一种钢球送料斗的制作方法

1.本实用新型涉及钢球送料技术领域，具体为一种钢球送料斗。


背景技术：

2.钢球是重要的基础零部件，尤其是精密工业钢球在国民经济发展中起到重大作用，在钢球的生产工艺中，常涉及到对成型的钢球进行热处理以使其结构达到应有的强度，主要是为了减少钢球硬度的散差，提高钢球的均匀性。现有技术主要采用加热炉对钢球进行热处理，如何将钢球快速高效的送入加热炉中则主要依赖于送料装置。
3.现有的送料斗大多呈漏斗形状，开口大下口小，在进行送料时容易产生钢球堵塞下料口的问题，此时则需人手工进行排料，同时送料斗内没有导料的装置，自动下料的钢球下料效率低，鉴于此，我们提出一种钢球送料斗。


技术实现要素：

4.本说明书提供一种钢球送料斗。
5.本说明书实施例提供一种钢球送料斗，包括送料斗体，所述送料斗体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有伸缩滑杆，所述伸缩滑杆的右端焊接有连接块，所述连接块的内部转动连接有转轴，所述转轴的表面焊接有导料管，所述导料管的内部焊接有转杆，所述转杆的表面转动连接有插动导杆，所述插动导杆的顶部焊接有被动齿轮。
6.优选的，所述送料斗体的后部固定安装有底座，所述底座的内部通过螺栓分别固定有电动推杆和主动电机，且电动推杆位于主动电机的左侧。
7.优选的，所述电动推杆的输出轴卡接有连接柱，所述连接柱的底部与被动齿轮的内部转动连接。
8.优选的，所述主动电机的输出轴卡接有连杆，所述连杆的表面焊接有主动齿轮。
9.优选的，所述主动齿轮的表面与被动齿轮的表面相互啮合。
10.优选的，所述插动导杆的内部开设有让位槽，所述导料管设置有两组，且两组导料管以插动导杆的中心线为对称轴对称设置。
11.有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种钢球送料斗，至少具备以下有益效果：
12.(1)、本实用新型通过不断的移动插动导杆，利用钢球的重力与压力自动调整导料管状态，达到上移时倒v态导料与下料时v型推料的效果，根据滑动的不同方向进行状态切换的导料管达到不断疏通与推动钢球的效果，达到防止钢球堵塞导致影响下料的效果，达到辅助推料提高下料效率的目的。
13.(2)、本实用新型通过控制电机带动与被动齿轮表面啮合的主动齿轮上的插动导杆进行间隔性的九十度转动，进一步达到在送料斗体内进行四个方向的间接导料运作，更深一步提高了下料效率，达到防堵塞的目的。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型中插动导杆内结构示意图；
17.图3为本实用新型中送料斗体内部结构示意图。
18.图中：1、送料斗体；2、滑槽；3、伸缩滑杆；4、连接块；5、转轴；6、导料管；7、转杆；8、插动导杆；9、被动齿轮；10、底座；11、电动推杆；12、主动电机；13、连接柱；14、连杆；15、主动齿轮；16、让位槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的一种技术方案：
21.一种钢球送料斗，包括送料斗体1，送料斗体1的内部开设有滑槽2，滑槽2的内壁滑动连接有伸缩滑杆3，伸缩滑杆3的右端焊接有连接块4，连接块4的内部转动连接有转轴5，转轴5的表面焊接有导料管6，导料管6的内部焊接有转杆7，转杆7的表面转动连接有插动导杆8，插动导杆8的顶部焊接有被动齿轮9，通过设置伸缩滑杆3，在滑槽2内滑动达到便于对导料管6进行限位的效果，同时导料管6在运作期间与滑槽2之间的间距不断发生改变，利用伸缩滑杆3能够伸缩的性质达到导料管6带动伸缩滑杆3进行移动的同时受其影响限制滑动轨迹的效果，通过设置连接块4和转轴5，便于导料管6在运动时带动伸缩滑杆3进行移动，利用导料管6不同形态的变化进行相应移动时的导料疏通，进一步达到防止钢球堵塞影响下料的效果，同时达到辅助推料和提高下料效率的目的。
22.本实施例中，送料斗体1的后部固定安装有底座10，底座10的内部通过螺栓分别固定有电动推杆11和主动电机12，且电动推杆11位于主动电机12的左侧。
23.进一步的是，电动推杆11的输出轴卡接有连接柱13，连接柱13的底部与被动齿轮9的内部转动连接，通过设置电动推杆11，达到控制插动导杆8在送料斗体1内进行插动式导料的效果，连接柱13的底部与被动齿轮9的内部转动连接，达到电动推杆11带动被动齿轮9进行上下移动时不影响被动齿轮9进行转动的效果。
24.更进一步的是，主动电机12的输出轴卡接有连杆14，连杆14的表面焊接有主动齿轮15。
25.值得注意的是，主动齿轮15的表面与被动齿轮9的表面相互啮合，通过设置主动齿轮15的表面与被动齿轮9的表面相互啮合，达到主动齿轮15转动时带动被动齿轮9上的插动导杆8进行转动的效果，从而控制插动导杆8在最低处时进行九十度转动，利用转动进一步带动底部钢球进行运作疏通，同时便于转动方向后的导料管6对不同区域的钢球进行疏通导料的效果。
26.值得说明的是，插动导杆8的内部开设有让位槽16，导料管6设置有两组，且两组导料管6以插动导杆8的中心线为对称轴对称设置，通过设置让位槽16，达到便于导料管6在插
动导杆8能够以转杆7轴点为圆点进行转动的效果，通过设置两个导料管6达到对两处的钢球进行导料的效果，进一步达到防堵塞与提高下料效率的目的。
27.本实用新型在使用时，送料斗体1在对钢球进行送料期间控制电动推杆11和主动电机12进行运作，电动推杆11的输出轴会带动连接柱13在送料斗体1内进行上下移动，在移动的过程中被动齿轮9带动与被动齿轮9焊接固定的插动导杆8进行上下移动，插动导杆8在送料斗体1内上下的过程中与其内部下料的钢球进行接触并使其发生运动辅助下料，插动导杆8在运作过程中带动其内部的转杆7发生位移，转杆7带动导料管6以其自身轴点为圆点进行转动，导料管6在转动过程中通过连接块4带动伸缩滑杆3在滑槽2内壁进行滑动，当插动导杆8向上移动时，导料管6受送料斗体1内钢球重力的影响，在移动过程中处于v型态进行移动，并在移动的过程中带动部分钢球发生运动，从而达到疏通的效果，当其向下移动时，导料管6受送料斗体1内钢球的影响在移动过程中处于倒v型态进行移动，进一步达到辅助推动钢球下料的效果，根据上下滑动的不同形态进行状态切换的导料管6达到不断疏通与推动钢球的效果，进一步达到防止钢球堵塞影响下料的效果，同时达到辅助推料提高下料效率的目的，当插动导杆8位于最低点时，主动电机12的输出轴通过连杆14带动主动齿轮15进行转动，位于最低点的插动导杆8上的被动齿轮9此时与主动齿轮15啮合，从而达到主动齿轮15带动被动齿轮9进行转动，控制电机转动使主动齿轮15每转动九十度后进行停止，进一步达到被动齿轮9带动主动齿轮15上的插动导杆8进行间隔性的九十度转动，转动后的伸缩滑杆3可在滑槽2内再次进行同一水平线的上下滑动运动，进一步达到在送料斗体1内进行四个方向的间接导料运作，更深一步提高了下料效率。
28.以上实施方式仅用于说明本实用新型实施例，而并非对本实用新型实施例的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型实施例的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型实施例的范畴，本实用新型实施例的专利保护范围应由权利要求限定。