一种轴心固定结构及使用该结构的风车的制作方法

1.本实用新型涉及一种轴心固定结构及使用该结构的风车。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
3.在风车中，轴承是组成风车的关键一环，不仅能够保持风车转动时的稳定性，还能够使风车转动的更加的稳定，将风车的转轴固定住，但是，风车的展览一般都会设计在风口，便于与风接触，才能使风车的观赏性达到最佳，设于风口的风车，在强风下，风车的转轴容易带动轴承在轴承座内上下晃动，使轴承移位，伴随着风车转动出现不顺畅的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种轴心固定结构及使用该结构的风车，可以有效解决上述问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种轴心固定结构，包括：
7.轴承，用于与风车连接，
8.正固定件，设置在所述轴承轴向的一侧，
9.反固定件，设置在所述轴承轴向的另一侧，
10.侧固定件，设置在所述轴承的周向上，
11.所述正固定件、反固定件、侧固定件笼罩在所述轴承的外部。
12.作为进一步改进的，所述正固定件包括一与所述轴承相接的通道，所述通道设置有一滑柱，所述滑柱沿所述通道向外延伸且直径逐渐扩大，所述滑柱的末端设置有一压片。
13.作为进一步改进的，所述压片的孔径大于所述滑柱。
14.作为进一步改进的，所述滑柱通过一弹簧与所述轴承相接。
15.作为进一步改进的，所述滑柱在所述通道内滑动连接，或者，所述滑柱在所述通道内转动连接，当所述滑柱在通道内转动时，所述弹簧通过一转钮与所述轴承相接。
16.作为进一步改进的，所述正固定件、反固定件为与轴承横截面相适配的圆面结构。
17.作为进一步改进的，所述侧固定件为与所述轴承外侧相适配的圆环结构。
18.作为进一步改进的，所述反固定件上均设有所述通道、滑柱、压片、弹簧，且与所述轴承的形状相适配，所述反固定件与所述正固定件中心对称。
19.一种风车，包括上述的一种轴心固定结构，所述轴心固定结构套设在转轴上，所述转轴上套接有风叶，所述转轴的末端设有一固定所述风叶的固定头，所述转轴的首端通过一连接杆与连接件固定。
20.本实用新型的有益效果是：
21.本实用新型通过在轴承上设置的正固定件、反固定件以及侧固定件，设置在整个
转动件所有可能与风接触的位置上，若有强风出现，能够第一时间通过对应方向上的固定件对轴承进行固定，使轴承能够沿着风吹来的方向被固定压紧，并且存在风力越大，固定压紧力越大的现象，能够保证轴承的稳定性进而提升风车的转动效率，使风车的转动不受阻，观赏性不受影响。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1是本实用新型一种轴心固定结构结构示意图。
24.图2是本实用新型一种正固定件的动作结构示意图。
25.图3是本实用新型一种风车的结构示意图。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.参照图1-3所示，一种轴心固定结构及使用该结构的风车，包括：轴承21，用于与风车连接，正固定件22，设置在所述轴承21轴向的一侧，反固定件24，设置在所述轴承21轴向的另一侧，侧固定件23，设置在所述轴承21的周向上，所述正固定件22、反固定件24、侧固定件23笼罩在所述轴承21的外部。
29.具体地，所述正固定件22包括一与所述轴承21相接的通道221，所述通道221设置有一滑柱222，所述滑柱222沿所述通道221向外延伸且直径逐渐扩大，所述滑柱222的末端设置有一压片223，当有风迎着正固定件22出来时，会将压片223压入滑柱222内，使滑柱222抵压在轴承21上，使轴承21面向风的一面被稳固住，防止轴承在风的作用下在轴承座内晃动，优选的，所述压片223的孔径大于所述滑柱222，能够让压片223与风的接触面积达到最大，同时又不干涉到其他压片223。
30.进一步地，所述滑柱222通过一弹簧224与所述轴承21相接，在风消失后，弹簧224与能够复位滑柱222，且弹簧224的弹性系数较低，在微风吹过时，也能受到抵压效果。
31.进一步地，所述滑柱222在所述通道221内滑动连接，在其他实施例中，所述滑柱222在所述通道221内转动连接，当所述滑柱222在通道221内转动时，所述弹簧224通过一转钮(图中未示出)与所述轴承21相接，滑柱222能够通过滑动或者转动的方式与通道221配合，搭配方式更加的灵活。
32.进一步地，所述正固定件22、反固定件24为与轴承21横截面相适配的圆面结构，所述侧固定件23为与所述轴承21外侧相适配的圆环结构，匹配轴承21的大小与结构，也同样适用于双轴承或者多轴承结构。
33.进一步地，所述反固定件24上均设有所述通道221、滑柱222、压片223、弹簧224，且与所述轴承21的形状相适配，所述反固定件24与所述正固定件22中心对称。
34.实施例2
35.一种风车，包括上述的一种轴心固定结构，所述轴心固定结构套设在转轴4上，所述转轴4上套接有风叶3，所述转轴4的末端设有一固定所述风叶3的固定头5，所述转轴4的首端通过一连接杆1与连接件(图中未示出)固定，能够让风车在转动时，转轴4与轴心固定结构之间的搭配更加的稳定，进而提高转动的稳定性，从而保持风车的规则运动，提高观赏性。
36.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。