一种用于特殊井道的限速器支架的制作方法

1.本实用新型涉及一种支架，具体为一种用于特殊井道的限速器支架，属于电梯组件技术领域。


背景技术：

2.电梯是一种用于建筑物中，主要提供升降功能的特种设备，在无机房的电梯结构中，没有专门的空间用于单独安置电梯的主机，所以主机多是通过支架等接结构安装在电梯井的顶部，由于有些电梯井的空间小，并且没有充裕的顶部空间，主机的安装需要许多配合的安装结构，安装结构中不可避免的需要较长的主梁结构，主梁结构的长度都较长，几乎占据了井道的截面距离的大部分的长度，在吊装和横置的过程中的工作难度高，并且容易与其他的结构相互干涉，影响到安装的安全性，与主机进行配套的还有限速器等装置，限速器是主机驱动装置必须配合的安全结构，其主要有卡钳和导轮的结构，这样的结构需要有稳定的支架，保证在运行的过程中减少震动和磨损，并且在紧急情况下有良好的反馈效果，达到安全要求。这些对于空间狭小的井道安装工作提出了较高的要求。
3.现有的支架在使用时存在一些问题：其一，现有的支架在安装时结构复杂，安装效率低；其二，现有的支架对限速器的固定不够牢靠，在使用过程中，限速器容易发生震动，导致在紧急情况下无法很好地进行限速。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于特殊井道的限速器支架。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于特殊井道的限速器支架，包括
6.导轨，用于固定限速器的所述导轨的一侧固定安装有连接板；
7.支撑块，所述支撑块设置成三角梯形状，且支撑块的上端通过紧固螺栓连接有限位板；
8.限位板，中部贯穿设置有固定腔的所述限位板的四周均设置有固定机构。
9.限速器，所述限速器通过限位板与支撑块进行连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构设置有四个，且固定机构由紧固螺杆、螺母和抵压块构成，所述螺母安装在所述限位板中部贯穿设置的固定腔四周，且螺母的内部螺纹设置有紧固螺杆，所述紧固螺杆延伸至固定腔内部的一端固定连接有抵压块，且抵压块设置成圆形状。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述抵压块的抵压侧设置有橡胶软垫。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑块的内部贯穿设置有通槽。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑块位于紧固螺栓的下侧内部设置有安装槽，且安装槽的两侧设置有滑槽，且两个滑槽的内部均滑动设置有滑块，两个所述滑块之
间固接活动块，所述活动块的下侧与安装槽的内壁之间固接有弹簧。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装槽的两侧内壁设置有与紧固螺栓相配合的内螺纹。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、该支架结构简单，通过支撑块、限位板以及固定机构就可以实现对限速器的限位固定，节约安装时间，提高安装效率；
17.2、将限速器利用四个固定机构固定在限位板中部设置的固定腔内，然后通过紧固螺栓将限位板的位置进行固定，在紧固螺栓固定的过程中，通过挤压活动块，进而使得活动块向下移动，挤压弹簧，利用弹簧的弹力反作用力以及紧固螺栓的挤压力来实现对限位板的固定，避免在使用时紧固螺栓松动，从而保证限速器的稳定，避免在使用时发生震动。
附图说明
18.图1为本实用新型支架结构示意图；
19.图2为本实用新型限位板俯视剖面结构示意图；
20.图3为图1中a处剖面结构示意图。
21.图中：1、导轨，2、连接板，3、支撑块，4、支撑块，5、紧固螺栓，6、限速器，7、通槽，8、紧固螺杆，9、螺母，10、抵压块，11、滑槽，12、滑块，13、活动块和14、弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1～3，一种用于特殊井道的限速器支架，包括
25.导轨1，用于固定限速器的所述导轨1的一侧固定安装有连接板2；
26.支撑块3，所述支撑块3设置成三角梯形状，且支撑块3的上端通过紧固螺栓5连接有限位板4；
27.限位板4，中部贯穿设置有固定腔的所述限位板4的四周均设置有固定机构。
28.限速器6，所述限速器6通过限位板4与支撑块3进行连接。
29.在本实用新型实施例中，所述固定机构设置有四个，且固定机构由紧固螺杆8、螺母9和抵压块10构成，所述螺母9安装在所述限位板4中部贯穿设置的固定腔四周，且螺母9的内部螺纹设置有紧固螺杆8，所述紧固螺杆8延伸至固定腔内部的一端固定连接有抵压块10，且抵压块10设置成圆形状，便于通过四个固定机构对限速器6进行限位，避免在使用时限速器6发生晃动。
30.在本实用新型实施例中，所述抵压块10的抵压侧设置有橡胶软垫，便于在固定过程中，对限速器6进行保护。
31.实施例二
32.请参阅图1～3，一种用于特殊井道的限速器支架，包括
33.导轨1，用于固定限速器的所述导轨1的一侧固定安装有连接板2；
34.支撑块3，所述支撑块3设置成三角梯形状，且支撑块3的上端通过紧固螺栓5连接有限位板4；
35.限位板4，中部贯穿设置有固定腔的所述限位板4的四周均设置有固定机构。
36.限速器6，所述限速器6通过限位板4与支撑块3进行连接。
37.在本实用新型实施例中，所述支撑块3的内部贯穿设置有通槽7，便于使得限速器6上的钢丝绳穿过支撑块3。
38.在本实用新型实施例中，所述支撑块3位于紧固螺栓5的下侧内部设置有安装槽，且安装槽的两侧设置有滑槽11，且两个滑槽11的内部均滑动设置有滑块12，两个所述滑块12之间固接活动块13，所述活动块13的下侧与安装槽的内壁之间固接有弹簧14，便于通过紧固螺栓5挤压弹簧14，利用弹簧14的弹力反作用力以及紧固螺栓5的挤压力来实现对限位板4的固定，避免在使用时紧固螺栓5松动。
39.在本实用新型实施例中，所述安装槽的两侧内壁设置有与紧固螺栓5相配合的内螺纹，便于进行安装，为后期维护提供方便。
40.工作原理：在使用该种用于特殊井道的限速器支架时，将该支架安装在导轨1上，并且将限位器6穿过限位板4上设置的固定腔与支撑块3接触，然后旋紧固定机构四周的紧固螺杆8，使得紧固螺杆8带动抵压块10与限速器6的外外壁触，将限速器固定在限位板4中部设置的固定腔内，然后在通过紧固螺栓5将限位板4的位置进行固定，在紧固螺栓5固定的过程中，通过挤压活动块13，进而使得活动块13向下移动，挤压弹簧14，利用弹簧14的弹力反作用力以及紧固螺栓5的挤压力来实现对限位板4的固定，避免在使用时紧固螺栓5松动，从而保证限速器6的稳定，避免在使用时发生震动该支架结构简单，通过支撑块3、限位板4以及固定机构就可以实现对限速器6的限位固定，节约安装时间，提高安装效率。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。