一种带有转把和巡航开关的助力自行车的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车领域，具体涉及一种带有转把和巡航开关的助力自行车。


背景技术：

2.现有技术和应用，有一些助力自行车，给生活和工作带来了方便和乐趣，其主要是采用带有多档按键的仪表盘，通过不同按键，更换助力模式，而不同按键对应的助力模式是预先设定分档的，其助力比例或电机转速在同一按键下不能被调节。这种切换方式需要先用眼睛找到紧密并列的几个按键中的某一个，然后手指精确按键，需要眼手精细配合，不够方便迅捷，且存在助力模式不能精细调节、维护成本较高的问题。目前未见带有转把和巡航开关的助力自行车上市销售。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于能提供一种不需眼手精细配合即可便捷切换、随意调节助力模式的助力自行车，可以作为郊游、长途旅行的交通工具。
4.与其它助力自行车的操控部件的设置不同，本实用新型采用了助力开关、转把和巡航开关组合的方案，采用自行车常规组件及附加电气组件，有效控制了整车成本和质量，兼顾了美观、速度、安全，并使得操控更加简洁并增添乐趣。
5.为了实现上述目的，提供一种带有转把和巡航开关的助力自行车，在车把设置转把和巡航开关。转把、巡航开关、助力开关分别与控制器相连，控制器与电机相连。以转把、巡航开关、助力开关，分别实现对电机运行状态的不同控制目标，各控制目标之间的协调由控制器控制。转把13即档位旋钮，转动转把即改变档位，经控制器转换成相应档位的电动机输出功率。巡航开关14为电控开关，按动巡航开关，则控制器维持电机输出功率在当前水平；巡航开关仅维持电机输出功率，不是维持整车的行驶速度。助力开关12的不同按键，对应控制器所设定的不同电动助力模式。
6.本实用新型的有益效果是，不需眼手精细配合，即可便捷切换，即时加速或减速；可以随意设定电动机的实时输出功率，并维持在这一水平，即可作为固定的助力输出，也可以作为固定的纯电动行驶功率。
附图说明
7.图1为本实用新型助力自行车的侧视图。
8.图2为本实用新型助力自行车车把图。
具体实施方式
9.从图1至图2可以看出，本实用新型公开了一种带有转把和巡航开关的助力自行车，包括前轮1、头管2、车把3、 前叉4、横梁5、后叉6、后轮7，多级飞轮8，电池及控制器9，电
机10，变速器11，助力开关12，转把13，巡航开关14。
10.具体操作方式如下：
11.从图1和图2可以看出，本助力自行车为多级飞轮的变速自行车，拨动变速器11，来切换多级飞轮8的档位。
12.按动助力开关12的不同按键，选择电动助力的模式。
13.转动转把13，调节电机的实时输出功率。
14.按动巡航开关14，控制电机输出功率保持在当前水平。


技术特征：
1.一种带有转把和巡航开关的助力自行车，由前轮（1）、头管（2）、车把（3）、前叉（4）、横梁（5）、后叉（6）、后轮（7），多级飞轮（8），电池及控制器（9），电机（10），变速器（11），助力开关（12），转把（13），巡航开关（14）组成，其特征是：车体包括多级飞轮（8）、控制器（9）、电机（10），在车把（3）设置转把（13）和巡航开关（14），以及切换飞轮档位的变速器（11）；转把、巡航开关分别与控制器相连，控制器与电机相连；转把（13）即档位旋钮，转动转把即改变档位，经控制器转换成相应档位的电动机输出功率；巡航开关（14）为电控开关，按动巡航开关，则控制器维持电机输出功率在当前水平。2.如权利要求1所述的带有转把和巡航开关的助力自行车，其特征是：横梁（5）离地最低高度不大于50厘米，前轮（1）和后轮（7）的车轮直径不小于26吋。

技术总结
本实用新型是一种带有转把和巡航开关的助力自行车，在普通变速自行车的结构上，增加了电机及控制部件，在车把设置转把和巡航开关；转把即档位旋钮，转动转把即改变档位，经控制器转换成相应档位的电动机输出功率；巡航开关为电控开关，按动巡航开关，则经控制器维持电机输出功率在当前水平。本实用新型可实现人力骑行、助力行驶、纯电动行驶，采用转把和巡航开关组合的方案，其有益效果是操控简单，可以方便临时增加助力，即时加速、轻松爬坡；可以随意设定电动机的实时输出功率，并维持在这一水平，即可作为固定的助力输出，也可以作为固定的纯电动行驶功率。的纯电动行驶功率。的纯电动行驶功率。


技术研发人员：ꢀ(51)Int.Cl.B62K23/04
受保护的技术使用者：郑军
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2022/1/11