一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构的制作方法

1.本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构。


背景技术：

2.在机械生产制造过程中，产品的搬运以及翻转对于自动化设备来说是一个很常见的动作；对于产品翻转功能的实现传统的设备一般都会采用驱动电机来实现转动效果；驱动电机在运行时存在不稳定性，同时会增加设备结构的复杂性，同时增加设备制造成本以及维修成本。
3.因此，有必要设计一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构来解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构。
5.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，包括旋转支撑架，所述旋转支撑架上设置有两个左右对称的夹紧块； 所述旋转支撑架的一侧设置有齿轮齿条翻转机构，所述齿轮齿条翻转机构包括中心齿轮、第一齿条和第二齿条，所述中心齿轮与所述旋转支撑架同轴连接，所述中心齿轮设置在所述第一齿条和所述第二齿条的中间并同时与所述第一齿条、所述第二齿条啮合；所述第一齿条和所述第二齿条可上下移动设置。
6.优选的，所述齿条翻转机构还包括支架，所述支架上固定设置有两个平移轨道，分别为第一轨道和第二轨道，所述第一齿条可移动地设置在所述第一轨道上，所述第二齿条可移动地设置在所述第二轨道上。
7.优选的，所述支架上还设置有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸作用端连接所述第一齿条，所述第二气缸作用端连接所述第二齿条。
8.优选的，所述第一轨道和所述第二轨道的底部都设置有限位块。
9.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点如下：
10.本方案设计的一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，通过两个齿条交叉上下移动来实现两者中间齿轮的转动，使齿轮带动旋转支撑架翻转，从而实现整个机构对汽车零部件的搬运以及翻转功能，整体结构设计巧妙，翻转功能无需通过传统的电机来实现，简化机械结构，同时运行稳定，便于维修。
附图说明
11.图1为齿轮齿条翻转机构示意图。
12.以上附图中，旋转支撑架1、夹紧块2、中心齿轮3、第一齿条4、第二齿条5、支架6第
一轨道7、第二轨道8、第一气缸9、第二气缸10、限位块11。
具体实施方式
13.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
14.请参阅图1。须知，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
15.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.如图1所示，一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，包括旋转支撑架1，所述旋转支撑架1上设置有两个左右对称的夹紧块2； 所述旋转支撑架1的一侧设置有齿轮齿条翻转机构，所述齿轮齿条翻转机构包括中心齿轮3、第一齿条4和第二齿条5，所述中心齿轮3与所述旋转支撑架1同轴连接，所述中心齿轮3设置在所述第一齿条4和所述第二齿条5的中间并同时与所述第一齿条4、所述第二齿条5啮合；所述第一齿条4和所述第二齿条5可上下移动设置；本方案设计的一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，通过两个齿条交叉上下移动来实现两者中间齿轮的转动，使齿轮带动旋转支撑架1翻转，从而实现整个机构对汽车零部件的搬运以及翻转功能，整体结构设计巧妙，翻转功能无需通过传统的电机来实现，简化机械结构，同时运行稳定，便于维修。
17.优选的实施方式如下：
18.所述齿条翻转机构还包括支架6，所述支架6上固定设置有两个平移轨道，分别为第一轨道7和第二轨道8，所述第一齿条4可移动地设置在所述第一轨道7上，所述第二齿条5可移动地设置在所述第二轨道8上；两个齿条分别在两个轨道上上下移动，同时它们的移动状态为同时运动且运动方向相反。
19.所述支架6上还设置有第一气缸9和第二气缸10，所述第一气缸9作用端连接所述第一齿条4，所述第二气缸10作用端连接所述第二齿条5；两个齿条通过两个不同的气缸分别进行控制。
20.所述第一轨道7和所述第二轨道8的底部都设置有限位块11；限位块11可以限定齿条在轨道上的移动范围，防止齿条与齿轮之间脱离。
21.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新
型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，其特征在于：包括旋转支撑架，所述旋转支撑架上设置有两个左右对称的夹紧块； 所述旋转支撑架的一侧设置有齿轮齿条翻转机构，所述齿轮齿条翻转机构包括中心齿轮、第一齿条和第二齿条，所述中心齿轮与所述旋转支撑架同轴连接，所述中心齿轮设置在所述第一齿条和所述第二齿条的中间并同时与所述第一齿条、所述第二齿条啮合；所述第一齿条和所述第二齿条可上下移动设置。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，其特征在于：所述齿条翻转机构还包括支架，所述支架上固定设置有两个平移轨道，分别为第一轨道和第二轨道，所述第一齿条可移动地设置在所述第一轨道上，所述第二齿条可移动地设置在所述第二轨道上。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，其特征在于：所述支架上还设置有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸作用端连接所述第一齿条，所述第二气缸作用端连接所述第二齿条。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，其特征在于：所述第一轨道和所述第二轨道的底部都设置有限位块。

技术总结
一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，包括旋转支撑架，旋转支撑架上设置有两个左右对称的夹紧块；旋转支撑架的一侧设置有齿轮齿条翻转机构，齿轮齿条翻转机构包括中心齿轮、第一齿条和第二齿条，中心齿轮与旋转支撑架同轴连接，中心齿轮设置在第一齿条和第二齿条的中间并同时与第一齿条、第二齿条啮合；第一齿条和第二齿条可上下移动设置；本方案设计的一种用于汽车零部件搬运的齿轮齿条翻转机构，通过两个齿条交叉上下移动来实现两者中间齿轮的转动，使齿轮带动旋转支撑架翻转，从而实现整个机构对汽车零部件的搬运以及翻转功能，整体结构设计巧妙，翻转功能无需通过传统的电机来实现，简化机械结构，同时运行稳定，便于维修。便于维修。便于维修。


技术研发人员：汪烽 许锦初
受保护的技术使用者：苏州诚峰机电设备有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/1/11