述锁定结构相适配的锁定配合结构，所述锁定结构具有开启状态和锁定状态；在所述开启状态下，所述锁定结构与所述锁定配合结构处于非连接状态，所述夹持臂能够相对所述支架主体滑动；在所述锁定状态下，所述锁定结构与所述锁定配合结构处于连接状态，所述夹持臂与所述支架主体的相对位置是固定的。
6.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的支架结构，包括支架主体、夹持臂以及锁定结构三个主要部分，支架主体和夹持臂能够相对滑动，从而对电子产品进行夹持固定，同时，还增设一锁定结构，用于限位夹持臂与支架主体的相对滑动距离。具体地，在夹持臂上设有锁定配合部。锁定结构具有开启状态和锁定状态；在开启状态下，锁定结构与锁定配合结构处于非连接状态，夹持臂能够相对支架主体滑动；在锁定状态下，锁定结构与锁定配合结构处于连接状态，夹持臂与支架主体的相对位置是固定的。这样，本技术的支架结构可根据实际实用需求调整夹持臂相对支架主体的位置状态，可靠性更高。
7.在一个实施例中，所述锁定配合结构为沿滑动方向布设于所述夹持臂上的齿条；所述锁定结构包括铰接于所述支架主体的转动主体、设于所述转动主体上的拨动把手以及设于所述转动主体上且与所述齿条相啮合的齿状结构；在所述开启状态下，所述齿状结构与所述齿条处于非啮合状态；在所述锁定状态下，所述齿状结构与所述齿条相啮合。
8.在一个实施例中，所述支架结构还包括用于连接所述支架主体和所述夹持臂的弹性件，所述弹性件的伸缩方向与所述夹持臂相对所述支架主体的滑动方向相平行。
9.在一个实施例中，所述支架主体包括支架壳以及盖设于所述支架壳上且围合形成容置空间的支架盖，所述夹持臂滑动地插设于所述容置空间内，所述容置空间内设有第一固定柱，所述夹持臂上设有第二固定柱，所述弹性件的一端连接于所述第一固定柱且另一端连接于所述第二固定柱。
10.在一个实施例中，所述支架壳包括与所述支架盖相盖合的壳体部以及设于所述壳
体部上的第一夹持部，所述第一固定柱设于所述壳体部上。
11.在一个实施例中，所述支架盖包括盖设于所述支架壳上的盖体以及设于所述盖体上的防滑层。
12.在一个实施例中，所述夹持臂包括滑动地插设于所述壳体部上的连接部以及设于所述连接部上的第二夹持部，所述第二固定柱设于所述连接部上，所述锁定配合结构设于所述连接部上。
13.在一个实施例中，所述第一固定柱的数量和所述第二固定柱的数量均为两个，各所述第二固定柱对称地设于所述连接部上，以及，各所述第一固定柱对称地设于所述壳体部上，并且，两个所述第一固定柱的中轴线的连线方向和两个所述第二固定柱的中轴线的连线方向均与所述滑动方向相垂直。
14.在一个实施例中，所述连接部上开设有用于容置所述弹性件的容置槽；以及，所述连接部朝向所述壳体部的一端上开设有用于避让所述第一固定柱的避让缺口。
15.在一个实施例中，所述支架结构包括用于与车辆相连接固定的固定架，所述支架主体上设有支撑部以及旋钮，所述固定架包括用于与车辆相连接固定的固定部以及连接于所述固定部的衬托部，所述支撑部置于所述衬托部上，并且，所述旋钮旋拧于所述支撑部以抵顶于所述衬托部。
16.在一个实施例中，所述固定部包括具有开口的喉箍、设于所述喉箍内的内衬以及用于调节所述喉箍松紧的紧固件。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例提供的支架结构的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例提供的支架结构的爆炸图；
20.图3为本实用新型实施例提供的支架结构的另一爆炸图；
21.图4为本实用新型实施例提供的支架结构的又一爆炸图；
22.图5为本实用新型实施例提供的支架结构的再一爆炸图；
23.图6为本实用新型实施例提供的支架结构的锁定结构的结构示意图。
24.其中，图中各附图标记：
25.10、支架主体；20、夹持臂；11、支架壳；12、支架盖；31、第一固定柱；32、第二固定柱；111、壳体部；112、第一夹持部；121、盖体；122、防滑层；21、连接部；22、第二夹持部；20a、容置槽；20b、避让缺口；23、锁定配合结构；40、锁定结构；41、转动主体；42、拨动把手；43、齿状结构；50、固定架；60、支撑部；70、旋钮；51、固定部；52、衬托部；511、喉箍；512、内衬；513、紧固件。
具体实施方式
26.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参考图1和图2，本技术提供的支架结构，包括支架主体10、滑动地连接于支架主体10的夹持臂20以及设于支架主体10上的锁定结构40，夹持臂20上设有与锁定结构40相适配的锁定配合结构23，锁定结构40具有开启状态和锁定状态；在开启状态下，锁定结构40与锁定配合结构23处于非连接状态，夹持臂20能够相对支架主体10滑动；在锁定状态下，锁定结构40与锁定配合结构23处于连接状态，夹持臂20与支架主体10的相对位置是固定的。可以理解地，锁定结构40与锁定配合结构23处于非连接状态可以是二者之间无任何接触连接关系，以满足夹持臂20相对支架主体10滑动，也可以是二者之间有接触关系，但不限位夹持臂20相对支架主体10滑动。而，锁定结构40与锁定配合结构23处于锁定状态，锁定结构40与锁定配合结构23相连接，使得夹持臂20无法相对支架主体10滑动，二者则是连接在一起，此时，夹持臂20与支架主体10之间的间距是固定的，进而提升支架结构在夹持状态下的稳定性。
31.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的支架结构，包括支架主体10、夹持臂20以及锁定结构40三个主要部分，支架主体10和夹持臂20能够相对滑动，从而对电子产品进行夹持固定，同时，还增设一锁定结构40，用于限位夹持臂20与支架主体10的相对滑动距离。具体地，在夹持臂20上设有锁定配合部。锁定结构40具有开启状态和锁定状态；在开启状态下，锁定结构40与锁定配合结构23处于非连接状态，夹持臂20能够相对支架主体10滑动；在锁定状态下，锁定结构40与锁定配合结构23处于连接状态，夹持臂20与支架主体10的相对位置是固定的。
32.具体地，在本实施例中，请参考图5和图6，锁定配合结构23为沿滑动方向布设于夹持臂20上的齿条，锁定结构40包括铰接于支架主体10的转动主体41、设于转动主体41上的拨动把手42以及设于转动主体41上且与齿条相啮合的齿状结构43；在开启状态下，齿状结构43与齿条处于非啮合状态；在锁定状态下，齿状结构43与齿条相啮合。这里，转动主体41
上设有铰接柱，以及，支架主体10上开设铰接孔，在拨动把手42的拨动下，转动主体41绕于自身的中轴线相对支架主体10转动，而在转动的同时，齿状结构43与齿条进行啮合而锁定夹持臂20相对支架主体10的位置。
33.或者，在另一个实施例中，锁定配合结构23为沿滑动方向布设于夹持臂20上的限位孔。锁定结构40包括设于支架主体10上的按钮以及设于按钮上的限位柱。按钮为市售结构，在一次按压下，限位柱随按钮下压而穿设入限位孔内，并且，停留在限位孔内，从而使得夹持臂20与支架主体10保持位置固定；在二次按压时，限位柱则随按钮回弹，并且，从限位孔内抽出，从而，使得夹持臂20与支架主体10之间能够发生相对滑动。
34.请参考图1，在一个实施例中，支架结构还包括用于连接支架主体10和夹持臂20的弹性件(图中未示)，弹性件的伸缩方向与夹持臂20相对支架主体10的滑动方向相同。可以理解地，弹性件能够提供额外的夹持力，以防止电子设备从支架主体10和夹持臂20之间滑脱。具体地，弹性件为弹簧等，能够储能的结构件。支架主体10和夹持臂20能够相对滑动，从而对电子产品进行夹持固定，同时，还增设一弹性件，用于增加二者的夹持力度，具体地，弹性件的伸缩方向与夹持臂20相对支架主体10的滑动方向相同，可靠性更高。
35.请参考图1至图5，在一个实施例中，支架主体10包括支架壳11以及盖设于支架壳11上且围合形成容置空间的支架盖12，夹持臂20滑动地插设于容置空间内，容置空间内设有第一固定柱31，夹持臂20上设有第二固定柱32，弹性件的一端连接于第一固定柱31且另一端连接于第二固定柱32。可以理解地，夹持臂能够收纳于容置空间内，并且，在滑动时，又从容置空间内抽出。以及，第一固定柱31和第二固定柱32是用于牵拉弹性件，即作为连接点。
36.请参考图1至图5，在一个实施例中，支架壳11包括与支架盖12相盖合的壳体部111以及设于壳体部111上的第一夹持部112，第一固定柱31设于壳体部111上。可以理解地，第一固定柱31是内置于容置空间内，以及，第一夹持部112与夹持臂20相互夹持的作用下，对电子产品进行固定。
37.请参考图4，具体地，支架盖12包括盖设于支架壳11上的盖体121以及设于盖体121上的防滑层122。这里，盖体121盖设在支架壳11的壳体部111上以形成容置空间，同时，盖体121也作为支撑平台对夹持状态下的电子产品进行支撑。进一步地，为了进一步提高对电子产品的夹持稳定性，在盖体121朝向电子产品的一侧设有该防滑层122。
38.请参考图1至图5，在一个实施例中，夹持臂20包括滑动地插设于壳体部111上的连接部21以及设于连接部21上的第二夹持部22，第二固定柱32设于连接部21上。可以理解地，连接部21在弹性件的拉动下，相对壳体部111滑动，同时，第二夹持部22和第一夹持部112则从两个方向对电子产品施加作用力而实现夹持固定的目前。
39.请参考图4和图5，在一个实施例中，第一固定柱31的数量和第二固定柱32的数量均为两个，各第二固定柱32对称地设于连接部21上，以及，各第一固定柱31对称地设于壳体部111上，并且，两个第一固定柱31的中轴线的连线方向和两个第二固定柱32的中轴线的连线方向均与滑动方向相垂直。可以理解地，为了实现连接部21能够平稳地相对壳体部111滑动，则对称地设置有两个第一固定柱31和两个第二固定柱32，即，两个弹性件在滑动方向上伸缩。
40.请参考图4和图5，在一个实施例中，连接部21上开设有用于容置弹性件的容置槽
20a；以及，连接部21朝向壳体部111的一端上开设有用于避让第一固定柱31的避让缺口20b。可以理解地，弹性件容置于容置槽20a内，整体结构上更加简洁。以及，设置避让缺口20b能够增大连接部21在滑动方向上的行程。
41.请参考图1至图3，在一个实施例中，支架结构包括用于与车辆相连接固定的固定架50，支架主体10上设有支撑部60以及旋钮70，固定架50包括用于与车辆相连接固定的固定部51以及连接于固定部51的衬托部52，支撑部60置于衬托部52上，并且，旋钮70旋拧于支撑部60以抵顶于衬托部52。可以理解地，支架结构需要进行固定时，则可通过固定架50进行连接。同时，支架主体10上设有与固定架50的衬托部52连接的支撑部60和旋钮70。
42.具体地，请参考图1和图2，在本实施例中，固定部51包括具有开口的喉箍511、设于喉箍511内的内衬512以及用于调节喉箍511松紧的紧固件513。可以理解地，当安装对象是自行车时，可通过喉箍511固定在自行车的车架上，其中，紧固件513实现喉箍511的松紧，以及，内衬512能够提供相应的缓震和填充功能。
43.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。