一种具有防水功能的停车场用门禁装置的制作方法

1.本实用新型涉及停车场技术领域，具体为一种具有防水功能的停车场用门禁装置。


背景技术：

2.随着汽车的普及，在小区、办公楼和商业街等公共区域都会设置有停车场，用于汽车的停放，而方便来往车辆的管理，通常会在停车场的进出口处安装门禁装置。
3.目前的停车场用门禁装置，在使用的过程中，受到风吹日晒的影响，易使其内部漏水，影响其内部电器元件的运行，因此，我们提出一种具有防水功能的停车场用门禁装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的停车场用门禁装置，以解决上述背景技术提出的目前的停车场用门禁装置，在使用的过程中，受到风吹日晒的影响，易使其内部漏水，影响其内部电器元件的运行的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水功能的停车场用门禁装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定设置有隔板，且隔板的右侧下方固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有蜗杆，且蜗杆的左侧设置有第一齿轮，并且第一齿轮的上方设置有第二齿轮，所述第二齿轮的后端固定连接有挡杆，且挡杆与箱体的连接处设置有密封圈，所述箱体的左侧设置有盖板，且箱体的前端内侧设置有密封垫，所述盖板的左侧中部安装有旋转开关，且旋转开关的外端转动连接有调节杆，所述调节杆的外端转动连接有顶杆，且顶杆的外侧通过固定套与盖板固定连接，所述顶杆的左侧转动连接有连接杆，且连接杆的左侧上方转动连接有压杆。
6.优选的，所述箱体的前端内侧开设有槽状结构，且箱体通过其槽状结构与密封垫固定连接。
7.优选的，所述蜗杆与第一齿轮啮合连接，且第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。
8.优选的，所述旋转开关的左右两侧均设置有柱状结构，且旋转开关通过其柱状结构与调节杆转动连接。
9.优选的，所述顶杆与固定套构成滑动结构，且顶杆的左侧等间距设置有连接杆，并且顶杆上下对称设置在旋转开关的两侧。
10.优选的，所述压杆的顶部呈倾斜结构，且旋转开关通过调节杆、顶杆和压杆与连接杆构成传动结构，并且箱体通过压杆和密封垫与盖板密封连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防水功能的停车场用门禁装置，能够对挡杆与箱体的连接处密封，避免雨水从挡杆连接处进入箱体中，且能够将盖板与箱体密封，避免雨水从盖板中进入箱体中，从而达到防水的目的；
12.1.设置了第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，便于减小
电机的力矩，方便挡杆的转动，而挡杆与箱体之间设置的密封圈，便于将挡杆与箱体的连接处密封，避免雨水进入箱体中；
13.2.设置了密封垫和压杆，密封垫设置在箱体前侧内部的槽状结构中，为箱体与盖板的密封提供条件，在压杆与箱体连接时，便于挤压盖板与箱体的连接处，方便将箱体和盖板的连接处密封，避免雨水从盖板中进入箱体中，从而达到防水的目的；
14.3.设置了旋转开关和顶杆，旋转开关在转动的过程中，通过调节杆带动顶杆滑动，从而使得顶杆通过连接杆带动压杆转动，便于将箱体与盖板的连接处密封。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型俯视剖切结构示意图；
19.图5为本实用新型图4中c处放大结构示意图。
20.图中：1、箱体；2、隔板；3、伺服电机；4、蜗杆；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、挡杆；8、密封圈；9、盖板；10、密封垫；11、旋转开关；12、调节杆；13、顶杆；14、固定套；15、压杆；16、连接杆。
具体实施方式
21.下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述：
22.实施例1：
23.参照图1和图4，一种具有防水功能的停车场用门禁装置，包括箱体1，上述箱体1的顶部固定设置有隔板2，且隔板2的右侧下方固定安装有伺服电机3，上述伺服电机3的输出端固定连接有蜗杆4，且蜗杆4的左侧设置有第一齿轮5，并且第一齿轮5的上方设置有第二齿轮6，上述第二齿轮6的后端固定连接有挡杆7，且挡杆7与箱体1的连接处设置有密封圈8，上述箱体1的左侧设置有盖板9，且箱体1的前端内侧设置有密封垫10，上述盖板9的左侧中部安装有旋转开关11，且旋转开关11的外端转动连接有调节杆12，上述调节杆12的外端转动连接有顶杆13，且顶杆13的外侧通过固定套14与盖板9固定连接，上述顶杆13的左侧转动连接有连接杆16，且连接杆16的左侧上方转动连接有压杆15，具体的，上述箱体1的前端内侧开设有槽状结构，且箱体1通过其槽状结构与密封垫10固定连接，方便密封垫10的固定，为盖板9与箱体1的密封提供条件，上述蜗杆4与第一齿轮5啮合连接，且第一齿轮5的直径大于第二齿轮6的直径，方便减小伺服电机3的力矩，还便于带动挡杆7转动，工作时，通过启动伺服电机3，使得伺服电机3带动蜗杆4转动，由于蜗杆4与第一齿轮5啮合，使得第一齿轮5带动第二齿轮6转动，从而使得第二齿轮6带动挡杆7转动，挡杆7与箱体1的连接处设置有密封圈8，便于将箱体1与挡杆7的连接处密封，而第一齿轮5下方的隔板2将箱体1分隔成两个空间，避免箱体1顶部出现漏水时，直接落入箱体1的下方。
24.实施例2：
25.参照图1、图2和图3，一种具有防水功能的停车场用门禁装置，包括箱体1，上述箱体1的顶部固定设置有隔板2，且隔板2的右侧下方固定安装有伺服电机3，上述伺服电机3的
输出端固定连接有蜗杆4，且蜗杆4的左侧设置有第一齿轮5，并且第一齿轮5的上方设置有第二齿轮6，上述第二齿轮6的后端固定连接有挡杆7，且挡杆7与箱体1的连接处设置有密封圈8，上述箱体1的左侧设置有盖板9，且箱体1的前端内侧设置有密封垫10，上述盖板9的左侧中部安装有旋转开关11，且旋转开关11的外端转动连接有调节杆12，上述调节杆12的外端转动连接有顶杆13，且顶杆13的外侧通过固定套14与盖板9固定连接，上述顶杆13的左侧转动连接有连接杆16，且连接杆16的左侧上方转动连接有压杆15，具体的，上述旋转开关11的左右两侧均设置有柱状结构，且旋转开关11通过其柱状结构与调节杆12转动连接，方便通过调节杆12带动顶杆13滑动，上述顶杆13与固定套14构成滑动结构，且顶杆13的左侧等间距设置有连接杆16，并且顶杆13上下对称设置在旋转开关11的两侧，便于带动多个压杆15同步运动，上述压杆15的顶部呈倾斜结构，且旋转开关11通过调节杆12、顶杆13和压杆15与连接杆16构成传动结构，并且箱体1通过压杆15和密封垫10与盖板9密封连接，便于挤压箱体1与盖板9的连接处，使得密封更加完整，避免漏水，工作时，将盖板9旋转至箱体1前侧内部，使得盖板9与箱体1上的密封垫10接触，这时通过旋转旋转开关11，使得旋转开关11转动，并通过调节杆12带动顶杆13滑动，使得顶杆13在滑动的过程中通过连接杆16带动压杆15转动，且压杆15的顶部呈倾斜结构，方便压杆15在转动的过程中，挤压箱体1与盖板9之间的密封垫10，使得箱体1密封，避免漏水。
26.以上上述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。