一种发动机侧盖的制作方法

技术特征：
1.一种发动机侧盖，包括盖板（1）、让位孔（2）、螺孔（3）、橡胶垫（4）和防护盖（9），其特征在于：所述盖板（1）的外表面开设有让位孔（2），所述盖板（1）的外表面被螺孔（3）所贯穿，所述盖板（1）的一侧外表面嵌入式安装有橡胶垫（4），所述盖板（1）的侧表面开设有凹槽（8），所述盖板（1）的一侧外表面通过螺纹连接有防护盖（9），所述防护盖（9）的一端设置有用于连接软管的连接口（10），所述防护盖（9）的一端侧表面连接有挤压板（11），所述盖板（1）的一侧外表面设置有密封盖（12）。2.根据权利要求1所述的一种发动机侧盖，其特征在于：所述让位孔（2）的侧表面被限位杆（5）所贯穿，所述限位杆（5）与盖板（1）之间连接有限位弹簧（6），所述限位杆（5）与盖板（1）为滑动连接，所述限位杆（5）的一端为斜面设计。3.根据权利要求1所述的一种发动机侧盖，其特征在于：所述盖板（1）的内部固定有挡板（7），相邻的所述挡板（7）为错位设置。4.根据权利要求1所述的一种发动机侧盖，其特征在于：所述凹槽（8）为环形设计，所述凹槽（8）的外表面被滑杆（14）所贯穿。5.根据权利要求1所述的一种发动机侧盖，其特征在于：所述防护盖（9）与挤压板（11）为转动连接，所述挤压板（11）为弧形设计。6.根据权利要求1所述的一种发动机侧盖，其特征在于：所述密封盖（12）与盖板（1）之间连接有密封弹簧（13），所述密封盖（12）朝向盖板（1）的一侧外表面固定有滑杆（14），所述滑杆（14）的外表面固定有环形的密封垫（15）。7.根据权利要求6所述的一种发动机侧盖，其特征在于：所述密封盖（12）与盖板（1）为卡合连接，所述滑杆（14）均匀分布在密封盖（12）的外表面。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机侧盖，包括盖板、让位孔、螺孔、橡胶垫和防护盖，所述盖板的外表面开设有让位孔，所述盖板的外表面被螺孔所贯穿，所述盖板的一侧外表面嵌入式安装有橡胶垫，所述防护盖的一端侧表面连接有挤压板，所述盖板的一侧外表面设置有密封盖。该发动机侧盖，利用防护盖转动带动挤压板挤压滑杆，使得防护盖能够将盖板的开口封闭的同时，让缸体内部的机油通过密封盖移动产生的缺口流出，此时预先与连接口连接的软管可以将机油导出，从而在不拆卸侧盖时就能将发动机内的机油抽出并通过软管向发动机内部注入清洗液，达到了使发动机不直接暴露在空气中即可对发动机进行清洗的目的。清洗的目的。清洗的目的。


技术研发人员：王永涛 杨宪成 庄传茂
受保护的技术使用者：潍坊枫林动力设备有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/1/18