一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管的制作方法

1.本实用新型涉及矿用卡车空调技术领域，具体为一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管。


背景技术：

2.矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。
3.矿用卡车会配备相应的空调，在温度过低或者温度过高的情况下可以给驾驶员提供舒适的工作环境，矿用卡车空调需要搭配合适的出风管，出风管一般安装在驾驶室内，但是现在的出风管不具备温度检测功能，无法根据驾驶室内的温度变化而调节风量大小，故而提出一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管，具备能够实时监测驾驶室内温度变化并调节出风大小的优点，解决了现在的出风管不具备温度检测功能，无法根据驾驶室内的温度变化而调节风量大小的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述能够实时监测驾驶室内温度变化并调节出风大小的目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管，包括防护外壳，所述防护外壳的正面等距离开设有四个矩形开口，四个所述矩形开口的内侧均固定连接有固定架，四个所述固定架的内部均活动连接有导风板，所述防护外壳正面的中部固定连接有护罩，所述护罩正面的顶部固定安装有控制模块，所述护罩正面的底部固定安装有温度传感器，所述护罩正面的中部固定连接有连接环，所述连接环的外部螺纹连接有密封罩，所述密封罩的内侧固定安装有滤网，所述护罩正面的中部开设有气口，所述气口的内侧固定连接有托架，所述托架的正面固定安装有驱动马达，所述驱动马达驱动轴的外部固定连接有扇叶。
9.作为本实用新型再进一步的方案：四个所述固定架的内侧均开设有活动槽，活动槽和导风板活动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：四个所述固定架的内侧分布有三个导风板，所述护罩正面中部开设的气口孔径小于连接环的内直径。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述控制模块、温度传感器和驱动马达电连接，控制模块和汽车电源线路电连接。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述防护外壳包括安装板和保护外壳，安装板为矩形框，安装板固定连接在保护外壳的外侧。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述托架包括安装架和支撑条，支撑条的数量为两个，两个支撑条分别固定连接在安装架的正面和背面，支撑条远离安装架的一端和护罩固定连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管，具备以下有益效果：
16.该具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管，通过先手动调节导风板的角度，从而调节气体导出方向，使气体能够均匀充分的覆盖至驾驶室内，利用温度传感器实时监测驾驶室内的温度变化，控制模块根据温度数值变化对驱动马达进行控制，当驾驶室内的温度超过预设温度时，驱动马达带动扇叶旋转加强气流导出速度使驾驶室内的温度降低，能够自动根据驾驶室内的温度变化对出风大小进行调节，使驾驶室内的温度能够保持，而连接环在导出气体的时候滤网会对气体进行过滤处理，提高驾驶室内的空气质量。
附图说明
17.图1为本实用新型结构主视图；
18.图2为本实用新型结构密封罩侧面剖视图。
19.图中：1防护外壳、2固定架、3导风板、4护罩、5控制模块、6温度传感器、7连接环、8密封罩、9滤网、10托架、11驱动马达、12扇叶。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
21.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-2，一种具有温度监测功能的矿用卡车空调用出风管，包括防护外壳1，防护外壳1包括安装板和保护外壳，安装板为矩形框，安装板固定连接在保护外壳的外侧，防护外壳1的正面等距离开设有四个矩形开口，四个矩形开口的内侧均固定连接有固定架2，四个固定架2的内侧均开设有活动槽，活动槽和导风板3活动连接，四个固定架2的内侧分
布有三个导风板3，四个固定架2的内部均活动连接有导风板3，防护外壳1正面的中部固定连接有护罩4，护罩4正面中部开设的气口孔径小于连接环7的内直径，护罩4正面的顶部固定安装有控制模块5，控制模块5、温度传感器6和驱动马达11电连接，控制模块5和汽车电源线路电连接，护罩4正面的底部固定安装有温度传感器6，护罩4正面的中部固定连接有连接环7，连接环7的外部螺纹连接有密封罩8，密封罩8的内侧固定安装有滤网9，护罩4正面的中部开设有气口，气口的内侧固定连接有托架10，托架10包括安装架和支撑条，支撑条的数量为两个，两个支撑条分别固定连接在安装架的正面和背面，支撑条远离安装架的一端和护罩4固定连接，托架10的正面固定安装有驱动马达11，驱动马达11驱动轴的外部固定连接有扇叶12，从而达到了能够实时监测驾驶室内温度变化并调节出风大小的目的。
25.本实用新型的工作原理是：先手动调节四个固定架2内侧导风板3的角度，从而调节出风管向外导出气体的方向，利用温度传感器6实时监测驾驶室内的温度变化并将监测到的结果反馈给控制模块5，控制模块5根据温度数值变化对驱动马达11进行控制，当驾驶室内的温度超过预设温度时，驱动马达11带动扇叶12旋转加强气流导出的速度时驾驶室内的温度降低，而连接环7在导出气体的时候滤网9会对气体进行过滤处理，从而解决了现在的出风管不具备温度检测功能，无法根据驾驶室内的温度变化而调节风量大小的问题。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。