1.本实用新型涉及线束固定装置技术领域，尤其涉及一种用于汽车座椅内的线束固定装置。
背景技术：
2.随着汽车行业的发展，终端客户对汽车座椅配置提出了更高的要求，且伴随的电动汽车的发展，汽车座椅电动调节及多功能模块的加入，使得座椅坐垫悬簧不仅需要满足支撑作用，还得提供更多的挂点集成功能，满足不同功能配置的线束固定，线束的越多，伴随着线束交错凌乱等问题随之出现，引起不少汽车厂商的抱怨关注。
技术实现要素：
3.有鉴于此，本实用新型的目的在于解决现有技术中汽车座椅内的线束交错凌乱的技术问题，为此，本实用新型提供了一种用于汽车座椅内的线束固定装置，能够为线束提供了更多的挂点接口，使得线束的走向更整洁，不凌乱。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：
5.一种用于汽车座椅内的线束固定装置，包括坐垫悬簧，所述坐垫悬簧上开设有呈矩阵式排列的孔。
6.优选地，所述孔为圆孔。
7.优选地，所述圆孔的直径为6mm。
8.优选地，所述孔为腰型孔。
9.优选地，所述腰型孔的尺寸为6mmx12mm。
10.优选地，所述孔为圆孔和腰型孔。
11.优选地，所述孔的数量为50个。
12.本实用新型相对于现有技术，具有如下的有益效果：
13.本实用新型提供的用于汽车座椅内的线束固定装置，通过在坐垫悬簧上开设了呈矩阵式排列的孔，能够为线束提供了更多的挂点接口，使得线束的走向更整洁，不凌乱。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图中，1.坐垫悬簧，2.圆孔，3.腰型孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.如图1所述，本实用新型提供了一种用于汽车座椅内的线束固定装置，包括坐垫悬簧1，所述坐垫悬簧1上开设有呈矩阵式排列的孔。
20.本实用新型的上述结构的构思为：通过在坐垫悬簧上开设孔，在坐垫悬簧1提供支撑作用的前提下，在坐垫悬簧1上开设孔，以满足不同功能配置的线束的固定，为不同的功能模块及线束提供可靠的挂点。
21.本实用新型中的坐垫悬簧1指的是本领域技术人员所熟知的由钢丝构成的弹簧与塑料件构成，如图1所示，坐垫悬簧1上开设孔指的是在坐垫悬簧1上的塑料件上开设孔。
22.线束的端口具有呈圆锥形的卡勾，通过圆锥形的卡勾卡接在坐垫悬簧1上的孔内。
23.在本实用新型中，所述孔为圆孔2。
24.在本实用新型中，所述圆孔2的直径为6mm。
25.在本实用新型中，所述孔为腰型孔3。
26.在本实用新型中，所述腰型孔3的尺寸为6mmx12mm。
27.在本实用新型中，所述孔为圆孔2和腰型孔3。
28.在本实用新型中，所述孔的数量为50个。
29.本实用新型的上述结构中，关于孔的类型可以根据实际需要进行选择，本发明中优选为圆孔和/或腰型孔，当然也可以是带有弧度的腰型孔。本实用新型中对于腰型孔3和圆孔2的早坐垫悬簧1上的开设位置没有特殊限定，可以某一排均为腰型孔3或圆孔2，也可以是圆孔2和腰型孔3间隔开设。
30.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，包括坐垫悬簧，所述坐垫悬簧上开设有呈矩阵式排列的孔。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，所述孔为圆孔。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，所述圆孔的直径为6mm。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，所述孔为腰型孔。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，所述腰型孔的尺寸为6mmx12mm。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，所述孔为圆孔和腰型孔。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅内的线束固定装置，其特征在于，所述孔的数量为50个。
技术总结
本实用新型提供了一种用于汽车座椅内的线束固定装置，线束固定装置技术领域。该用于汽车座椅内的线束固定装置，包括坐垫悬簧，坐垫悬簧上开设有呈矩阵式排列的孔。本实用新型提供的用于汽车座椅内的线束固定装置，能够为线束提供了更多的挂点接口，使得线束的走向更整洁，不凌乱。不凌乱。不凌乱。
技术研发人员：杨小成 叶文鑫
受保护的技术使用者：上海国琻汽车科技有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/11
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
