1.本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种缸头导风罩安装结构。
背景技术：
2.发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，现有的通用发动机是将汽油或天然气燃烧的热能转化为动能。发动机的冷却方式通常为风冷，即以空气作为冷却介质。在缸头的外壁铸造出一些散热片，冷却风经过散热片后将缸头的热量带走，使其冷却，为使空气能集中通过散热片，在缸头外罩有能对冷却风进行导向的缸头导风罩。
3.现有技术中，缸头导风罩的下端抵在曲轴箱体上，前侧抵在启动大罩上，后侧抵在消声器护罩上，在缸头散热片之间设置有导风罩安装柱，缸头导风罩通过螺栓固定在缸头上。缸头导风罩采用上述方式固定时，易增加缸头铸造模具的难度，同时还增加了零部件数量。
技术实现要素：
4.本实用新型拟提供一种缸头导风罩安装结构，结构简单，使缸头导风罩不需要通过螺栓固定在缸头上。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种缸头导风罩安装结构，所述缸头导风罩的前侧刚好抵在启动大罩上，后侧刚好抵在消声器护罩上，所述缸头导风罩采用由顶板和分别设置在顶板左右侧面上的左斜侧板和右侧板组成，所述顶板靠近左斜侧板的位置处设置有火花塞安装孔，所述左斜侧板的下端设置能卡在曲轴箱体上的左卡槽，所述右侧板的下端设置能卡在曲轴箱体上的右卡槽，所述顶板上对应缸头盖安装面设置有缸头盖孔，安装时，所述左卡槽和右卡槽均直接卡在曲轴箱体上，并通过缸头盖安装在缸头上的安装螺栓盘头将缸头导风罩压紧在缸头上。
6.作为上述方案的优选，所述顶板与左斜侧板的连接处前后间隔设置有至少两个左加强筋，在右卡槽与右侧板之间前后间隔设置有至少两个右下加强筋，所述顶板与右侧板之间前后间隔设置至少两个有右上加强筋。
7.进一步优选为，所述左斜侧板的前后两侧均设置有左翻边，所述顶板左端前后两侧均设置有顶翻边，所述右侧板的前后两侧均设置有右翻边，所述左翻边与顶翻边连在一起。
8.本实用新型的有益效果：缸头导风罩的下端通过左卡槽和右卡槽卡在曲轴箱体上，再通过缸头盖安装在缸头上的安装螺栓的盘头将缸头导风罩压在缸头上，使得缸头导风罩不需要单独设置螺栓，能有效减少零部件数量；同时在缸头散热片的位置处不需要设置导风罩安装柱，能有效降低缸头铸造模具的难度，并且使散热片之间冷却风的流动顺畅。
附图说明
9.图1为本实用新型中缸头导风罩的结构示意图一。
10.图2为本实用新型中缸头导风罩的结构示意图二。
具体实施方式
11.下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
12.如图1-图2所示，一种缸头导风罩安装结构，缸头导风罩的前侧刚好抵在启动大罩上，后侧刚好抵在消声器护罩上，缸头导风罩采用由顶板1和分别设置在顶板1左右侧面上的左斜侧板2和右侧板3组成，顶板1靠近左斜侧板2的位置处设置有火花塞安装孔1a，以上为现有技术，在此不再赘述。
13.在左斜侧板2的下端设置能卡在曲轴箱体上的左卡槽4，同时右侧板3 的下端均置能卡在曲轴箱体上的右卡槽5，顶板1上对应缸头盖安装面设置有缸头盖孔1b。安装时，左卡槽4和右卡槽5均直接卡在曲轴箱体上，并通过缸头盖安装在缸头上的安装螺栓盘头将缸头导风罩压紧在缸头上，左卡槽4 和右卡槽5的设置使得缸头导风罩不会左右移动。
14.为增加顶板1、左斜侧板2和右侧板之间的连接强度，在顶板1与左斜侧板2的连接处前后间隔设置有至少两个左加强筋a，顶板1与右侧板3之间前后间隔设置至少两个有右上加强筋c，在右卡槽5与右侧板3之间前后间隔设置有至少两个右下加强筋b。
15.由于在顶板1上设置有缸头盖孔1b，使得顶板1与右侧板3之间只有不封连接在一起，为更好的增加连接强度，将右上加强筋c设置有两个，且设置在顶板1与右侧板3的前后两端。
16.为使缸头导风罩的前后两侧能更好的相应抵在启动大罩和消声器护罩上，在左斜侧板2的前后两侧均设置有左翻边2a，顶板1左端前后两侧均设置有顶翻边1c，右侧板3的前后两侧均设置有右翻边3a，左翻边2a与顶翻边1c连在一起。
技术特征：
1.一种缸头导风罩安装结构，所述缸头导风罩的前侧刚好抵在启动大罩上，后侧刚好抵在消声器护罩上，所述缸头导风罩采用由顶板(1)和分别设置在顶板(1)左右侧面上的左斜侧板(2)和右侧板(3)组成，所述顶板(1)靠近左斜侧板(2)的位置处设置有火花塞安装孔(1a)，其特征在于：所述左斜侧板(2)的下端设置能卡在曲轴箱体上的左卡槽(4)，所述右侧板(3)的下端设置能卡在曲轴箱体上的右卡槽(5)，所述顶板(1)上对应缸头盖安装面设置有缸头盖孔(1b)，安装时，所述左卡槽(4)和右卡槽(5)均直接卡在曲轴箱体上，并通过缸头盖安装在缸头上的安装螺栓盘头将缸头导风罩压紧在缸头上。2.根据权利要求1所述的一种缸头导风罩安装结构，其特征在于：所述顶板(1)与左斜侧板(2)的连接处前后间隔设置有至少两个左加强筋(a)，在右卡槽(5)与右侧板(3)之间前后间隔设置有至少两个右下加强筋(b)，所述顶板(1)与右侧板(3)之间前后间隔设置至少两个有右上加强筋(c)。3.根据权利要求2所述的一种缸头导风罩安装结构，其特征在于：所述右上加强筋(c)设置有两个，且设置在顶板(1)与右侧板(3)的前后两端。4.根据权利要求1所述的一种缸头导风罩安装结构，其特征在于：所述左斜侧板(2)的前后两侧均设置有左翻边(2a)，所述顶板(1)左端前后两侧均设置有顶翻边(1c)，所述右侧板(3)的前后两侧均设置有右翻边(3a)，所述左翻边(2a)与顶翻边(1c)连在一起。
技术总结
本实用新型公开了一种缸头导风罩安装结构，缸头导风罩的前侧刚好抵在启动大罩上，后侧刚好抵在消声器护罩上，缸头导风罩采用由顶板和分别设置在顶板左右侧面上的左斜侧板和右侧板组成，左斜侧板的下端设置能卡在曲轴箱体上的左卡槽，右侧板的下端设置能卡在曲轴箱体上的右卡槽，顶板上对应缸头盖安装面设置有缸头盖孔，安装时，左卡槽和右卡槽均直接卡在曲轴箱体上，并通过缸头盖安装在缸头上的安装螺栓盘头将缸头导风罩压紧在缸头上。使得缸头导风罩不需要单独设置螺栓，能有效减少零部件数量；同时在缸头散热片的位置处不需要设置导风罩安装柱，能有效降低缸头铸造模具的难度，并且使散热片之间冷却风的流动顺畅。并且使散热片之间冷却风的流动顺畅。并且使散热片之间冷却风的流动顺畅。
技术研发人员：任本立 荆银 徐明中
受保护的技术使用者：重庆鼎工机电有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2022/1/14
再多了解一些
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