一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置的制作方法

1.本实用新型涉及矿物油加工领域，具体而言，涉及一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置。


背景技术：

2.矿物油指的是由石油所得精炼液态烃的混合物，原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得，矿物油包括轻质、重质燃料油，润滑油，冷却油等矿物性碳氢化合物，矿物油可漂浮于水体表面，影响空气与水体界面氧的交换；也可分散在水中、吸附于悬浮颗粒或以乳化状态存在于水中的油被水中的微生物氧化分解，消耗水中的溶解氧，使水质恶化。
3.目前，矿物油的提炼都是采用蒸馏塔将矿物油倒入其中，经过蒸馏的方式将内部的润滑油以及其他油提炼出，但现有的蒸馏塔在蒸馏的过程中，其中的蒸馏器内部蒸馏完成的油分在输送时的速度很慢，影响油分蒸馏的效率。
4.鉴于此，本技术发明人发明了一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置，包括防护外壳，防护外壳内部设有冷凝管，冷凝管出油口端上侧连通有空气抽取盒，空气抽取盒顶面设有动力箱与其连通，动力箱底面贴合于冷凝管外表面，动力箱内部开设有空气动力仓与空气抽取盒连通，空气动力仓内部贴合转动有吸风叶片，吸风叶片转动持续抽取空气抽取盒内部的空气。
7.优选的，冷凝管两端贯穿防护外壳两侧端面，冷凝管贯穿防护外壳两侧的外壁贴合于防护外壳内表面。
8.优选的，动力箱顶部一侧开设有出气口，出气口外侧套合有引风管，引风管另一端延伸至防护外壳一侧底部。
9.优选的，冷凝管位于防护外壳外侧的两端设有法兰连接盘，法兰连接盘外侧开设有圆环形分布的螺栓孔。
10.优选的，动力箱内部一侧设有驱动设备，驱动设备传动端与吸风叶片传动连接。
11.优选的，空气动力仓中部转动连接有变速轴，吸风叶片套合于变速轴中部外表面，驱动设备驱动端传动连接变速轴一端内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)本使用新型在冷凝管出油口的一端增设有空气抽取盒、动力箱、空气动力仓、吸风叶片，可以在冷凝管工作的过程中，向冷凝管内部抽取空气，使得冷凝管内部经过冷凝
完成后的油分受到空气流速的推动向冷凝管的出油口快速的流动，从而增加冷凝管的工作效率；
14.(2)本实用新型在空气抽取盒内部增设有过滤芯，可以在抽取冷凝管内部空气的同时，将空气中未曾冷凝的油分经过过滤芯的过滤后，流动至冷凝管的出油口处，而经过过滤芯过滤后的油分，会受到冷凝管内部向空气抽取盒流动的空气推动，向冷凝管出油口端流动，快速流向冷凝管外侧；
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1是本实用新型的整体外部结构示意图；
17.图2是本实用新型的冷凝管部分结构示意图；
18.图3是本实用新型的动力箱内部结构示意图；
19.图4是本实用新型的动力箱内部结构分解示意图；
20.主要元件符号说明
21.1、防护外壳；2、冷凝管；3、空气抽取盒；4、动力箱；5、空气动力仓；6、吸风叶片；7、过滤芯；8、驱动设备；9、法兰连接盘；10、引风管；11、变速轴。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅
表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.实施例1
26.请参阅图1至图4，本实用新型实施例提供的一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置，所述一种利用再生废矿物油制备润滑油的新型制造装置包括防护外壳1，防护外壳1内部设有冷凝管2，冷凝管2出油口端上侧连通有空气抽取盒3，空气抽取盒3顶面设有动力箱4与其连通，动力箱4底面贴合于冷凝管2外表面，动力箱4内部开设有空气动力仓5与空气抽取盒3连通，空气动力仓5内部贴合转动有吸风叶片6，吸风叶片6转动持续抽取空气抽取盒3内部的空气。
27.需要说明的是：在抽取冷凝管内部空气时，可以同时将提高冷凝管内部空气的油分与冷凝管之间冷凝的效率，进一步的增加了冷凝管对油分的冷凝效率。
28.而在本实施例中：本使用新型在冷凝管2出油口的一端增设有空气抽取盒3、动力箱4、空气动力仓5、吸风叶片6，可以在冷凝管2工作的过程中，向冷凝管2内部抽取空气，使得冷凝管2内部经过冷凝完成后的油分受到空气流速的推动向冷凝管2的出油口快速的流动，从而增加冷凝管2的工作效率。
29.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图4，冷凝管2两端贯穿防护外壳1两侧端面，冷凝管2贯穿防护外壳1两侧的外壁贴合于防护外壳1内表面，动力箱4顶部一侧开设有出气口，出气口外侧套合有引风管10，引风管10另一端延伸至防护外壳1一侧底部，冷凝管2位于防护外壳1外侧的两端设有法兰连接盘9，法兰连接盘9外侧开设有圆环形分布的螺栓孔，动力箱4内部一侧设有驱动设备8，驱动设备8传动端与吸风叶片6传动连接，空气动力仓5中部转动连接有变速轴11，吸风叶片6套合于变速轴11中部外表面，驱动设备8驱动端传动连接变速轴11一端内部；
30.而在本实施例中：本实用新型在空气抽取盒3内部增设有过滤芯7，可以在抽取冷凝管2内部空气的同时，将空气中未曾冷凝的油分经过过滤芯7的过滤后，流动至冷凝管2的出油口处，而经过过滤芯7过滤后的油分，会受到冷凝管2内部向空气抽取盒3流动的空气推动，向冷凝管2出油口端流动，快速流向冷凝管2外侧。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。