一种机械立体车库安装用移动装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械立体车库安装技术领域，具体为一种机械立体车库安装用移动装置。


背景技术：

2.机械式立体车库是停车设备的一种,属特种设备产品之一，具有存取方便，运行经济，维修方便，占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。
3.机械式立体车库占地面积少，建设费用低，无堵车现象。下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。
4.机械式立体车库安装时，由于车库上停放车辆的车库基板较大，人工搬运十分的不方便，浪费安装时间。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种机械立体车库安装用移动装置，具备便于移动停放车辆的车库基板，方便使用的优点，解决了车库上停放车辆的车库基板较大，人工搬运十分的不方便，浪费安装时间的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械立体车库安装用移动装置，包括第一卡接块、车库基板和第二卡接块，所述第一卡接块和第二卡接块相对一侧分别开设有卡槽，所述第一卡接块和第二卡接块卡槽处上方的前后两端分别开设有圆孔，所述圆孔处的第一卡接块和第二卡接块的前后两端分别开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹安装有螺纹柱，所述第一卡接块和第二卡接块上的两个螺纹柱相对一端分别固定有圆块，两个所述圆块相对一端分别贴合固定有橡胶垫，所述第一卡接块和第二卡接块上的两个螺纹柱相背离一端分别固定有手轮，所述车库基板两侧的底部分别卡接进第一卡接块和第二卡接块上的卡槽内，圆块抵住车库基板。
7.优选的，所述第一卡接块的底端焊接有第一底板，第一底板下表面的四角处分别固定有万向轮。
8.优选的，所述第二卡接块的底端焊接有第二底板，第二底板下表面的四角处分别固定有万向轮。
9.优选的，所述螺纹孔与圆孔连通，螺纹孔的孔径小于圆孔的孔径。
10.优选的，所述螺纹柱与螺纹孔相匹配，圆块位于圆孔内，圆块与圆孔相匹配。
11.优选的，所述车库基板两侧的底部分别与第一卡接块和第二卡接块上的卡槽相匹配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置第一卡接块和第二卡接块，达到了便于移动停放车辆的车库基板，方便使用的效果。本实用新型设置有第一卡接块和第二卡接块，第一卡接块和第二卡接块相对一侧分别开设有卡槽，第一卡接
块和第二卡接块底端分别焊接有第一底板和第二底板，第一底板和第二底板下表面四角处分别固定有万向轮。运输车库基板时，将车库基板竖起，车库基板两侧的底部分别卡接进第一卡接块和第二卡接块上的卡槽内，分别转动第一卡接块和第二卡接块前后两端安装的手轮，螺纹柱在螺纹孔内转动，螺纹柱推动圆块向卡槽处移动，直到橡胶垫抵住车库基板，从而将车库基板的两侧分别固定在第一卡接块和第二卡接块的卡槽内。推动车库基板移动，万向轮在地面上移动对车库基板运输，便于移动停放车辆的车库基板，方便使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视结构示意图；
14.图2为本实用新型的第一卡接块右侧剖视连接结构示意图；
15.图3为本实用新型的图2的a处放大示意图；
16.图4为本实用新型的第一卡接块右侧剖视结构示意图。
17.图中：1、万向轮；2、第一底板；3、第一卡接块；4、手轮；5、车库基板；6、第二卡接块；7、第二底板；8、卡槽；9、螺纹柱；10、圆块；11、橡胶垫；12、螺纹孔；13、圆孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种机械立体车库安装用移动装置，包括第一卡接块3、车库基板5和第二卡接块6，第一卡接块3的底端焊接有第一底板2，第一底板2下表面的四角处分别固定有万向轮1，第二卡接块6的底端焊接有第二底板7，第二底板7下表面的四角处分别固定有万向轮1。
22.第一卡接块3和第二卡接块6相对一侧分别开设有卡槽8，运输车库基板5时，将车库基板5竖起，车库基板5两侧的底部分别卡接进第一卡接块3和第二卡接块6上的卡槽8内，车库基板5两侧的底部分别与第一卡接块3和第二卡接块6上的卡槽8相匹配。
23.第一卡接块3和第二卡接块6卡槽8处上方的前后两端分别开设有圆孔13，圆孔13处的第一卡接块3和第二卡接块6的前后两端分别开设有螺纹孔12，螺纹孔12与圆孔13连
通，螺纹孔12的孔径小于圆孔13的孔径。螺纹孔12内螺纹安装有螺纹柱9，螺纹柱9与螺纹孔12相匹配，第一卡接块3和第二卡接块6上的两个螺纹柱9相对一端分别固定有圆块10，圆块10位于圆孔13内，圆块10与圆孔13相匹配，两个圆块10相对一端分别贴合固定有橡胶垫11。第一卡接块3和第二卡接块6上的两个螺纹柱9相背离一端分别固定有手轮4，分别转动第一卡接块3和第二卡接块6前后两端安装的手轮4，螺纹柱9在螺纹孔12内转动，螺纹柱9推动圆块10向卡槽8处移动，直到橡胶垫11抵住车库基板5，圆块10抵住车库基板5，从而将车库基板5的两侧分别固定在第一卡接块3和第二卡接块6的卡槽8内。推动车库基板5移动，万向轮1在地面上移动对车库基板5运输，便于移动停放车辆的车库基板5，方便使用。
24.工作原理：运输车库基板5时，将车库基板5竖起，车库基板5两侧的底部分别卡接进第一卡接块3和第二卡接块6上的卡槽8内，分别转动第一卡接块3和第二卡接块6前后两端安装的手轮4，螺纹柱9在螺纹孔12内转动，螺纹柱9推动圆块10向卡槽8处移动，直到橡胶垫11抵住车库基板5，将车库基板5的两侧分别固定在第一卡接块3和第二卡接块6的卡槽8内，推动车库基板5移动，万向轮1在地面上移动对车库基板5运输。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。