一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车塑料件生产技术领域，具体来说，涉及一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构。


背景技术：

2.在汽车中随处可见塑料件，这些塑料件绝大部分采用注塑模具生产，塑料件成型后需要进行脱模，传统的脱模采用顶杆进行，但是在模具中加入顶杆会导致结构复杂，引起模具生产难度和造价成本变大，而且顶杆并不能完全进行脱模，塑料件还需要进行人工转运，影响生产效率，另外，传统的注塑模具顶杆脱模结构为专项设计，无法调节，适用范围小，也还可以进一步作出改进。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构，具备提高脱模效率、减少模具成本、便于调节、提高适用范围的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述提高脱模效率、减少模具成本、便于调节、提高适用范围的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：
8.一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构，包括安装顶板和吊杆，所述安装顶板底面固定安装有伺服直线滑台，且伺服直线滑台的移动端表面固定安装有吊杆，并且吊杆底面中心位置安装有竖板，所述竖板顶面一体式连接有脚板，且脚板顶面通过螺栓与吊杆固定连接，并且竖板表面开设有滑槽，所述滑槽两侧贯穿开设有调节螺栓孔，所述滑槽一侧表面设置有移动板，且移动板表面开设有贯穿螺栓孔，并且移动板表面位于贯穿螺栓孔之间开设有气缸孔，所述气缸孔内部贯穿连接有气缸，且气缸贯穿滑槽并与滑槽移动连接，并且气缸的活塞杆另一端固定安装有吸盘，所述贯穿螺栓孔内部贯穿螺纹连接有手柄螺丝，且手柄螺丝贯穿调节螺栓孔并与调节螺栓孔螺纹连接，所述移动板另一侧表面位于气缸上方和下方焊接有支板，且支板表面贯穿螺纹连接有手柄螺栓，并且手柄螺栓另一端与气缸外壁抵接，所述吊杆底面固定安装有机箱，且机箱内部固定安装有真空泵，并且真空泵输出端通过吸气管贯通连接有分流箱，所述分流箱另一侧表面贯通连接有分流管，且分流管通过软管与吸盘贯通连接。
9.进一步的，所述调节螺栓孔从上至下等距开设有多个，且调节螺栓孔间距不大于1cm。
10.进一步的，所述软管采用金属编织管，且软管长度大于滑槽长度。
11.进一步的，所述气缸从上至下设置有多个，且气缸宽度等于滑槽宽度。
12.进一步的，所述分流箱底面与机箱内底面固定连接，且分流箱为矩形中空箱。
13.进一步的，所述机箱表面开设有透气孔，且机箱通过螺栓与吊杆固定连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构，具备以下有益效果：
16.(1)、本实用新型采用了伺服直线滑台、气缸、真空泵、吸盘和软管，在进行汽车塑料件拆模时，模具分离后，伺服直线滑台带动吊杆移动，从而带动竖板和气缸移动至模具之间，吸盘对准塑料成型件，而后，气缸伸长推动吸盘抵接塑料成型件，而后，真空泵启动，通过软管抽取吸盘内部的空气，进而使吸盘吸住塑料成型件，而后气缸收缩，带动吸盘将塑料成型件从模具中拔出，随后，伺服直线滑台带动吊杆和塑料成型件离开模具之间，真空泵停止运行，塑料成型件脱落，即可完成拆模、转运和卸料，本装置可完成自动脱模、转运和卸料，省去了在模具内部安装顶杆的麻烦，便于精简化模具，减少模具生产成本，另外，本装置位于模具外侧，相对于传统的顶杆，更加方便维修和维护，同时，还省去了人工移动塑料成型件的麻烦，显著提高了脱模效率。
17.(2)、本实用新型采用了移动板、手柄螺丝和手柄螺栓，气缸贯穿移动板的气缸孔和滑槽，工作人员可根据塑料成型件的可吸附面调整气缸上下位置，调整时，只需拆除手柄螺丝，上下移动气缸至气缸一端的吸盘对准塑料成型件的可吸附面，然后重新安装好手柄螺丝即可，同时，工作人员也可根据塑料成型件的形状调节吸盘与吸附面之间的距离，调整时，只需拧松手柄螺栓，移动气缸即可改变吸盘与吸附面之间的距离，而后拧紧手柄螺栓即可完成调整，从而使本装置适合多种形状的塑料成型件使用，便于调节，适用范围更广。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型提出的一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构的结构示意图；
20.图2是本实用新型提出的一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构的主视图；
21.图3是本实用新型提出的竖板的结构示意图；
22.图4是本实用新型提出的移动板的结构示意图。
23.图中：
24.1、安装顶板；2、竖板；3、脚板；4、气缸；5、移动板；6、支板；7、手柄螺丝；8、手柄螺栓；9、吸盘；10、分流管；11、真空泵；12、机箱；13、吸气管；14、分流箱；15、吊杆；16、伺服直线滑台；17、软管；18、滑槽；19、调节螺栓孔；20、贯穿螺栓孔；21、气缸孔。
具体实施方式
25.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原
理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
26.根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构。
27.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种汽车塑料件注塑成型模具的脱模机构，包括安装顶板1和吊杆15，安装顶板1底面固定安装有伺服直线滑台16，伺服直线滑台16安装有两个，且伺服直线滑台16同步工作，且伺服直线滑台16的移动端表面固定安装有吊杆15，并且吊杆15底面中心位置安装有竖板2，竖板2顶面一体式连接有脚板3，且脚板3顶面通过螺栓与吊杆15固定连接，并且竖板2表面开设有滑槽18，滑槽18两侧贯穿开设有调节螺栓孔19，滑槽18一侧表面设置有移动板5，且移动板5表面开设有贯穿螺栓孔20，并且移动板5表面位于贯穿螺栓孔20之间开设有气缸孔21，气缸孔21内部贯穿连接有气缸4，气缸4外壁与气缸孔21内壁抵接，减少晃动，且气缸4贯穿滑槽18并与滑槽18移动连接，并且气缸4的活塞杆另一端固定安装有吸盘9，贯穿螺栓孔20内部贯穿螺纹连接有手柄螺丝7，且手柄螺丝7贯穿调节螺栓孔19并与调节螺栓孔19螺纹连接，移动板5另一侧表面位于气缸4上方和下方焊接有支板6，且支板6表面贯穿螺纹连接有手柄螺栓8，手柄螺栓8另一端焊接有夹持板，并且手柄螺栓8另一端与气缸4外壁抵接，就是夹持板与气缸4抵接，吊杆15底面固定安装有机箱12，且机箱12内部固定安装有真空泵11，并且真空泵11输出端通过吸气管13贯通连接有分流箱14，分流箱14另一侧表面贯通连接有分流管10，且分流管10通过软管17与吸盘9贯通连接，在进行汽车塑料件拆模时，模具分离后，伺服直线滑台16带动吊杆15移动，从而带动竖板2和气缸4移动至模具之间，吸盘9对准塑料成型件，而后，气缸4伸长推动吸盘9抵接塑料成型件，而后，真空泵11启动，通过软管17抽取吸盘9内部的空气，进而使吸盘9吸住塑料成型件，而后气缸4收缩，带动吸盘9将塑料成型件从模具中拔出，随后，伺服直线滑台16带动吊杆15和塑料成型件离开模具之间，真空泵11停止运行，塑料成型件脱落，即可完成拆模、转运和卸料，本装置可完成自动脱模、转运和卸料，省去了在模具内部安装顶杆的麻烦，便于精简化模具，减少模具生产成本，另外，本装置位于模具外侧，相对于传统的顶杆，更加方便维修和维护，同时，还省去了人工移动塑料成型件的麻烦，显著提高了脱模效率。
28.在一个实施例中，调节螺栓孔19从上至下等距开设有多个，且调节螺栓孔19间距不大于1cm，便于短距离调节，气缸4贯穿移动板5的气缸孔21和竖板2的滑槽18，工作人员可根据塑料成型件的可吸附面调整气缸4上下位置，调整时，只需拆除手柄螺丝7，上下移动气缸4至气缸4一端的吸盘9对准塑料成型件的可吸附面，然后重新安装好手柄螺丝7即可，同时，工作人员也可根据塑料成型件的形状调节吸盘9与吸附面之间的距离，调整时，只需拧松手柄螺栓8，移动气缸4即可改变吸盘9与吸附面之间的距离，而后拧紧手柄螺栓8即可完成调整，从而使本装置适合多种形状的塑料成型件使用，便于调节，适用范围更广。
29.在一个实施例中，软管17采用金属编织管，避免真空泵11工作时软管17变扁，且软管17长度大于滑槽18长度，不影响气缸4上下和左右调节。
30.在一个实施例中，气缸4从上至下设置有多个，便于多点工作，且气缸4宽度等于滑槽18宽度，减少晃动。
31.在一个实施例中，分流箱14底面与机箱12内底面固定连接，且分流箱14为矩形中空箱，便于分流。
32.在一个实施例中，机箱12表面开设有透气孔，便于透气，且机箱12通过螺栓与吊杆15固定连接，为常见固定结构，在此不做过多赘述。
33.工作原理：
34.在进行汽车塑料件拆模时，模具分离后，伺服直线滑台16带动吊杆15移动，从而带动竖板2和气缸4移动至模具之间，吸盘9对准塑料成型件，而后，气缸4伸长推动吸盘9抵接塑料成型件，而后，真空泵11启动，通过软管17抽取吸盘9内部的空气，进而使吸盘9吸住塑料成型件，而后气缸4收缩，带动吸盘9将塑料成型件从模具中拔出，随后，伺服直线滑台16带动吊杆15和塑料成型件离开模具之间，真空泵11停止运行，塑料成型件脱落，即可完成拆模、转运和卸料，本装置可完成自动脱模、转运和卸料，省去了在模具内部安装顶杆的麻烦，便于精简化模具，减少模具生产成本，另外，本装置位于模具外侧，相对于传统的顶杆，更加方便维修和维护，同时，还省去了人工移动塑料成型件的麻烦，显著提高了脱模效率，同时，工作人员可根据塑料成型件的可吸附面调整气缸4上下位置，调整时，只需拆除手柄螺丝7，上下移动气缸4至气缸4一端的吸盘9对准塑料成型件的可吸附面，然后重新安装好手柄螺丝7即可，同时，工作人员也可根据塑料成型件的形状调节吸盘9与吸附面之间的距离，调整时，只需拧松手柄螺栓8，移动气缸4即可改变吸盘9与吸附面之间的距离，而后拧紧手柄螺栓8即可完成调整，从而使本装置适合多种形状的塑料成型件使用，便于调节，适用范围更广。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。