一种可调式齿轮泵的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮泵设备技术领域，具体而言，涉及一种可调式齿轮泵。


背景技术：

2.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
3.目前，齿轮泵流量大小是固定的，无法根据生产需要调节流量大小。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种可调式齿轮泵，旨在改善无法调节流量大小的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供一种可调式齿轮泵，包括调节组件和调节管路。
7.所述调节组件包括箱体、挡板、减速电机、传动齿轮、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆和第三齿轮，所述挡板设置有两个，两个所述挡板设置于所述箱体内部，所述减速电机固定连接于所述箱体一侧，所述传动齿轮设置有两个，所述传动齿轮包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮固定连接于所述减速电机输出端，所述从动齿轮转动连接于所述箱体一侧，且所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动，其中一个所述传动齿轮固定连接于所述减速电机输出端，且所述传动齿轮设置于所述箱体内部，另一个所述传动齿轮对称设置于箱体一端，所述第一齿轮固定连接于其中一个所述传动齿轮一侧，且所述第一齿轮设置于两个所述挡板之间，所述第二齿轮固定连接于另一个所述传动齿轮一侧，且所述第二齿轮设置于两个所述挡板之间，所述螺纹杆螺纹连接于所述箱体一侧，所述第三齿轮转动连接于所述螺纹杆一端，且所述第一齿轮与所述第二齿轮通过所述第三齿轮啮合传动，所述调节管路设置有两个，两个所述调节管路分别连通于所述箱体一侧。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述箱体设置有进料管和出料管，所述进料管与所述出料管设置有两个，且两个所述进料管设置于所述箱体同一侧，两个所述出料管设置于所述箱体另一侧。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述调节管路包括第一管道、三通阀、第二管道和第三管道，所述第一管道设置有两个，两个所述第一管道分别固定连接于所述进料管，两个所述第一管道通过所述三通阀连通于所述第二管道，所述第三管道固定连接于所述第二管道，且所述第二管道与所述第三管道连通。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述第三管道包括第一管路、固定座、第二管路和弹性件，所述第一管路转动连接于所述固定座，所述第二管路滑动插接于所述第一管路一端，且所述第一管路与所述第二管路通过所述弹性件固定。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述固定座开设有第一通孔，所述固定座通过第一通孔固定连接于所述第二管道。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述第一管路开设有第二通孔，所述第二通孔设置有若干组，所述第二通孔设置于所述第一管路一端。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述第二管路设置有限位块，所述限位块固定连接于所述第二管路一端，且所述限位块滑动连接于所述第一管路。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述弹性件包括弹簧和支杆，所述弹簧固定连接于所述第二管路一端，所述支杆固定连接于所述弹簧一端，且所述支杆插接于所述第二通孔。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹杆设置有手柄，所述手柄固定连接于所述螺纹杆一端。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述箱体设置有密封圈，所述密封圈设置于所述箱体一端。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种可调式齿轮泵，设置有两个传动齿轮，可以根据需要的流量大小确定是一个传动齿轮工作，还是两个传动齿轮工作，在两个传动齿轮一侧分别设置有第一齿轮和第二齿轮，通过第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的配合，实现是一个传动齿轮工作，还是两个传动齿轮工作，第三齿轮一端设置有螺纹杆，通过螺纹杆的设置，可以实现第三齿轮与第一齿轮，第二齿轮的啮合与分离，从而调节传动齿轮工作的个数，从而实现齿轮泵流量大小的调节。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供的一种可调式齿轮泵第一视角结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供的传动齿轮部分结构示意图；
21.图3为本实用新型实施方式提供的调节管路结构示意图；
22.图4为本实用新型实施方式提供的第三管道结构示意图；
23.图5为本实用新型实施方式提供的图4中a处的局部放大结构示意图；
24.图6为本实用新型实施方式提供的螺纹杆结构示意图。
25.图中：100-调节组件；110-箱体；111-进料管；112-出料管； 113-密封圈；120-挡板；130-减速电机；140-传动齿轮；141-主动齿轮；142-从动齿轮；150-第一齿轮；160-第二齿轮；170
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螺纹杆；171-手柄；180-第三齿轮；200-调节管路；210-第一管道；220-三通阀；230-第二管道；240-第三管道；241-第一管路； 2411-第二通孔；242-固定座；2421-第一通孔；243-第二管路； 2431-限位块；244-弹性件；2441-弹簧；2442-支杆。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用
设置于箱体110另一侧，箱体110设置有密封圈113，在具体设置时，密封圈113起到密封防漏作用，密封圈113设置于箱体 110一端，挡板120设置有两个，两个挡板120设置于箱体110 内部，减速电机130固定连接于箱体110一侧，在本技术文件中，减速电机130采用螺栓固定，方便拆卸，传动齿轮140设置有两个，传动齿轮140包括主动齿轮141和从动齿轮142，主动齿轮141固定连接于减速电机130输出端，需要说明的是，主动齿轮141采用键连接，从动齿轮142转动连接于箱体110 一侧，且主动齿轮141与从动齿轮142啮合传动。
37.在本实施例中，其中一个传动齿轮140固定连接于减速电机130输出端，且传动齿轮140设置于箱体110内部，另一个传动齿轮140对称设置于箱体110一端，第一齿轮150固定连接于其中一个传动齿轮140一侧，且第一齿轮150设置于两个挡板120之间，需要说明的是，挡板120设置有密封件，第二齿轮160固定连接于另一个传动齿轮140一侧，且第二齿轮160 设置于两个挡板120之间，螺纹杆170螺纹连接于箱体110一侧，螺纹杆170设置有手柄171，手柄171固定连接于螺纹杆 170一端，在具体设置时，手柄171采用螺栓固定，手柄171 的设置方便转动螺纹杆170，第三齿轮180转动连接于螺纹杆 170一端，且第一齿轮150与第二齿轮160通过第三齿轮180 啮合传动。
38.请参阅图1、图3、图4和图5，调节管路200设置有两个，两个调节管路200分别连通于箱体110一侧，调节管路200包括第一管道210、三通阀220、第二管道230和第三管道240，第一管道210设置有两个，两个第一管道210分别固定连接于进料管111，需要说明的是，第一管道210采用螺栓固定，方便拆卸，两个第一管道210通过三通阀220连通于第二管道230，第三管道240固定连接于第二管道230，在具体设置时，第三管道240采用螺栓固定，方便更换，且第二管道230与第三管道240连通，第三管道240包括第一管路241、固定座242、第二管路243和弹性件244，固定座242开设有第一通孔2421，在本技术文件中，第一通孔2421方便固定安装固定座242，固定座242通过第一通孔2421固定连接于第二管道230。
39.在本实施例中，第一管路241转动连接于固定座242，第一管路241开设有第二通孔2411，需要说明的是，第二通孔2411 方便固定第二管路243，第二通孔2411设置有若干组，第二通孔2411设置于第一管路241一端，第二管路243滑动插接于第一管路241一端，第二管路243设置有限位块2431，在本技术文件中，限位块2431防止第二管路243脱落，限位块2431固定连接于第二管路243一端，且限位块2431滑动连接于第一管路241，需要说明的是，第一管路241与第二管路243连接的一端设置有密封件，且第一管路241与第二管路243通过弹性件244固定，弹性件244包括弹簧2441和支杆2442，弹簧2441 固定连接于第二管路243一端，在具体设置时，弹簧2441采用螺栓固定，支杆2442固定连接于弹簧2441一端，且支杆2442 插接于第二通孔2411。
40.具体的，该可调式齿轮泵的工作原理：使用时，根据需要的流量大小，确定是一个传动齿轮140工作，还是两个传动齿轮140工作，如果只需要一个传动齿轮140工作，通过手柄171 转动螺纹杆170，通过螺纹杆170转动，从而带动第三齿轮180 运动，使得第三齿轮180运动到箱体110一侧，启动减速电机 130，通过减速电机130带动主动齿轮141运动，主动齿轮141 与从动齿轮142啮合传动，从而实现抽取液体，如果需要两个传动齿轮140同时工作，通过手柄171转动螺纹杆170，通过螺纹杆170转动，从而带动第三齿轮180运动，使得第三齿轮 180与第一齿轮150和第二齿轮160啮合，启动减速电机130，通过减速电机130带动主动齿轮141运动，主动齿轮141带动第一齿轮150运动，第一齿轮150、第二齿轮160与第三
齿轮 180啮合传动，第二齿轮160带动另一个传动齿轮140运动，从而实现大流量抽取液体，通过上述操作，从而实现齿轮泵的流量调节。
41.需要说明的是，减速电机130具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
42.减速电机130的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
43.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。