一种新能源动力电池安全装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种新能源动力电池安全装置。


背景技术：

2.随着世界范围内的能源危机和全球变暖，人类迫切需要一种全新的能源，而锂离子电池由于其绿色环保、具有较高的输出能量等特点，被人类关注并重视。锂离子电池是近二十几年来迅猛发展起来的一种高能电池。与其它二次电池相比，锂离子电池具有电压高、比能量高、功率高、循环寿命长、工作范围宽、环境污染小等优势。
3.现有的电池在长时间使用后容易过热，存在安全隐患，为此我们提出一种新能源动力电池安全装置，解决以上提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种新能源动力电池安全装置，具散热好的优点，解决了现有的电池在长时间使用后容易过热，存在安全隐患的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱，所述安全箱的顶部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内腔设置有环形管，所述环形管的一端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的外部且连通有制冷器，所述环形管的另一端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的外部且连通有水泵，所述水泵与制冷器之间均通过管道连通，所述安全箱内腔右侧的顶部连通有进风管，所述进风管远离安全箱的一端与冷却箱连通，所述进风管的表面连通有吸风机，所述冷却箱的左侧连通有出风管，所述出风管远离冷却箱的一端与安全箱左侧的底部连通。
6.优选的，所述安全箱内腔的两侧均嵌设有螺纹套，所述螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆。
7.优选的，两个所述螺纹杆相对的一端均固定连接有l型板，所述l型板内腔的底部放置有电池本体。
8.优选的，两个所述螺纹杆相背的一端均固定连接有转柄，所述转柄的表面设置有防滑纹。
9.优选的，两个所述l型板相对的一侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离l型板的一侧与电池本体有接触。
10.优选的，所述安全箱正面的左侧通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的表面固定连接有把手。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新能源动力电池安全装置具有如下有益效果：
12.本实用新型通过安全箱、冷却箱、环形管、制冷器、水泵、进风管、吸风机和出风管的设置，共同构建了一个新能源动力电池安全装置，其中通过环形管、制冷器和水泵的设置，能够对环形管内的冷却水进行循环制冷，再通过进风管、吸风机和出风管的设置，能够
将安全箱内的热量吸收进行冷却箱内进行冷却，然后再输送进安全箱内对电池本体进行散热作业，以上结构的配合，解决了现有的电池在长时间使用后容易过热，存在安全隐患的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构中安全箱和冷却箱的剖视图；
15.图3为本实用新型结构中螺纹套的剖视图；
16.图4为本实用新型结构中a的局部放大图。
17.图中：1、安全箱；2、冷却箱；3、环形管；4、制冷器；5、水泵；6、进风管；7、吸风机；8、出风管；9、螺纹套；10、螺纹杆；11、l型板；12、电池本体；13、转柄；14、橡胶垫；15、箱门。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.由图1-4给出，一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱1，安全箱1的顶部固定连接有冷却箱2，冷却箱2的内腔设置有环形管3，环形管3的一端贯穿冷却箱2并延伸至冷却箱2的外部且连通有制冷器4，环形管3的另一端贯穿冷却箱2并延伸至冷却箱2的外部且连通有水泵5，水泵5与制冷器4之间均通过管道连通，安全箱1内腔右侧的顶部连通有进风管6，进风管6远离安全箱1的一端与冷却箱2连通，进风管6的表面连通有吸风机7，冷却箱2的左侧连通有出风管8，出风管8远离冷却箱2的一端与安全箱1左侧的底部连通，通过安全箱1、冷却箱2、环形管3、制冷器4、水泵5、进风管6、吸风机7和出风管8的设置，共同构建了一个新能源动力电池安全装置，其中通过环形管3、制冷器4和水泵5的设置，能够对环形管3内的冷却水进行循环制冷，再通过进风管6、吸风机7和出风管8的设置，能够将安全箱1内的热量吸收进行冷却箱2内进行冷却，然后再输送进安全箱1内对电池本体12进行散热作业。
21.请参阅图3，安全箱1内腔的两侧均嵌设有螺纹套9，螺纹套9的内腔螺纹连接有螺纹杆10。
22.请参阅图2，两个螺纹杆10相对的一端均固定连接有l型板11，l型板11内腔的底部放置有电池本体12，通过l型板11的设置，能够对电池本体12进行夹紧固定，使其在安全箱1内处于悬空状态，方便空气流通。
23.请参阅图2，两个螺纹杆10相背的一端均固定连接有转柄13，转柄13的表面设置有防滑纹。
24.请参阅图2，两个l型板11相对的一侧均固定连接有橡胶垫14，橡胶垫14远离l型板11的一侧与电池本体12有接触，通过橡胶垫14的设置，能够对电池夹紧时，对其进行保护，避免损坏其表面。
25.请参阅图1，安全箱1正面的左侧通过铰链活动连接有箱门15，箱门15的表面固定
连接有把手。
26.工作原理：
27.第一步：打开箱门15，将电池本体12放置在l型板11上，然后转动转柄13，带动螺纹杆10进行转动，由于螺纹套9在嵌设在安全箱1的内壁中，使得螺纹杆10转动时，能够推动l型板11对电池本体12进行夹持固定，由于电池的悬空设计，可以方便安全箱1内空气流通；
28.第二步：先启动制冷器4和水泵5，这时水泵5能够将环形管3内的冷却水在环形管3内循环流动，同时流进制冷器4时，会对冷却水进行制冷；
29.第三步：启动吸风机7，将安全箱1内的热量通过进风管6吸收进冷却箱2内，这时吸进的空气会与冷却箱2内的环形管3进行接触，从而能够对空气进行冷却，然后再通过出风管8输送进安全箱1内对电池本体12进行散热作业。
30.通过以上结构，解决了现有的电池在长时间使用后容易过热，存在安全隐患的问题。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱(1)，其特征在于：所述安全箱(1)的顶部固定连接有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的内腔设置有环形管(3)，所述环形管(3)的一端贯穿冷却箱(2)并延伸至冷却箱(2)的外部且连通有制冷器(4)，所述环形管(3)的另一端贯穿冷却箱(2)并延伸至冷却箱(2)的外部且连通有水泵(5)，所述水泵(5)与制冷器(4)之间均通过管道连通，所述安全箱(1)内腔右侧的顶部连通有进风管(6)，所述进风管(6)远离安全箱(1)的一端与冷却箱(2)连通，所述进风管(6)的表面连通有吸风机(7)，所述冷却箱(2)的左侧连通有出风管(8)，所述出风管(8)远离冷却箱(2)的一端与安全箱(1)左侧的底部连通。2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述安全箱(1)内腔的两侧均嵌设有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的内腔螺纹连接有螺纹杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(10)相对的一端均固定连接有l型板(11)，所述l型板(11)内腔的底部放置有电池本体(12)。4.根据权利要求2所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(10)相背的一端均固定连接有转柄(13)，所述转柄(13)的表面设置有防滑纹。5.根据权利要求3所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：两个所述l型板(11)相对的一侧均固定连接有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)远离l型板(11)的一侧与电池本体(12)有接触。6.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池安全装置，其特征在于：所述安全箱(1)正面的左侧通过铰链活动连接有箱门(15)，所述箱门(15)的表面固定连接有把手。

技术总结
本实用新型涉及电池技术领域，且公开了一种新能源动力电池安全装置，包括安全箱，所述安全箱的顶部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内腔设置有环形管，所述环形管的一端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的外部且连通有制冷器，环形管的另一端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的外部且连通有水泵，本实用新型通过安全箱、冷却箱、环形管、制冷器、水泵、进风管、吸风机和出风管的设置，共同构建了一个新能源动力电池安全装置，其中通过环形管、制冷器和水泵的设置，能够对环形管内的冷却水进行循环制冷，再通过进风管、吸风机和出风管的设置，能够将安全箱内的热量吸收进行冷却箱内进行冷却，然后再输送进安全箱内对电池本体进行散热作业。安全箱内对电池本体进行散热作业。安全箱内对电池本体进行散热作业。


技术研发人员：满毅
受保护的技术使用者：南京工业职业技术大学
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2022/1/18