一种带有GNSS卫星定位装置的物流转运装置的制作方法

一种带有gnss卫星定位装置的物流转运装置
技术领域
1.本实用新型涉及物流转运技术领域，具体为一种带有gnss卫星定位装置的物流转运装置。


背景技术：

2.随着网购时代的来临，人们的日常用品都习惯通过网络购买来置办。一方面取决于网络店家的物品价格较为便宜，另一方面发达的物流速度也是人们选择网上购买的因素。
3.但在物流转运过程中需要将物品从运输车辆上转运到其他车辆或仓库中，在一些规模较小的物流转运点，一般只能完全依靠人工完成物品的转运工作，搬运过程中需要工作人员频繁爬上爬下进入车辆的货箱中将货物搬出，或者需要多人合作，搬运出的货物转运到其它运输车辆时，又需要重复以上工作，搬运的次数较多且工作人员的体力消耗较大，另外物流转运时购买者往往追踪不到物流信息，因此我们需要提出一种带有gnss卫星定位装置的物流转运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有gnss卫星定位装置的物流转运装置，通过设置插板和滚珠丝杆连接装置搬运货物传送到传送板上来解放人力，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有gnss卫星定位装置的物流转运装置，包括主板、卫星定位器、受力板和传送板，所述主板上板面安装有卫星定位器和转盘轴承，所述转盘轴承上端设置有转动板，所述主板内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部安装有第一电动马达，所述第一电动马达的输出轴穿过转盘轴承连接于转动板，所述转动板上部开设有滑槽，所述滑槽内部滑接滑动板，所述滑动板上端一体成型有竖梁，所述竖梁内部开设有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽内部设置有第二电动马达，所述第三凹槽内部安装有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上端通过轴承转动连接于第三凹槽的上槽面，所述第二凹槽和第三凹槽之间设置有隔块，所述第二电动马达穿过隔块与滚珠丝杆底部连接，所述滚珠丝杆丝杆座一端安装有插板，所述竖梁一侧安装有加固板，所述转动板上板面安装有受力板，所述受力板对应竖梁一侧安装有电动推杆，所述电动推杆一端抵触于加固板上，所述主板上端设置有剪式升降架，所述剪式升降架上端安装有传送板，所述传送板上端等距阵列安装有传送辊。
6.优选的，所述受力板一端安装有支撑块，所述支撑块远离受力板一端设置有坡边，且坡边由内向外呈下降趋势。
7.优选的，所述传送辊外壁套接有橡胶垫，所述橡胶垫表面开设有螺纹槽。
8.优选的，所述隔块上开设有通孔，所述通孔内部安装有转动轴承，所述第二电动马达的输出端穿过转动轴承位于第三凹槽内。
9.优选的，所述加固板与竖梁贴合设置，所述加固板上端设置有加固块，所述加固块与竖梁上端固定卡接。
10.优选的，所述传送板一端开设有传送槽，所述传送槽与插板呈相适配设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型在转动板上端安装一块竖梁，在竖梁中间开设第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽内部安装第二电动马达，第三凹槽内部安装滚珠丝杆，滚珠丝杆的丝杆座一端安装插板，第二电动马达带动滚珠丝杆转动使丝杆座和前端插板上下移动，在转运货物时可以根据不同车辆高度对插板高度进行调整；在竖梁和加固板下端设置有滑动板，在转动板上设置有与滑动板对应的滑槽使竖梁可以相对转动板前后滑动；在竖梁一端设置加固板和加固块来对其进行保护，在加固板上对接有两组电动推杆，通过电动推杆来推动插板前进后退搬运货物；在转动板与主板之间安装有转盘轴承，使搬运系统可以实现反向转动将搬运的货物传送出去；
13.2、本实用新型在转动板一端设置了一个传送板，传送板上设置有传送辊用于将货物传送到汽车上，在传送板下端安装有剪式升降架，剪式升降架可以根据运载汽车的高度调节自身高度，达到方便卸载的效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型传送辊的结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中a区的局部放大示意图。
17.图中：1、主板；2、转盘轴承；3、转动板；4、凹槽；5、第一电动马达； 6、滑槽；7、滑动板；8、竖梁；9、第二凹槽；10、第三凹槽；11、第二电动马达；12、隔块；13、滚珠丝杆；14、支撑块；15、插板；16、加固板； 17、受力板；18、电动推杆；19、传送板；20、传送辊；21、剪式升降架； 25、转动杆；26、橡胶垫；27、螺纹槽；28、转动轴承；29、加固块；30、传送槽；31、卫星定位器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有gnss卫星定位装置的物流转运装置，包括主板1、卫星定位器31、受力板17和传送板19，主板1上板面安装有卫星定位器31和转盘轴承2，转盘轴承2上端设置有转动板3，主板1内部开设有第一凹槽4，第一凹槽4内部安装有第一电动马达 5，第一电动马达5的输出轴穿过转盘轴承2连接于转动板3；
20.通过上述设计，在主板1和转动板3之间安装转盘轴承2使在主板1和转动板3保持相对转动，在主板1上安装第一电动马达5，第一电动马达5的一端连接在转动板3底端为转动板3转动提供动力，另外在主板1上端设置有卫星定位器31对物流转过程进行定位跟踪，以保证物流安全性；
21.转动板3上部开设有滑槽6，滑槽6内部滑接滑动板7，滑动板7上端一体成型有竖梁8；通过上述设计，使滑动板7和滑动板7上的搬运系统可以相对转动板3前后滑动对货物进行搬运；
22.竖梁8内部开设有第二凹槽9和第三凹槽10，第二凹槽9内部设置有第二电动马达11，第三凹槽10内部安装有滚珠丝杆13，滚珠丝杆13上端通过轴承转动连接于第三凹槽10的上槽面，第二凹槽9和第三凹槽10之间设置有隔块12，隔块12上开设有通孔，通孔内部安装有转动轴承28，第二电动马达11的输出端穿过转动轴承28位于第三凹槽10内，第二电动马达11穿过隔块12与滚珠丝杆13底部连接，滚珠丝杆13丝杆座一端安装有插板15；
23.通过上述设计，在竖梁8内部开设第二凹槽9和第三凹槽10，在第二凹槽9内安装第二电动马达11，第二电动马达11穿过安装于隔块12内部的转动轴承28连接在第三凹槽10内的滚珠丝杆13下端带动滚珠丝杆13转动，从而调整连接在滚珠丝杆13丝杆座上的插板15的高度对货物进行搬运；
24.竖梁8一侧安装有加固板16，加固板16上端设置有加固块29，加固块 29与竖梁8上端固定卡接，转动板3上板面安装有受力板17，受力板17一端安装有支撑块14，支撑块14远离受力板17一端设置有坡边，且坡边由内向外呈下降趋势，受力板17对应竖梁8一侧安装有电动推杆18，电动推杆18一端抵触于加固板16上；
25.通过上述设计，竖梁8一侧安装有加固板16用于防止竖梁8在搬运重物时被损坏，加固板16和竖梁8上端安装有加固块29可以使加固板16和竖梁 8的结合更加牢固；在转动板3上设置有与竖梁8对应的受力板17用意安装电动推杆18，电动推杆18一端抵触于加固板16一侧，通过电动推杆18控制以竖梁8位主体的搬运系统前后运动；通过在受力板17后端设置支撑块14 加强受力板17的稳定性；
26.传送板19上端等距阵列安装有传送辊20，传送辊20外壁套接有橡胶垫 26，橡胶垫26表面开设有螺纹槽27；通过上述设计，在传送辊20上端套接橡胶垫26用以防止货物在运送过程中与传送辊20直接碰撞，在橡胶垫26表面设置螺纹槽27可以增大摩擦力防止货物在传送过程中侧滑摔落；
27.转动板3上板面安装有受力板17，受力板17对应竖梁8一侧安装有电动推杆18，电动推杆18一端抵触于加固板16上，主板1上端设置有剪式升降架21，剪式升降架21上端安装有传送板19；通过上述设计，通过在传送板 19下端安装剪式升降架21调节传送板19的高度与转运汽车高度相适合。
28.工作原理：本设计在转动板3上端安装一块竖梁8，在竖梁8中间开设第二凹槽9和第三凹槽10，第二凹槽9内部安装第二电动马达11，第三凹槽10 内部安装滚珠丝杆13，滚珠丝杆13一端安装插板15，第二电动马达11带动滚珠丝杆13转动使连接在丝杆座前端插板15上下移动，在转运货物时可以根据不同车辆高度对插板高度进行调整；在竖梁8和加固板16下端设置有滑动板7，在转动板3上设置有与滑动板7对应的滑槽6使竖梁8可以相对转动板3前后滑动；在竖梁8一端设置加固板16和加固块29来对其进行保护，在加固板16上对接有两组电动推杆18，通过电动推杆18来推动插板15前进后退搬运货物；在转动板3与主板1之间安装有转盘轴承2，使搬运系统可以实现反向转动将搬运的货物传送出去；在转动板3一端设置了一个传送板19，传送板19上设置有传送辊20用于将货物传送到汽车上，在传送板19下端安装有剪式升降架21，通过剪式升降架21调节传送板19的高度与转运汽车高度相适合
便。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。