一种基于路桥工程监理用的检测设备的制作方法

1.本实用新型属于路桥工程检测设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于路桥工程监理用的检测设备。


背景技术：

2.路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，包括路基、路面、桥梁等工程，在路桥工程修建的过程中，监理人员需要对路面铺设的沥青进行测量，检测沥青的铺设厚度是否达到要求。
3.例如申请号：cn201821448043.6中涉及一种路桥工程监理用的检测装置，其结构包括检测器主体、显示屏、把手套、外壳、控制器、蓄电池、探测器、接线板、立柱、传输线，所述检测器主体外圆四周固定连接外壳内侧上方表面，所述外壳侧面下端内壁套设于控制器外侧壁板，所述探测器顶部凸起外圆紧固连接传输线一侧末端。本实用新型设有把手套，把护垫套进把手套主体外壁，套管通过螺杆安装在把手套主体两侧，同时套管与摆动环对接，摆动环经对接杆固定在外壳侧面两端，手穿过摆动环、把手套主体和套管对接内壁拿取外壳，摆动环和把手套主体配合经对接杆使外壳固定在手上，防止装置在拿取使用过程中从手上滑落，提高装置的拿取固定效果。
4.现有的检测设备进行路桥工程路面沥青厚度检测的时候，需要监理人员对检测的位置进行标记，多次弯腰进行工作，容易引起监理人员的不适，且路面沥青的表面容易残留沙石，使检测厚度的大于实际的厚度，使检测结果存在误差，对于沥青较薄的地方不能及时的发现。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于路桥工程监理用的检测设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于路桥工程监理用的检测设备，以解决现有的检测设备进行路桥工程路面沥青厚度检测的时候，需要监理人员对检测的位置进行标记，多次弯腰进行工作，容易引起监理人员的不适，且路面沥青的表面容易残留沙石，使检测厚度的大于实际的厚度，使检测结果存在误差，对于沥青较薄的地方不能及时的发现的问题。
7.本实用基于路桥工程监理用的检测设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.一种基于路桥工程监理用的检测设备，包括：主体，踏板，踏板通过转轴安装在主体的底部侧面，且主体的底端设有凸钉；滑板，所述滑板的内部安装有齿轮以及电机，且滑板底部的定位板滑动安装在滑槽的内部；上板，所述上板安装在滑板的两侧，且上板内部的转杆通过皮带轮与滑板内部的电机顶端相连接；拨片，拨片为弧形结构，且拨片为橡胶材质，且拨片安装在竖杆的底端。
9.进一步的，所述上板包括：下板，下板位于上板的下方，且下板安装在滑板的两侧底部；转杆，转杆转动安装在上板的中间位置，且转杆为圆柱形结构。
10.进一步的，所述转板还包括：推板，推板为矩形板结构，且推板通过弹簧安装在内板两侧竖板的内侧；转板，所述转板为圆柱形结构，且转板通过转轴安装在导向板的内侧，并且转板的侧端通过皮带轮与滑板内部的齿轮相连接。
11.进一步的，所述转板包括：内槽，内槽为十字形结构，且内槽设在转板的外侧；内板，内板的两侧设有竖板，且内板通过弹簧安装在内槽的内部；夹板，夹板为弧形结构，且夹板安装在推板的侧面，并且夹板的内侧夹持有记号笔。
12.进一步的，所述上板还包括：内腔，内腔为圆形结构，且内腔设在转杆的内部；卡槽，卡槽设在内腔的内部，且卡槽与内腔相连接；竖杆，竖杆为圆柱形结构，且竖杆的顶部安装有凸块，且竖杆的顶部凸块贯穿下板安装在卡槽的内部。
13.进一步的，所述主体包括：滑槽，滑槽为t形结构，且滑槽的内侧安装有锯齿状结构，且滑槽内部的锯齿状结构与滑板内部的齿轮相啮合，并且滑槽设在主体的侧面；所述主体的侧面设有刻度，且主体的底部侧面为倾斜状结构，且主体侧面的滑槽的内部滑动安装有滑板。
14.进一步的，所述滑板包括：导向板，导向板为弧形结构，且导向板设在滑板的侧端；底槽，底槽为圆形结构，且底槽设在导向板的底部；定位板，定位板为l形结构，且定位板安装在滑板的底部。
15.进一步的，所述上板还包括：外槽，外槽为环形结构，且外槽设在竖杆的外侧；载板，载板转动安装在外槽的内部，且载板的顶部通过弹簧安装在下板的底部。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.1、在本装置中，设置了转板,滑板在滑槽的内部进行移动，通过齿轮驱动转板旋转，使夹板内侧夹持的记号笔对路面进行标记，不同颜色的记号笔可以对沥青铺设的厚度进行标记，使不同厚度的沥青厚度呈现不同的颜色，显示比较直观，比较容易进行区分，及时的发现问题，便于后期的整修，同时不需要人工进行标记的情况，节省监理人员的劳动力，防止监理人员长时间的弯腰引起的不适，提高工作效率；
18.2、设置了拨片，通过滑板内部的电机驱动竖杆带动拨片旋转，滑板向下移动的时候，拨片首先对铺设的沥青表面进行清理，防止沥青表面残存的沙石影响定位板与沥青的接触情况，使定位板贴合沥青表面，提高检测沥青厚度的准确性，拨片的橡胶材质，防止接触沥青造成损坏的情况，造价便宜易于更换。
附图说明
19.图1是本实用新型的立体结构示意图。
20.图2是本实用新型的滑板截面结构示意图。
21.图3是本实用新型的转板截面结构示意图。
22.图4是本实用新型的上板立体结构示意图。
23.图5是本实用新型的转杆截面结构示意图。
24.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
25.1、主体；101、滑槽；102、踏板；2、滑板；201、导向板；202、底槽；203、定位板；3、转
板；301、内槽；302、内板；303、推板；304、夹板；4、上板；401、下板；402、转杆；403、内腔；404、卡槽；405、竖杆；406、外槽；407、载板；408、拨片。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
27.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例：
30.如附图1至附图5所示：
31.本实用新型提供一种基于路桥工程监理用的检测设备，包括：主体1，主体1的侧面设有刻度，主体1侧面的刻度，便于对滑板2带动定位板203的移动距离直观的进行观察，且主体1的底部侧面为倾斜状结构，且主体1侧面的滑槽101的内部滑动安装有滑板2；滑板2，滑板2的内部安装有齿轮以及电机，且滑板2底部的定位板203滑动安装在滑槽101的内部；转板3，转板3为圆柱形结构，且转板3通过转轴安装在导向板201的内侧，并且转板3的侧端通过皮带轮与滑板2内部的齿轮相连接；上板4，上板4安装在滑板2的两侧，且上板4内部的转杆402通过皮带轮与滑板2内部的电机顶端相连接，随着滑板2的向下移动，推动竖杆405向上移动，使竖杆405的顶部凸块离开卡槽404进入到内腔403的内部，使转杆402无法带动竖杆405旋转，拨片408停止对沥青表面的清理，便于定位板203贴合沥青表面进行检测，底槽202与定位板203的底部相持平，定位板203贴合沥青表面的时候，使记号笔穿过底槽202对沥青进行标记，在弹簧的作用下弹簧推动内板302移出内槽301，使记号笔对沥青表面进行标记，路面铺设的沥青厚度不一致使标记的颜色不同，颜色显示比较直观，便于后期进行整改，主体1包括：滑槽101，滑槽101为t形结构，且滑槽101的内侧安装有锯齿状结构，且滑槽101内部的锯齿状结构与滑板2内部的齿轮相啮合，并且滑槽101设在主体1的侧面；踏板102，踏板102通过转轴安装在主体1的底部侧面，且主体1的底端设有凸钉，在主体1的底部侧面为倾斜状结构，脚部踩动踏板102，便于使主体1的底部可以紧靠铺设沥青的底部，同时主体1底部的凸钉，防止主体1的打滑的情况，滑板2在滑槽101的内部进行移动，保持滑板2的竖直移动，其中，滑板2包括：导向板201，导向板201为弧形结构，且导向板201设在滑板2的侧端；底槽202，底槽202为圆形结构，且底槽202设在导向板201的底部；定位板203，定位板203为l形结构，且定位板203安装在滑板2的底部，滑板2在滑槽101的内部进行移动，使滑板2带动定位板203对沥青的厚度进行测量，检测路桥工程路面沥青的铺设厚度是否达到要
求，滑板2移动使滑槽101内侧的锯齿状结构驱动滑板2内部的齿轮转动，使齿轮带动转板3在导向板201内侧转动，导向板201限制记号笔的向外移动情况，其中，转板3包括：内槽301，内槽301为十字形结构，且内槽301设在转板3的外侧；内板302，内板302的两侧设有竖板，且内板302通过弹簧安装在内槽301的内部；推板303，推板303为矩形板结构，且推板303通过弹簧安装在内板302两侧竖板的内侧；夹板304，夹板304为弧形结构，且夹板304安装在推板303的侧面，并且夹板304的内侧夹持有记号笔，滑板2内部的齿轮通过皮带轮驱动转板3旋转，多处内槽301处于转板3的外侧，使内槽301内部储存不同颜色的记号笔，不同颜色的记号笔放置在夹板304的内侧，通过推板303侧面的弹簧带动两处夹板304对记号笔进行夹持，上板4包括：下板401，下板401位于上板4的下方，且下板401安装在滑板2的两侧底部；转杆402，转杆402转动安装在上板4的中间位置，且转杆402为圆柱形结构；内腔403，内腔403为圆形结构，且内腔403设在转杆402的内部；卡槽404，卡槽404设在内腔403的内部，且卡槽404与内腔403相连接；竖杆405，竖杆405为圆柱形结构，且竖杆405的顶部安装有凸块，且竖杆405的顶部凸块贯穿下板401安装在卡槽404的内部；外槽406，外槽406为环形结构，且外槽406设在竖杆405的外侧；载板407，载板407转动安装在外槽406的内部，且载板407的顶部通过弹簧安装在下板401的底部；拨片408，拨片408为弧形结构，且拨片408为橡胶材质，且拨片408安装在竖杆405的底端，在滑板2的两侧分别设置有上板4以及下板401，使滑板2内部的电机通过皮带轮驱动转杆402在上板4的顶部旋转，载板407在外槽406的内部转动，使载板407顶部的弹簧推动竖杆405向下移动，竖杆405贯穿下板401的中间位置使竖杆405顶部的凸块卡合在卡槽404的内部，转杆402带动竖杆405旋转，使竖杆405底部的拨片408对沥青表面残留的沙石进行清理。
32.本实施例的具体使用方式与作用：
33.本实用新型中，在路桥工程进行路面铺设的沥青厚度检测的时候，首先把主体1底部侧面的倾斜状结构紧靠在沥青的底部，脚部踩动踏板102固定住主体1的位置，载板407顶部的弹簧推动竖杆405向下移动，使竖杆405顶部的凸块卡合在卡槽404的内部，滑板2内部的电机通过皮带轮驱动转杆402旋转，使转杆402带动竖杆405以及其底部的拨片408旋转，拨片408对沥青表面残留的沙石清理，滑板2在滑槽101内持续向下移动，推动竖杆405向上移动其顶部凸块进入到内腔403内，竖杆405带动拨片408停止旋转，使定位板203贴合沥青表面进行检测，减少误差，滑板2在滑槽101内移动的同时，滑槽101内侧的锯齿状结构驱动滑板2内部的齿轮转动，齿轮通过皮带轮带动转板3在导向板201内侧转动，不同颜色的记号笔通过推板303侧面的弹簧带动两处夹板304进行固定，定位板203贴合沥青表面使记号笔穿过底槽202对沥青进行标记，便于不同颜色的记号笔对路面铺设的沥青厚度进行标记。
34.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。