一种皮带清洁装置及传送结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种板料传送带清洁结构，尤其涉及一种皮带清洁装置，还提供一种包括所述皮带清洁装置的传送结构。


背景技术：

2.在整车的冲压工艺中，板料从线首上线，经过板料清洗机清洗，并均匀的涂上防锈油，再到经过皮带机传输，进入模具模腔内，冲压成型。由于板料为钢材质，厚度达到0.7-1.4mm，质量达到16kg。为保证板料传输稳定、高效、对中准确、无跑偏现象，传送皮带机采用磁性皮带传输板料，板料与皮带贴合紧密。
3.板料经过大量传输后，皮带上就会有积油，与空气中的粉尘、杂质混合，形成油污，残留在皮带机滚轮、支架、皮带、传动齿轮等部位，并随着皮带的循环运行，将油污带到板料上，随着板料进入模腔。模腔内积油后，经过冲压工序，最终在零件上产生油痕，造成质量缺陷。积油滴落至地面，造成地面油污严重，同时压力机封闭空间内油雾含量高，影响设备运行，增加封闭空间内作业区域的人员滑倒风险。积油渗漏入地坑，影响压力机地坑部分废料线、离合器油箱、润滑油箱、工作台油箱等设备的稳定运行。
4.目前现有措施：
①ꢀ
人工定期使用机布清洁皮带，工作量大，且需要非生产时段作业。
②
当模腔内积油严重时，需要停线、人工用擦模纸擦模，增加了生产线停线时间。
③
当零件出现油痕质量问题时，需要经过冷作返修，增加返修成本。
④
零件油痕问题严重，无法进行返修时，增加零件报废成本。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中皮带积油的问题，本实用新型提供一种皮带清洁装置，还提供一种包括所述皮带清洁装置的传送结构。
6.本实用新型包括储油结构、皮带导油结构、与所述皮带导油结构相连的分支管路，还包括汇总管路，所述汇总管路的输入端与分支管路输出端连通，所述汇总管路的输出端接储油结构。
7.本实用新型作进一步改进，还包括吸油机和吸嘴，所述吸嘴设置各分支管路的输入端，吸嘴的吸附端与皮带导油结构相连，所述吸油机通过主管路与汇总管路连通，将汇总管理的油吸入储油结构内。
8.本实用新型作进一步改进，所述储油结构设置在所述吸油机内部。
9.本实用新型作进一步改进，还包括设置在每个分支管路上的节流阀。
10.本实用新型作进一步改进，所述皮带导油结构为毛刷，所述毛刷的刷毛与皮带接触连接。
11.本实用新型还提供一种包括所述皮带清洁装置的传送结构，所述传送结构包括若干跟皮带，所述毛刷的数量与皮带的数量相同，若干个毛刷通过支架并列设置在对应皮带的下方。
12.本实用新型作进一步改进，所述皮带清洁装置外围设置有防护罩。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：巧妙利用了皮带循环运行的特点，在皮带下方增加皮带导油结构，将皮带上的油收集至储油结构内，实现将皮带上的油清扫并统一收集清理的目标，解决了皮带积油，导致线尾零件产生油痕的问题。通过吸嘴和毛刷的设置，并通过管路连接吸油机，清洁更彻底高效。并且整个清扫收集积油的过程可在皮带机正常运行状态下完成，不占用停线时间。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1所示，本实用新型包括8个清洁支路，每个清洁支路均设有毛刷8，在毛刷8的尾端设有吸嘴7，吸嘴7的吸力将毛刷8从皮带上刷下来的油吸入各自连接的分支管路5，然后8个分支管路5通过汇总管路3汇总，吸油机1、通过主管路2连接的汇总管路3，从而将毛刷上的油吸入吸油机1内的储油结构收集储存。
17.本实用新型的分支管路根据传输装置上皮带的数量设置，本例的传送装置包括8个传送皮带，故设置8个毛刷，分别对应设置在每根传输皮带的下方，保证毛刷8与皮带接触，从而能够将传送皮带上的油吸入分支管路5中。
18.为了保证安装的一致性，本例设有支架6，所有吸嘴均间隔设置在所述支架6上，便于整体的安装及调整。
19.本装置巧妙利用皮带机循环运行的特点，在皮带下方增加吸嘴和毛刷，使皮带在正常运行过程中，积油被毛刷清洁掉，无需在停产时段作业。
20.优选地，本例在每条分支管路5上都设置有节流阀4，根据不同板料宽度所使用的皮带，可以通过调节阀门，实现流量的调节，从而满足不同宽度皮带、不同油量的积油收集需求。
21.本例吸油机的运行可以通过传送设备的控制器统一控制，实现与整线同步运行，比如设定每运行2h，停机30min，使吸油机1的电机充分冷却，实现降本增效节约能源的同时，也延长了使用寿命。
22.本实用新型皮带清洁装置在上汽通用五菱河西发动机工厂、宝骏发动机工厂、青岛发动机工厂都得到一定程度的推广使用。运行效果显著，解决因皮带积油而导致的线尾零件产生油痕的问题。
23.此外，大幅降低生产升本，成本节约预估：
24.1）节约金额 = 累计停线时间60（分）
×
60（秒）
×
26（天）
ꢀ×
12（月）
×
25.85（元）
×
每班次人数40/3600（每小时秒数）=322608元/年
25.2）返修成本节约金额 = 零件返修时间60（分）
×
60（秒）
×
26（天）
×
12（月）
×
25.85（元）
×
每班次返修人数6/3600（每小时秒数）=48391.2元/年
26.累计节约金额：322608 48391.2=370999.2元/年
27.经过实际操作验证，该清洁装置能有效清洁皮带上的积油。 本实用新型综合考虑
了自动清洁功能、节约停线成本，配件安装简易、更换便捷，大幅降低人工清洁成本。
28.综上，本实用新型具有以下创新点：
29.（1）该设计巧妙的利用皮带自身循环运行的特点，只需将毛刷固定在皮带下方，使毛刷接触到皮带，就可以实现自动清扫功能，降低人工清洁成本，减少停机清洁时间；
30.（2）将毛刷和吸嘴结合，实现了清扫、收集一体化；
31.（3）大幅减少滴落至地面的油污，降低附近区域清洁频次；
32.（4）降低成本，提升零件质量，降低不合格零件的返修成本；
33.（5）采用1台吸油机，8条管路分支，实现8归1，集中收集清理；
34.（6）每条分支管路都设置有节流阀，可以通过调节阀门，实现流量的调节；
35.（7）结构简单、易制作、易安装、配件更换便捷、便于维护。所需制造材料常见，易加工，制造成本低，可推广性强。
36.以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式，凡依照本实用新型所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种皮带清洁装置，其特征在于：包括储油结构、皮带导油结构、与所述皮带导油结构相连的分支管路，还包括汇总管路，所述汇总管路的输入端与分支管路输出端连通，所述汇总管路的输出端接储油结构。2.根据权利要求1所述的皮带清洁装置，其特征在于：还包括吸油机和吸嘴，所述吸嘴设置各分支管路的输入端，吸嘴的吸附端与皮带导油结构相连，所述吸油机通过主管路与汇总管路连通，将汇总管理的油吸入储油结构内。3.根据权利要求2所述的皮带清洁装置，其特征在于：所述储油结构设置在所述吸油机内部。4.根据权利要求3所述的皮带清洁装置，其特征在于：还包括设置在每个分支管路上的节流阀。5.根据权利要求1-4任一项所述的皮带清洁装置，其特征在于：所述皮带导油结构为毛刷，所述毛刷的刷毛与皮带接触连接。6.一种传送结构，包括权利要求5所述的皮带清洁装置，所述传送结构还包括若干根皮带，其特征在于：所述毛刷的数量与皮带的数量相同，若干个毛刷通过支架并列设置在对应皮带的下方。7.根据权利要求6所述的传送结构，其特征在于：所述皮带清洁装置外围设置有防护罩。

技术总结
本实用新型提供一种皮带清洁装置及传送结构，属于板料传送带清洁结构领域。本实用新型包括储油结构、皮带导油结构、与所述皮带导油结构相连的分支管路，还包括汇总管路，所述汇总管路的输入端与分支管路输出端连通，所述汇总管路的输出端接储油结构。本实用新型的有益效果为：实现将皮带上的油清扫并统一收集清理，大幅减少滴落至地面的油污，降低附近区域清洁频次，并且整个清扫收集积油的过程可在皮带机正常运行状态下完成，不占用停线时间。不占用停线时间。不占用停线时间。


技术研发人员：黄子聪 黄义光 唐崇松
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2021.03.09
技术公布日：2022/1/14